浅议高速公路路面水损解决措施

水损坏是目前我国高速公路沥青路面的一种常见破坏形式。我国高速公路沥青路面绝大多数为半刚性基层路面，路面面层受雨水和车轮辗压的作用，容易出现表面层松散，坑洞、拥包、纵横向裂缝以及雨水沿缝下渗形成的啃边、局部沉陷、翻浆等现象。     

对高速公路沥青路面损毁及整修的探讨

近年来,随着运输交通量和大吨位车辆的急剧增大,以及复杂多变的自然条件等诸多因素的影响,使现有沥青路面结构变形和损坏相当严重.本文结合某高速公路沥青路面的损毁情况,对沥青路面的整修进行了探讨.     

高速公路沥青路面的养护对策分析

阐述高速公路沥青路面的破坏特征，分析高速公路的病害影响因素，提出高速公路沥青路面的预防性养护建议，介绍高速公路沥青路面的养护措施。     

浅议沥青路面常见损坏原因与应对策略

本文针对沥青路面损坏的类型与特征，从水的侵蚀作用、空隙率、沥青用量等几个方面分析了病因，并从改善级配、调整厚度、提高压实度等方面对沥青路面的损坏提出了应对策略。     

沥青路面雨季施工时应注意的问题

随着我国高速公路建设的迅速发展,沥青路面的施工得到了普遍推广应用.作为高速公路建设投资成本重头戏之一的沥青路面的施工,其成败直接影响到路用性能的功能、结构和安全,从而影响到高速公路建设的威败,对经济效益和社会效益均会产生巨大影响.     

高速公路沥青路面的施工控制要求探析

沥青路面由于具有力学强度高、行车平稳舒适、噪音小、易于机械化施工及维护等优点．在近年得到广泛应用。随着路面技术的发展，我国路面施工工艺水平也普遍提高，但是高速公路由于行车密度大、车速快，并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大，给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽，泛油、推拥等），使用性能也大大降低，达不到设计的要求。沥青路面的早期损坏与路面关键施工质量有关，要充分发挥沥青路面的优点，必须有良好的施工品质作保障。沥青路面依其优良的平顺性、维修方便等特点在我国高等级公路建设中的应用越来越广泛，但在施工工艺和施工方法上是各有千秋。本文就沥青路面在施工中常用的方法进行了简单的描述。     

小议桥面铺装的破坏形式与防治

随着我国高速公路建设的迅速发展，沥青混凝土桥面的施工得到了普遍推广应用。作为高速公路建设投资成本重头戏之一的沥青路面的施工，其成败直接影响到路用性能的功能、结构和安全，从而影响到高速公路建设的成败，对经济效益和社会效益均会产生巨大影响。本文从分析病理形成的原因着手分析，并提出了桥面铺装的设计方法。     

道路翻浆的原因与防治策略研究

由于雨水侵入而造成的基层翻浆,随着时间的推移,沥青路面会出现坑洞、网裂、沉陷等一系列损坏现象,同时会加剧水的侵入,最终导致路面行车舒适性和安全性降低、养护成本增加、路面使用寿命缩短。     

浅析高速公路沥青路面施工

由于近年来我国高速公路建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量，高速公路沥青路面出现较多的是早期破坏现象，因此，加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。文章针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题，从沥青路面的原材料选用、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺及碾压几个方面，提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量控制要点。     

影响沥青路面的平整度的相关问题分析

在高速公路建设中，由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点，而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶，平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果，是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。我公司在沪宁高速公路和南京机场高速公路沥青路面施工过程中，严密组织，精心施工，使路面平整度均方差分别达到0．68和0．55的较高水平，圆满地完成了争创国优的目标。本文结合施工实践就影响沥青路面平整度的原因进行分析，并提出相应对策。     

高速公路沥青路面施工技术

作为道路工程最为主要的施工技术,沥青路面施工技术水平如何,对高速公路工程整体质量将产生关键性影响.因此,深入分析高速公路施工相关问题,切实做好沥青路面施工,对于提高高速公路的沥青路面施工技术质量,确保高速公路通行效率具有十分重要的现实意义,值得深入探讨和研究.     

高速公路沥青路面养护技术的探讨

随着高速公路通车里程的增加和使用要求的提高，高速公路沥青路面的养护越来越受到人们的重视，公路养护可以及时修复高速公路路面的微小病害，防止路基遭到破坏，延长路面使用寿命，对我国高速公路的发展具有促进作用。本文主要对我国高速公路沥青路面的损害原因以及预防性养护技术做了分析。     

浅析高速公路沥青路面施工质量控制

该文从影响沥青路面施工质量的主要因素入手，结合实体工程，介绍原材料以及施工工艺等实际质量控制，深入细节，对高速公路；沥青路面施工质量控制方法进行系统研究。     

谈我国筑养路机械的发展趋势

到1999年底，我国公路通车总里程已达到131万公里，其中高速公路达到1．1万公里，居世界第四位，这些路段路面90％以上为沥青路面。预计在未来几十年里，沥青路面还将在我国的公路道路中占绝对优势。沥青路面由于行车车辆的长期作用以及酷暑严寒、风霜雨雪等自然因素的影响，会逐渐发生变形、崩裂。如果不及时进行养护、维修，路面会完全破坏，影响交通运输的畅通。因此，只建新路而不进行养护，公路就不能保持良好的状况，新建公路也就失去了意义。本文阐述了我国筑养路发展的现状，并分析了未来发展趋势。     

影响高速公路沥青砼路面平整度原因与施工对策

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。本文通过汤屯高速公路沥青路面施工实践，对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析，并提出相应的对策。     

浅析公路沥青路面水损害的原因分析与防治措施

本文重点论述了公路沥青路面水损害现象的类型及其作用机理,分析了水损坏产生的原因并提出了相应的防治措施.     

沥青混凝土路面车辙产生成因分析

沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治.     

沥青混合料厂拌冷再生技术在肯尼亚军用机场跑道重建项目中的应用

传统的基于“强基薄面”设计理念的半刚性基层沥青路面是高速公路路面的主要结构形式，这种路面虽然减少了初期投资，但是由此也带来了早期损坏严重的弊端。因此，随着使用年限的增加，有越来越多的高速公路面临大修或改建工程，一方面需要大量的新基层和面层材料，另一方面还有因翻新而废弃的渣料需要环保处理。笔者根据军用机场的观有条件提出沥青混凝土的冷再生设计方案，并且但施工过程中各项试验均合格．既保证了施工质量又为业主节约了大量的成本。     

浅谈沥青路面水损害的防治

本文从沥青路面水损害的主要表现形式及其产生原因出发，从设计方案、施工质量、环境条件、公路管理等方面分析了沥青路面水损害的影响因素，在此基础上，阐述综合治理的思想，并从设计、施工、养护、管理等环节提出了沥青路面水损害的防治措施。     

几种典型沥青混合料性能的比较

几十年来,为了提高沥青路面的使用性能,延长使用寿命,克服车辙、水损坏等常见的沥青路面损坏现象,人们对沥青混合料组成采取了各种措施,控制孔隙率、采取S形级配,使用改性沥青,添加纤维是近年来最常见的方法。而改性沥青、纤维的广泛使用,使得从混合料结构组成来判断路面使用性能是很有必要的。