探讨某大桥40mT梁预制施工

某大桥引桥上构为5×40+15×25m预制T梁.其中引桥4#墩～9#墩的上部结构为5孔40m预制连续T梁,分左右两幅桥修建.单幅桥为5孔一联,每孔横向布置7片T梁,梁高2.5m;顶板宽度为2.0m,顶部设有2%的单向横坡,预制梁长约38.8m.采用C50混凝土,单片梁重约994kN.     

颍河特大桥主桥施工方案综述

颍河特大桥上部结构采用一联60+100+60米三跨变截面混凝土连续箱梁结构型式,跨颖河水面宽度约330m.本文主要对在施工环境及工期困难情况下,正确的制定施工方案的必要性及施工方法进行了论述.     

云峰大坝闸墩先张法预应力锚索加固与裂缝处理

云峰水电站大坝经过多年的运行后,在中孔49#坝段出现了一条长28m,宽0.65nmm的一条自上而下的裂缝,再加上中孔坝段在桩号0+000的位置有一条施工缝,使得坝体出现了较大的安全隐患.为防止坝体裂缝继续发展,对中孔闸墩采取了预应力锚索以及裂缝化学灌浆技术处理后,裂缝没有发展的趋势,为以后类似的工程积累了一些经验.     

三峡水利枢纽设计中的有关重大技术问题

1大坝泄洪及消能问题 大坝泄洪设计标准为千年一遇洪水流量99 800m3/s,校核标准为万年一遇洪水加大10%,流量124000m3/s.根据三峡水库防洪调度规划,要求枢纽在防洪限制水位145m时具有下泄洪水流量56 700m3/s的能力;在库水位166.9m时,具有下泄洪水流量70000m3/s的能力;遇设计洪水和校核洪水,水库按泄流能力敞泄,要求枢纽在校核洪水时具有100 000m3/s以上的泄流能力.为此,大坝泄洪设施需布置深孔以满足低水位时的泄洪要求,并设表孔满足校核洪水时泄洪要求.从水库排沙考虑,要求深孔进口高程低于电站进水口高程.综合分析防洪、排沙、排漂及工程防护等因素,大坝泄洪设施采用深孔和表孔相间布置方案.     

浅谈人工挖孔桩在砂土地基中的扩底施工

一、工程概况1．场地条件。本工程场地条件由地表往下分别为：杂填土2．4m、新近沉积粉质粘土0．7m、粉质粘土2．3m、粉砂4．3m、细砂6．5m、中砂4．5m、粗砂6．5m，地下水位为一5．7m。2．房屋结构。本工程为三层砖木结构经加固改造为三层框架结构，首层为立体停车库，要求柱网7．6m×10．7m，二、三层为办公室。二、施工前的准备工作在认真研究施工图和工程地质、水文地质资料的基础上．根据地质情况和人工挖孔施工规范、规程，编写施工组织设计和安全技术措施，着重针对工程地质、工艺过程、施工机具、降水方案及止水方法，成孔成桩的顺序及现场临时用电等，合理安排设备、人员和进度，配备防护设施和救护设施，做到没有安全技术措施和安全设施不齐全不施工。     

水中承台及悬浇箱梁的施工方案

漳河特大桥主要跨越漳河,漳河特大桥分为2幅,双幅全宽为26m,其中心里程为K46+889.5,左幅起讫桩号为K45+800.5～K47+997.75,全长2197.25km;右幅起讫桩号为K45+780.5～K47+997.75,全长2217.25m.主桥上部结构为40+7×70+40m7跨变截面预应力砼连续箱梁,下部结构主墩采用实体墩6.5m*2m方柱形墩,墩高7～13m不等,承台为7.0×3.2×2.5m方形结构,基础为φ1.8m钻孔灌注桩.     

关于桥梁冲孔桩施工质量控制的探讨

东莞水道特大桥冲孔桩基共288根,其中引桥ф1.2m桩152 根,主桥ф1.2m 桩24 根、ф1.5m 桩16 根、ф1.8m桩96 根.2002 年12 月26 日正式开孔施工,至2003 年4 月22 日全部完成,历时118 天.在整个钻孔桩施工中,发生和存在诸多问题,为能够很好地总结施工经验和教训,对冲孔桩施工质量及控制认真做了下述总结.     

结合实例论某大桥边跨现浇段施工技术

某大桥总长1225.87m,主桥为3跨预应力钢筋混凝土连续钢构桥,主梁为变高度、直腹板、单箱室,主跨桥孔布置为:60m(边跨)+2×100m(中跨)+60m(边跨).箱梁顶板宽16.35m,底板宽8.5m,底板厚度和梁高按高次抛物线变化.全桥跨径组合为:6×20m[空心板]+(25.87+35+20+40+36)m [T 梁]+9×20m[空心板]+(60+2×100+60)m [连续刚构+(26+40)[T 梁]+19×20m[空心板].     

浅谈时代财富大厦新技术应用

时代财富大厦工程位于深圳市福田区福华三路88号(深圳市CBD核心地段),是深圳市窗口工程之一.工程占地面积6799.8m2,总建筑面积107990.95m2,其中地下室15051.94m2,建筑总高度为210.20m.地上54层,地下三层,基坑深14.3M,人工挖孔桩基.裙房四层为商场,五层、二十一层、三十七层、五十层均为避难层.屋顶设直升机停机坪.     

浅谈青岛海湾大桥60m滑膜施工施工方法及问题处理

青岛海湾大桥红岛互通立交是一座海上大型互通立交.包括主戏、连接线、ABCD四条匝道,项梁总计158孔,施工采用MSS50移动模架海上施工.其中B、C匝道各有一孔跨径60m的箱梁,其中C匝道施工最大,其60m跨箱梁顶标高设计最高达28.638m,平曲线半径最小350m,竖曲线最小半径3800m,纵坡2.787%,超高横坡4%.该两孔箱梁处于最小半径平曲线处,单孔混凝土体积大、施工高度大、超高大,海上施工难度很大.因此60m跨径箱梁成为该合同段施工重点.     

高瓦斯矿井底抽巷施工对上部煤巷预抽瓦斯的研究

新田井田位于黔西县城北东部,属甘棠镇管辖.探矿权井田东西长约8km,南北宽约4.6kn,面积35.87km2.根据矿区需要分两期建设,矿井一期范围面积11.38km2,开采深度+1462.9m～+840m标高,全井田内,获得的煤层硫分≤3％的查明资源总量(含断层煤柱)为22556万t.该项目整体按120万吨/年生产规模进行开发建设,工业场地位于长坡西北部,采用斜井单水平开拓,设主、副、风井三个井筒,水平标高+865m.同步建设矿井原煤生产系统,同期建设洗煤厂.矿井一期服务年限56a,投产井巷工程量16203.6m.     

连续箱梁体外预应力加固施工技术

某省道桥梁主桥为52m+3×80m+52m预应力混凝土连续箱梁,使用中发现该桥梁体出现大量裂缝且不断发展,结构耐久性和承裁力逐渐下降,严重影响行车安全.采取增设体外预应力及腹板加厚、裂缝灌浆、粘贴钢板、粘贴碳纤维布等技术措施,对该桥进行维修加固.     

深圳商报编审大楼大体积钢筋混凝土底板施工

深圳商报编审大楼由一裙两塔组成，东塔楼21层，地上高86m，西塔楼27层，地上高109m，地下室2层，建筑面积76000m^2，基坑平均深11．75m，本工程采用人工挖孔桩，整板式钢筋砼底板，局部厚1．6m、1．8m、2．0m、2．5m不等，砼量共8050m^3，为大体积混凝土，采用1m宽后浇带将其分成三个区。     

刍议水天坪截污干管工程场地地质条件评价

水天坪截污干管走向近南北,截污干管总长2506m,设计管径DN为400～800mm,管底坡降为i=0.20～5.92;拟建干管(K0+000～K1+052)埋深均1.42m,管材和接口形式采用焊接钢管,采用明挖浅埋或明挖深埋方式敷设;拟建干管(K0+000～K1+052)埋深1.42～14.80m,管材和接口形式采用II级钢筋混凝土管,采用明挖浅埋或明挖深埋方式敷设;管底起点（K0+000）与终点（K2+506）标高分别为199.446m和185.500m,干管K0+000处将拟建地下式污水泵房,设计高程为195.00m,砖砌结构,采用筏基.     

浅析跨海大桥大直径超长钻孔桩钢筋笼施工技术

跨海大桥北汊主桥为（95+230+780+230+95）m五跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。BZP3#墩为北汊北主桥主墩，钻孔桩基础采用36根直径为φ3.0m～φ2.5m的变径桩，桩长在74.5m～111m之间，钢筋笼直径为φ2.85m～φ2.35m，单个钢筋笼重量在28t到37t之间。     

镗削平行孔系的加工方法

图（略）所示为某主轴箱箱体,在箱体上分布有一组平行孔系。由工艺可知,各加工面在镗孔前均已加工完毕,现在进入镗削主轴孔相传动轴孔。各孔的表面粗糙度要求分别是Ra0．8μm和Ra1．6μm,备主轴孔对基准A的平行度要求Ф2mm,各传动轴孔对主轴孔的平行度要求为Ф0.02mm,在工件图纸上各孔的坐标位置尺寸也已经标出,     

沉箱护壁深基坑防护施工浅析

一、工程概况 新建铁路奎(屯)北(屯)线DK419+443克勒河特大桥(37孔32米梁桥)桥址处地层为粉质粘土、细砂及中砂、泥岩,且地下水位较高,部分墩位承台埋深较大(最深达9米),18～22号墩施工时,需设置临时筑岛围堰,并设置沉箱护壁施工,沉箱底面高程位于承台底以下1.0m,设置封底砼.待施工完毕后,予以拆除围堰,恢复既有河道,保持顺畅.     

地震勘探爆破安全生产技术条件论证

为了加强地震勘探爆破安全生产管理工作,文章结合实践,在地震勘探爆破机理、地震勘探爆破事故风险分析与评估和消除地震爆破危险、危害因素技术措施等方面,进行了深入的研究和论证,推行了"震源药柱+炮孔偏移+深孔+小药量+填塞+沙袋"等六项安全技术措施为一体的地震勘探爆破安全安全生产技术条件,进行了六年的现场评估和改进,为单位连续六年实现安全生产,有效避免人身伤亡、设备器材损坏和保证炮点附近居民区、高压线、地下水气管道等安全,提供了强有力的技术支撑。     

悬挂式地下连续墙地基处理工程

简要介绍悬挂式地下连续防渗墙的施工方法；叙述灌浆孔漏浆原因及处理措施；分析防渗墙的成墙原理及防渗效果。讨论了地下连续墙+减压井技术作用的机理及渗流数值分析参数的确定及在工程运用中的防渗效果。     

大跨度连续刚构桥下挠原因分析

跨中下挠是大跨径连续刚构桥常见病害之一,本文以一座78m+145m+78m的连续钢构桥为工程背景,对连续钢构桥的影响参数进行分析,得出一些有意义的结论,以供参考.