改制企业如何加强财务管理

制定和实施企业的改制方案,必须提供全面、真实、可靠的财务数据,而后进行各种必要的测算和比较,然后才能择优定夺,为企业改制确定有效的规范操作程序。这样,有严格规范的财务管理,可准确核实企业的家底和界定产权归属,可为明确债务清偿顺序和制定各类规范的操作程序提供有力的支撑,可为改制进行既有效果又有力度的监督。在改制过程中难免出现各类问题,因此,企业改制自始自终都必须进行有效的监督。在诸多的监督形式中,财务监督最具效果和最具说服力。     

加强航运企业成本控制管理谈

本文结合航运企业的经营特点,对影响航运企业成本现状进行剖析,提出现阶段航运企业成本控制管理对策,通过建立成本控制体系,明确职责,强化各项费用的控制管理,实现企业利益最大化,保证成本控制目标的实现。     

内河大型航运企业如何向现代物流企业转变

一、制约因素 1.企业资产效能不佳,资产结构不合理,投、融资渠道不畅,融资方式单一,缺乏企业转变所必需的资金 内河大型航运企业一般为国有企业,由于种种原因,造成企业历史包袱沉重、资产整体效能不佳。由于资产结构不合理,企业间投融资能力逐步下降,融资方式单一,企业严重缺乏发展资金,在向现代物流企业转变时举步维艰。     

集装箱航运企业国际化成熟度研究

一、集装箱航运企业国际化研究的目的性航运经济作为现代经济的重要组成部分,在国民经济和社会发展中发挥越来越重要的作用。我国航运业经过40余年的快速发展,大型航运企业实施国际化战略,纷纷进军国际市场,发展海外网点,国内2大集装箱航运企业中     

航运企业风险及防范

企业风险具有广泛性,它几乎存在于企业生产经营活动的每一个角落,航运企业也不例外。由于航运企业属于需要巨额投资的资本密集型产业,具有高投入、周期长和低回报的特征;航运市场不仅受世界经济、国际贸易的影响,也受政治因素、自然因素等影响;由于航运需求的派生性,导致航运生产具有被动性与依赖性。所以,航运业从投资购买开始到投入营运、承载货物、海上运输、进出港口直至交付货物,都存在其它产业所不具有的特殊风险。概括起来航运企业的风险主要有:经营风险、经济风险、社会风险和自然风险。     

深化航运企业竞争力研究

处于海运自由化进程之中的中国,既面临着发达海运国家市场扩张所带来的严峻挑战,也面临着较多地分享全球航贸资源的发展机遇。要想在日益开放和自由化的国际航运格局中既能有效地抓住机遇,又要尽可能地降低海运自由化对我国航运业的冲击,根本出路在于提高我国航运竞争力。     

航运企业内控体系构建探讨航运企业内控体系构建探讨

我国航运企业的内控机制尚不完善,存在很多组织结构单一和家族式经营方式,很多企业都未对内控制度予以足够的重视,亦或是建立了不够健全的内控制度。本文结合我国航运企业经营的实际情况,分析了我国航运企业内控制度中存在的主要问题,并依照航运企业内控制度的原则方针研究航运企业的内控体系的构建方式。     

浅析航运企业主要经营风险及防范

经营风险是指企业在市场经济的环境下组织生产管理活动而承受的各种风险,它强调的是市场经济的参与者和竞争者遭受损失的可能性。这种损失主要指经济利益的减少或丧失,其风险因素大多来自市场或与之有关方面,其风险事件是经营主体的     

加强财务管理 整顿会计秩序 努力提高企业经济效益

加强财务管理　整顿会计秩序　努力提高企业经济效益宗莉华加强财务管理，促进企业发展，深化经济体制改革是各级领导和企业管理者努力探索的课题。提高经济效益是企业工作的中心，而财务管理是提高经济效益的核心。自《会计法》颁布以来，港口企业的会计工作得到了发展，...     

航运企业税务风险管理刍议

税务风险管理作为企业内部控制的重要组成部分对企业的经营决策、战略规划和财务实践等活动起到了至关重要的作用。受2008年金融危机的影响,作为世界贸易经济晴雨表的航运业直至今日依旧步履维艰。本文围绕着新时期下税务风险管理对航运企业的重要影响进行了思考,从航运企业税务风险的内容、引发航运企业税务风险的原因以及建议与对策这三个方面出发,以寻求能够更好的稳定发展我国航运业的机会。     

航运企业客户满意度分析

随着市场竞争的日益激烈,传统的消减成本和费用的方法已很难实现航运企业利润最大化。企业开始从内部控制转向争取客户,通过满足客户需求提高企业竞争力,以求得长期利润的维护和提高。由此,以提高客户满意度为核心的客户满意理念及CS战略随之产生,提高客户满意度进而增强客户忠诚度成为企业效益的源泉,也成为市场竞争的利器。     

浅谈航运企业运费回收管理

国际航运市场的迅猛增长,为航运企业带来了机遇,也带来了挑战。为了使航运企业完成运输任务后能及时收回运费,本文从运费管理的主要环节入手,提出重视客户管理、健全内控制度、加强企业内部财务与业务的沟通、建立账销案存等手段,完善企业的运费回收管理措施,防范企业的经营风险。     

航运企业全面预算管理探讨

本文通过对航运企业的全面预算管理进行探讨,认为航运企业预算管理是将业务流、信息流与资金流整合于一体,以企业战略为导向,以现金流量预算为核心,以人工成本预算为重点,对企业的资源进行整合,实行动态管理的过程。     

从新加坡中航油期货交易损失看航运企业海外公司的财务管理风险

中航油新加坡公司在投机性石油衍生产品贸易(石油期货)中蒙受了5.5亿美元损失,对我国航运企业的海外机构财务风险的管理提出了新的要求。我国航运企业必须在财务管理和监督体系、风险管理、信息沟通、管理政策和规定及内部审计方面加以完善,以保证航运企业海外机构持续健康发展。     

谈危机下航运企业的资金管理

本文结合航运企业的资金管理特点,探讨通过加强资金计划管理、与银行金融机构合作、完善内控制度等途径,在当前危机情况下加强航运企业资金管理的对策措施。     

航运企业内控体系构建探讨

我国航运企业的内控机制尚不完善,存在很多组织结构单一和家族式经营方式,很多企业都未对内控制度予以足够的重视,亦或是建立了不够健全的内控制度。本文结合我国航运企业经营的实际情况,分析了我国航运企业内控制度中存在的主要问题,并依照航运企业内控制度的原则方针研究航运企业的内控体系的构建方式。     

广东省航运企业改革的有关情况

一、现状及做法 广东地处南海之滨,大陆海岸线长度达3368公里;境内通航河流998条,内河通航里程为10808公里。丰富的水资源,为航运业的发展提供了得天独厚的条件。据不完全统计,至1999年底全省共有中小航运企业约989家,其中专业国有(集体)企业约占30％。     

导入CS战略增强航运企业竞争力

航运业提供的是一种服务商品,其目的是为了提供人或物在空间位置上的位移。航运业的竞争,说到底是服务水平的竞争,即通过某种市场营销策略,保持现有顾客,并进一步吸引潜在顾客。在当今买方市场条件下,实现这一目标变得愈来愈困难,CS策略就在这一背景下应运而生。     

浅议航运企业风险管理及内部控制建设

本文介绍了风险的含义及风险管理的起源,指出了全面风险管理的目的和作用,从行业的角度讨论远洋运输企业从事航运经营面临的风险及应对风险的措施和手段。     

共享中心模式下航运企业财务管理优化探究

财务共享中心作为经济数据处理的中央处理服务器CPU,以“核算工厂”的姿态实现了财务数据信息的集中处理和开发,往往为大型企业集团所采用。本文将围绕在共享模式下如何加强航运企业财务管理,阐述其现阶段财务管理工作中的问题,并探究优化财务管理工作的策略。