论城市道路互通式立交改扩建设计

针对城市互通式立交(改扩建)设计和建设中存在的不足之处,从互通的功能确定、方案设计和比较、线型设计、环境影响等方面进行分析,阐述设计的重点和难点,提出解决问题的方法,并以列举了成功的实例说明。     

城市互通式立交设计

从交通量预测分析,通过对互通式立交的功能、征地面积、施工工法、工程造价、景观效果等方面进行全面的比较,从而推荐出满足交通需求、经济适用的互通式立交方案。     

公路互通式立交设计要素的分析

公路互通式立体交叉设计的采用和类型选择,应根据节点在路网系统中的地位和功能确定,并综合考虑交叉公路的等级、功能和接入控制要求因素设计工程方案。     

互通式立交设计方案的选择分析

当前人们的生活质量越来越高,轿车已成家中必备工具之一,而日益增长的汽车数量给城市交通带来了一定的阻碍,因此,如何改善道路拥挤、交通不畅现象则是目前工程师必须要解决的问题.交通式立交桥的建设可以疏通车辆,有效减轻城市的交通压力,便于城市快速发展.本文就互通式立交建设的重要性、理论分析进行了论述,最后探究了泉州市G324枢...     

互通式立交桥的设计要点

本文对互通式立交桥设计阶段进行分析,明确适合的技术指标,匝道设计、平曲线半径、纵坡大小、超高的设计合理与否,都决定线型好坏。     

基于价值工程的高速公路改扩建互通式立交设计方案评价

针对高速公路改扩建互通式立交设计方案的评价问题,文章采用了价值工程法选择最优设计方案。通过对设计方案进行功能性分析,在功能评价中引入AHP计算功能权重,降低权重确定的主观因素,从而提高方案评价的准确性。并对广州至清远高速公路新华互通设计方案进行了实证分析,研究结果表明该方法切实有效。     

高速公路互通式立体交叉设计新理念探索

江珲高速是同三国道主干线长春至珲春支线的重要路段,是长春市通往蛟河市、敦化市、延吉市、图们市以及珲春口岸的重要通道。作为高速公路出入口的互通式立体交叉是高速公路的门户,是连接高速公路与沿线地区的交通中心,其发挥的重要作用不言而喻。江珲高速互通式立体交叉设置的根本原则及目标,以最便捷的方式连接江珲高速与沿线各地区,最大限度地带动和促进沿线地区经济的发展,达到合理、安全、节约的目标。     

互通式立交匝道停车视距检验方法及改善措施

高速公路互通式立体交叉在进行设计时,需要对匝道平曲线段的停车视距进行核查检验,尤其是圆曲线内侧存在路基护栏、桥墩桥台以及路堑边坡和植物等对通视有影响的物体,且圆曲线半径较小的匝道.此外,还需要对分合流鼻端前的公路路段进行识别视距的检验.本论文基于《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014),讨论在不同设计速...     

浅究公路和城市道路互通式立交设计问题

城市交通的发展速度与发达程度是社会经济发展的一个重要表现,同时交通道路的快速发展又进一步的为经济发展提供便捷与保障。然而经济的日趋繁荣和社会的快速发展对交通道路的要求也日益提高,这使得城市交通体系中能大力缓解交通压力的互通立交节点设计被日益关注和重视。本文着重分析与阐明公路与城市道路立体交叉设计的技术标准以及它们之间在功能方面的差异性,并针对这些差异性提出了相应的具体可行的建议和措施,以期对相关的设计者有些许启发与帮助。     

城市道路立交排水设计探讨

城市道路立交的排水直接关系到立交是否能安全运行。本文结合立交各部位的排水特点分析了立交排水设计方案,并就立交高架道路路面排水中的问题进行探讨。     

城市入口地段道路景观设计

城市入口地段道路是人们认识城市的开始与通道。在界定相关概念的基础上,将城市入口地段道路景观与一般城市道路景观从不同方面做了比较。总结了城市入口地段道路景观的构成要素与设计步骤,探讨了城市入口地段道路景观的四大特点以及与之相对应的设计内容。     

Time-varying road network design for urban hazmat transportation

Hazmat transportation in cities faces significant risks that may cause catastrophic losses to humans. From the perspective of the regulator, the main responsibility is to mitigate hazmat transport risk by determining the availability of road networks to hazmat carriers. Based on the time-variant population distribution, the hazmat transport risk was assessed via the total population exposure associated with the resident and variable populations at different times. We propose a risk-minimizing urban hazmat road network design model for multiple types of hazmats, considering time-varying traffic. The model was applied to a realistic case study of hazmat transportation in a densely populated urban area with complex traffic in Shanghai, China.     

城市老旧社区重建的新途径

结合北京市的一个实际案例,指出老旧社区的问题不只是一个居住条件和城市物质外貌问题,其出现有着深刻的经济和社会原因.在解决老旧社区重建的过程中,必须把改善居住条件与解决低收入群体的经济问题和提高社区自治精神的社会问题结合起来考虑.老旧社区的治理必须是经济、社会、文化等多层次的.     

基于GIS面向对象道路模型在道路设计中的运用

随着道路建设的迅猛发展,3DGIS无论在道路勘察设计,还是在城市道路规划中都得到了越来越广泛的应用。文章着重介绍了3DGIS的定义和在道路设计中的应用。     

浅谈园林景观道路雨水收集

一直以来,道路雨水都是利用雨水口与雨水检查井配套收集及排除的传统做法。但是这种做法对于较窄的园林景观道路雨水收集来说,既不能降低成本,也不美观。文章针对这两点,提出雨水口与雨水检查井合用的想法,并通过实际工程具体说明这种做法是可行的。     

The saleability of urban road pricing

The key issues concerning road pricing are now well understood, and they must be addressed at local level if the policy is to be saleable.
This means that objections to pricing need to be addressed at local level.
Experience abroad suggests that equity and the use of the resulting cash flow are likely to be the most significant points that would need to be addressed.     

基于博弈论的城市道路交通拥挤收费分析

针对城市道路交通拥挤不断加剧,交通供需不平衡矛盾日益尖锐的现实问题,在分析城市道路交通拥挤收费基本原理的基础上,应用博弈论的分析方法,针对交通出行车与交通管理者之间的拥挤收费进行了博弈分析,以期对我国实施该政策具有借鉴意义。     

山地滨水城市迎宾大道景观规划设计

道路是城市交通系统的主要组成部分,联系着城市各个功能用地。如何在城市迎宾道路景观规划的过程中,保护万州生态环境,传承历史文脉,凸显城市形象,将是研究万州山水城市空间的重要课题。     

山地滨水城市迎宾大道景观规划设计

道路是城市交通系统的主要组成部分,联系着城市各个功能用地。如何在城市迎宾道路景观规划的过程中,保护万州生态环境,传承历史文脉,凸显城市形象,将是研究万州山水城市空间的重要课题。