废飞机铝综合回收新工艺

80年代以来,随着我国国防与航空事业的发展,一批原苏制或仿苏制的战斗机、轰炸机、教练机以及大批老型号民航客机、运输机相继退役,约有1000架计数千吨,估计每年都有一部分飞机陆续到达服役期,行将报废。其可回收再生利用的部分主要为发动机部分(不作为本文的介绍内容)和飞机壳体的铝合金部分。飞机铝的再生目前主要是采用重熔再     

“废飞机铝重熔再生技术鉴定会”在华中理工大学召开

由国家物资部下达的“废飞机铝回收利用技术研究——重熔再生”课题,已由华中理工大学研究成功,并于1992年12月26日通过了技术鉴定。物资部科教司委托武汉市物资局主持会议,任民宏副局长莅会。参加鉴定的委员有来自各地大专院校和科研部门的教授、专家以及物     

快速鉴别废杂铝的方法

一、概述随着近代科学技术的发展,国内外铝及铝合金的用量越来越多。从日常生活中的炊具、易拉罐,到飞机以及汽车零件、各种铸件,都缺少不了铝,相应的铝合金废料也越来越多。废杂铝的种类繁多,如果不将它们分开就熔炼,会含有各种合金元素,大大降低了再生铝的使用价值。所有废杂铝原料     

用废杂铝生产优质铸造铝合金

一、前言目前,我国绝大多数铸造铝合金是用原生铝经合金化熔炼、精炼而得。在铸造铝合途中使用的再生铝不足30％。而国外的铸造铝合金则基本上是以再生铝为原料。如美国90％以上,德国80％以上的铸造合金是用再生铝生产的,压铸铝工业所用的铝合金则几乎全是再生铝合金。近几年由于能源价格不断上涨,促使了世界各国再生铝工业的迅速发展。为更好地开发利用再生铝,降低铸造铝合金的成本,本文就用废杂铝生产优质铸造铝合     

废铝预处理取得突破性成就

荷兰的科学家发明一种机械分离铝合金废料的方法，可将破碎的汽车与建筑工地铝废料的90％加以分离。采用此法分选出来的废铝具有较高的纯度，使得再生利用废铝的能耗下降，质量提高。其原理是：变形铝合金的塑性高，而铸造铝合金则相当脆，因而在破碎过程中形成尺寸不同的碎块。直到目前，只能用肉眼把它们区分开。应用地球科学（AppliedEarthSciences）实验室的科学家采用电视摄像机与显像技术可把它们识别出来，将这套系统与分选装置连锁，就可将尺寸并不悬殊的变形铝合金碎块与铸造铝合金碎块分选出来，其分选速度比人工手选速度快100…     

利用活性炭处理废工业润滑油的再生技术研究

本文以活性炭为吸附剂、废工业润滑油为原料,考察活性炭吸附再生废润滑油技术的可行性。对比发现,粉状活性炭对废润滑油的再生效果优于粒状活性炭、活性炭纤维,在废润滑油中添加8%的粉状活性炭,就可获得色度较好的再生油,而再生油中的稀释溶剂可以采用汽提辅助脱除的方法进行脱除。另外,再生过程中产生的废活性炭含油率为41.86%,必须对其进行单独处理,以减少对环境的影响。     

废润滑油再生利用的现状与面临的问题

全世界每年消费大量的润滑油，又产生大量的废润滑油。众所用知，石油资源并非用之不竭，对废润滑油进行再生利用，不仅保护了环境，而且节约了资源。本文介绍了国内外废润滑油的再生利用现状，说明无论从技术、环境保护、资源利用还是经济的角度来看，废润滑油再生利用都是可行、必要的选择，同时指出了废润滑油再生行业仍需解决的问题。     

废杂铝预处理技术

废杂铝再生是21世纪铝工业生产发展中的一个热点。废杂铝种类多，对废杂铝的预处理是确保再生铝产品质量的关键。介绍了废杂铝的种类、分离技术与分类技术。     

废铝熔制标准铝合金的新工艺

废铝熔制标准铝合金的新工艺吴占贤一、前言在工业发达的国家，再生有色金属占原生有色金属的３０％左右，再生有色金属正成为人类宝员的第二资源。废铝的物尽其用同样一直是冶金行业广大工程技术人员所从事的科研项目之一。我们包头华全有色金属冶炼加工厂在包头市各有关...     

油泥制备再生胶实验研究

采用油泥为再生剂对废硫化橡胶进行再生,考察了再生工艺和再生体积配方对再生效果的影响。实验结果表明：在脱硫温度为200℃,反应压力为2MPa,油泥与废胶粉用量比小于10时,反应6h,可以使硫化胶再生．得到的再生胶的硫化性能、物理机械性能和生物毒性基本达标。     

废铝进口量维持低位 再生铝需求未好转

根据日前中国海关公布的数据显示,2012年9月我国共进口废铝23万吨,环比下降6.1%,预测10月份在国内再生铝需求并未出现明显改善,以及铝合金锭加工贸易订单继续受阻的情况下,进口废铝数量仍将维持低位。2012年1～9月份累计进口废铝194万吨,较     

台湾铝工业发展现况与展望

<正>台湾铝工业与日本、韩国相似,缺乏上游采矿、炼铝业(纯铝锭),故铝合金锭炼制业可视为台湾铝工业的上游,铝合金锭炼制可分为两类:一、再生铝合金锭炼制(主要原料为岛内外的废铝,并添加部分纯铝锭稀释);二、铝合金挤型锭炼制(主要原料为进口的纯铝锭及回收废料)。     

手提式废旧飞机解体设备设计

一、前言:飞机是高科技产品,装备有大量贵重仪表、特种设备,其结构主要由有色金属和高合金钢组成。随着军事科技的发展,以及使用期满,我国将有很多飞机退役。所以,合理再生利用废旧飞机有很大的意义。废旧飞机结构尽寸较大,不便运输。通常在现场对其进行解体。铝及铝合金不能用火焰气割,故需要开发手提式解体设备。     

粉末冶金技术在金属再生领域中的应用

在有色金属和稀有金属的生产与使用过程中产生了大量的边角废料及废件，这些废料的再生利用是二次冶金的课题。传统的再生利用方法是采取复化──精炼──成品的工艺或采取湿法冶金的方法重新制取新金属。这些传统的回收利用方法大都存在着有效成分不能充分利用、回收率低、成本高、经济效益不高的缺点。近十余年来国内外利用粉末冶金技术对有色金属和稀有金属废料成功地进行了再生利用并取得了较好的经济效益与社会效益。本文就铝、铜及部分稀有金属再生利用中采用的粉末冶金技术作一论述。一、废铝屑及废铝轻薄料再生利用中的粉末冶金技术…     

台湾的新技术、新产品

台研发石材废泥再利用技术台湾石材工业发展中心,多年致力于研发资源再生技术。现在不仅掌握了石材废泥资源化与再利用技术,同时还发展数种资源再生技术。目前石材废泥以花岗石废泥为大宗,约占石材废泥的70％,大理石和蛇纹石废泥则合占30％;前者为水泥原料,后者可进一步制成肥料。根据1997年起执行的“石材废弃物资源化处理技术三年计划”,花岗石康泥资源再利用技术将扩展至环保领域。·合声污泥于煤系统魏宕效果使目前,台湾许多工厂产生的污泥,脱水后的含水量仍高达85％,造成污泥处理体积过大,最终处置成本升高。采用污泥干燥系…     

炼钢脱氧用铝的制备

一、前言国家收缩银根,基建投资压缩,在基建项目中停止使用铝合金门窗装饰,使废铝的回收利用受到了一定限制,废铝合金的价格从每吨13,000元一下子跌到8000元左右,利用废铝易拉罐转化为“6063”铝合金的生产也受到严重的影响,造成金属回收部门销售废铝困难。为此,开辟废铝在工业生产的应用是当务之急。一方面要扩大废铝在工业上的应用范围,另一方面要节省高纯铝资源,其他工业上相应的降低成本,取得一定的经济效益。本文就利用废铝易拉罐、废铝合金门窗切头料、边角料熔铸成炼钢脱氧用铝进行叙述。     

谈日本废旧物资的回收利用

今年4月,我们中国物资再生利用技术考察团东渡扶桑,旨在考察日本的物资再生利用技术,学习其废旧物资管理经验。此行历时16天,在东京都、长野县实地考察了废旧物资回收加工企业、再生利用工厂;访问了废旧物资回收利用协会和日本“资源新报”社。考察内容涉及废钢铁、废有色金属、废玻璃、废塑料、废橡胶、工业废渣、城市垃圾处理、废木材、废家电处理等技术,还参加了有关废干电池回收利用的技术讲座。通过考察、学习以及与专业技术人员和管理人员座谈,对日本废旧物资回收利用情况有了大致了解,深感日本的废旧     

壁板时效成形技术研究

目前新型飞机上广泛采用整体高筋壁板作为飞机的主要承力构件,针对壁板成形难题国际上发展了时效成形技术。我们通过对7B04铝合金时效成形试验的研究,得到了时效成形率与温度、时间、应力的关系。     

废润滑油少酸或无酸再生处理方法

废润滑油再生处理不仅可以保护环境,防止污染,而且还可以节约能源与资源。介绍了近年来国内外在废润滑油再生处理方面所采用的一些少酸或无酸方法。这些方法因低污染或无污染,从而可取代传统的硫酸—白土再生处理方法。     

废杂有色金属分类技术标准修订工作已纳入国家技术标准修订计划

由中国有色金属工业协会再生金属分会牵头组织的《铜及铜合金废料、废件分类和技术条件》、《铝及铝合金废料、废件分类和技术条件》已经列入国家技术标准修订计划之中，修订工作近期即将启动。 早在１９８８年，原中国有色金属工业总公司会同有关部门就曾制订了铜、铝、铅、锌废料、废件分类和技术标准，并于１９９３年由国家技术监督局颁发执行。废杂有色金属分类标准颁发实施后，对推动我国废杂有色金属的分类回收、加工和直接利用起到了积极的作用，取得了明显的经济和社会效益。 随着我国工业化速度的加快，废杂有色金属的回收、贸易以…