乌鲁木齐铁路局近期的货运组织方式

货源是铁路运输产生效率的根本基础，运输组织是产生绝对效益的关键。在今后若干年内针对乌鲁木齐铁路局的运输特点，提出货运组织坚持“注重管理，讲成本，抓大宗、顾零星，放开直通，均衡管内，提高绝对效率”的战略原则。     

抓好车与货的管理 稳定货运市场秩序

如何治理整顿,稳定货运市场秩序,是摆在各级公路运输管理部门面前的重大课题。货运市场的管理对象一个是车,一个是货。几年来,吉林省通榆县运管所就是抓住车和货的管理,坚持宏观控制、微观搞活的方针,加强了对城乡货运市场的管理,不仅稳定了市场秩序,而且促进了行业经济效益和社会效益的提高。他们的主要做法是: 一、整顿铁路货场,抓好大宗货源管理。铁路货场是大宗货源的集散地,上下、进出物资量大而且集中。整顿好铁路货场的秩序,既是货运市场整顿的重点,也将对整个货运市场整顿产生重大影响。他们在治理整顿中,首先抓住了县城所在地——     

大力促进无车承运规范货运市场发展

目前,我国道路货物运输市场难以对货源信息进行有效的组织和运用,导致市场内各方信息不对称,运力信息和货源信息分离,大量的运输经营业户尤其是个体运输户只能依靠自身业务途径获得货源,而多数货源仍掌控在货运代理手中.然而,我国《道路运输条例》和《道路货物运输及站场管理规定》并未明确对道路货运代理的行业管理规定,致使货运代理企业基本处于监管"盲区".由于缺乏有效监管,货运代理企业对外包运输户和货主的利益实行双重挤压,从而获取不正当利润.同时,由于缺乏必要的制度约束,卷货外逃等恶性事件时有发生,扰乱了市场秩序,影响了道路货运市场的有序发展.为进一步明确运输责任主体,实现运输效率和运输安全的双保险,交通运输部门试图在道路运输市场中引入一种新的业态形式——"无车承运人".2011年6月8日,国务院新推出了推动物流业发展的八项配套措施(以下简称"国八条"),提出交通运输主管部门应加大对"无车承运人"等物流企业的资格认证、行业监管和政策支持力度,以促进物流市场秩序日益规范.     

搞好运输宏观管理 促进市场健康发育

自1989年以来,我们围绕加强运输宏观管理,紧扣“运力调控、计划运输和规范行为”三个环节,始终抓住“车”、“货”、“客”三大要素,全面开展运输市场治理整顿,目前,初步建立了营运运力宏观调控制度,基本形成了计划运输与市场调节相结合的货源调控机制,进一步理顺了“两归四统一”为主要内容的客运市场秩序。我们的作法和体会是:     

运输企业走出困境的对策

1990年以来,运输市场疲软,货源短缺,导致部分车辆“吃不饱”,一些车辆待货停运。根据邯郸市汽车运输企业的调查,截止1990年9月份,所属9个专业运输企业货物周转量6014.8万吨公里,比计划少完成27.6%,利润净亏113.8万元,9个企业就有6个亏损,亏损面占66.7%。分析其原因,主要有以下几个方面: 1、货源管理失控。货源,作为运输市场管理的重要环节,长期以来,未列入地方政府及主管部门计划之内,基本上是放任自流,无人管理。以至运输市场上出现封锁、垄断、转手倒卖货源的违法行为,形成混乱抢争货源的无政府主义状态。 2、运力育理失控。按照客观经济…     

运用合同运输的办法加强运政管理

随着水运事业迅猛发展,多层次,多渠道、多形式的运输格局已经形成,术路运输货源的流量、流向和结构发生了较大的变化,运量增加,运输距离延长,横向联系、相互协作的范围和频率太大增加。在这种新形式下,如何加强对重点物资的管理?这是摆在交通运输部门面前亟待解决的一个新课题。     

交通部确定道路运输市场秩序整顿目标

交通部《关于整顿和规范道路运输市场秩序的若干意见》指出,整顿和规范道路运输市场的总体目标是:力争用一年左右的时间,使道路运输市场秩序明显好转,经营行为明显规范,企业管理明显加强,运政管理明显改进,安全状况明显改善,服务质量明显提高。到“十五”期末,基本建立和完善全国统一开放、公平竞争、规范有序的道路运输市场体系。围绕上述目标,《意见》提出了整顿和规范道路运输市场秩序的主要内     

内外兼治 优化经营环境

湖南邵阳市公路运输管理处认真落实优化经济环境政策，一方面全面清理行政审批事项，改革行政审批制度，并进一步完善各项规章制度，规范行业管理；另一方面结合整顿和规范道路运输市场秩序工作，加强“车进站、客归点”管理，重点打击无证无照出租车客展了全面整改。     

困难当中有措施 压力面前寻对策

1990年,在江苏内河航运史上是难忘的。全省内河航运企业出现了多年没有过的生产滑坡、效益下降、亏损面高达80％的严重局面。而南京市轮船运输公司在成本上升、资金短缺、货源不足、运输市场竞争激烈的严峻形势下,提前13天超额完成全年货运营收计划指标,利润超年计划20.8％,比上年增长19.7％。南京轮船运输公司为何能在困境中得到发展? 强化运输生产管理增强应变能力一是瞄准运输市场,多方组揽货源。去年年初,该公司针对货源的紧缺和运输市场竞争激烈的形势,及时组织业务人员,由分管货运生产的经理带队,先后几次深入调查、走访、了解货源情     

伸出两只手 托起新型运输市场——廊坊市交通局运管处管理服务新举措

近几年来,廊坊市交通局运管处着眼于培育运输市场,加强行业管理,搞好运输服务,强化管理和服务两个职能,使管理、服务“两手硬”,提高了工作质量,促进了运输业的发展,取得了较好的社会效益和经济效益。一只手:改进运输行业管理方式近年来,随着廊坊市经济的发展,社会营运车辆不断增加,结构发生了变化,个体车辆占全市营运车辆的半数以上,部分国有、集体专业运输企业也实行了单车承包,致使运输市场的组织化程度降低,运输市场一度比较混乱。运输效率低,能源、运力浪费大的问题比较突出。为解决好这一问题,廊坊市交通局运管处顺应运输市场发展变化的需要,改进运力和货源的管理,抓住车、货结合部不放,积极推行合同运输,引导参加营运的车辆有组织、有秩序地投入市场运输,较好地理顺了     

试论汽车货运减价市场

一、减价市场的存在及 其吸引力 从进人八十年代以来, 我国社会货车迅猛发展,形 成车辆多、货源缺,造成了 运输市场的激烈竞争。为了 取得货源,实行减价承运成 为许多汽车运输经营者的一 种竞争手段。于是在统一的 运输市场中,就零星、断续 的散布开许多减价市场,大 体有两种类型:一是回程利 载减价市场。就是利用回程 空车,顺路载运货物,这时运输方虽以较低的运价来承运、但却使日程空车变成了重载,取得了高载效的利益;二是双边对流货源减价市场。即同一货主提供了去程和回程的双边对流货源,运输方乐意以降低运价的手段来取得双边载效的利…     

规范水路运输市场秩序的几点思考

一、水路运输市场秩序整顿情况为促进航运业结构调整,保障水路运输生产安全,为经营者提供良好的市场环境。近两年来,交通部在全国范围内开展了航运市场规范整顿工作。湖北省港航管理部门结合当地实际,从2001年起,主要从八个方面,对全省水路运输市场秩序进行规范。经过近两年的整顿,各项整顿目标基本完成,整顿工作富有成效,水路运输市场秩序基本好转。1.液货危险品运输市场整顿依据《国内船舶运输经营资质管理规定》,主要从企业经营资质条件、船舶适航状况、船员适任等方面,对全省从事跨省水路液货危险品运输经营者经营资质进行审查。经过两…     

浅议货源管理失控带来的后果

党的十一届三中全会以来,全国道路运输事业在“放宽、搞活”政策指引下,有了很大发展。但是,由于运输市场处于发育阶段,还没有形成一个与多层次、多渠道、多种经济形式相适应的较为成熟的运输市场调节机制和较为完善的运输行业管理手段,因此,难以实行有针对性的宏观控制,从而导致道路运输市场运力供求矛盾日趋尖锐,运输组织化程度相对较弱,运输效率及经济效益降低的客观现实。特别是在运输货源管理方面存在着“渠道散乱、管理失控、缺少分工、漏洞较多”的现象,影响国民经济和社会的发展。通过调查研究,本文着重从货源管理失控带来的后果方面加以阐     

运输企业如何搞好全面质量管理

一、实行全面质量管理是汽车运输企业的迫切需要在交通运输业中,汽车运输具有其特殊的便利性、机动性和适应性。它既能“送货到门、取货到家”,又能及时地把自己的服务网点深入到边远地区,广泛服务于全社会。搞好汽车运输,全面提高运输工作质量对改善交通运输的现状有着重要意义。在汽车运输中,专业运输企业起着主导作用,与社会车辆和个体车辆相比,专业运输企业实力雄厚,机械化配套,对国家重点工程的大宗货源和抢险救灾的突击抢     

铁路货运企业运力资源配置与效益最大化管理初探

认为铁路货物运输组织要同时满足货源分布、运力配置和经营效益最大化的需要 ,分析了实现运输组织效益最大化的宏观与微观选择 ,探讨了实现运输组织效益最大化管理的具体办法。     

振兴公路运输经济要走联合经营道路

目前,公路运输业主要存在着组织货源难和油料供应难两大问题,尤其是组织货源难使得运输企业生产经营不景气。研究和解决所存在的难题,则是搞活运输企业,振兴公路运输经济的要要课题。笔者认为,通过     

当前交通运政执法中的问题和对策

为加强道路运输市场管理,1986年以来,中央和地方各级政府及其交通主管部门,先后颁发了各种交通运政法规50多个。这批法规的出台,对实现交通运政管理法制化、规范化、制度化、标准化,维护运输市场秩序,振兴地方经济,起了很大的作用。但是。近年来,由于种种原因,少数运政执法人员不依法行政的现     

两手抓 争先进

2003年，邵阳运管处克服了重重困难，不但较好地完成了年审、安全生产管理和企业资质评定等各项工作．还圆满完成了道路运输市场的专项整治工作，规范了道路运输市场秩序。该市道路运输经济仍保持了持续增长势头。现已开通营运班线862条，通达14个省(市)和省内各地(市)及市内所有乡镇和     

基于混合整数规划的铁路物流中心选址建模求解

从供给、需求两方面研究铁路物流中心的中观选址问题,建立包括配送费用、铁路作业费用、中转费用的总费用最小的"备选点—货源地"的2层规划模型。以某二级城市内5个货运站向城市的9大货源地提供运输服务为例,利用Lingo软件求解铁路物流中心选址的混合整数规划模型。     

谈道路运输行业诚信

近年来,诚信缺失现象越来越严重,因为一些人选择欺诈有时可能会比选择诚信得到更多的利益。道路运输行业是一个劳动密集的行业,同时又是一个直接面向社会大众的“窗口”行业。对于道路运输行业来说,诚信缺失,就会导致道路运输市场秩序混乱,使倒客、卖客,垄断货源、欺行霸市、搞不正当竞争等损害消费者权益的违章违法行为猖獗,就会导致交易成本增大,陷入经济纠纷,使道路运输消费群体缩减和市场占有率降低,在激烈的市场竞争中败下阵来;就会扭曲道路运输行业形象,直接影响社会效益,制约道路运输业健康有序发展。总而言之,诚信缺失,只能给道路运输业带来灾难。