我国石油开采行业的垄断行为分析

能源产业作为国民经济的命脉产业,其重要性不言而喻。我国近年来对石油产业不断的发展和改革,形成了中石油、中石化和中海油三大巨头垄断的市场结构。本文以石油和天然气开采行业为代表①,运用哈佛学派SCP分析范式对我国石油开采行业进行垄断行为分析,通过市场结构、市场行为以及市场绩效的分析,反映出我国石油开采行业的效率不高,并对产业的进一步改革提出相应的建议与对策。     

行业垄断岂能有恃无恐

安装电话必须“搭配”电话局指定的电话机；自来水公司限定用户其购买供水管配件；供电所强制用户更换指定的伪劣电表……从今年二季度起，国家工商局将对类似行为进行更加严格的监管和查处，让这些消费者不满意的事儿逐渐令人满意起来。     

行业垄断必须坚决打破

推进垄断行业改革是党的十六大提出的一项重要改革任务.近几年,我们在这方面做了不少工作,取得了一定进展,但还有许多问题没有解决.必须继续推进垄断行业改革,引入竞争机制,以增强国民经济活力,提高经济效益.     

市政行业终结垄断

一向被认为很难打破垄断的城市市政公用行业,现在正加快走向市场.前不久,建设部发出关于加快市政公用行业市场化进程的通知,国家第一次以政府文件形式确定市政公用行业改革方向,被誉为中国市政公用行业改革史上的一个里程碑.可以说,中国行业垄断从此加快走向终结.     

论我国行业垄断的形成机理及治理对策

行政垄断是行政权力在经济领域的滥用，其形成机理复杂，表现形式多样。具体表现在：依靠垄断价格侵害消费者利益；垄断行业经济运行的低效率；行业垄断导致收入差距扩大等方面。行政垄断问题主要通过引入竞争机制打破行业垄断，建立现代企业制度，实现政府职能的转变来解决。     

行业垄断弊端严重

新中国成立以来,我国一直将自来水、公用煤气和天然气产业视为公益性事业.与长期以来的低工资政策相适应,公用事业采取的是低价格、高财政补贴的机制,价格基本不受供求关系和成本变动的影响.20世纪90年代以来我国对公用事业的这一传统体制进行了一系列改革,如减少或取消财政补贴、实行以成本为基础的定价制度等.     

我国行业垄断的特征分析

目前，影响我国市场行为的主要还是具有浓厚行政垄断色彩的市场结构。从微观层面上看政府在不断地退却，市场在不断地挺进．但是在国企改革、国有资产管理体制等微观、中观和宏观屡面上，政府职能的转变滞后于市场化进程的要求，所以形成了比较严重的行政垄断，表现为所有制垄断、地区封锁、部门分割等等，主要是通过行政手段和具有严格等级制的行政组织来维持垄断地位，同时，行政垄断与自然垄断又融合为一体，形成了极强的超经济垄断，进行排它性控制，阻止竞争对手的进入，     

行业收入差距中的垄断因素分析

改革开放以来,我国不同行业之间收入差距明显扩大。尤其是垄断行业职工收入过高,是我国目前收入分配领域存在的一个突出问题。为解决这一问题,应科学界定自然垄断产业的边界,降低市场准入门槛,推进企业改革,建立所有者、经营者、生产者三方面利益相互制衡的机制。     

破除垄断首先需要行业分析

垄断行业包括多种不同行业,情况千差万别。破除垄断必须对每个行业做深入分析。一是对各垄断行业目前的开放准入情况有一个客观的评价;二是对这些行业的技术经济情况做具体分析;三是在目前情况下,每个行业的开放度。只有在此基础上制定有针对性的政策或法规,才能正确地引进竞争,实现公平健康的竞争,放开竞争才具有可操作性。仅仅一般地呼吁放开竞争或“非禁即入”显然是不够的。     

打破行业垄断开放市场准入

前段时间,我和胡德平部长去美国访问.在美国,企业家和官员对中国的高速发展都一致肯定,也认为中国的低成本已经把世界所有企业的目光集中到中国.     

石油暴利源于国家垄断

中国石油行业天生具有垄断基因,几大石油巨头完全控制着国内市场,在垄断中获取超额利润。形成这种暴利的根本原因就是垄断。石油暴利税中国的石油市场很封闭,从油源勘探到批发进口,几乎由中石油、中石化和中海油“三分天下”。原油价格上涨使石油企业上游业务获利丰厚,而成品油     

影响我国石油能源产业发展的深层次因素探悉:有效竞争与行政垄断

从经济学角度,提出产权类型和产权的流动能力是影响我国石油能源产业未来发展的关键因素,进而结合产权与市场的关系分析,阐明有效竞争的市场需求和行政垄断的市场制度供给之间的矛盾是影响我国石油能源市场未来发展的深层次矛盾,并提出相应的对策。     

经济转型期我国行业垄断问题研究——以中国电信和中国联通宽带接入垄断案例为例

文章以中国电信和中国联通为例,针对性的对我国行业垄断问题进行分析,提出当前我国电信行业存在的问题主要有抄照搬的激进改革风险、市场化改革存在被异化的风险、监管失灵的风险等。对此,要建立社会监督体系,在中国电信和中国联通改革的利益格局调整中,构建利益均衡博弈机制、引入能同中国电信和中国联通垄断方面的竞争等。     

民企进入国家未禁入垄断特许行业应有时间表

进出口业务要蓬勃发展,既需要市场的充分开放,又要对民营企业完全开放(对国有企业亦如此)。即加快进入一切国家未禁入的特许行业和垄断行业,把这部分稀有资源供给具有竞争力的民营企业使用。另一方面,世贸协定也有这种让所有市场主体获得平等竞争地位的精神和条文。既有外资进入特许行业的时间表,也有让民营企业进入同类行业的时间表,如对能源、金融、电信等行业进入的时限和比例问题。今后操作的关键是要真正的民营企业进入。进出口业务分布于各产业领域,各生产行业,是最典型的市场经济的表现形式。市场经济有多种表述,如法制经济、信用经…     

出租车行业管理中的政府行政垄断及对策分析

我国的城市出租车行业快速发展。在政府管制下,我国出租车行业产生了诸如黑车泛滥、司机罢运等问题。政府对出租行业的管制已经构成行政垄断,本文试图使我们了解政府管制的真相,揭示存在的问题,并为其完善和改进提出建议。     

行业行政垄断对厂商行为的影响及其治理机制探析

通过对行业行政垄断对厂商行为影响的分析,笔者认为,在渐进式改革背景下解决行政垄断的基本思路应是由权力去制约权力,而不是迅速地实现垄断厂商的民营化。治理机制包括在规制机构与垄断厂商之间设立防火墙、引入多个规制机构并实行标尺规制以及由政府组建新的垄断厂商以形成一定程度的有效竞争等三个方面。     

行政垄断造成行业收入差距过大的机理分析及治理对策

目前，行业收入差距扩大是我国收入分配领域中存在的严峻问题。本文以行业收入差距过大这一现状为出发点，分析了导致垄断行业收入过高的原因——行政垄断，认为垄断行业依靠行政垄断地位而取得高收入并造成了行业间收入差距的进一步扩大，文章重点分析了行政垄断造成垄断行业收入过高的机理，最后提出了治理行政垄断的若干对策建议：科学有效地实行政企分开；引入竞争机制，降低垄断水平；科学有效地实施《反垄断法》；加快政治体制改革，转变政府职能等。