江淮1卡强势出击 全新车型集中亮相

<正>以产品焕新为支撑的品牌升级才是有灵魂的进阶。7月15日上午,江淮1卡全新品牌战略在武汉正式发布,全新一代车型也同步集中亮相。这无疑是江淮轻型商用车58年发展史上的又一个里程碑事件,标志着江淮轻型商用车完成品牌重塑与升级,正式吹响了向江淮1卡品牌进阶的口角,也是江淮轻型商用车新征程的新起点。伴随着江淮1卡的强势出击,它将如何为物流货运降本增效,并助推物流运输的高质量发展？     

江淮的婚姻

一向低调的江淮如何跟一个“影子部队”联手？这家将纳入三个合资合作伙伴的自主品牌企业是否已经褪色？《汽车商业评论》与左延安面对面     

调查货真价实

你们的《汽车商业评论》微信版推送的不错。每期我都喜欢看的．你们向业界推广的意识很强，走得很早。《江淮电动车调查I如何做到第一？可持续发展道路又在哪里？》     

向自己开刀

一场突如其来的“生锈门”风波将江淮汽车以另一种极端方式聚焦于公众面前,它如何在困局中找回自我？     

为什么总是中枪

去年经历了“生锈门”，今年又遇“国IV造假门”危机，接着发动机电子油门延迟缺陷也被爆出，50岁的江淮该如何反思？     

江淮1卡强力布局混动市场

<正>混动轻卡有没有“资本”和实力与纯电一战？中国混动商用车的“头把交椅”将花落谁家？自去年下半年混动1号·骏铃聚宝盆（以下简称“骏铃聚宝盆”）上市在即的消息曝出之后,大家都在翘首以盼江淮1卡倾力打造的全新混动车型,也在观望其会如何布局混动市场。《中国物流与采购》杂志记者获悉：作为江淮1卡开启混动商用车新篇章的拳头产品,     

重卡轻量化 利润新空间——阜阳用户谈格尔发轻量化重卡

向来依靠“超载赚钱”模式的物流运输如何不超载也能挣到钱、多挣钱呢？一向善于把握市场需求动向的江淮格尔发重卡，便寄望于以“轻量化”技术助力用户“轻”过治超难关，找到盈利新模式。     

江淮帅铃中标“万村千乡市场工程”大单

正3月2日,江淮帅铃中标"万村千乡市场工程"配送车赠送交接仪式在合肥江淮汽车生产基地隆重举行,江淮商用车一次性向安徽省商务厅交付了230辆江淮帅铃轻卡。这是自国家"万村千乡市场工程"启动以来,江淮轻卡第四次中标该项目采购,也是     

江淮汽车 塑民族品牌

随着中国汽车业的迅猛发展，自主品牌汽车工业发展出路的探讨始终是业内及大众关心的焦点话题。对此，江淮汽车也不例外。作为国内历史最悠久的整车制造企业之一，其拥有45年造车经验，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，旗下的江淮商用车、江淮瑞风MPV、江淮瑞鹰SUV及江淮轿车，都在市场上享有良好的口碑，江淮的成功，来源于谨慎务实的企业定位。     

江淮轻卡“三箭”齐发

今年上半年,江淮轻卡相继开展了主题为"品质品牌世界车——江淮帅铃系列轻卡2012龙之旅"、"精品江淮铃,品质万里行"、"好微中国行好运一家亲"等三条产品线的品牌活动,有力地提升了江淮轻卡的品牌形象,成为江淮轻卡销量持续提升的源动力。上半年,江淮轻卡延续着不俗的市场表现,累计销量已超过10万辆,进一步巩固了其行业领先地位。各产品线的品牌活动有力地向用户传递了江淮轻卡在产品、服务、品质等方面的新价值。通过增加动力转向、离合助力、子午胎、空调,采     

“生锈门”连累了谁

江淮汽车"生锈门"挫伤了不少购车者对自主品牌的信心,但更多消费者日趋理性的消费观给了自主品牌重拾信心的机会今年CCTV的"3·15"晚会曝光了江淮汽车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全隐患问题。3月19日,瑞风S5新车上市会后,江淮官方正式表态,江淮汽车董事长安进与江淮汽车的另外5名高层一起,对此事件向车主鞠躬道歉,并表示江淮将对此事负责到底。但是,"生锈门"并未就此平息,受负面信息连累,自主品牌数家汽车股     

江淮1卡：服务进阶 发展提质

<正>蓝海,指未知的市场空间。服务,可以一直出新、求变。所以,有人将服务视为永恒的蓝海,因为在企业发展进程中,服务可以持续突破、进化。优质、卓越的服务,更是有着无限的上升乃至想象空间。作为致力于成为世界第一的高端智能卡车的江淮1卡,要做中国的“1卡”和世界的“1卡”,自然要在服务上不断进阶,展现“1卡”风范。只是,在同质化竞争愈发严重的服务战场上,江淮1卡又要如何突围？     

江淮商用车事业实现历史性跨越——左延安阐述江淮汽车的发展观和价值观

3月8日，全国人大代表、江淮汽车集团董事长左延安于“两会”期间，携江淮汽车高层领导，在北京举行2010“两会”江淮汽车媒体交流会，向全国新闻媒体代表交流阐述江淮汽车的发展观和价值观。     

江淮汽车扬州新基地正式投产帅铃T6皮卡下线

2014年12月28日,年产10万台江淮汽车扬州新基地正式落成投产,与此同时,具有国际一流水准的中高端轿车化皮卡帅铃T6下线。扬州江淮新基地项目,是江淮汽车"十二五"战略的重要组成部分,项目的投产与新产品的下线,将为丰富与延长江淮轻型商用车产品线,优化产品结构、促进转型升级与提升企业市场竞争力,谋求在皮卡产品上的长远发展注入新的活力。作为江淮二代皮卡的开山之     

江淮帅铃Ⅲ成都上市

9月16日,江淮全新一代世界级高端轻卡——江淮帅铃Ⅲ在天府之国四川成都震撼上市。安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、技术中心常务副主任严刚与来自四川、重庆、云南、贵州的江淮帅铃经销商、服务商和用户代表百余人以及区域和行业的20多家主流媒体记者共同见证了江淮帅铃Ⅲ轻卡成都站上市推广会,并为成都帅铃A类店开业隆重剪彩。     

江淮星锐获国际肯定

江淮星锐欧系轻客的国际品质再次获得充分肯定。继年前美国领事馆采购江淮星锐6系厢货之后,江淮星锐4系又获得了西方最大的数控机床制造商——美国哈斯机床的持续青睐。日前,美国哈斯自动数控机械(上海)有限公司批量采购了江淮星锐4系用作维修车。事实上,自去年年底,哈斯自动数控机械(上海)有限公司已经陆续对星锐4系车型进行了批量采购,如此高密度地采购,让行业内再次聚焦江淮星锐的国际品质。尤其是在同合资品牌同台较量的     

六个不容易

江淮掌门人左延安首次对外界袒露江淮汽车走到现在的六个不容易,以及盯准目标不放松的经营思路     

江淮汽车：学习型创新的力量

在向标杆学习中积累在反思中创新而反思正是江淮汽车学习型创新的点睛之笔在2014年4月份的北京国际车展上,江淮汽车第五代纯电动汽车的表现格外抢眼。与竞品相比,基于江淮全新纯电动乘用车平台（iEV）打造的iEV5,续航里程已提升至200公里。在消费者极为关注的续航里程这个切实问题上,江淮在技术上又迈了一个台阶。     

江淮开启大微卡时代

近日,江淮商用车公司推出了国内首款大微卡——江淮好微。与目前市场上源自微车技术的微卡不同,江淮好微采用了与轻卡相同的底盘结构,不仅整车尺寸明显大于普通微卡,车架、前后车桥也更加粗壮、结实,具有突出的载     

江淮轻卡冲击百万销量

近日,江淮商用车公司表示,2010年一季度江淮商用车销量达6.25万辆,其中轻卡销量5.3万辆,较去年同期增长超过70%。更值得关注的是,目前江淮轻卡的日销量已经突破1000台,其中高端轻卡帅铃日销量突破100台。