要素配置、产业发展与产业结构——基于政府主导的产业发展战略视角

文章构造了理论模型分析政府主导的发展战略通过影响资本和劳动力的配置,从而影响产业发展以及产业结构调整,并利用1984-2015年省际数据实证检验了发展战略对于产业发展以及产业结构调整的影响效应。结果发现,产业发展战略提升了各产业的资本深化程度,对于中国产业发展以及产业结构有很大的主导作用。具体来说,产业发展战略促进了各产业的发展,对第二产业发展的促进效应最大,并且产业的发展存在内部滞后效应;发展战略可以显著地促进产业结构高级化,但是对于产业结构合理化和有效产业结构存在负向作用,即不利于资本-劳动在产业中的配置以及经济增长的结构效应,同时,产业结构调整也存在明显的滞后效应。     

共生视角下的“环北部湾”区域产业合作研究

"环北部湾"是我国区位优越,产业同构严重,发展滞后的地区。进行产业合作是实现该区域发展和产业结构优化升级的关键。生物共生与区域产业之间的有机联系具有很强的一致性。通过应用共生理论分析"环北部湾"区域产业结构共生系统的优化和升级问题,得出该区域产业结构的优化应从宏观上设立"环北部湾"合作理事会,以此协调区域产业发展规划,培养产业合作的共生环境,畅通共生界面;中观上以重大项目为依托,根据产业间的适配性布局城际战略产业链,拓展产业合作内容;微观上建立高效市场体系,增强各经济主体(企业)的共生活力。在优化产业结构的基础上,分别从制定共生战略,建立共生制度和优化共生路径三个方面提出促进该区域产业结构的升级的政策措施。     

西藏发展新型工业经济的对策研究

2003年以来,西藏产业结构由"三一二"型转变为"三二一"型,产业结构不断优化.尤其是西藏实施"一产上水平、二产抓重点、三产大发展"的经济发展战略以来,产业结构更是不断优化,但第二产业的发展壮大,离不开工业,而工业一直是西藏经济发展的薄弱产业,因此本文分析了西藏走新型工业化发展道路的相关问题,并提出相应的对策.     

辽宁港口物流与产业结构协调发展模式研究

经济新常态背景下,辽宁的经济结构调整、产业转型升级遇到了发展的"瓶颈"。本研究立足于港口物流与产业结构关联关系,利用灰色关联理论探究港口物流系统中主要要素指标与三大产业的关联关系,挖掘存在的问题,寻找辽宁省港口物流与产业结构协调发展的模式,探索产业结构优化升级的有效路径,提出促进港口物流与产业结构协调发展的对策:融入"一带一路"战略,促进区域协同发展;整合产业优势资源,推动港口物流一体化进程;借鉴国外先进经验,提升港口综合服务质量。     

渝东北地区产业结构与就业结构协调发展研究

促进产业结构和就业结构的协调,是实现区域产业结构优化和充分就业的根本途径。渝东北地区是重庆市"一圈两翼"新的发展战略中重要的一个区域,具有三峡库区的特殊性,是重庆市产业发展最为薄弱、就业矛盾最为突出的区域之一,以该区域展开研究,在对其产业结构和就业结构协调性进行实证分析的基础上,提出促进渝东北地区产业、就业结构协调发展的思路与对策,从而培育促进重庆市产业整体协调发展的东北翼增长极。     

区域产业结构决策的定量分析——以甘肃省为例

产业结构选择是区域经济发展中非常重要的决策问题,合理的产业结构是实现区域资源优化配置的重要途径。本文构造了产业结构的层次分析结构模型,并用层次分析法(AHP)对甘肃省产业结构配置问题进行了分析,给出了诸战略目标、发展战略和产业选择的重要性排序,提出了当前甘肃省产业发展的战略和重点,为区域产业结构优化决策提供科学依据。     

对外直接投资的产业选择: 基于产业地位划分法的分析

中国对外直接投资的重要战略目标之一是提升中国产业竞争力和优化产业结构,因此我们有必要站在更高的产业层面,把国内产业战略作为对外直接投资产业选择的出发点。本文根据产业地位划分法定量地将中国行业分为四个产业群,在此基础上分析并提出了四个产业群对外直接投资的作用和基准,为"走出去"产业政策提供了一个分析框架。     

内蒙古人才结构对产业转型升级的支撑力研究

内蒙古经济发展离不开以产业结构调整为主线的宏观调控战略和以人才结构调整为核心的"人才强区"战略,即产业结构与人才结构协调发展.对该问题的研究有助于了解我区人才结构对产业转型升级支撑作用的强度和方向,本文侧重理清二者关系,查找存在的问题,从而有针对性地制定符合内蒙古发展实际的人才发展规划,推动我区产业结构转型升级和经济社会跨越式发展.     

山东省产业结构演变趋势及调整战略研究

本世纪第二个十年是山东全面建设小康社会、实现富民强省新跨越的关键时期,也是加快转变发展方式的攻坚时期。近年山东产业结构调整节奏总体趋缓,主要源于比较劳动生产率没有发生明显变化,经济主要靠工业拉动,与先进地区形成较大差距。运用"雁行形态理论"和投入产出技术,分析产业部门雁行结构分布,归纳山东产业结构演进特征,提出了山东的产业优势、需要重点发展的战略产业及实现产业结构高级化的政策建议。     

后危机时代深圳创新型产业结构调整分析

本文通过考察"后危机时代"深圳产业发展环境和产业结构演变的历史路径与特点,深入分析了深圳产业结构面临的问题,提出创新型产业结构调整是深圳未来的战略选择,即坚持创新原则,以创新企业能力(创新资本)为产业结构调整的最重要因素,通过构建公平竞争的机制平台,引导企业提高自主创新能力,增强企业市场竞争力,充分发挥创新资本优势,构建创新型产业结构,发展创新型经济.     

南京港口凸现在物流链上的优势

南京地处长江中下游,是一座跨江城市,海陆空交通运输网发达。南京市"十一五"规划指出,大力实施"跨江发展战略"、加快"5个中心"的建设,把南京打造成为具有扩张力和充满经济活力的长江流域物流中心城市。     

长江经济带高端服务业创新发展研究 ——基于供给侧改革的视角

高端服务业具有强大的产业外溢效应,它是当前中国服务业进行供给侧改革的必然选择。高端服务业是长江经济带核心竞争力的展现。长江经济带作为中国新一轮改革开放中的门户和窗口,其产业发展由要素驱动调整为创新驱动。通过创新增加有效的高端供给,促进供给侧改革,实现产业结构的优化升级。本文以2000—2018年长江经济带11个省市作为研究样本,分析表明技术创新引起了产业结构的升级调整,并且研发支出、人力资本、金融集聚、居民消费和对外开放等因素都会对高端服务业发展有推动促进作用。技术进步可以引起服务业内部结构的改变,使得服务满足市场需求的能力不断增强。增加高端服务业的有效供给,满足居民消费升级的需要,有利于深化供给侧改革,调整产业结构和消费结构,让长江经济带成为中国经济发展的重要引擎。     

长三角商务成本演变与产业分布格局调整

商务成本是企业投资决策的重要依据和产业分布格局调整的一个重要因素。本文从商务成本决定区域产业结构的逻辑判断出发,构建了一个理论分析框架,探讨长三角商务成本演变下的产业结构调整路径,并就如何根据商务成本的变化来调整长三角产业结构,提出相应的解决思路。     

东北地区服务业与长三角、珠三角地区比较分析

本文通过东北地区服务业与长三角和珠三角地区的服务业增加值、就业结构、服务业内部结构角度对三地区进行横向比较和纵向比较,得出结论:东北地区服务业落后于长三角、珠三角,表现在第一、二、三产业的结构比例与服务业所占的权重。东北地区服务业应优化产业结构更好的推动经济的发展。     

略论长江三角洲地区产业结构调整

进入21世纪,中国进入新一轮经济增长期,长江三角洲地区经济发展势头依旧强劲,但是这一地区也存在着产业结构雷同、专业化系数不高、产业自主创新机制不完善等问题,已经严重阻碍了该地区经济发展质量的进一步提升.针对上述问题,长江三角洲地区应该通过建立区域协调机制,协同整合地区规划,加强合作,合理分工,实现地区经济又好有快发展.     

中国长三角地区产业结构相似性分析

长三角地区是中国经济发展的中心地带。普遍认为,改革开放以来,长三角地区产业结构相似系数过高,过度竞争日益明显,不利于资源的优化配置。文章以浙江(宁波、杭州)、上海、江苏为例,对长三角地区的产业结构进行相似性研究,认为长三角地区的产业同构程度并达未到令人担忧的程度,其要素和产品互相支撑所体现的经济联系的紧密性,使得这一地区内部在区域竞争的基础上存在着紧密的产业水平分工,在国内表现出强大的区域产业竞争力。     

长三角海洋经济竞争力评价与整合

21世纪是海洋的世纪,海洋空间和海洋资源将成为区域竞争的主要焦点.长三角海洋经济区作为我国三大海洋经济区之一,海洋资源丰富、海洋经济发达.但海洋经济作为陆域经济的延伸,行政区经济仍较为明显,各地区协调性较差.文章采用层次分析法,以长三角沿海城市为地域研究单元,进行海洋经济竞争力评价.并从产业结构和行业优势等方面分析长三角各地区海洋产业发展态势.基于此,提出长三角海洋经济整合格局,即“三角两翼一带”,加快海陆统筹、区域协调、江海湾联动发展,促进长三角海洋经济一体化发展.     

长三角地区人工智能相关产业图谱的专利分析

建设具有全球竞争力的长三角人工智能（AI）产业集群是我国科技产业发展的重要战略。对2000年以来长三角地区人工智能领域的专利申请进行检索,结合人工智能产业中基础层、技术层和应用层的核心一级技术分支以及重要的二级分支进行分析,以长三角地区人工智能相关的产业图谱的专利申请为切入点,分析人工智能相关专利助力长三角在产业升级中的竞争格局、创新态势、产业体系、行业应用。     

基于脉动响应和方差分解的技术创新贡献分析——以长三角制造业为例

统计描述和定量分析都揭示出技术创新是推动长三角制造业发展水平提高的重要驱动因素,它们之间具有长期稳定的协整关系,技术创新的变化会给长三角制造业发展水平带来同向的、持续时间较长的、作用力度较大的影响。因此,为了促进长三角制造业规模扩大、效益提高、竞争力增强和产业结构优化,应该不断加大对制造业的研发投入强度,提高制造业的技术创新水平。     

上海国际金融中心建设与长三角一体化：基于实体经济与金融业协同发展的思考

上海国际金融中心建设与长江三角洲区域一体化发展都是国家战略,两者的发展具有十分重要的战略意义和示范作用。金融本身不创造价值,其收益来自实体经济,其作用在于提高资源配置效率,实体经济与金融业协同发展,能够将实体经济与金融业相互争夺利益的"零和"游戏局面,转变为互利共赢关系。扎实的实体经济是金融中心建设的基础,实体经济的发展可以完善金融中心的功能,由实体经济带动的金融中心更加持久稳定,在长三角一体化过程中,实体经济与金融业协同发展能更好发挥规模经济,能构建更加完善稳定的产业链,发挥产业间的互利效应,发挥产业内的集聚效应。建议在上海国际金融中心建设以及长三角一体化过程中,以实体经济与金融业协同发展为本,以制造业与金融业协同为先,肩负起产业和区域经济稳定器功能,成立长三角基础设施投资银行。