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虽然早有传言,但左延安退休的消息一传出,仍令汽车业者动容。据江淮汽车股份有限公司(600418.SH)1月6日发布的公告,在江淮汽车第五届董事会名单上,已不见董事长左延安的名字,排第一的是总经理安进。标志着左延安即将退休。 相似文献
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中国轿车业产能已经过剩,且竞争惨烈。在商用车市场如鱼得水的江淮却不顾一切要拿到一张生产牌照,左延安为什么要把企业带到悬崖边?当今中国车坛,谁是令你佩服的人物?在不同时间、不同地点,尹同耀、尹明善、雷雨成给出了一个相同的答案:左延安。“汽车圈里,我只佩服搞自主品牌的两个人,一个是奇瑞的前任董事长詹夏来,一个是江淮汽车(600418．SH)董事长左延安。合资企业就算它们一年赚一千个亿,我都不佩服。”两年前,刚刚拿到轿车生产牌照的重庆力帆集团董事长尹明善对《中国企业家》如此说道。而从事汽车设计开发的上海同济同捷董事长雷雨成对左延安的印象是:“在八九年前,他是行业里少有的相信中国可以独立自主地搞汽车开发的人。” 相似文献
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左延安,1949年10月出生,籍贯安徽枞阳,第十届、十一届全国人大代表,全国劳动模范,本科毕业于合肥工业大学,研究生毕业于清华大学经济管理学院。曾任安徽江淮汽车集团有限公司董事长、安徽江淮汽车股份有限公司董事长,现任安徽省第八届政协常委、安徽省汽车工程学会副理事长、中国汽车人才研究会副理事长等职。享受国务院特殊津贴,天津大学、合肥工业大学、安徽大学客座教授。曾获得安徽省有突出贡献的企业经营人才贡献奖金奖, 相似文献