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半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。 相似文献
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半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2008,(4)
半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔性路面有所不同,本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。 相似文献
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张宝龙 《中小企业管理与科技》2008,(7):126
半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征。因此,其病害成因和维修对策也与传统的柔,陛路面有所不同,本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。 相似文献
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比较于传统的柔性路面,半刚性基层沥青路面有着成因和维修方面极其不同的特点。探讨了半刚性基层沥青路面的具体成因及其典型的病害特征,论述了路面维修与处理的有效途径。半刚性基层沥青路面具有与传统柔性路面完全不同的结构特征,同时,由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。 相似文献
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半刚性基层沥青路面具有与柔性路面完全不同的结构特征,同时,由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益.针对这些要求,我们在沥青路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制,同时,对沥青旌工控制进行分析,以保证路面的正常使用,并提高使用寿命.本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策. 相似文献
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在实践工作的基础上,分析了高速公路半刚性基层沥青路面开裂病害的防治对策,结合工程实践经验,介绍了质量控制的有力措施。 相似文献
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沥青路面欲称"黑色路面",亦称"柔性路面",沥青类路是用沥青材料作为结合料,粘结矿料或混合料的面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。它具有良好的力学性能及耐久性,给行车带来的舒适性和提高安全度稳定性。但是,由于环境,地点、气候等种种因素影响,维修养护沥青路面在使用期开裂也是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。维修养护路面与裂逢的危害在于从裂逢中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致新建及维修过程中的路面承载力下降,台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。 相似文献
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陈晓娟 《中国高新技术企业评价》2014,(7):126-127
沥青路面的基层对于整个路面结构来说,相当于楼房的基础,它对于路面的使用性能及寿命有着很大的影响。沥青路面的基层主要有半刚性基层、柔性基层和复合式基层,因材料不同,它们各自的特点也不同。 相似文献
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为进一步提高全省高速公路沥青路面建设质量,防止路面早起破损,确保新建高速公路沥青路面实现更安全、更耐久、更舒适、更经济的建设目标。现对改进和完善半刚性基层沥青路面技术进行分析。 相似文献
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刘长征 《中国高新技术企业评价》2008,(16):244-244
<正>沥青混凝土路面由于它平整性好,行车平稳舒适,噪音低,许多国家在建设高速公路时都优先采用。而半刚性基层具有强度大,稳定性好及刚度大等特点,被广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底基层。在我国已建成的高速公路路面,90%以上是半刚性基层 相似文献
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徐兴男 《中小企业管理与科技》2008,(34)
由于半刚性材料所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用。在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一。基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施。关 相似文献
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徐兴男 《中小企业管理与科技》2008,(29)
由于半刚性材科所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用.在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一.基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施. 相似文献
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彭思远 《中小企业管理与科技》2010,(18):131-132
近些年,沥青混凝土为面层的半刚性基层路面被广泛地应用于国内二级以上公路(含高速公路).本文首先阐述了半刚性基层沥青路面的裂缝的危害性,并在分析了成因的基础上,提出了通过改善基层材料本身性能,来提高半刚性基层抗裂性的措施. 相似文献
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目前的半刚性基层沥青路面结构和材料设计中存在许多问题,导致了沥青路面结构早期破损严重,使用寿命远低于设计使用年限。文中通过对半刚性基层沥青路面特性及应用的分析和再认识,提出了长寿命沥青路面的设计理念。 相似文献
18.
《中小企业管理与科技》2008,(12)
由于半刚性材料所具有的独特优点,以半刚性材料作为基层的沥青路面在快速发展的公路工程中得到了广泛应用。在行车荷载及温度应力的作用下,裂缝尖端的应力、应变高度集中,从而形成反射裂缝,并成为影响沥青路面使用寿命的主要病害之一。基于这一背景,本文重点探讨了刚性基层沥青路面裂缝防治措施。 相似文献
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路永春 《中小企业管理与科技》2012,(13)
半刚性基层作为沥青路面结构的主要承重层,在目前高速公路及高等级路面中普遍应用。而半刚性基层的裂缝成为沥青路面早期破坏的主要原因,因此分析半刚性基层开裂原因及寻求有效防治措施十分必要。 相似文献
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沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化。导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。 相似文献