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目前公路桥头跳车现象比较普遍,但影响桥头跳车的因素很多,是个比较复杂的技术问题。从对桥头跳车原因的分析,探讨并提出减少和防治桥头跳车的措施。 相似文献
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在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,是目前修筑公路的难题之一,也是公路修筑的一个急待解决的重要课题.桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致,它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关. 相似文献
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近年来,在我国交通运输业的蓬勃发展下,越来越多的高等级公路投入运营,然而,在使用过程中出现的各种问题都对公路的安全造成隐患,严重影响公路的使用寿命。文章对公路中经常出现的桥头跳车现象进行分析,找出原因,并结合实际提出相应的解决措施。 相似文献
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桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一,也是多年来大家所关心的热门话题之一,但是由于研究力度和深度的不足,至今未见有效而系统的设计理论,是一种普遍存在的公路病害,对其形成原因进行剖析,并在此基础上论述了一些防治措施。 相似文献
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一、桥头跳车原因分析1.地基沉陷 土质不良,由此产生沉陷是桥头跳车的主要原因。桥涵通常位于沟壑地方,地下水位较高,此类土天然含水量大于液限,天然孔隙比大,常含有机质,压缩性高,抗剪强度低,一旦受到扰动,天然结构易受破坏,强度便显著降低,桥头路基填筑高度较大,产生基底应力相对较大,在车辆 相似文献
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近年来,桥头跳车现象越来越普遍存在于各级公路上,严重影响道路交通安全。尽管广大公路从业者从设计到施工等多方面着手力求解决该问题,但效果甚微。经各级部门对现场调查结果显示,能否控制桥头跳车的现象的关键是施工控制、施工方法正确与否以及原材料控制。从这几方面着手治理可明显减缓桥头跳车现象。 相似文献
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目前,我国高等级公路的建设正处在"质"与"量"并重的重要发展阶段,公路桥头跳车现象是公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题。文章从应对跳车的预防措施———地基和路基处理,针对不同的地质情况,找出产生跳车的原因。如何采取多种相应的预先控制措施,使桥台与路基的变形差减少到最小,以达到后期运营行驶平稳的目的。 相似文献
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关于公路桥头跳车处治措施的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
公路桥头跳车的处治原则主要从两方面考虑:一是对已有差异沉降做处理,二是如何采取措施防止沉降的继续发生。现从实际情况出发,依据施工便利、尽量减少对交通运营的影响,并缩短施工工期的原则,研究不同原因引起的桥头跳车病害处治技术。 相似文献
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浅谈高等级公路桥头跳车的处理措施 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,已投入使用的高等级公路(包括高速公路)中,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10~30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故).因此,如何解决高等级公路桥头跳车问题,提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与施工上进行了摸索和探讨. 相似文献
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