上汽依维柯红岩新基地建设正式开工

10月15日,上汽依维柯红岩商用车有限公司新基地开工典礼在重庆市经济开发区举行。重庆市经济技术开发区副主任高志明、上海市政府驻重庆办事处主任姚新、重庆机电控股集团总裁黄勇、重庆重汽集团公司董事长任勇、上汽集团商用车技术中心主任冯渊、公司总经理阳树毅、常务副总经理佐格拉、副总经理郭全、工程承建单位和监理单位负责人、公司部分干部代表等出席了这次典礼。此次开工典礼     

红岩“薄命”?

看着原本同根生的陕西重汽和山东重汽的日子越过越红火,人们对重庆重汽麾下红岩重汽的命运充满疑惑。这家不乏技术、人才积淀,不乏大集团垂青的重卡企业身上,究竟少了些什么?它对上汽提出了怎样的考验?面临着重新洗牌。     

重汽联手曼 SITRAK首辆重卡下线

1月17日,由中国重汽与世界商用车巨头德国曼公司强强联合打造的高端重卡品牌SITRAK首辆重卡在中国重汽济南商用车公司隆重下线,中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台,与国际最新主流技术同步,标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平。中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席了本次SITRAK品牌首辆重卡下线仪式。参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香     

中重卡新品下线 新工厂投入运营 重汽王牌变身全系列卡车制造商

12月22日,中国重汽成都王牌商用车有限公司(以下简称重汽王牌)迎来了公司发展史上又一件大事:重汽王牌W5G中重卡下线暨012新工厂落成。在一片欢呼声中,首辆W5G中重卡,由重汽王牌公司副总经理石建利缓缓驶下新工厂的生产线。中国重汽和成都市政府对此次活动高度重视,中国重汽集团董事长、党委书记马纯济、中国重汽集团党委副书记、重汽王牌董事长、党委书记韦志海,以及四川省、成都市和青白江区领导出席了活动,并为产品下线剪彩。     

斯太尔“一门三杰”

序曲一般认为,斯太尔平台有4个成员:“先来”的中国重汽、陕西重汽和重庆红岩(未参加本次车展),“后来”的福田欧曼。重汽豪泺:“老人”新传“老人”新传首先记者想说的是,重汽的豪泺(HOWO)严格意义上不能算是最新一代的未来产品,因为据记者所知,重汽的新款重卡今年内有望面世,价格在30万元以上,其造型和底盘系统都不同于原来的斯太尔王和豪泺,并将真正成为重汽的高端品牌,进而与斯太尔王、豪泺分别覆盖不同的细分市场。     

中国重汽力拼服务

如何为新品牌SITRAK用户提供优质的产品及外延服务,一直以来都被中国重汽视为在进口车占据大多数市场份额的高端重卡市场上实现突围的重要举措.去年年初,在集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的S1TRAK新车型产品下线仪式上,随着SITRAK标识灯光被徐徐点亮,中国重汽董事长马纯济宣布中国重汽SITRAK品牌正式启动,在中国重汽（香港）有限公司总裁蔡东和中国重汽济南商用车公司副总经理MarekSwigon的共同驾驶下,SITRAK卡车缓缓驶出生产线.     

发动机MADE IN重汽——中国重汽正式对外公布发动机项目,中国商用车市场改变竞争格局

中国重汽牌发动机,终于“见光”了。4月18日,来自全国各地的记者共同见证了中国重汽集团济南动力有限公司(以下简称重汽济南动力公司)的成立仪式。对记者而言,重汽济南动力公司生产发动机并不是新闻——因为这个公司几个月前就开始生产“中国重汽”牌发动机了;此次活动的“新闻性”在于,中国重汽正式对外宣称“自造发动机”。中国重汽济南动力公司之所以先生产后挂牌,来自于重汽和潍柴的“正式”分手。     

北奔5万辆新总装基地投产

8月22日，包头北奔重型汽车有限公司新建5万辆总装基地投产下线仪式在北奔新总装厂举行。内蒙古自治区、包头市和内蒙古一机公司、北奔重汽的领导，以及北奔重汽供应商、经销商参加了此次活动。北奔重汽公司总经理王世宏主持了下线仪式。     

曼技术客车大批量交付山东交运

9月2日,中国重汽——山东省交通运输集团高等级客车交车仪式在中国重汽章丘工业园济南豪沃客车公司举行,68辆采用曼技术生产、达标国V排放的中国重汽高等级客车正式交付客户使用。     

新闻扫描

北奔重汽重庆整车基地竣工投产本报讯12月10日,包头北奔重型汽车有限公司在重庆九龙工业园区重庆新厂区举行重庆整车制造基地落成暨整车下线庆典仪式。重庆北奔汽车有限公司前身是重庆铁马重型汽车有限公司,2003年在兵器工业集团系统内部对重车优势资源整合下,重组到包头北奔重型汽车有限公司,现为包头北奔重型汽车有限公司在重庆的子公司。重庆新厂区于2007     

重卡:不如意者十之八九

国Ⅲ排放的重卡产品在北京市场的销售情况又如何呢?记者选取了解放、东风、中国重汽、陕西重汽、重庆红岩、福田、北方奔驰、华菱、江淮等9家企业的12家经销商和代表处进行暗访。从调查的情况来看,12家经销商和代表处     

重汽为何看重EGR

6月8日,中国重汽2008年(年中)销售工作会议在济南召开。此次会议受到重汽经销商乃至行业内前所未有的关注——在会上,重汽采用电控直列泵燃油喷射系统和EGR废气再循环技术的国Ⅲ柴油发动机(以下简称EGR发动机)正式公开亮相。另辟蹊径据重汽集团宣传部负责人介绍,在2005年底,中国重汽就组织中国重汽重庆燃油喷射系统公司开始研发EGR国Ⅲ发动机,历时一年半,终于研制成功。记者了解到,在升级到国Ⅲ排放标准的几种技术路线中,潍柴、东风康明斯、锡柴等发动机厂家主要采用电控高压共轨技术,重汽下属的杭州发动机厂和章丘发动机厂也生产部分高压共轨发动机。也有玉柴等少部分企业在不同机型上应用单体泵、高压共轨两种技术。     

企业直通车

中国重汽3月份产销突破6300辆据汽车工业协会产销快报统计,中国重型汽车集团有限公司3月份产销重型汽车6332辆,刷新了月产历史最高记录。公司一季度共产销重型汽车14235辆,同比增长13％,实现首季开门红,为实施“十一五”规划开了个好局。其中,重汽济南卡车公司创造了日产281辆历史最高记录。重汽杭州发动机厂3月份发动机产量突破5000台,确保了发动机的供应。重汽商用车公司首季实现历史性突破,产销整车1868辆,同比增长60％。     

15辆中国重汽LNG牵引车再入颜山

本报讯近日，中国重汽销售部鲁北分公司、淄博颜山专用汽车有限公司将15辆中国重汽HOWOLNG牵引车交付用户。添置此批车辆的物流运输公司是中国重汽的老用户，多年来一直使用HOWO系列牵引车。此批15辆LNG牵弓I车是该公司响应国家节能减排号召后作出的重要举措。     

T7H：禁得起比较的车才是好车

近日,中国重汽鲁北分公司传来捷报,其为淄博康胜经贸有限公司旗下危化品运输公司一次性订购的14辆T7H牵引车已顺利组装完毕,不日即可交付使用。重汽T系列在危险品运输行业＂再下一城＂!据悉,淄博康胜经贸有限公司是中国重汽的忠实用户,12年来,使用过重汽各个时期的代表车型。近日,《商用汽车新闻》记者采访了该公司董事长兼总经理王伟,听他谈起了自己与重汽的不解之缘。     

合作

陕西重汽与潍柴动力强强联手；中国重汽斥资亿元入股威海市商行；上海希希埃动力控制设备公司挂牌成立。     

阳树毅详解新红岩谜局

11月28日,上汽依维柯红岩(简称新红岩)新品"特霸"重卡上市。对于上汽依维柯红岩来说,这款重卡有着特殊的意义,这是上汽集团、意大利依维柯、重庆重汽合资后打造三大平台收获的第一个成果。对于上汽依维柯红岩总经理阳树毅来说,也有着重要的意义。这是合资公司经历了流程再造、文化体系建设等诸多变革后的第一个成果。"虽说公司在去年6月成立,7月资金到位,实际上     

中国重汽LNG发动机备受港口青睐

本报讯近日,连云港港口迎来了又一批搭载中国重汽LNG发动机的牵引车,连云港港务集团领导和中国重汽杭州发动机销售公司人员一起参加了接车仪式。连云港港务集团自2013年起多批次引进配装中国重汽天然气发动机的牵引车、自卸车、矿卡。据港务公司领导介绍,前几批中国重汽天然气发动机使用情况一直很好,故障率极低,所以今年新增新能源重型汽车时,     

中国重汽客车专用动力惊艳北京国际客车展

本报讯在5月22日开幕的北京国际道路运输展上出现了一抹惊艳红,这就是中国重汽集团杭州发动机销售有限公司。中国重汽发动机在重卡市场有丰富的技术底蕴和极大的市场保有量,其柴油、天然气重卡发动机享誉国内外。本次展会,中国重汽客车全系列专用动力以强大的阵容和广大用户见面。本次参展的是中国重汽引自德国曼公司的MC系列     

网站不行就别谈国际化

提起2003年因网站不行而在香港“蒙羞”的经历,韦志海现在仍是刻骨铭心。韦志海是从2003年开始任中国重汽汽车集团有限公司副总经理的,主管中国重汽的海外事务。上任后,韦志海负责在香港设立分公司,作为中国重汽海外战略的桥头堡。当分公司在香港汇丰银行开户时,韦志海遇到了“麻烦”——汇丰银行要求登录到中国重汽的网站上了解企业情况,然而中国重汽的网站怎么也连接不上。“你还说你们的公司这么大,这么有实