共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
改革开放以来,特别是近十年.我国高速公路建设事业得到了蓬勃发展。由于高速公路投资成本高,国家专项建设资金投入有限,各省多采用多渠道融资的方式来弥补高速公路建设资金的缺口。另外.高速公路方便、快捷的特性,使在同一省内或在更广泛的区域内进行高速公路联网收费成为一种新的发展趋势。由于投资渠道不同.便带来了同一高速公路路网内管理主体多元化及相应一系列问题。在我国加入WTO之后.融资渠道将更加丰富与灵活.管理多元化问题将日益突出。如何公平合理地利用现代化计算机收费系统解决好同一路网内不同管理主体的通行费分配(拆分)问题,不仅关系到各投资主体的切身利益.同时也会影响到高速公路的路网建设能否持续、健康地发展。本文结合吉林省高速公路联网收费情况,对同一路网内不同管理主体的通行费拆分问题进行讨论。 相似文献
3.
金雄文 《中国交通信息产业》2005,(11):130-131
高速公路机电项目监理单位是专业化、社会化的中介服务机构.受业主(建设单位)的委托,以自身的专业技术、管理技术有效地控制高速公路机电项目的进度、质量.投资.公正地管理项目合同.使高速公路顺利通车的总目标得以最优化实现。 相似文献
4.
2007年5月25—27日,北京大学中国经济研究中心高管金融班的学员在新一轮股市的投资热潮中迎来了期待已久的《个人理财实务》课程,学习了如何正确管理个人财富的相关知识。 相似文献
5.
2004年年底.国务院确认并通过了《国家高速公路网规划》。2005年年初.国务院新闻办公室举行新闻发布会.向中外媒体通报了高速公路规划等方面的情况.这是我国高速公路建设和管理的一件大事,它标志着我国高速公路建设管理从此将充分体现”把握全局、突出重点、立足现实、着眼未来、布局合理、注重效率”的原则。根据高速公路网规划方案.将用20年时间,全国将建设85万公里高速公路.2010年前.年均投资额约为1400到1500亿元人民币,2010年到2020年之间,年均投资额约为1000亿元人民币,据此测算.每年高速公路机电项目投资约30亿人民币左右,这对机电项目建设既是机遇又是挑战,如何把握机遇迎接挑战.对机电项目相关企业来说. 相似文献
6.
7.
8.
本文介绍了基于最新计算机和网络技术的《海德工程建设项目管理信息化系统》在杭千高速公路建设管理中的应用,该系统以高速公路项目管理为核心,现代工程项目管理念为指导,结合高速公路建设的特点,采用B/S+C/S相结合的架构,针对不同的用户,提供不同的应用方案。系统应用基于互联网技术,以工程项目建设的“三大控制、两大管理”为基础并引入现代项目管理理念,合理的将系统拆分成苦干个功能子系统,实现了所有参建单位管理信息共享,保证信息管理的完整性,提高项目管理水平,降低项目管理成本的目标。 相似文献
9.
任建卫 《中国交通信息产业》2004,(1):62-62
联网收费从本质上说是不同投资主体.不同经营公司的高速公路,通过建立统一的收费网络.联合收费.按实际交通量发生的过路费分账的收费管理模式。避免因分段收费各自建立自己的主线收费站,造成主线收费站过多,违背建设高速公路实现高速高效的运输体系的自身目标,同时通过实施联网收费减少主线收费站也降低了公路的投资和运行费用。 相似文献
10.
最近,中软网络技术股份有限公司(中软股份:600536.SH)整体收购中国计算机软件与技术服务总公司(简称中软总公司),上演了一场上市子公司收购母公司并整体上市的股市反收购戏。 相似文献
11.
王凤林 《中国交通信息产业》2003,(1):104-105
汽车综合记录仪对现代道路交通安全管理的贡献 日益繁忙的交通为现代社会创造不可估量的财富,同时给人们带来了灾祸.频繁的汽车事故造成无数人员伤亡和巨大财富损失.据美国有关资料显示,上个世纪九十年代以来,全世界由于机动车造成的直接死亡人数每年高达50多万人,平均每分钟就有一人死于道路交通事故. 相似文献
12.
7月9日,美国商业杂志《财富》最重量级的排行榜“世界500强”榜单正式发布。沃尔玛以3787.99亿美元年销售额蝉联榜首。中国内地、香港和台湾上榜企业有35家,比2007年增加了5家。除了中石化以1592.6亿美元年销售额连续两年杀入前20名以外,联想以167.8亿美元的年销售额排名499位,首次杀入《财富》全球500强。 相似文献
13.
当前,管理体制是制约高速公路联网收费建设和运营的最大问题,由于我国高速公路管理体制比较杂乱.给高速公路联网收费系统的发展增加了许多难度。目前.我国高速公路管理体制大致可归纳为4类:第一类是组建省政府直接授权再领导的国有资产投资主体性质的高速公路集团公司:第二类是省交通厅领导的事业性质的高速公路管理局,第三类是中外合资的高速公路企业,第四类是省交通厅下属的各种企事业单垃就陕西省来说、目前有7家高速公路管理单位省政府直接授权开领导的高速,公路建设集团公司.省公路局:西安绕域城高速公路生态林带建设管理局:国内资产重组企业的西铜高速公路有限公司:港资买断的西安——临潼的金秀高速公路有限公司:华通公司;交通厅下属的物业公司等。随着高速公路的不断建成和互联互通.这种分割路网、机构重复、低效运行的缺陷就暴露出来了、给全省高速公路联网收费系统的建设和营运管理带来巨大的难度以及资金和人力资源的极大浪费。如何协调各管理主体的不同要求.兼顾公路服务的公益性和维护经营者的合法权益,成为联网建设中必须正视和解决的艰巨任务现就我们在陕西省高速公路联网收费系统的建设和项目管理的经验.对联网收费管理部门的定位、职能、性质、资金结算模式和联网收费管理部门的管理经费等问题探讨如下。 相似文献
14.
他们是投资界崛起的新势力:大多数人曾经是最优秀的创业者、企业家。拥有资本运作或上市经验,以及不菲的财富。当职业生涯达到高峰之后,他们不约而同选择了同一个目标:天使投资。 相似文献
15.
这是一个信息化的时代。对于企业来说.内部业务流程要整合信息化.应用ERP.物流供应链流程要整合信息化。应用SCM.企业的内部部门协作和外部供应协同实现了lT管理之后,是否意味着企业管理信息化要求的终结7上海博科资讯的观点对此恰恰相反。 相似文献
16.
陈云辉 《中国交通信息产业》2007,(11):46-47
截止目前,我国已建成3万多公里高速公路.总里程数居世界第二位。随着高速公路的不断建成和投入运营.如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题.高速公路管理研究应运而生.其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏经验,各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上,其实高速公路的交通模式大大不同于普通公路.速度高,交通量大等因素.使高速公路管理出现很多新问题。 相似文献
17.
《信息产业报道》2006,(3):92
本书用洗练的小说笔法.阐述作者独创的“TOC制约法”。通过对工厂实施TOC之后,从危机四伏,到逐步化险为夷.进而否极泰来这一过程引人入胜的叙述。带出许多企业管理的基本法则。身为物理学家与企业管理大师的高德拉特博士.将物理学法则及逻辑推理的思维方法应用于企业管理。独创出可解决企业诸多问题“制约法”(Theory Of Constrain).并以此写下了一系列企管小说,现已风靡全球。本书以一家工广为背景.以苏格拉底式的问题为引线.伴随着书中的主人公罗哥——这位受过专业技术及管理训练的厂长,一起经历坠入困境、从谷底爬起、化解压力、挑战和推翻被奉为圭臬却十分有害的管理概念的心路历程,找出行动与结果的因果关系.从而获得一种适用各种企业的、明了快捷的、简单到接近常识的解决复杂管理问题的方法。 相似文献
18.
在投资中获得保障,投资理财险已成为越来越多投保人的选择或许是由于“穷爸爸,富爸爸”的启发,投资者已不再将储蓄生息视为积累财富的惟一方式。 相似文献
19.
朱强 《中国交通信息产业》2005,(5):114-116
安徽省高速公路管理信息系统经过几年的建设和发展.形成了安徽省高速公路联网收费系统、联合监控服务系统以及运营管理自动化系统等,实现了全省交通管理、收费管理、监控设施管理、通信设施管理、事故处理、供配电管理、救援管理、环境监测等管理的信息化和办公自动化.全面增强安徽省高速公路总公司的综合竞争能力。 相似文献
20.
今天,我们对盛大(NASDAQ:SNDA)并购新浪(NASDAQ:SINA)案品头论足,这是中国海外上市公司之间的第一宗收购大案,盛新收购案拉开了中国互联网行业重组的序幕。而在12年前,另一场收购案正如火如荼地上演着,这就是深宝安(000009.SH)延中实业(600601.SH,方正科技的前身)收购与反收购大战,也正是宝延大战,拉开了中国证券市场并购的帷幕。 相似文献