软土地基中新型CFG桩板结构数值模拟研究

新型CFG桩板结构复合地基是在CFG桩复合地基和桩板结构复合地基的基础上提出的一种地基处理方法,其借鉴桩-承台-土相互作用理论,充分利用承载板"荷载分配"作用以及桩间土的承载和变形协调能力。以京沪高铁某段软土地基为工程背景,通过有限元数值方法对常规CFG桩复合地基和新型CFG桩板结构复合地基的控制沉降效果进行对比分析,讨论桩板结构形式对复合地基沉降特性的影响,对新型CFG桩板结构复合地基数值模拟给出若干结论。     

软土路基中的新型CFG桩板结构试验研究

在对已有工程复合地基进行调研的基础上,提出了一种更经济实用的软基处理型式——CFG桩板结构复合地基。通过室内模型试验,对CFG桩板结构地基、天然软土地基及单桩地基的沉降进行了研究分析,得到了CFG桩板结构复合地基的沉降特性,为桩板结构的深入研究及工程应用提供了参考依据。     

试论CFG桩复合地基施工中应注意的问题

CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术,近几年得到了广泛应用.本文对CFG桩施工中应注意的几个问题进行了讨论.     

CFG桩的施工工艺

CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术。由于CFG桩改善了碎石桩的刚性,使其不仅能很好地发挥全桩的侧阻作用,同时也能很好地发挥其端阻作用。因此,得以广泛采用,并取得良好的经济和社会效益。本文将对CFG桩的施工工艺进行探讨。     

新型CFG桩板结构复合地基沉降计算

文章归纳分析了3种常用的复合地基沉降计算方法,选取具有代表性的某高速铁路软土路基,分别运用3种计算方法对软土路基沉降量进行计算分析,最后对计算结果进行对比研究,找出相对较好的CFG桩板结构复合地基沉降计算方法。研究表明：复合模量法的计算影响因素比应力修正法和桩身压缩量法少,计算结果是偏安全的,所以该方法是一个相对较好的CFG桩板结构复合地基沉降计算方法。     

褥垫层参数变化对多元复合地基的影响

本文主要通过改变褥垫层的设计参数，对水泥粉煤灰碎石(CFG)桩与水泥土搅拌桩多元复合地基进行三维有限元模拟分析，其结果完善了多元复合地基的设计计算理论，可用于指导工程实践。     

浅析水泥粉煤灰碎石桩复合地基技术应用

近几年，我国随着经济不断发展，建筑行业市场竞争越来激烈化。各大建筑施工企业纷纷将原有的建筑技术加以提升改善，为获取更多市场空间做准备。其中在建筑施工中对于混凝土施工通常采用水泥粉煤灰碎石桩对地基进行相关复合性处理。水泥粉煤灰碎石桩复合地基技术，通过将水泥、煤粉灰、碎石、石屑等原料进行组合形成高粘结强度的桩基，对高层和超高层建筑地基实行有效加固。本文主要介绍水泥粉煤灰碎石桩复合地基技术特性、工作原理以及在在建筑施工中常会遇到的问题，从而有效地实施CFG桩技术，保障件数产物的安全可靠性，为建筑企业带来更多经济效益。     

CFG桩复合地基承载力计算工程应用研究

本文是在已有研究的基础上对CFG桩复合地基的承载力计算进行了分析,通过对比讨论了目前研究中存在的不足并给出建议,结合工程实例以及现场试验验证了本文所给修正建议的合理性,为后续相似工程提供参考。     

深基坑开挖对其邻近CFG桩复合地基铁路影响的数值模拟

实现了CFG桩加固铁路路基和基坑开挖双排桩支护的有限元数值模型,在考虑地下水的情况下,采用不同的列车动态荷载值,改变开挖位置距复合地基之间的距离与基坑开挖深度的比值I／H,对邻近某城际铁路客运站双排桩支护的大型深基坑进行了有限元数值计算和分析。结果表明：小增量的改变列车动态当量荷载对路基沉降和基坑侧壁水平位移的影响不大,I／H比值控制在0．4—0．6时,以墙体水平位移和铁路路基沉降为约束条件的结果较为理想。     

宣化城市建筑工程地质条件的初步研究

作者根据从事宣化城市建筑工程地质勘试经验和对收集到的勘试资料的分析,较系统地对宣化城市建筑工程地质条件进行了研究,并依据宣化城区浅层土体结构和持力层的物理力学性质特征,结合地貌、水文地质条件以及持力层土体对建筑物适应性的不同特点,将宣化城区及附近建筑区分为三个工程地质区,两个亚区和二个地段。研究认为:宣化城区大部分地区,工程地质条件较简单,适于规划兴建各种类型中高层建筑;城区北部及城北、城东为黄土分布区,应注意该类土的湿陷性可能造成的危害,城区南部及城南、城西地区,持力层多为承载力较低的饱水粘性土与含淤泥土、粉细砂层,只能做中低层楼房的天然地基,对大型或中高层建筑宜采用桩基或用其它方法进行地基处理。各区不同的工程地质特征可作为宣化城市规划和建筑物设计布局的依据。     

论嘉兴农村可再生能源的开发利用

以嘉兴市为例,分析了农村开发利用可再生能源的现状、发展潜力及存在的问题,提出了农村开发利用可再生能源的对策建议。     

嘉兴加快现代物流业发展的路径选择

嘉兴地处长三角中心位置，区位优势非常明显。这些年来，嘉兴的物流业得到一定的发展，但还存在结构不合理、物流企业“低、小、散”、基础设施软硬件建设落后等现象，制约了嘉兴物流业的发展。为此要从嘉兴实际出发，从优先发展海河联运，引进大型物流企业，做好物流园区的规划建设，加快区域性物流信息平台的建设等方面入手，加快现代服务业的发展，提升物流业在服务业中的比重。     

地方高等院校与区域经济的协同发展——以嘉兴学院为个案分析

以嘉兴学院发展与嘉兴经济增长之间的相互关系为中心内容,分析了地方高等院校与区域经济如何协同发展.最后提出了未来嘉兴学院与嘉兴经济进一步加强良性互动的一些建议.     

试论经济转型的时期嘉兴学院的抉择

该文分析了嘉兴经济转型的主要制约因素和地方高校在经济转型中的贡献,明确了经济转型时期嘉兴学院所面临的严峻挑战,从四个方面阐述了面对挑战而应做出的正确抉择。     

外需恢复趋缓下促进嘉兴出口健康发展的建议

通过对嘉兴市1997-2009年前三季度外贸出口数据的梳理,对嘉兴外贸出口于经济发展的作用、出口特征及未来趋势等进行了分析,在此基础上从调整出口结构、利用外部资源以及应对贸易救济措施等方面提出了促进嘉兴外贸出口健康发展的相应建议.     

嘉兴市物流市场供需调查分析

该文阐述了嘉兴市工商企业和物流企业的物流运作水平，分析了主要的物流作业指标，揭示了嘉兴市物流业的发展空间，重点分析了嘉兴市物流市场的供需状况，找出了物流市场中供需失调的主要方面，并对物流设施设备进行了研究分析。     

嘉兴农业如何面对加入WTO后的机遇与挑战

加入WTO后,嘉兴的农业将面临巨大的影响和冲击,同时,也给嘉兴调整农业结构、促进农业的发展带来了机遇.为此,要抓住机遇,迎接挑战,不断提高嘉兴农产品的市场竞争力.     

论推进嘉兴低碳城市建设的保障措施

要又好又快地推进嘉兴低碳城市建设，分工明确、关系顺畅、权责统一、机制灵活的组织领导体制是落实各项工作任务的组织基础，目标明确科学、任务清楚切实、重点突出可行、措施保障得力的发展规划是重要的行动指南，政府引导与社会参与统一、股权融资与债权融资结合、内源融资与外源融资并举的开放型、多元化投融资机制是引导和促进资源配置的必要支持，制度完善、指标科学、方法合理、配套健全、监管及时到位的考核督促机制是形成有效激励约束机制的内在要求，各类低碳（减碳）项目是城市绿色发展的内容支撑，积极、主动、灵活、规范、广泛而持续的公众参与则是城市低碳建设的力量之本。     

嘉兴新农村建设及韩国新村运动的借鉴意义

嘉兴新农村建设已经取得了阶段性成果,以城乡一体化推进新农村建设是嘉兴的鲜明特色。面对新形势,嘉兴新农村建设还面临若干制约因素,如何把新农村建设提升到一个新境界,其中十分重要的战略举措就是从四个方面借鉴韩国新村运动的成功经验。     

融入上海大经济圈,发展嘉兴开放型经济的环境分析

融入上海大经济圈，发展开放型经济是实现嘉兴经济发展目标的重要战略选择。文章从宏观、中观和微观三方面分析了喜兴开放型经济的发展环境，提出要加快融入上海大经济圈，促进嘉兴开放型经济的发展。