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一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的召回事件,品质神话引发公众怀疑,甚至有人认为丰田将成为实体经济方面的雷曼兄弟。笔者认为,雷曼兄弟的破产源于金融业的贪婪,而丰田则出于管理上的大企业病现象,只把一些生产 相似文献
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蒋丰 《中国高新技术企业评价》2010,(11)
<正>一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的"召回事件","品质神话"引发公众怀疑,甚至有人认为丰田将成为实体经济方面的"雷曼兄弟"。笔者认为,雷曼兄弟的破产源于金融业的贪婪,而丰田则出于管理上的"大企业病"现象,只把一些生产技术移植到海外企业中,却没有把相应的管理方法也灌输进去。丰田尚且如此,还在 相似文献
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一度退至幕后而又复出的四川长虹电器集团公司总裁倪润峰坦言:长虹得了“大公司病”。“临床症状”表现为:一是“高烧”,企业的高速增长让管理者头脑有些发热,缺乏冷静;二是“肥胖”,企业组织结构膨胀,管理层次增多,决策执行的有效性大打折扣。 相似文献
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存在的现象,世界上一些知名企业也出现过大企业病现象。大企业病阻滞了企业发展,它的发生是企业管理不善的必然结果,那么解除大企业病的困扰,就应当在管理上寻找规律。 相似文献
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一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的"召回事件","品质神话"引发公众怀疑,甚至有人认为"丰田"将成为实体经济方面的"雷曼兄弟". 相似文献
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很多人认为突如其来的金融危机是通用汽车申请破产保护的主要原因,其实,金融危机只是压倒通用汽车的“最后一根稻草”。“冰冻三尺,非一日之寒”,通用汽车落到今天这一步,“大企业病”才是深层次的原因。 相似文献
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大企业病是“大”的专利吗?大企业病有三个症状第一,信息传输通道不通畅,主要原因是管理层次太多。第二,左右信息不互通,原因是各自为政.形成一堵墙。第三,见领导难,主要原因是领导忙不过来。综合起来一句话,大企业病就是本应该畅通的信息通道发生了阻塞,导致工作效率低下。就像马路上堵车,大家的感觉过程通常是从开始着急,到抱怨,再到无奈的适应,到最后习以为常。一旦企业员工对大企业病习以为常,企业也就岌岌可危了。 相似文献
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近日,中国轻工联合会副会长、秘书长王世成表示,随着中国经济发展、劳动力成本的上升。世界制造业重心出现了向劳动力成本更低廉国家转移的趋势,因此。中国制造产品需要尽快实施品牌发展战略。他以鞋类产品为例,认为在这方面,我们要借鉴和吸取意大利、韩国的经验教训。他解释道。意大利如今在制鞋数量上虽不占优势。[第一段] 相似文献
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当前,我国大型企业的数量在逐年增长,大企业税收管理已逐渐成为我国税收管理的重要组成部分。大企业与其他企业相比,生产经营模式更复杂,在各个行业领域专业化、科技化程度更高,普遍采取跨区或跨国经营模式,涉税事务更繁杂,传统的低层面、分散型的税务管理已无法满足需要。学习借鉴国外的先进做法和经验,研究适合我国国情的大企业税收管理机制,为大企业提供专业化、现代化的税收纳税服务,是各级税务机关工作人员的当务之急。 相似文献
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中央明确提出中国企业要从“中国制造”向“中国创造”转变,这是基于对国际经济格局的深入分析而做出的战略性决断。那么,对于中国承包商而言,应该“创造”的是什么呢? 相似文献
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随着世界经济一体化进程的不断加速,跨国公司日益成为影响深远的企业形态,国际化是企业发展的必然趋势。在面临国内外不同市场资源及竞争对手的冲击和考验下,企业将如何更好地“走出去”实施国际化经营,引起了人们的广泛关注。日本企业在中国的发展就经历了由充分肯定到饱受争议的历程。本文试分析其衰败原因,从中得到一些启示,以利于提高中国企业“走出去”少走弯路。 相似文献