北部湾经济区港口整合与广西贸易结构优化研究

随着西部大开发的战略实施,泛珠江三角洲区域合作、建设中国——东盟自由贸易区、"一轴两翼"M型区域经济合作的推进,为了以上合作更好的发展,广西北部湾经济区港口整合迫在眉睫。对北部湾经济区港口发展现状及其港口整合现状进行了简单的阐述,并将其与临近的湛江港作了简单的比较,接着分析了广西的贸易结构,并就北部湾经济区港口整合对广西贸易结构的影响作了简单的分析,最后提出了几点对策建议。     

广西北部湾经济区城市集群物流系统模式构建研究

广西北部湾经济区城市集群的发展在国家战略的推进下正逐步成形,亟待区域物流系统的支撑作为其发展引擎;通过分析广西北部湾经济区城市集群物流系统建设的现状、存在的主要问题及其战略选择等,设计出符合广西北部湾经济区实际的城市集群物流系统结构模式。     

北部湾(广西)经济区城市群区域范围界定的探讨及其与中国三大城市群发展差距比较研究

城市群的建设是促进北部湾(广西)经济区崛起的战略支点、拉动区域崛起的"发动机"。采用多种不同的方法分析北部湾(广西)经济区城市群的空间范围,最终得出北部湾(广西)经济区城市群研究范围和城市群类型的最终界定,并通过分析其发展的经济特征,与中国三大城市群发展差距作比较研究。能够为北部湾(广西)经济区城市群的发展提供有益的参考。     

广西北部湾港口物流的SWOT组合战略分析

港口物流是社会物流过程中的重要节点,对于完成供应链系统中基本的物流服务和衍生的增值服务均具有不可替代的作用。随着《广西北部湾经济区发展规划》的深入实施及中国—东盟自由贸易区的建成运作,新时期广西北部湾港口如何制定有效发展战略、化劣势为优势、化危为     

广西北部湾经济区：重要国际区域经济合作区

继上海浦东新区、天津滨海新区、成渝统筹城乡综合配套改革试验区、武汉城市群和长株潭城市群综合配套改革试验区之后,2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》。这是国家作出的加快区域经济发展的又一重大决策,标志着广西北部湾经济区的开放开发正式纳入国家战略。广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区,对于国家实施区域发展总体战略和互利共赢的开放战略具有重要意义。本文将带读者走进广西北部湾经济区,解读她的背景、现状和未来。     

经济特区思想与我国新兴经济区发展启示与借鉴—以邓小平经济特区思想为视角

作为国家发展战略新的一级,广西北部湾经济区在新时期新形势下机遇与挑战并存.以邓小平经济特区思想为鉴,可为北部湾经济区的发展提供新思路.特区是我国现代化建设的缩影,北部湾经济区则应成为中西部崛起的见证.北部湾经济区要借鉴特区成功的根本,大力发展社会主义社会的生产力,加快融入到国内外区域经济合作中.     

北部湾港：我国西部最大港口一体化发展成效与问题

大港口促进大物流，大港口集聚大产业，北部湾港的历程印证了一体化发展的成效。十年前，北部湾内的三个港口北海港、防城港和钦州港各自为政，存在过度竞争、恶性竞争的问题,深水泊位少，国际班轮航线少，缺乏持续发展能力。2007年，广西北部湾三个港口合并成统一的北部湾港，陆续建成生产性泊位256个，综合竞争力大大提升，2015年完成货物吞吐量和集装箱吞吐量分别比2006年增长了3.1倍和5.8倍。广西北部湾港口一体化经营规模效应、协同效应明显，打造中国西南出海的大通道，成为西部大开发以及我国与东盟合作的战略支点。正视北部湾港一体化的经验与不足，加快北部湾港的融合，充分发挥港口群一体化的效益，对“一带一路”战略的实施意义重大。     

新希望 新舞台 新突破——在2008年中国非公有制经济发展论坛上演讲

国家批准实施<广西北部湾经济区发展规划>,标志着广西北部湾经济区开放开发正式上升为国家行为,成为国家战略的重点,标志着经济区开放开发进入新阶段.这是党中央、国务院新时期促进全国区域协调发展的重大举措.民营经济应在北部湾经济区的开放开发建设中抓住机遇,发挥优势,在推动北部湾经济区开放开发中又壮大发展自身,并成为经济区加快发展的主要推动力量.     

泛北部湾经济区建设的投融资机制及其绩效评价体系研究

广西北部湾经济区发展规划作为国家战略,举世瞩目。以北部湾为核心的泛北部湾乃至广西正面临前所未有的重大发展机遇。资金需求矛盾是经济发展中普遍存在的瓶颈问题。构建投融资机制是泛北部湾经济区实现又好又快发展的关键。本文拟就泛北部湾经济区建设的投融资机制及其绩效评价体系进行探讨。     

广西北部湾经济区背景下钦州市发展的SWOT分析及对策

2008年《广西北部湾经济区发展规划》获得批准实施,为钦州发展带来了新的机遇。钦州作为广西北部湾经济区重要一极,对于整个北部湾经济区实力的提升具有重大意义。故本文立足于广西北部湾经济区的大背景,对钦州的发展状况进行了SWOT分析,并提出了应对举措。     

广西北部湾港口物流的发展战略研究

中国东盟自由贸易区的建成是广西北部湾港口物流发展的重大契机。当前,广西北部湾地区正处于飞速发展时期,通过对广西北部湾港口物流发展的研究,分析其发展的内外部环境,提出了广西北部湾港口物流发展的战略,包括区域物流体系的构建及资源整合战略、网络信息化战略、集疏运体系战略、港城一体化的物流发展战略发展、临港产业的战略联盟和钦州保税港区战略发展等。     

南宁市在广西北部湾经济区实现率先发展的思考

2008年初,《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施,这标志着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略。南宁市作为广西北部湾经济区城市中的重要组成部分,如何抢抓机遇,率先发展,是南宁市当前面临的一个重要课题。文章采用SWOT分析法,对南宁市在广西北部湾经济区中的地位和作用进行了分析,并提出了南宁市在今后发展中应该采取的对策和措施建议。     

走产业集群之路,加快发展广西北部湾港口物流业

通过分析国内外港口物流产业集群运作的现状,针对广西北部湾经济区港口物流产业发展的问题,提出了走集群发展道路,企业物流社会化、建立有序的竞争与合作机制、明确功能定位与实现协同发展等加快发展广西北部湾港口物流业的若干建议。     

广西北部湾经济区零售业发展现状及对策分析

随着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略,外来零售企业纷纷进入广西,给北部湾经济区的零售企业带来了机遇和挑战。本文通过分析北部湾经济区零售业的发展现状,提出了北部湾经济区零售业发展的对策分析。     

广西北部湾经济区零售业发展现状及对策分析

随着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略,外来零售企业纷纷进入广西,给北部湾经济区的零售企业带来了机遇和挑战。本文通过分析北部湾经济区零售业的发展现状,提出了北部湾经济区零售业发展的对策分析。     

广西北部湾经济区农村人力资源开发对策探究

随着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略,该地区迎来了全面发展的良好机遇.农村的发展是全面发展的基础,而农村发展的关键在人才.当前广西北部湾经济区农村人力资源存在整体素质偏低、人才外流严重、结构不合理等问题.因此,要思想上提高认识,大力发展农村教育,创新人力资源开发机制,加大转移农村剩余劳动力,营造农村实用人才成长环境,以推进广西北部湾经济区的全面发展.     

广西北部湾经济区港口物流经济协调发展研究

本文在对广西北部湾经济区港口物流经济现状调查的基础上,详细分析了目前经济区港口物流经济存在的问题,提出了相应的发展对策。     

北部湾（广西）经济区的对外开放

在经济全球化和区域经济一体化深入发展的背景下，在国家继续全面实施区域协调发展战略、西部大开发战略和服务周边外交战略的形势下，在国家经济实现新一轮跨越式发展，积极打造中国经济第四增长极的机遇下，充分发挥广西沿海地区的各项优势，整合北部湾经济区内各方资源，加快经济区对外开放步伐，是顺应区域一体化发展趋势的必然选择，也是实现广西经济起飞的重要一步，     

广西北部湾经济区下钦州对外贸易发展研究报告

2008年以来,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,钦州作为广西北部为经济区的重要组成部分,又作为广西北部为经济区的中心地带,交通便捷、资源丰富。钦州在进行对外贸易发展中获得了很大的进步,尤其是在近几年来,钦州保税港区、中马产业园、皇马工业园的建立,加快钦州与东盟国之间的贸易往来。本文研究广西北部湾经济区下钦州市在对外贸易的发展中存在的突出问题,对比分析参照马来西亚以出口为导向工业化战略,促进提高产业结构化,加快建设钦州港基础设施,促进北部湾经济区的发展。     

广西北部湾经济区物流产业集群研究

广西北部湾经济区物流产业随着中国——东盟贸易往来增加得以迅速发展。物流产业集群更是在北部湾经济区区域一体化的战略发展优势下得到迅速壮大,由于广西北部湾经济区物流产业集群发展起步晚,还处于发展的初级阶段,物流流企业不够集聚、物流基础设施不完善、政策法规不完善、金融服务缺乏。本文从广西北部湾经济区实际情况出发,就北部湾经济区物流产业集群发展的四大问题给予相应建议,把物流产业集群发展得更快、更好、更强。