东北经济区域合作的模式问题

振兴东北需要新制度。加强区域经济合作将产生积极的集聚效应,有利于提高东北三省的竞争力。东北区域经济合作模式应根据区域具体条件实行。在区域经济的治理中建议实行市场与政府相结合的机制。     

法学视角下中亚经济一体化合作模式的构建

区域经济一体化是当代世界经济中与经济全球化并行存在的主要发展趋势之一,通过区域经济一体化可以实现区域内各成员国之间经济优势互补和资源合理配置,促进区域内各成员国整体经济实力的提高。而区域经济一体化进程中的法律协调和制度安排是使它得以发挥作用的关键因素。本文拟通过以法学的视角对中亚区域经济合作的现有机制与上海合作组织区域经济合作存在的主要障碍进行剖析,提出实现中亚经济一体化这一高层次的经济共同体目标。     

区域经济一体化下政府合作模式的探讨

随着经济全球化和经济一体化迅速发展,我国经济区域一体化的基本格局已经形成,经济的一体化必然促使政府之间为了解决一些共同问题而进行合作,为此需要建立各种各样的合作模式。立足我国的实际情况,地方政府之间应根据一体化程度的不同,采取建立具有法人主体资格的合作模式或者建立松散的不具有法人主体资格的合作模式,对于中央政府与地方政府的合作模式,可在中央政府设立一个区域管理委员会,对区域合作进行指导和管理。     

合作前景看好——湖南省社科院院长、党组书记朱有志博士谈湖南参与泛珠三角区域合作

目前，主动接受粤港澳经济辐射，积极加入泛珠三角经济圈，有效承接大珠三角产业转移，已经成为湖南全省上下的一个发展共识。通过加强湘粤经济合作，全面对接融入泛珠三角，就必须从实际出发，找准自身相对优势，把握合作互补的现实基础和有利因素。     

旅游经济优区人力资源发展模式研究——基于杭州实践的探讨

在旅游经济优区的背景下,结合案例城市杭州旅游人力资源的实践经验,总结3种发展模式,即：“请进来”与“走出去”培训模式;政府、企业、院校全方位合作模式;区域无障碍人才流动模式。通过问卷调查,量化展示杭州旅游业人力资源的基本情况。对实践经验进行总结,结合人力资源理论,定性地进行模式总结。首先是对旅游经济优区的探讨和分类,其次是对杭州旅游业人力资源情况的说明,再者以杭州作为旅游经济优区的案例,总结其发展过程中的经验,上升为3种新的模式。结果发现：3种发展模式具有可行性和实践操作意义,但由于旅游经济优区本身涵盏两种状态,因此3种模式在适用范围上有所限制。     

招商引资——推进泛北部湾经济合作的重点

广西是我国西部12个省区市中唯一具有临海和临边综合优势的，不仅是我国西部地区出海大通道，而且也能担当我国中部进出海上东盟国家的大通道的作用。泛北部湾地区介于东北亚与东南亚之间，地理位置非常重要，推进泛北部湾经济合作，不仅有利于我国中西部地区的经济发展，对于加强我国与东盟等近邻国家的政治、经济关系也十分重要。而推进泛北部湾经济合作的重点在招商引资。     

基于校企合作的快递物流人才培养模式构建

随着电子商务的快速发展,对快递物流企业的要求越来越高,同时,也推动了对快递物流人才培养的更高要求,即懂操作的管理人员和懂管理的操作人员的培养。这需要在培养目标、培养过程、考核与评价上进行创新改革。校企合作互补了校企间的优劣,协调了理论与实践、管理与操作平衡发展,是培养实用型、技能型人才的必然要求,是顺应市场发展的快递职业教育的必由之路。     

专业合作经济组织发展模式比较研究

合作社是我国农村普遍都存在的经济形式。合作社是市场经济条件下促进农业、农村经济发展的一种重要的经济组织形式。在世界的许多国家,合作社或经济合作组织表现为不同的组织形式,并在近年得到了快速发展。国外农村合作社或经济合作组织发展较早,已经有一百多年的发展历史,当前仍然运行良好,为各国的农业、农村发展起到了很好的促进作用。当前,我国正在实施乡村振兴战略,需要加强对专业合作经济组织发展模式的比较研究。     

产业梯度转移与区域经济的协调发展——以珠江三角洲及东西两翼地区为例

广东经济发展迅速,尤其是中部"珠三角"核心地区发展很快,相对而言,东西两翼的地区经济发展比较慢,两类地区存在明显差异,而东西两翼又各有自己的区位比较优势,工业结构与"珠三角"核心地区也具有互补性.因此,珠三角与东西两翼地区存在产业梯度转移的可能性.遵循产业梯度转移的规律,将市场主体的自发创新和政府的大胆尝试有机结合,积极探索产业转移和区域经济协调发展的新形式,对实现珠江三角洲及东西两翼地区经济的协调发展具有重要作用.     

东北三省区域产业发展分工与合作模式探索

东北三省相似的产业格局,限制了其发展规模和速度。应构建大东北观念,展开整个东北三省经济区域的产业分工与合作,推进综合水平型分工合作和点轴开发合作模式。形成合理有序的东北三省产业分工合作,必须打破地区内部产业壁垒;加快形成以主导产业为核心的产业集群;注重产业配套环境的建设;完善产业发展技术信息平台,这样才能实现整体的优化。     

从内生贸易理论看中国西南区域经济合作

依据内生贸易理论,交易效率的提高主要依赖于交易制度的改进,西南地区要实现"追赶型、跨越式"发展,就应完善市场体系,改进交易制度,提高生产效率和交易效率,形成自己的竞争优势.开展西南区域经济合作,西南各省区市各自着重发展各自的优势,将外生比较优势转化为内生绝对优势;调整产业结构,实现分工结构的高级化和现代化,增强国际竞争优势;按照"自由、公正、效率"的原则进行制度的改进;依据社会分工的规律,利用市场规模优势,推动产业集团化、规模化,以积极发展产业内分工.     

基于比较优势的滇缅国际区域经济合作研究

云南与缅甸山水相连,交往历史悠久。自然地理、人文、民族、风俗、气候具有相似性,沟通与交流便捷。双方资源禀赋和产业互补性强,在经济全球化、区域经济一体化背景下,应加强区域经济合作,发挥各自比较优势,推进东盟自由贸易区建设,促进共同繁荣与发展。     

基于中亚区域经贸合作的新疆经济开放度与经济增长关系研究

本文利用1994-2011年度数据,运用新疆外资依存度、对外投资依存度和对中亚五国的进、出口依存度等四个指标,分析新疆经济开放对新疆经济增长的影响.并在实证分析结论的基础上,提出了加大新疆与中亚国家经贸合作,促进新疆经济增长的对策建议.     

东亚区域合作模式新选择

在区域合作的国际背景下,东亚贸易、投资、金融等领域的合作探索进程加快。本文对东亚现有的合作特点进行剖析,指出带动东亚区域发展的合作模式以中国—东盟自由贸易区为中心带动力量,其它双边区域合作为外围发展,最终实现东亚整体合作,并从根本上分析了中国—东盟自由贸易区能够担当东亚领头人的作用。     

试析我国新疆与中亚国家的经贸合作

新疆与中亚国家加强经贸合作,是双赢发展的需要。新疆应抓住机遇,提高经济发展的国际竞争力。积极与中亚国家加强经贸合作。本文分析了新疆与中亚国家经贸合作的现状,指出了新疆与中亚国家经贸合作中存在的问题,最后展望分析了新疆与中亚国家经贸合作前景。     

武广经济带区域合作研究

武广高铁的通车,加速了沿线武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角城市群三大区域板块融合,武广经济带作为一个正在形成的经济区域,具有广泛的合作空间。本文以武广经济带区域合作进展为出发点,分析了武广经济带区域合作的重大意义,并提出了深化武广经济带区域合作的对策建议。     

新发展格局下东北三省参与东北亚区域经济合作研究

新时期东北三省高水平参与东北亚区域经济合作有助于构建新发展格局、提升经济发展质量.研究发现,东北三省参与东北亚区域经济合作的主要对象为俄罗斯、日本、韩国,合作的领域主要集中在双边贸易、物流运输、对外投资等.三省在参与东北亚区域经济合作中既有共同优势,又有各自劣势.主要优势在于东北三省对东北亚主要国家贸易规模和实际利用外资数量保持稳中有升的态势,这在一定程度上促进了三省贸易经济的发展.但东北三省在参与东北亚区域经济合作过程中的短板也很突出,黑龙江省和吉林省存在贸易结构不平衡、贸易质量不高、实际利用外资效率低的问题,而辽宁省虽有港口优势,但外贸依存度略高.为此建议,东北三省要坚持深化改革开放,打造对外开放新高地;发挥比较优势,实现对外贸易新突破;优化营商环境,提高外资利用效率;注重产业安全与贸易安全等.     

石家庄“一核四星”发展模式的区域经济分析

石家庄是＂火车拉来的城市＂,城市发展速度很快,在城市发展进程中,＂交通枢纽＂和＂行政中心＂这两个因素起了重要作用。石家庄作为省会城市,在发展中也面临诸多限制性因素：行政中心与区域中心不对称,发展速度与城市内涵不对称,文化底蕴与大都市形象不对称。这要求城市发展进程中从＂大石家庄＂视角出发,在京津冀大背景下规划石家庄城市体系,以正定、栾城、藁城、鹿泉（包括井陉）,构建＂一核四星＂的城市发展格局,才能够形成＂核心城市→次级城市→城市子群→小城镇团＂的四级结构,进而大都市与腹地得到有效整合,以石家庄为核心的京南都市体系得以形成,石家庄的城市影响力得到强化,在京津冀鲁晋等大范围内发挥重要作用。