中日汽车产业政策的比较分析及启示

入世以后,中国汽车工业面临日趋激烈的国际竞争。目前的中国汽车工业和20世纪60年代的日本汽车工业有着相似的国际国内经济环境。日本汽车产业发展所反映的一般性特点以及日本政府采取的一些行之有效的政策,对中国汽车产业发展仍然具有重要的借鉴意义。     

基于产业组织关系的我匡汽车产业的竞争策略

日本在发展汽车产业的过程中,良好的整车和零部件企业间的组织关系,推动着日本汽车工业的迅猛发展。借鉴日本汽车产业的组织关系,对提升我国汽车产业竞争力有重要意义。     

汽车产业的关联性分析

汽车产业在国民经济发展中历来扮演着十分重要的角色,对国民经济发展的推动及其它产业部门的带动作用十分明显。当前,我国汽车企业正面临新一轮整合,以应对国际汽车业的竞争与挑战。从汽车产业关联方式及关联内容的角度,探讨了汽车产业在国民经济发展中的作用和地位。     

基于产业组织关系的我国汽车产业的竞争策略

日本在发展汽车产业的过程中,良好的整车和零部件企业间的组织关系,推动着日本汽车工业的迅猛发展.借鉴日本汽车产业的组织关系,对提升我国汽车产业竞争力有重要意义.     

抓住机遇推进汽车产业持续快速健康发展

一、贯彻落实中央决策部署,积极应对国际金融危机,推进我国汽车产业平稳较快发展 汽车产业是国民经济重要支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、拉动效应大,对国民经济和社会发展作用十分重要.     

关于提升江苏省汽车产业创新能力的研究

汽车产业作为江苏省的四大支柱产业之一,在其国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。在分析江苏省汽车产业及其创新发展现状的基础上,增强自主创新能力应作为江苏省汽车产业发展的战略基点和重要举措。故在分析汽车产业自主创新存在问题后,针对提高汽车产业创新能力,提出几点对策建议,以为江苏省汽车产业创新能力的提升提供借鉴。     

汽车产业国际竞争力对比研究

汽车产业作为“工业中的工业”,在国民经济发展中起着至关重要的作用.中国汽车产业国际竞争力的强弱,影响着中国汽车产业的成败.当前,在中美德日韩等汽车大国中,汽车产业国际竞争力最强的为日本,其次是德国,中国汽车产业国际竞争力较差.为了提升汽车产业的国际竞争力,我国应大力提升汽车产业的研发能力,增加研发投入,形成汽车产业的研发战略联盟,树立自己的品牌形象.政府相关部门应加强法律法规建设,提供政策支持,改善基础设施,促进汽车产业扩大产业规模,发展汽车金融及其衍生服务.     

汽车产业创新模式的国际比较与借鉴

汽车工业是国民经济的重要产业,它对一个国家的经济、科技与社会发展起到重要的作用。我国汽车产业自主创新能力薄弱是制约产业可持续发展的根本性问题,文章基于对世界主要汽车生产国的汽车产业创新模式的比较研究,旨在对提高我国汽车产业自主创新能力起到借鉴作用。     

中国成为世界经济型轿车生产基地的对策

汽车产业对于国民经济发展具有举足轻重的作用,其原因不仅在于汽车产业自身是一个十分巨大的产业(以日本为例,1998年汽车工业的企业数、雇用人数、销售额、附加价值额分别占全部制造业各项指标的2.4%、7.4%、13.0%、9.7%;从中国的数据看,2004年汽     

汽车产业政策的发展变迁与央地联动——基于政策文本的分析

合理的产业政策是促进国民经济健康发展、推动经济内循环和建设全国统一大市场的重要着力点。汽车产业已成为中国的支柱产业之一，制定符合经济规律和社会状况的产业政策，对于全国汽车产业发展和长期经济增长具有积极的作用。基于1980—2021年中国中央政府与地方政府出台的所有汽车产业政策，发现中国的汽车产业政策分阶段变迁、渐成体系，并且地方政府的汽车产业政策与中央政府的汽车产业政策具有明显的联动性，地方汽车产业政策随着中央汽车产业政策的走向而迅速调整并落实了中央政府的大部分规定。然而，地方政府对于扶持本地汽车产业有明显的偏好。在构建统一大市场的新发展格局下，各级政府应着力构建地区间协调发展的汽车市场，积极出台促进全国汽车市场一体化发展的各项政策，充分发挥汽车产业在国民经济建设中的重要作用。     

入世以来吉林省汽车产业发展对策研究

汽车产业是国民经济重要的支柱产业.改革开放特别是入世10年来,吉林省汽车产业取得了跨越式发展,但目前仍存在一些亟待解决的问题.本文通过对吉林省汽车产业发展的现状分析,探析存在的问题并提出相应的对策建议,对促进吉林省经济发展具有重要的理论和现实意义.     

中国汽车产业嵌入全球产业链对策的思考

汽车产业是我国的主导产业,对国民经济发展具有重要影响。在全球经济一体化和技术进步不断加快的条件下,汽车产业正在形成世界范围内的包括研发、采购、生产、销售的产业链。本文从全球汽车产业链的组织和利润分布入手,在分析中国汽车产业嵌入全球产业链形式的基础上,探讨中国汽车产业嵌入全球产业链的对策。     

我国汽车零配件行业技术创新困境及应对策略

汽车产业是我国国民经济的支柱性产业,零配件作为汽车的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。技术创新是实现提高我国自主创新能力的重要途径和手段。通过分析我国汽配行业在技术创新中所面临的困境,找出相应的应对策略。     

我国汽车消费信贷发展问题研究

我国汽车产业已经成为国民经济的支柱产业,在金融危机后发展强劲,发达国家的经验表明,汽车消费信贷对汽车产业起着重要的推动作用,文章通过对我国汽车消费信贷的分析,发现问题,并提出解决问题的对策和建议.     

我国汽车消费信贷发展问题研究

我国汽车产业已经成为国民经济的支柱产业，在金融危机后发展强劲，发达国家的经验表明，汽车消费信贷对汽车产业起着重要的推动作用，文章通过对我国汽车消费信贷的分析，发现问题，并提出解决问题的对策和建议。     

垂直企业间关系治理与日本汽车企业的筹供策略变革

交易关系治理机制是日本企业20世纪70～80年代在全球竞争中脱颖而出的重要因素之一。本文对关系治理的相关文献进行了综述，并论证了日本汽车产业内垂直交易关系治理的特点和筹供策略变革。本文还从关系治理的角度对日本汽车企业的筹供策略变革进行了分析，认为日本汽车产业内垂直交易的强关系治理在一定程度上阻碍了企业对创新知识和能力的获取，且关系治理在应对经济增长放缓的环境变动方面具有负面影响，这也显示了日本企业间交易的关系治理机制的局限性。在以上论述的基础上，本文最后简要归纳相关决策建议。     

中国机械工业联合会副会长张小虞细解汽车振兴规划五大亮点

2009年1月14日,国务院会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。 汽车产业是国民经济重要支柱产业,涉及面广、关联度高、消费拉动大。加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。     

汽车制造企业发展现状分析

汽车产业是一个国家经济发展的支柱产业,对国民经济的发展具有很强的拉动作用。汽车产业是一个多层次、宽领域的产业链,上游产业涉及钢铁、机械、石化、橡胶、电子、纺织等行业;下游产业链涉及金融、保险、维修、加油站、餐饮等行业,汽车产业的发展将会带动上、下游行业的发展,拉动内需,增加就业,提升国民经济。汽车产业的发展离不开汽车企业的发展,汽车企业作为经济发展的重要单元,是汽车产业发展的大动脉。研究汽车企业发展现状对指导汽车产业的发展有一定的经济意义。     

汽车金融走出边缘

汽车产业是国民经济中的支柱产业,其发展水平是国家综合实力的重要体现。在汽车金融服务中,如果金融机构仅仅充当资金供给者角色,将不足以为汽车产业链条快速顺畅运转提供推动力。因此,汽车金融服务的发展已不仅是一个金融问题或汽车产业的问题,而是一个关系到中国经济持续发展的重要课题。 现状之忧 在我国,在汽车产销迅速增长的同时,汽车消费贷款也急剧上升。1998年中国人民银行下发《汽车消费贷款管理     

美日德的汽车产业政策及其启示

在许多国家,汽车产业都是一个对国民经济具有很强拉动效应的支柱产业,其发展在很大程度上受到国家汽车产业政策的影响。本文的目的是,探讨占世界汽车产量前三位的美、日、德三国的汽车产业政策对中国汽车产业发展的启示。