“温州快客”变脸 百万元客车跑短途 28辆新青年尼奥普兰豪华车“服役”温州-龙港线

从6月份开始,温州至苍南龙港班车将全部焕然一新。28辆6120K金华青年尼奥普兰豪华客车将正式“服役”该条线路,这些新车单价在1百万元左右,这使得温州-龙港线班线车成为温州市跨县(市)班车中档次最高的。据了解,温州市区至龙港约1小时,属于短途。按理,短途班线车辆对舒适性和速度要求并不是很高,很多这种距离的班线车都是用中档、中低档甚至是低档客车,可温州至苍南龙港班车为何要换成价格百万元的高档客车呢？换车后的盈利前景如何呢？为了解这批“高档客车跑短途”的“内幕”,记者采访了温州高腾快速客运有限公司总经理高福仓。     

引领行业安全新标准 青年客车首家全面导入ESP

2011新年伊始,青年客车正式在国内全面导入ESP（车身电子稳定系统）安全系统,这是国内第一家准备全面导入ESP安全系统的客车企业。率先在欧洲完成ESP应用试验ESP导入客车产品并不如想像中的那么简单。据介绍,ESP应用试验需要根据车辆的长度、高度、车重、车辆的重心,     

宇通／福田／金龙／青年客车推荐

（1）运力调整的总体原则。客运要以切实提高乘坐舒适性、运行可靠性和确保运输安全为目标调整车型结构。以促进高效低耗车型的应用发展为目标,按照安全、环保、节能及车辆轴负荷等有关技术要求来进行,同时要根据经济发展的不同情况调整运力布局,实现高、中、普配套,大、中、小门类齐全的客车产品系列。     

金旅：经典与创新“点亮”道路运输展

2011年5月12日至14日,由交通运输部主办的“2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”将在北京国际会议中心隆重举行。为了迎接2011年道路运输行业最大的车辆展览会,作为国内知名客车品牌的金旅客车携带其经典车型XML6126大型豪华客车和XML6125混合动力客车重磅出击,其中XML6125获得“中国道路运输杯”最佳新能源客车奖,     

LNG客车销量异军突起

LNG车辆作为比燃油车和CNG车辆更具经济性、安全性和环保性的运输工具,日益受到关注,特别是在干线客运、城市公交等领域具有很大的推广空间。在高油价、PM2.5、建设低碳城市等多重压力下,再加上运营企业节约成本的需要,LNG客车的需求已加速释放,燃气客车(尤其是LNG客车)已成为客车行业增长迅速的重要细分市场。LNG客车增幅显著根据中国客车统计信息网的信息,该网统计的50家企业2011年天然气客车销量18837辆,同比增幅29.82%,是行业平均增幅的3倍;天然气客车销量占客车总销量的比例由上年     

交通运输部扬鞭“双合规”

延安客车追尾相撞、三门峡客车翻车、广安客车超载撞车、清平客车违法撞车……今年下半年连续发生的多起惨案再次凸显中国道路客运安全的隐忧。统计数据显示,2011年,在全国210812起道路交通事故中,营运客、货车辆肇事就有50296起,占23.9%。其中,一次死亡10人以上的特大交通事故中,营运客、货车肇事的事故23起,分别占85.1%和86.5%。这些社会灾难从根本上说是由人、车、路     

客车安全之车辆维护

您如果买过车,您肯定知道买车是件非常不容易的事;其实您用车,您才会知道车辆使用当中的维护问题是件非常困难的事,不是把车开进维修站或者维修厂这么简单。其实客车维护也是一门很深的学问。这期,我分三步给您说说客车的维护。     

王文兵：大视野大宇通

低下身子,哪怕就要趴在地上了也不在乎,几名国外观众围绕着宇通交通运输应急指挥车,研究半天也舍不得离去。在5月12日开幕的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,字通展台人气颇高,交通运输应急指挥车的表现尤为抢眼。此次字通客车把包括四驱指挥车、ZK5046XZH、ZK5130XZH在内的全系指挥车产品集中亮相,一炮而红。而在宇通客车副总经理王文兵看来,这也是宇通客车转变参展理念的成功之处。     

从无到有 从盛到衰 卧铺客车的前世今生

卧铺客车是道路运输业的重要组成部分,在一些地区甚至是当地老百姓长距离出行所能依赖的惟一方式。经过20多年的发展,卧铺客车经历了从无到有、从小到大、从盛到衰的过程,可以说其见证了中国道路运输业的发展历程,也是中国道路运输业重要的参与者和代表者。这一具有中国特色的产品尽管已步入下滑通道,市场不断萎缩,但谁都不会抹杀它对于满足人们舒适出行需求的贡献。     

“外观真的很重要”——张先生的选车经

张先生买的车辆品牌为厦门金旅,属于高一级。他告诉记者,在广西,大金龙、厦门金旅品牌车辆保有量较多,宇通客车在这两年也逐渐增多,其余品牌则相对较少。2005年,他买这辆车的价格为53万元,中等配置,在当地并不算是豪华车。更有实力的一些车主则购买上百万元的青年尼奧普兰客车。张先生说:"从日常运营来看,厦门金旅的车质量挺好,装配玉柴370马力的发动机,已经够用。平时也没啥大毛病,就是ABS和电涡流缓速器经常出点小毛病,由于跑高速     

一季度LNG客车呈高增长 天然气客车叫好又叫座

在刚刚闭幕的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称北京客车展）上，LNG客车悄无声息地又成了主角。据《商用汽车新闻》记者初步统计，北京客车展共展出约21辆清洁能源与新能源车辆，其中纯电动客车5款，混合动力客车6款，其余为燃气客车。从燃料类型来看，以LNG客车居多，可见众客车企业对LNG客车的重视程度。那么，在展场之外的市场上，LNG客车是否受欢迎？     

卧铺客车的前世今生

卧铺客车是道路运输业的重要组成部分，在一些地区甚至是当地老百姓长距离出行所能依赖的惟一方式。经过20多年的发展，卧铺客车经历了从无到有、从小到大、从盛到衰的过程，可以说其见证了中国道路运输业的发展历程，也是中国道路运输业重要的参与者和代表者。这一具有中国特色的产品尽管已步入下滑通道，市场不断萎缩，但谁都不会抹杀它对于满足人们舒适出行需求的贡献。     

欧盟关于车辆检查的规定

一辆正常维护、功能齐全、所有安全要求都达标的车发生车祸的机率要小的多。车辆检查不仅能够确保车辆正常工作，而且对环境因素和确保运输行业的公平竞争也是很重要的。目前欧洲有2种类型的检查：在现场路边检查和定期检查，定期检查车主必需把车开到专业中心做。     

中短途客运采用超豪华车不是趋势

有人说,330万元的豪华客车跑中短途将成为一种趋势,笔者对此说法实在不敢苟同。近年来,客运用车呈现档次不断提升的趋势,在部分发达地区,以前50万元是主流,现在80万元的车成为主流。而且,随着客运行业的整合,实力强的企业将更有能力用高档车。但这并不意味着买这样的车是趋势,具体看企业的实力和线路情况。     

福田欧辉旅游客车

旅游客车（touringcoach）是一种为旅游而设计和装备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的舒适性，不载运站立的乘客。它是一种小型客车，座位数不超过17个。旅行客车机动灵活，有较高的乘坐舒适性。我国旅游业发展十分迅速，作为旅游业发展中重要的交通运输工具旅游客车近些年从外观工艺等各个方面均有很大进步。经常出去旅游的个人、家庭和团体，一般都是具有一定经济基础的，他们对旅游出行质量的要求越来越高，如果旅游客车的配置低，安全性、舒适性不高，旅客不但不能享受到快乐舒适的旅途，生命安全也没有保障。     

金龙车用于公路客运也不逊色——天津阿尔莎公司谈金龙车的运营

在天津阿尔莎公司的魏治良脑海中,厦门金龙的车大部分是跑旅游线路的。买厦门金龙的车之前,他曾经怀疑,虽然金龙客车的品质在旅游界是有口皆碑,但如果车用在公路客运上会不会同样出色？会不会掉链子？厦门金龙的车给了他一个满意的答案。“接触厦门金龙从2000年开始,当时北京到天津之间的班线面临着车辆更换。之前跑这条线路的是进口奔驰车,为了降低成本,我们把目光锁定在国内的厂商。但是说实话,我当时对厦门金龙的产品心中没底。”魏治良坦言,“毕竟公路客运和旅游线路对车辆的使用工况和使用条件都完全不同。公路客运是高负荷、重载,而旅游线路用车则要相对轻松。”经过慎重考虑,阿尔莎公司还是选择了厦门金龙。这批车运行在京津之间已有6年,期间没有出现任何重大问题。虽然其中绝大部分由于车辆更新而转移到班车、租车等业务上,但是,     

上半年高档客车市场盘点

根据最新数据统计分析，今年上半年，价格在90万元以上的高档客车市场与去年同期相比整体降幅为21．47％，降幅对比今年前5个月有减缓的迹象，也比同期客车行业的整体降幅要小。但在不同价格细分区间却产生不同的特点。     

1～8月90万元以上高档客车市场 高于行业增幅 12米车最受欢迎

今年1～8月,与去年同期比,价格在90万元以上的高档客车销量出现了整体上升的态势,增幅为近5年来最大。90万元以上的高档客车1～8月共计销售1499辆,比去年同期1217辆多销售282辆,增长23.17%,高于今年总体销量的增长率近12个百分点(今年1～8月客车总体销量的增长率为11.64%)。可以看出,国Ⅱ转国Ⅲ对高档客车市场的影响很微小,甚至还可能是机遇。比如,90万元以上的高档客车早在今年7月1日前就大量销售国Ⅲ车了。     

常隆低碳双雄亮相BAAV

本报讯日前,常隆客车携新开发的纯电动公交车和节能型旅游车亮相世界客车博览会。常隆参展的纯电动公交车赢得2011年度最佳舒适客车大奖。此次亮相的常隆纯电动客车是采用锂离子电池和超级电容组合的新一代纯电动公交车,这一新技术的运用,不仅使车辆在加速、刹车、爬坡时能提供车辆所需要的高功率、大电流,同时还克服单一电池组存在高功率输出、快速充电、宽温度范围使用及延长寿命方面的局限性。同时由于加入了超级电容,改善了起步、加速性     

高档客车市场呈两位数增长

一、今年1～8月,价格在90万元以上客车销售情况分析1.总体情况分析。根据市场调研,今年1～8月,与价格在90万元以上的高档客车市场去年同期整体上升,出现了近5年来增幅最大的情况。但在不同的价格细分区间却产生了不同的特点。价格在90万元以上的高档豪华客车1～8月份共计销售1217辆,比去年同期1053辆多销售164辆,增长13.4%,但仍然低于今年客车总体销量的增长率(今年1～8月,客车总体销量的增长率大约在20%左右),这是符合客车市场规律的。而尽管90万元以上的高档豪华客车今年1～8月销量比去年同期上升了13.4%,但总量仍然非常有限,占客车整体市场的份额大约在1.3%左右,仍然不可能是客车市场发展的主流。