坏账准备计提之我见

目前企业主要是按照应收账款余额的百分比来计提坏账准备。这种方法虽然比较方便，但是有其不足之处，主要表现在以下三方面。＠计提方法不够科学计提坏账准备，就其本质意义而言，是为了体现稳键原则。所谓稳健原则就是对某些会计事项，有不同处理方法可供选择时，从保障企业财力不受损害出发，在不影响合理反映的条件下，以尽可能选用一种不导致虚增账面盈利或夸大业主权益的做法为原则。根据这一原则，人们在会计处理上对经济活动中的不确定因素应保持谨慎小心的态度，预计一切可能的费用和损失，尽量少计或不计可能发生的收益，使会计信…     

通俗化教学在“坏账准备”课堂教学中的运用

坏账准备的会计处理在高职初级会计实务课中是重点,也是难点。要使学生牢固掌握该知识点并熟练操作,笔者主张将其通俗化,运用学生熟悉的生活实例、简单的数学方程式并形象比喻,可使复杂的内容简单化。实践证明教学效果良好。     

“坏账准备”账务处理的探讨

现行财务制度规定，按“备抵法”中“百分比法”核算坏账准备、企业于年度终了，按照应收账款余额3％0－5％0计提坏账准备金，计入管理费用。企业发生坏账损失时冲减坏账准备金。当年发生的坏账损失大于坏账准备的部分可计入管理费用，小于部分应冲减坏账准备。但实际操作中则遇到不少问题，现就有关会计核算存在的们题发表个人的看法，供作参考。环账准备金的提取依据现行财务制度规定，企业在应收账款和预收账款的核算上，可以采用灵活的方法，即可以将“应收账款”和“预收收款”分别设科目核算，也可以不设“预收账款”科目，将‘预收账…     

铁路运输企业计提资产减值(跌价)准备的难点及对策

阐述铁路运输企业合理计提资产减值(跌价)准备韵必要性,分析目前铁路运输企业计提资产减值(跌价)准备工作中存在的问题和难点.指出为确保资产减值准备计提过程的规范性,应建立健全各项工作制度,遵循实质重于形式原则、重要性原则、客观性原则等计提原则,使铁路运输企业在实际工作中能够以统一、客观的判断标准、切实可行的计提依据,合理准确地计提资产减值(跌价)准备.     

对固定资产减值准备与累计折旧的认识

企业在期末计提固定资产减值准备,与企业计提固定资产累计折旧都将对企业资产价值产生影响,二者从性质及目的、核算内容、核算时间、账务处理、对纳税的影响等方面既有区别,但又彼此互相影响。通过举例说明了在不同情况下固定资产减值准备是累计折旧的修正与补充,而累计折旧的大小也影响固定资产减值准备的大小,同时,减值准备的计提,也会改变折旧额的数值。     

坏账损失中的销项税额核销之我见

增值税的会计处理中 ,新税法对商品销售退回和折让均有具体的规定。而对应收账款出现坏账损失中包含增值税部分如何冲减尚无明确意见。于是 ,就有了以下两种会计处理方式 :一、将以确认的坏账损失中的销项税额部分直接在“应交税金一应交增值税一销项税额”科目中冲减。即减少当期的销项税额。其理由为 :当企业发生坏账损失时 ,面临的不仅是销售收入的损失 ,还要承担已上交税务机关的增值税。如果用坏账准备来冲销。就违背了增值税不计入成本 ,应由消费者负担的规定。二、将已确认的坏账损失中的销项税额部分直接用坏账准备来核销。其理由为…     

关于现行《施工企业会计制度》几个问题的质疑与修正的研究

在从事《公路施工企业会计》教学过程中，笔者对现行的《施工企业会计制度》（以下简称《会计制度》有几点看法。一、关于“坏账准备”的计提基数问题现行《会计制度》规定“企业根据应收账款扣除相关预收账款后的年末余额按规定比例提取坏账准备金时，借记管理费用，贷记坏账准备”。联系现行的《施工、房地产开发企业财务制度》（以下简称《财务制度》就有不同之处。《财务制度》第十九条规定“企业可以于年度终了，按照年末应收账款余额的1％计提坏账准备金，计入管理费用”。这里需强调的是《财务制度》规定的坏账准备计提基数为“年末…     

固定资产减值准备核算中的几个实务问题

2006年,铁路企业财务核算由执行行业会计制度改为执行企业会计制度,固定资产的核算将发生很大的变化。从固定资产减值的判断、计提固定资产减值准备的方法和处理、已计提减值准备的固定资产折旧的处理和固定资产减值准备的转回4个方面,对固定资产减值准备的核算进行了论述。     

关于对资产减值的会计处理

本文主要对计提资产减值准备的依据、计提时间、应注意的问题和会计处理以及税法对计提减值准备与会计处理上的差异等方面进行了论述     

资产减值准备存在的问题及其对策

《企业会计制度》对资产的定义作了调整 ,规范了资产减值准备的计提 ,但也存在计量模式不一、有关概念含糊等问题。针对资产减值处理中存在的问题 ,提出了统一计量模式、明确相关概念、严格奖惩等应对措施。     

浅谈建立坏账准备金制度

坏账是指企（事）业无法收回的应收账款。由于发生坏账而产生的损失，称为坏账损失。发生坏账损失的主要原因有：１因债务人破产或单位撤销，依照民事诉讼法进行清偿后，确实无法追回的应收账款；２因债务人死亡，既无遗产可供清偿，又无义务承担人，确实无法追回的应收账款；３因债务人逾期未履行偿债义务超过三年，经查确实无力偿还的应收账款。企（事）业对上述确认无法收回的应收账款，报经批准后，在会计上作为坏账损失处理。坏账损失的会计处理一般有两种方法：一种是直接转销法，即当坏账损失发生时，将实际发生的损失直接从应…     

浅谈《企业会计制度》

财政部颁布的统一企业会计制度增加了会计原则，很好地实现了会计准则与会计制度的协调和整合，并将计提资产减值准备增加到8项，会计报表中部分项目的列示方法和附表种类也有变化。     

间接法编制现金流量表的调节公式与复式记账资金平衡式的关系

在财政部制定的《企业会计准则———现金流量表》指南中，提出了将“净利润”调节为“经营活动现金流量净额”的间接法调节公式，即：“经营活动产生现金流量净额＝净利润＋计提的坏账准备或转销的坏账＋当期计提的固定资产折旧＋无形资产摊销＋待摊费用摊销＋处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损失（减：收益）＋固定资产报废损失＋财务费用＋投资损失（减：收益）＋递延税款贷项（减：借项）＋存货的减少（减：增加）＋经营性应收项目的减少（减：增加）＋经营性应付项目的增加（减：减少）＋增值税增加净额（减：减少净额）＋其他…     

谈当前“坏账损失”核算方法中的几点不足

在市场经济条件下,企业间的赊购赊销已相当普遍,应收账款也就随之大量产生,其中难免会有一些账款收不回来,由此而产生坏账损失。对于这部分坏账损失,会计上有两种核算方法,即直接转销法和备抵法。直接转销法是指在坏账实际发生时,作为损失直接计入当期损益,同时冲销应收账款的方法。备抵法是指预先按期估计坏账损失,计入期间费用,同时建立坏账准备,待坏账实际发生时,冲销坏账准备的方法。由于备抵法符合会计核算的稳健原则和配比原则,有助于提高企业应付风险的能力,便于报表阅读者了解企业真实的财务状况,因此被企业广泛采用。但笔者认为现…     

场站企业应收账款管理流程浅析

本文通过作者在场站物流企业从事应收账款管理工作的经历,根据场站物流企业的业务特点,从应收账款管理流程、对账制度、确认与核销、管理职责及坏账管理等几个方面进行了分析和总结,与从事应收账款管理的同仁和相关业务人员交流。     

计提七项减值准备理解述要

固定资产等七项减值准备的设立是客观的需求 ,是市场运作规律的必然反映。在结算、投资、固定资产、无形资产、在建工程、存货等领域的减值及跌价现象 ,有着普遍发生的客观事实 ,我们应当加深理解 ,按照《企业会计制度》的规定 ,规范我们的会计行为 ,并通过内外的监控方法 ,完善计提各项减值准备的操作。     

浅议《企业会计制度》

财政部颁布的统一企业会计制度增加了会计原则 ,很好地实现了会计准则与会计制度的协调和整合 ,并将计提资产减值准备增加到 8项 ,会计报表中部分项目的列示方法和附表种类也有变化。     

设备补偿性准备资金新的计提方法探讨

过去，设备的补偿性准备基金（如折旧基金、大修基金、三保基金等）大都以设备的账面原值作为主要的计算依据来确定的，而且往往是一成不变或变化不大的。这种传统的计提方法在物价稳定的情况下是适用的。但当今市场瞬息万变，价格在价值规律、供求关系以及一些非市场因素的作用下变幻莫测，这种传统的计提方法已不太适用。主要表现为按传统方法计提的设备的补偿性准备基金（如折旧基金、大修基金、王保基金等），在分摊周期（如经济寿命、大修周期、三保周期等）结束时，因物价的上涨而不能支付市场所需的实际费用（如重置价格、大修费用、…     

在建工程损失及核销的会计核算探讨

本文以案例形式分析讨论了工程物资及在建工程的减值准备及其报废损失情况下的会计处理,并针对案例总结出三个结论 :在明确是自营工程还是出包工程建造固定资产的前提下,工程物资和在建工程报废、毁损的处理方法是不同的;对于不可再利用的在建工程余额采用全额计提在建工程减值准备方法 ;在建工程完工后,建议将在建工程账面余额直接转为固定资产,同时将在建工程减值准备直接转为固定资产减值准备。     

现行会计准则下航运企业固定资产减值对盈余管理的影响

固定资产是航运企业运输生产投入的主要要素,是进行航运生产的物质基础。在航运企业资产中,固定资产占决定性地位。由于航运企业生产经营具有不确定性,固定资产减值准备的核算与计提将对航运企业会计信息产生重大影响。笔者通过介绍现行准则的背景、航运企业固定资产的特点和减值的处理方法以及对盈余管理的影响,提出一些建议,希望对航运企业有所帮助。