中航油原油期货巨亏研究发现了什么?

自从2004年发生中航油期货巨亏以来,在过去的6年间,众多学者围绕中航油期货巨亏这一事件,从不同的视角进行了分析研究。本文试图对我国学者围绕中航油事件所做的研究进行系统回顾和总结,同时结合已有研究发现,提出一些研究启示。     

不做投机是傻子,胡做投机是疯子——访中国期货协会副会长常清

《商务周刊》：中航油事件出来后，都是媒体在纷纷报道，国内期货界为什么没有声音?常清：实际上中航油做的不是期货，而是场外交易(OTC)，而且是现货选择权，不是期货选择权。媒体现在也说不清它究竟是什么，据我所知新加坡没有原油期货，只有远期现货交易，太多的我们也不好讨论，因为都没看到人家的交易记录和头寸。     

一石激起千层浪——中航油事件影响深远

2004年11月29日，中国航油(新加坡)股份有限公司[英文为China Aviation Oil，下称中航油(新加坡)]发布了一个令世界震惊的消息：这家新加坡上市公司因从事石油期权交易，总计亏损5．5亿多美元。净资产不过1．45亿美元的中航油(新加坡)因之严重资不抵债，只得向新加坡最高法院中请破产保护。事件发生之后，国内媒体纷纷进行报道，对此事件作了多方披露和检讨。     

国债期货十八年后重启

国债期货具有定价和避险作用，但是由于3·27国债事件的发生，国债期货被暂停。时隔18年后，国债期货重新上市交易。     

论集团公司财务控制——“中航油”事件分析

在我国企业中,财务控制一直不能赶上社会经济发展的步伐,随着我国加入WTO,这就越来越要求我国的企业必须和国际经济接轨,在财务控制方面学习国外先进的管理控制制度。而我国发生的"中航油"事件,给我国集团公司的财务控制制度造成极大的震撼与挑战。主要通过"中航油"事件发生的原因论述了我国集团公司存在的问题,并提出相应的对策。     

论集团公司财务控制——“中航油’’事件分析

在我国企业中,财务控制一直不能赶上社会经济发展的步伐,随着我国加入WTO,这就越来越要求我国的企业必须和国际经济接轨,在财务控制方面学习国外先进的管理控制制度。而我国发生的“中航油”事件,给我国集团公司的财务控制制度造成极大的震撼与挑战。主要通过“中航油”事件发生的原因论述了我国集团公司存在的问题,并提出相应的对策。     

期货是不会变成“期祸”?

虽然中航油事件的调查结果还没有水落石出，但如何吸取这一事件的教训，并进一步完 目善游戏规则，需要国家相关部门直面事件的真相     

内部控制失效与中航油事件

一、"中航油事件"始末 中国航油(新加坡)股份有限公司(以下简称中航油)成立于1993年,并于2001年在新加坡交易所主板上市,垄断中国民航燃油市场的中国航空油料集团公司(以下简称中航油集团)持有中航油60%的股份.     

国资委推动央企风险管理

陈久霖和中航油的悲剧让国资委痛定思痛,开始在央企内部力推全面风险管理体系"陈久霖"之鉴2007年12月1日,在北京举办的2007中国风险管理标准化国际论坛上,与会的央企领导们再次提起了3年前的中航油陈久霖事件。"中航油事件对我们提高对风险的认识是一个教训和反思。"国务院国有资产监督管理委员会企业改革局副局长周放生对《商务周刊》说。     

国有企业财务总监制度的探讨

中航油事件发生之后,国有企业的财务监管问题引起了社会上较大的关注。文章通过对财务总监制度的特性、运作方式、职能等方面的简述,提出了在国有企业建立和完善财务总监制度,是目前加强国有资产监管的有效途径     

是谁打爆了中航油?

无论是做期货,还是做股票,人们往往会在不知不觉中陷入两个怪圈:一个是无形中被市场情绪控制的怪圈;一个是以为期货真有技术因素在内,陷入市场所设下的重重陷阱。 2004年12月1日,"中航油"通过新交所发布公告:公司正在寻求"破产保护",以免受债权人起诉。此前公司出现了5.5亿美元(约合45亿人民币)的石油衍生工具交易上的亏损。     

新COSO报告对构建我国内部控制规范体系的启示

2004年9月COSO颁布了最新的企业内部控制研究报告《企业风险管理——整体框架》(EnterpriseRiskManagement——IntegratedFramework),该报告代表了当前最先进的内部控制理论。本文结合该报告的核心内容,对比我国正在构建的内部控制规范体系,并以中航油(新加坡)出现的巨额期货亏损事件为例展开剖析,以期借鉴其先进理念,为我国正在构建的内部控制规范体系寻求若干启示。     

境外审计:不可忽视的"领地"

曾几何时,“中航油事件”猛然浮出水面,一个曾经被誉为“过河尖兵”的明星境外国有企业以5．5亿美元的巨额亏损走向破产,带来了大量国有资产流失。国内审计风暴正如火如荼,而“中航油事件”的出现,无疑向国人发出警示:境外审计,是我们不可忽视的“领地”。     

巴黎“医药门”与自省救赎

巴黎“医药门”事件,乃至此前发生的中国人寿、联想、中航油等中国企业在海外屡遭诉讼的尴尬事实,已明确透视出中国企业知识产权保护意识的淡薄和中国企业法律风险评估体系的缺失。     

由中航油事件议企业家之“赌”

中航油事件后,对总导演兼头号主角——陈久霖的报道已经铺天盖地,其中不少人从陈的行事风格与性格出发,剖析中航油悲剧背后的人格化原因。在众多对陈的批评中,“赌徒说”是较为代表性的一种,中航油石油期权业务一亏再亏,原因之一就是陈在整个过程中“赌性大发”。鉴于此,众多媒     

从“中航油”事件看国企所有者缺位问题

最近在金融市场上炒的沸沸扬扬的中航油事件，给国人又敲响了警钟，让我们在对国企改革成果肯定的同时，提醒我们要解决好国企资产所有缺位的问题。     

伦镍逼空事件对我国大宗商品企业期货风险管理的启示

2022年3月，伦敦金属交易所（LME）镍期货出现极端交易行情，国内青山控股持有的大量镍空头头寸面临逼空考验。此次伦镍逼空事件凸显的大宗商品在场内外期货交易中面临的种种风险，给大宗商品企业敲响了警钟。本文首先介绍青山伦镍逼空事件始末，然后从四个方面剖析此次事件发生的原因，并得出了具有当下意义的启示。本文对于大宗商品企业防范金融风险、提高期货风险管理能力等方面，提供了有益的借鉴。     

关于中航油破产案的简要分析

中航油破产案引起了人们的广泛关注,本文从此破产事件入手,分析了中航油破产的原因,通过分析得出对行业发展的启示,对金融衍生品行业发展有一定意义。     

对内部控制的探讨

近些年来，震惊中外的英国巴林银行倒闭案、安然事件、世通公司财务欺诈案以及在新加坡上市的国企“中航油事件”等一系列控制失灵事件的发生。再次诠释了“有控则强、失控则弱，无控则乱”的道理。向世人昭示，控制失灵，企业难以基业常青、持续成长。如何构建有效的控制是当前人们普遍关心的话题，建立健全控制制度迫在眉睫，严格执行控制制度任重道远，对于当今时代，不断完善企业内部控制制度，对于防范舞弊，减少损失，提高企业活力有非常积极地意义。     

走出去的“过河尖兵”为何失足落水——英国“巴林事件”与“中国航油（新加坡）事件”对比分析

本文着重从人才的利用和管理、衍生工具的使用、内部管理机制三个方面对英国巴林银行事件与中航油（新加坡）事件进行分析研究，为我国企业在实行“走出去”的开放战略中提供借鉴经验。