绿色强生让您更满意—-上海强生出租公司积极履行社会责任

在很长一段时间内，企业社会责任被视作一种边缘的经济学观点，许多企业认为，在市场这只“看不见的手”的牵引下，企业在追求利润过程中，为社会创造了巨大的物质财富，这就是企业存在于社会的最大价值，也是企业的根本责任。据此理论依据，一些企业以牺牲社会利益为代价，片面追求经济效益最大化，     

造船企业内部承包经营再探──谈贡献毛益承包

一、贡献毛益承包的 提出 经济体制改革以来, 承包在企业内部的普遍推 行,加速了改革的深化。我厂推行的内部利润承包和责任成本承包,取得了一定的经济效益。在实践中但也总感到存在着以下的不足:1.内部利润有“水份”,各车间内部利润数与企业利润数差异甚大。2.由于工种和劳动作业的区别,有的车间由于客观原因要发生内部亏损,而内部盈利车间往往以功自居讲条件、争奖金、要福利,不利于调动职工生产积极性。3.船舶产品生产是多车间同时和连续作业,存在着企业的在制品在某车间已作完工并结算内部利润的情况,但这种车间内部利润与企业总经济效…     

对解决运输企业车辆更新资金问题的探讨和建议

全国公路运输企业1986年盈利水平普遍下降,有的省发生了不少亏损企业。新疆同全国一样也是“产量下降,成本上升,费用增加,利润减少”,有的企业发生了亏损。1985年地方运输企业总利润比1984年减。少39.16%,上交财政利润减少51.02%,运输单位成本上升7%,亏损户增加83.38%,亏损金额增加129万元,上升444.83%。原运输管理局所属运输公司发生亏损的占1/3,总亏损额达220万元。新疆生产建设兵团各运输公司利润比上年也减少59.8%。单位运输成本上升9.1%,即是货源一向比较充足,利润水平也较好的商业厅运输公司,利润也由历年300万元上下,猛降到不足20万…     

财政部决定增报亏损企业经济指标

增加的指标内容有: 一、亏损企业产值:指补贴前亏损企业按1990年不变价计算的工业总产值。 二、亏损企业销售收入:指补贴前亏损企业实现的产品销售收入。 三、期末全部职工人数:指报告期末企业全部职工人数。 四、亏损企业职工人数:指报告期末亏损企业(补贴前)的全部职工人数。 同时,从今年下半年起,“新制度影响利润因素”不需再报。     

经营业绩评价指标的发展及分析

对国有亏损企业是扶持、还是破产或兼并?在授权经营方式下,经营者的经营效果如何考核?等等问题都涉及到经营业绩考核的评价指标。 一、经营业绩评价指标的发展 提到“经营业绩”,人们便想到会计利润或亏损,因而,一开始“会计盈亏”就作为考核企业效益的依据。事实证明,以公计账面利润作为考核企业效益的依据,会使企业不顾效益,无限制地追加投资,扩大经营规模,或把要到的资金存入银行,“以息增利”;若以会计利润相对值——净     

深化企业改革 完善企业经营机制

根据我省交通企业的现状和几年来对交通企业改革的反思,确立了深化改革的指导思想和承包经营的内容、形式。改革的指导思想是:深化企业改革必须遵循完善、配套、深化、发展的方针,改善企业经营机制,实现“两权”分离,招标选定承包经营者,明确国家与承包经营者的责、权、利关系,搞活企业,提高经济效益,增强企业自我积累、自我改造、自我发展能力。承包经营责任制的内容和形式是:对盈利企业实行“上交利润基数包干、超收分成、欠收自补”,对亏损企业实行“亏损包干、包死基数、减亏全留、超亏自补”。并参照全国企业承包经营的先进经验。我们…     

关于财务成果指标考核的探讨

(一) 评价交通企业的经营成果,应该把利润的完成程度作为一个重要的指标。在这里就产生了这个指标如何计算的问题,除全面考核 “资金利润率”、“成本利润率”、“收入利润率”三个指标外,还有一个常规的数学计算公式为: 完成计划利润%=实际完成利润×100% 　　　　　　　　　　　　计划完成利润 但是,在实际经济活动中往往会交错出现以下十个方面的情况:①计划盈利,实际完成也盈利;②计划盈利,实际亏损;③计划盈利,实际平衡;④计划亏损,实际盈利;⑤计划亏损,实际减专,⑥计划亏损,实际增亏;⑦计划亏损,实际平衡;⑧计划平衡,实际平衡;⑨计划…     

浅谈航运企业利润敏感性分析

随着我国改革开放的不断深入发展，航运市场发生了巨大的变化，各种经济类型的航运企业纷纷建立起来，形成了激烈竞争的航运市场。企业要生存，要发展，最根本的一条是必须加强对生产经营活动的全过程管理以获取盈利。财务管理工作不能仅仅局限于事后的监督，要运用科学的方法对企业的相关资料进行归纳和分析，对企业未来的发展进行指标预测，以采取有效的措施提高经济效益。回本五利分析是预测分析的基本方法企业要以盈利为目标，由于利润指标受收入和成本的影响，因此对利润进行分析一般采用本量利分析方法，对航运企业而言，它是研究营运…     

刍议“利润”指标考核港口经济效益的局限性及改进意见

一、“利润”指标作为考核港口经济效益的局限性 交通部在考核沿海港口企业九项经济效果指标中,涉及到财务效益指标的有四项,即“实现利润税金”、“人均实现利税”、“资金利税率”、“装卸单位成本”(“装卸单位成本”只作参考,不列入评分范围)。而前三项指标均与企业实现利润率连,随着各港口企业利润水平的升降上下浮动。这就提出了这样一个问题,通过“利润”指标的考核是否真正反映了港口企业的经济效益呢?我认为至少在以下几方面是值得商榷的。 (一)港口企业是以社会效益为主的公共法人,它在国民经济发展中的作用是:以尽量少的劳动消耗…     

股份改造 托起明天

平凉汽车运输公司是五十年代成立的国有老企业，有13个自负盈亏核算实体，职工1946人，企业总资产5002．2万元。从1956年到1990年，连续34年企业年年盈利，累计实现利润8242．7万元，给国家上缴各种税金累计达2470．8万元，先后被交通部授予“全国大庆式企业”和“全国交通运输行业经济效     

谈加强国有运输企业管理

据统计,1996年辽宁省175户国有运输企业中,亏损企业总计103户,占企业总数的58.9％,亏损金额为5501万元。笔者认为,国有运输企业自身经营管理不善是造成当前经济效益下降的一个重要原因。现在,一方面是国有运输企业基础管理有所削弱,另一方面是国有运输企业管理跟不上市场的需要。有人谓之“市场不适症”。     

企业发展与客户结构应协调一致

所谓大客户应该是能给企业创造核心利润，并能实现企业盈利价值，支撑企业战略发展的客户。根据二八法则，往往80％的利润是由20％的核心客户所创造的。因此，在公司的客户结构中，大客户所占的业务比重不宜过大，     

改革给企业带来活力 承包促进经济效益提高

沙河驿搬运站在深化企业内部改革中,实行承包经营责任制,使企业摆脱困境,取得显著效益。去年1～8月份,由于受社会上不利因素的影响,给企业经营管理带来困难,使生产陷入了十分困难的境地,职工人心不稳。在这严重困境面前,他们变压力为动力,提出了“坚持改革,理顺关系,开拓经营,提高经济效益”     

单车承包经营与会计核算的真实性

近年来,我省汽车运输企业积极推行了各种形式的承包经营责任制,调动了职工的生产积极性,提高了经济效益,使原来亏损的企业扭亏为盈,微利企业增加盈利,给企业注入了新的活力。 目前,不少企业正在推行单车抵押承包和单车租赁承包。其原则都是“包死基数、确保上交、超收全留、欠收自补”。承包基数(即承包额)包括上交给企业的利润和企业管理费、企业代交的各项税费、企业预提的折旧基金和大修理基金,有的还包括轮胎。其余划为自负费用,由承包人自己支付。按照这个原则,只要按月交足承包额,承包人就可自主经营,其营运收入和营运费用由承包人自…     

来信摘登

我们山西省运城地区交通局分管13个县、市交通局和27家企业。近年来,通过订阅《交通企业管理》获益匪浅。一是提高了厂长、经理和管理人员的业务水平和工作能力;二是使亏损企业扭亏为盈,盈利企业效益普遍提高;三是加快了企业上等级步伐。大家反映,《交通企业管理》不愧为“管理智囊,改革参谋,信息宝库,学习益友”。前几天,我们接到编辑部来信后,很快将征订单发给各基层单位,并要求把《交通企业管理》订到每个车队、车间、班组,充分发挥这份杂志的指导作用。另外,请编辑部再给我们些征订单,以扩大《交通企业管理》在我区的征订范围和数量。     

交通运输企业步子怎么迈──湖北省襄樊市公路运输企业经济效益浅析

反映企业经济效益的利润指标,在湖北省襄樊市公路运输十四家全民交通运输企业今年元月份统计报表中,有十一家出现负数,亏损总额为130万元,出现前所未有的窘境,亏损面占78.6%,仅三家微利企业利润之和只有5600元。去年同期这十四家企业在效益一般的情况下,盈利了8.4万元。反差为何这么大,从几组相关数据中分析个中缘由。 一、今年元月份有关统计指标执行情况 (客货综合)表中所见,尽管九三年营运车辆有所增加,车辆完好率、工作率、车日行程比去年同期也不同程度提高,但反映车辆利用程度的实载率比去年同期下降9.6个百分点,如果实载率能达到去年…     

企业扭亏与思想“扭亏”

企业亏损是关系到国民经济发展和社会稳定的一件大事,政府部门和企业领导无不在寻求良策,使企业减亏、限亏、扭亏。笔者认为企业扭亏除了要采取必要手段外,还必须扭转人的思想“亏损”,用正确的思想导向指导企业扭亏工作。目前思想“亏损”的表现有以下几方面: 一是不少亏损企业领导认为,企业的亏损     

有这样一艘勇闯市场海洋的航船--访广州港口机械制造厂总工程师李国湛

“我们广州港口机械制造厂在八十年代初还是个濒临亏损企业,由于坚持改革开放,大力发展横向经济联合,依靠科技进步,参与市场竞争,企业在十年改革期间发生了巨大的变化,生产经营稳步发展,经济效益逐年提高,已经迈入大型骨干企业的行列,成为国家机电产品出口基地之一。”这是李国湛总工程师接受采访     

单车承包经营的十大优越性

咸阳市运输公司实行单车承包经营已一年多了,其优越性初露端倪。一、经济效益好。1986年这个企业濒临亏损边沿,1987年虽费了九牛二虎之力,年终仅盈利14万元,对一个有1800多名职工的企业来说,简直是“杯水车薪”。单车承包也是“逼上梁山”之举,1888年4月推行,全年实际盈利70多万元,1989年截止6月底已盈利77. 1万元。企业开始由死变活,出现了生机。     

从EVA到MVA──看企业价值取向的变化

EVA（EconomicValueAdded,译为“经济价值增值”或“附加经济增值”）,这是一个在国外常被用于衡量和考核企业经济成果,测算企业经济效益的重要会计指标。近年来,一些学者将它介绍至我国,并对它作了调整和改进,使之适用于我国企业进行核算①。其主要计算过程如下：EVA一税后利润～资本费用一（营业利润一所得税）一总资本X平均资费用率一（营业利润一所得税）一总资本＼（资本费用率／资本构成率十负债费用率x负债构成率）最终结果如为正,表明企业资本经营实现增值,有经济效益;结果为负,则表明企业没有经营效益,且其经营使资…