全国交通运输工作会议在京召开 坚持五大发展理念推进供给侧结构性改革 为实现全面建成小康社会目标当好先行

12月28日，2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出，“十三五”期综合交通运输发展，要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标，加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，加快完善综合交通基础设施网络，加快提升综合交通运输供给能力和服务品质，不断提高创新能力，不断提升安全生产水平，不断增强国际竞争力，不断深化党风廉政建设，到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，推动交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。     

旅游与交通融合发展的新实践

正交通是影响旅游业发展的先决因素,是旅游者出行考虑的基本因素,长期以来,交通因素一般作为外部变量对区域旅游的发展水平及规模产生影响。近些年,随着综合交通运输体系的不断完善,旅游与交通不断出现融合发展的趋势,重点表现在交通的旅游功能不断彰显,特色交通旅游产品形式不断涌现。     

我国交通人才战略的调查与思考

我国经济产业布局中,交通运输一直是重要的基础产业之一,发挥着支撑经济发展、引导生产力布局、沟通城乡、保障国家安全和社会稳定的基础性作用,交通行业是国民经济发展的基础产业和服务性行业。交通要从传统产业向现代服务业转变,必须依靠交通人才战略。我国交通人才战略总体现状为:人才资源总量不断增加,人才队伍结构明显改善,人才队伍素质不断提高,人才管理机制逐步完善,存在交通人才资源短缺、交通人才能力建设有待加强、交通人才管理体制需要进一步完善等问题。交通人才战略要适应交通服务产业结构调整要求,以高层次人才、专业技术人才和高技能人才为主,从交通人才管理、交通人才规划、交通人才保障体系、交通文化建设等方面提出措施。     

城市轨道交通运营中乘客人身损害赔偿法律适用刍议

随着城市轨道交通的不断发展,运营线路和运营里程的不断增加,城市轨道交通由单线运营逐步迈入网络化运营的过程中,事故发生率也在相应地增加。近年来,上海、北京、广州等城市的地方法院先后受理了多起城市轨道交通运营过程中发生的人身伤害赔偿纠纷案件。其争议的焦点，     

务实、进取、有为——写在《交通财会》二十年华诞之际

一步一步,《交通财会》已经走过二十年的历史。回想与《交通财会》的缘分,不禁感慨万千,也想借此机会表达自己对《交通财会》的感想与祝愿。《交通财会》似乎见证了我在她创刊后的财会教学与科研生涯,我由读者变为读者与作者,再变为读者、作者与编者。我从《交通财会》汲取知识的养分,使自己的知识库不断地得到丰富;通过《交通财会》相交了无数交通财会界的朋友,使自己的交通财会情结得以延伸;也因《交通财会》了解了每一时期交通财会工作所需解决的重要问题,使自己教学与科研工作得到不断的推进。二十年前,我的老师邓志铮教授欣喜地告诉我…     

WTO给交通会计带来的机遇与挑战

加入世界贸易组织将给我国交通会计带来机遇与挑战。一方面会促进我国交通会计的发展 ,另一方面也会对我国交通会计产生一定的影响。因此 ,我们要结合实际 ,加快财会改革 ,加强交通会计制度的建设 ,不断提高会计人员素质 ,以适应经济发展的需要     

基于交通系统树模型的浙江交通文化建设研究

一、交通文化的含义交通文化作为一种具有特殊内容和表现手段的文化形态,是交通行业在长期的交通建设、运输和管理实践中逐步形成并不断发展的为广大交通员工所普遍认同并付诸实践的具有鲜明行业特点和时代特征的价值理念，     

江苏：大力开拓交通建设安全监管工作

江苏省各级交通主管部门，遵循国务院《建设工程安全生产管理条例》（以下简称《条例》）所赋予的职责，以科学发展观为指导．不断开拓交通建设工程安全监督管理工作，保障了全省交通建设工程安全形势的稳定。     

“十一五”交通发展总体要求

李盛霖部长在全国交通工作会议提出“十一五”交通工作的总体要求，即：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领交通工作全局，不断提高交通发展的全面性、协调笥和可持续性，推进交通改革，建设便捷、通畅、     

谈交通企业信息化管理模式

信息技术的发展极大地影响和促进着交通企业的变革和发展,信息化建设已成为交通企业实现跨越发展的必要途径,信息化管理也成为交通企业目前关注的焦点。所谓交通企业信息化,是指交通企业运用现代信息技术,通过对交通信息资源的深入开发和广泛利用,不断提高经营、管理、决策的效率和水平,进而提高交通企业经济效益和核心竞争力的过程。     

积极用好金融工具破解公路建设信贷困局的思考

2011年以来,国家为抑制通胀实施了稳健的货币政策,货币政策持续收紧。同时,银监会、人民银行等金融监管机构不断收紧金融监管政策,各种政策共同作用、相互叠加,导致交通建设筹融资遇到了前所未有的困难和挑战,对交通建设发展产生了重要影响。近年来,随着我国资本市场的不断发展和完善,各种金融工具蓬勃发展,为交通建设融资提供了新途径。本文从当前交通建设"融资难"的问题分析入手,探讨如何用好用活国内日益丰富的金融工具品种,拓宽融资渠道,为交通建设信贷困局寻找突破。     

智能高速建设方案的探索与思考

正交通产业发展的重点是大力推进"互联网+"、大数据、人工智能与产业的深度融合,发展智能设计、智能建设、智能管理、智能养护等技术,引领交通基础设施实现更高层次的智能化,从而实现高质量发展。智能高速公路的发展前景公路行业的建设发展趋势,呈现出智能交通应用发展比较迅速,政府扶持力度不断加大,智能交通的体系不断完善,传统行业和新兴技术不断融合等特点。这些都为智能交通的发展提供了很好的机遇。     

大力改善交通行政执法工作

随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善和交通体制改革的不断深化,以及我国加入世贸组织后出现的新情况、新问题,交通行政执法工作将面临着严峻的挑战。如何以全新的交通行政执法管理理念、科学合理的交通行政执法手段、严谨而果断的交通行政执法程序,来提高交通行政执法的社会透明度和服务功能,已成为交通行政执法中的一个新课题。     

青海省交通人才发展现状调查

自交通运输部提出科教兴交战略以来,全国交通系统积极实施交通人才工程,将交通人才资源开发纳入交通事业发展的总体战略,在交通人才资源开发的宏观思路、管理方式、工作重点等方面发生了积极的变化,各地初步建立了一支门类齐全、整体实力不断增强的交     

大型交通施工企业可持续发展战略选择

"九五"、"十五"期间,由于国家重视交通基础设施建设,采取积极的财务政策,为大型交通建设企业的发展提供了难得的机遇。但随着交通基础设施市场的开放程度不断增强,多种所有制施工企业的发展,交通基础设施建设市场也逐渐     

北京东直门交通枢纽运行评价体系研究

随着北京市经济的飞速发展、城市化进程的不断加快,各种交通模式也在随之迅速发展,因而城市交通系统承受的压力越来越大,交通供需矛盾日益突出,成为制约北京市进一步发展的主要"瓶颈"之一。交通枢纽作为服务于公共交通之间以及公共交通与其他交通方式之间客     

做好工程质量的守护神——访广西壮族自治区交通工程质量监督站站长黄学强

近年来，广西壮族自治区交通工程质量监督站（以下简称广西质监站）为全面加强质量和安全生产监督能力，始终以“坚持质量第一，做好质量守护神；确保施工安全，当好安全卫士；恪守廉政规定，做到勤政，廉政”为质监原则，结合全区交通建设实际状况，全面开展”牢固树立科学发展观，强化基础管理，建立诚信体系，坚持服务创新，构建和谐交通“的质监工作新理念。在注重质量管理工作创新．不断提升质量安全生产监督水平．促进全区交通工程质量和施工生产安全等方面不断登上新台阶。     

广州BRT：不堵车更不堵心

2014年2月10日，是广州BRT开通运营4周年的日子。经过4年的精心打磨，全长22．9公里的广州BRT积极贯彻落实国家“公交优先”的发展政策，凭借“高效、低碳、便民、创新”的突出优势，成为市民由衷欢迎、社会广泛认可、国际高度评价的交通民生示范工程，不断推动建设智慧交通、绿色交通、幸福交通、和谐交通。是广州新型城市化交通发展的一个缩影。     

EMD-RBF组合模型在城市轨道交通客流预测中的应用

随着我国城市轨道交通路网的不断发展与完善,城市轨道交通客流预测作为城市轨道交通规划设计和运营管理的基本依据及城市轨道交通建设过程中的重要环节,其重要性也越来越明显。通过对城市轨道交通客流历史数据进行统计分析,针对平常日客流变化的非平稳性统计特征,构建EMD-RBF组合预测模型对城市轨道交通平常日客流进行预测。以北京地铁客流预测为例,得出利用IMF分量进行预测的EMD-RBF组合模型方案可以有效提高客流预测的精确度。     

浅析我国交通气象预报信息系统建设

公路气象预报信息系统是国家交通(公路)信息服务平台的七大系统之一,随着我国经济发展、公路建设加快,公路气象预报技术发展的重要性不断地被社会提升和认可。笔者在对我国各地区已建立起来的交通气象预报信息服务系统进行综合分析的同时,总结了我国现阶段交通气象预报信息系统的特点,提出我国在建立交通气象信息