钻孔嵌岩钢管桩高桩施工技术及纠偏

1前言码头工程采用全直桩方案时，将推广钻孔嵌岩钢管桩工艺，运用“水下不离析砼”重大科研成果。在码头无覆盖层桩基工程中，大量采用钻孔插桩工艺，对改进、提高设计理论或施工技术将是一次大胆的尝试，为制定嵌岩钢管桩规范提供有关资料。本文通过就利用世界银行贷款改善长江走廊粮食流通网络而兴建的湖南省岳阳城陵矾粮食专用码头，采用钻孔嵌岩钢管桩施工质量检测中所发现的问题，并结合纠偏措施来说明如何充分、合理有效地采用钻孔嵌岩钢管桩高桩。2工程概况本工程为全直桩梁板结构。设计能力为3000吨级海轮和500吨自航驳船位各一个…     

高桩码头结构病害及防治探讨

作为一种常见的码头结构形式，高桩码头的应用对于保证码头结构的安全性和可靠性具有重要作用。本文首先分析了高桩码头结构组成及病害类型，然后具体阐述了高桩码头结构病害施工控制措施，以期为相关技术与施工人员提供参考。     

舟山港马迹山港区宝钢矿石码头嵌岩桩稳桩工艺研究

舟山港马迹山港区宝钢矿石码头二期工程装船码头为高桩梁板式联和高桩墩式结构，工程所在处大部分基岩课露因此在施工期需采用一定的稳定，本文介绍了几种稳桩方案并着重介绍该工程采用的人工基床稳桩方案，为类似工程积累了经验。     

M法在浮式结构靠船桩簇计算分析中的应用

浮码头中靠船桩是承受外加平荷载的主要受力体，计算确定桩身变形是靠船桩设计中的重点，本文结合规范及工程实例，通过m法计算柔性靠船桩的内力及变形的基本思路，可作为柔性靠船柱设计分析的一个参考。     

高桩码头前方承台的拆除施工工艺

码头结构由于受损或改造需要进行部分拆除,特别是高桩码头的拆除工艺需深入探讨.本文以天津港19、20#码头加固改造工程为例,介绍高桩码头前方承台拆除施工工艺,可供类似工程拆除施工借鉴.     

新型高桩码头结构型式的探索

近年来,我国水运事业蓬勃发展,码头向大型化、专业化方向发展.为适应船舶的大型化和深水码头的建设,对码头结构型式提出了更高的要求.作为码头主要结构型式之一的高桩码头,在我国港口工程应用十分广泛,历史悠久.     

冲击成孔工艺在斜嵌岩桩施工中的应用

本文主要根据中化兴中30万吨级油码头嵌岩桩施工经验,介绍冲击成孔工艺在斜桩嵌岩桩施工中的应用,以供类似工程项目参考.     

真武关岳庙钢管（混凝土）桩的稳定性分析

根据广西省贺州市望高镇真武关岳庙的工程实践,对该项目的钢管（混凝土）桩的稳定性进行研究,依据现行规范计算出屈曲临界荷载,又使用级数法计算屈曲临界荷载,进行比较确定影响桩屈曲稳定的因素。     

强涌水水域PHC管桩施沉

文中通过对高桩码头PHC管桩在强涌水水域中施工所遇问题,分析其原因,通过更改桩径、优化沉桩顺序等一系列技术措施,有效的保证PHC管桩在强涌水水域中的沉桩质量,使工程顺利实施。     

海口某客货滚装码头固定岸坡道设计探讨

本文根据客货滚装船码头的作业特点，提打滚装船码头固定岸坡道的设计计算方法，供同行设计时参考。     

浅谈液化码头消防系统布局

液化码头按照规范及设计要求配备充足的消防系统，符合安全要求。     

预应力管桩受力分析

目前预应力管桩的计算理论还有待进一步完善,国内外对预应力管桩竖向承载力计算的经验公式和试验确定方法还没有统一的认识,也没有哪种方法是通用精确的,国内的相关规范计算值与试验值也常常存在偏差。通过介绍管桩的工程特性,分析了管桩的单桩竖向受力特点以及管桩单桩承载力的影响因素。     

CFG桩在变电站地基处理中的应用

介绍了CFG桩的基本原理、计算过程及适用范围；针对变电站本身地基处理的特点，从计算方法、适用性，经济性，施工的难易程度，提出CFG桩适用于变电站地基处理。     

载体桩单桩竖向承载力特征值Ra计算

介绍了载体桩单桩竖向承载力特征值Ra的计算，澄清了一些容易混淆的概念，供设计者参考。     

复合地基——水泥土搅拌桩设计方法

通过工程实例，结合水泥搅拌桩复合地基受力原理，分析水泥土搅拌桩设计中的承载力与变形计算、桩土应力比复合地基承载力之间的关系。     

全面提升进口矿产品检验监管运作效能

福建罗源鲁能码头、连江可门储运码头、长乐松下码头不仅承担着福州辖区所属福建亿鑫钢铁公司等4家钢铁企业和闽北三明钢铁集团公司进口矿产品的接卸、储运工作，而且还将港口腹地辐射至江西省，承担着江西南昌长力钢铁公司等3家钢铁企业“水水转运”进口矿产品业务。为了保障大宗资源性商品顺利进口，福州检验检疫局狠抓管理、强化措施、严格把关，全力服务“海西”建设，加强和规范进口矿产品检验监管工作，     

预制桩单桩承载力综合确定方法研究

改革开放以来,我国的经济建设带动了土木建筑工程的迅速发展,大量的高层建筑、民用住宅、公用工程、大跨度桥梁、高速公路、港口、码头等工程均需要有优质的桩基础。预制桩是重要的桩基材料,与其它材料相比,它具有诸多优点。为此,对预制桩的承载力检测是较为重要课题。详细描述了几种确定预制桩承载力的方法。     

浅谈砼结构防碳化施工工艺在永定新河码头上的应用

永定新河右岸新建渔船钢筋砼结构码头,长650m、宽30m.由于高桩码头部分为亲水性结构,常年受海潮浸蚀,砼表面极易碳化、发生离子交换,导致结构受到侵蚀损坏,影响码头的安全使用,因此须将高桩码头与海潮接触的部分进行防腐处理.谊工程采用防碳化涂料处理砼表面,此涂料采用高分子复合乳滚与无机村料经改性、添加助剂等材料而形成的复合聚合物厚浆涂料.聚合物乳液在混凝士表面通过钙离子交换而形成单离子腹,起到保护混凝土的作用.和混凝土基层粘结强度高,能嵌入混凝土表面凹凸不平及细微烈缝,具有良好的延伸性、弹性和防腐性,它既有有机材料的柔性和防水防腐性,又有无机材料良好的力学性能,使用寿命达20年以上.     

汽车接收发放站的设计

汽车接收发放站是粮库、港口、码头建设中常见的一种中转设施,由于其使用功能的特殊性,通常上部为接收、发放粮食筒仓,下部为框架,上刚下柔,头重脚轻,是一种极不规则的转换结构,PKPM模型整体计算依据的规范是设计此类结构的重点。     

低应变桩身缺陷程度量化分析方法的研究

本文依据桩土共同作用的波动阻尼方程，建立了缺陷桩的桩土系统参数模型，通过Laplace变换得到缺陷桩在瞬态激励作用下频率域中的速度响应解析解，通过傅丽叶逆变换将频率域中的缺陷桩速度响应变换为时域中的速度响应。根据此模型编制了Metlab程序，进行大量计算分析，得出缺陷程度与速度曲线中反射波、入射波振幅比之间的关系式，并且通过工程实际验证了本文分析方法的正确性。