铁路客运专线公司收益管理之探讨

一、运输企业开展收益管理的现状分析收益管理是指以现有的企业资源为基础,对市场消费需求精确预测,并进行市场细分,针对各级买方群体实行差别定价     

收益管理中等级座位控制和超售博弈分析

收益管理是在经济学、统计学、预测技术、优化技术和计算机技术基础上形成的一套科学的营销管理方法,其核心内容是在合适的时间,将合适的产品以合适的价格销售给合适的消费者,以实现收入的最大化。而等级座位控制和超售是收益管理要解决的两大技术问题。     

收益管理在铁路客运春运中的应用

春运是在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。春运期间客流量非常大，近些年来，每年的春运的客流量都超过全国总人口，并呈逐年增长的势头（见表1）。春运规模如此之大，致使交通难以承受。为了解决春运问题，国家每年都要提前部署，但仍无法满足春运要求，解决春运问题迫在眉睫。     

基于经济学含义的货运收益管理研究

收益管理是指以合适的价格将合适的产品卖给合适的客户,以达到收益的最大化。航空收益管理是国外航空公司在30多年的营销实践基础上发展起来的一套较为成熟的管理思想,而中国民航的货运收益管理却是一个新兴的管理领域。     

收益管理理论在地铁企业的应用研究

地铁企业具有前期投入高、回报率低、收益来源少、运营成本高等特点,实现企业盈利的经营方法还处于初期探索阶段.将应用于航空企业的收益管理理论应用于地铁企业,剖析了地铁收益管理的基础理论,并以南京地铁为例,分析收益管理理论应用于地铁企业的可行性,探讨地铁企业开展收益管理的主要途径.     

基于客运专线的旅客联合运输关键技术分析

通过对旅客联合运输的系统分析,提出基于客运专线的联合运输需要的关键技术,主要包括旅客的需求分析、客运专线枢纽的功能设计、换乘设施规模的确定、协调的运输组织方案、实时有效的信息和清晰的旅客诱导系统、方便旅客的联合运输票制和系统中参与方的管理和协作,并对这些关键技术分别进行了详细的分析.     

浅议知识管理在我国民航业的应用

21世纪是知识经济时代,知识已成为经济增长、社会发展以及企业成长的关键性资源。知识管理就是通过人与技术的充分结合,将组织内外部的知识进行系统的沉淀、共享、学习、应用和创新,确保正确的人在正确的时间获得正确的知识,从而提高组织的智商,提升组织的绩效和核心竞争力。一、知识管理在国外民航业的应用1.英国航空公司2002年8月,英国航空公司与全球领先的知识管理软件开发商合作开发了基于Livelink的机组简报系统,它能够有效地向机组传递信息,从而降低航班延误和旅客挫折感。英国航空公司机组成员通过该系统能够在任何地方、     

铁路综合物流中心建设的可行性分析

基于对铁路综合物流中心基本服务功能的分析,从铁路货运站兼营公路货物运输、配送、流通加工、商品批发,及铁路货运站信息平台的构建等多方面入手,对铁路货运站向现代化综合物流中心转变进行了可行性分析.     

航空公司客户质量管理规范与应用之间的差异性分析

航空公司的客户关系管理是市场开发和品牌宣传的一个有效途径之一,也是维系航空公司收益水平稳定增长和发展的辅助性营销管理方式之一。客户关系管理涉及的不仅仅是一种服务方与被服务方之间的信息传递     

石太铁路客运专线维修管理模式研究

石太铁路客运专线采取建管一体化模式，由石太公司统一负责建设及建成后的运营管理。通过对现阶段委托外包和自管自修两种维修模式的分析，并针对石太铁路客运专线的具体情况，提出石太铁路客运专线维修管理模式应结合自身技术特点，对于需要耗费大量人力、物力、财力且对维修质量标准有较高要求的维修内容采取委托外包的形式，以达到低成本、高质量发挥设备的效能，延长设备使用寿命的目的，从而有助于石太铁路客运专线搞好主营业务，最大限度地满足旅客货主的需求，实现客运专线的可持续发展。     

客运专线经营管理中公共关系的思考

界定了企业公共关系的构成,将企业公共关系分为内部公共关系和外部公共关系.在此基础上,认为客运专线经营管理中开展公共关系活动的途径与手段,是建立和谐的企业内部公共关系和开展适当的企业外部公共关系活动,并由此提出了客运专线开展公共关系活动的建议.     

京津城际铁路施工管理对客运专线施工管理的启示

随着京津城际铁路的开通运营,其施工管理工作在不断总结、科学组织、合理协调和灵活运用中得到补充和完善,保证了行车设备质量和列车运行安全。京津城际铁路设备及维护管理经验对客运专线的施工管理在制定综合施工维修天窗组织方法、施工计划的审批与管理、施工组织与联系确认制度、施工专用车辆的运行与组织管理等方面提供了重要启示。     

客运专线基础数据管理信息系统研究

针对客运专线竣工验收后基础数据整合管理的问题,提出基于地理信息系统技术和数据仓库技术构建客运专线基础数据管理信息系统的思路,对客运专线基础数据的内容体系、数据库设计与存储管理、元数据库设计、系统结构设计、系统功能和数据整合方法等进行研究设计,以实现客运专线各种基础数据的整合、管理和导航检索,从而为运营管理提供良好的技术支持和服务。     

客运专线站车经营管理信息系统研究

根据国内外铁路站车经营管理情况,分析客运专线站车经营对管理信息系统的应用需求,提出客运专线站车经营管理信息系统的技术要求、系统构成、系统数据组成等,并对系统的功能模块组成:电子公告栏、旅客信息反馈、经营数据管理、系统维护,进行具体功能描述。     

我国客运专线基础设施养护维修体制模式研究

通过对日本、法国、德国铁路基础设施养护维修体制模式的分析,针对我国客运专线提出采用综合维修的理念。根据确定基础设施养护维修体制的基本原则和模式,提出我国客运专线基础设施养护维修体制可采用的3种模式:管检修合一模式、检与管修分离模式和管检修分离模式,指出确定养护维修模式应考虑的问题。     

电子计算机在运输收入管理中的拓展应用

根据目前铁路运输收入检查部门应用电子计算机所承担的工作,为了充分利用计算机及信息资源,尚可拓展更多应用功能。诸如：产生更多的共享信息;成为收入检查及成本核算中心;核对银行对帐单等五个方面。     

收益管理在铁路集装箱运输业中的应用研究

介绍收益管理的概念,提出铁路集装箱运输收益管理的概念、要素和基本模型。在此基础上,针对铁路集装箱运输的特点,建立铁路集装箱运输收益管理系统的概念模型,并对系统中的铁路线优化、需求预测、运力分配等相关问题进行分析研究。