加快物流人才培养 适应现代物流发展

<正>当前,我国物流产业正处在高速发展时期,物流人才已经成为制约国民经济发展的十二种紧缺人才之一。近年来,物流人才资源的存量结构大多还是传统物流模式下的产物,人才总量规模小,平均学历水平低,     

深化改革扩大开放推进中国现代物流的全面发展

近几年来,物流业成为我国经济发展的热点之一。加快建立现代物流体系,是当前及今后一段时期的重要任务。近期要重点推进全国统一物流市场的形成,打破行业、部门和地区分割,清理阻碍物流业发展的各种法规、规章和文件,减少或取消在物流企业登记注册、货运代理等方面的行政审批,完善物流企业的税收管理,整顿和规范物流市场秩序,简化通关程序,优化城市配送车辆交通管理。同时,要以市场为导向,以企业为主体,构建多层次、多类型的物流配送格局:一是加强连锁企业内部物流配送中心的建设和管理;二是整合物流资源,建设专业化、社会化的物流企业;三是支持生产资料分销企业完善服务功能;四是鼓励有条件的大型制造企业和商业企业投资发展专业物流公司和配送中心,或与第三方物流企业合资发展物流配送业务;五是加快物流标准化体系和统计指标体系建设;六是配合区域经济合作的进程,推进物流领域的国际合作。     

扬长避短,推进上海现代物流产业发展

加快上海现代物流业的发展,对上海实现"四个率先"和建设"两个中心",形成以服务经济为主的产业结构,提升城市综合服务功能,增强城市国际竞争力具有十分重要的战略意义。文章对当前上海物流业发展的有利环境和不利环境因素进行了深入的分析,在此基础上提出了推进上海现代物流业发展的策略建议。     

以现代物流促企业发展

近年来,现代物流引起了各级政府部门和企业家的关注。但是作为一个新兴产业,对现代物流深刻内涵的理解,特别是如何把现代物流管理技术融入我国企业的生产和经营中是一个亟待解决的问题。本文围绕此问题,分析了物流业滞后对企业带来的影响,以及改进办法,以此促进企业的快速发展。     

沈阳市现代物流产业发展对策初探

本文认为,沈阳经济正处于大发展、大振兴的关键时期,开掘物流“深水良港”,发展物流产业成为当务之急。应按照“政府引导,科学规划,企业运作”的模式,明确物流产业发展定位,制定高水平的发展规划和扶持政策,扩大融资渠道,吸引社会资金、民营企业及外资参与物流基地、物流园区和第三方物流企业的改造和建设,改善物流基础设施;加快招商引资步伐,引进世界一流的物流企业集团,引导自己有实力的物流企业走出国门,扩大国际物流合作;应用现代信息技术,加速改造传统储运方式;加强物流管理研究,加速物流专业人才培养。     

关于加快物流管理体制改革的建议

经过30多年的发展,物流业已成为我国国民经济的支柱产业和重要现代服务业。2013年,全国社会物流总额达200万亿元,物流业增加值达3.9万亿元,我国已经是世界物流大国。但是,物流业在发展过程中还存在一些问题,这些问题是影响国民经济发展的重要问题之一。根据党的十八届三中全会提出的改革思路,推动现代物流业的健康运行、加快物流管理体制的改革、建立系统化的国家物流管理服务体系,势在必行。     

现代物流管理的发展探究

虽然物流管理获得了阶段性的成果,但从整体上来看还需进一步的努力,需要在科技的投入方面加大力度。本文主要就现代物流管理作用及科学技术的创新对其产生的影响进行详细分析,借此希望对实际发展能够起到一定指导作用。     

改革力度加大,经贸发展更快

1994年广东省进出口贸易总额又刷下新纪录，达818．5亿美元。其中，出口475．1亿美元，进口343．4亿美元，全省盈亏相抵，略有盈利。这一成绩，主要来自形成大经贸管理格局、增强大市场经营观念、实施大兵团作战战术和不断扩大改革开放。今年，广东的对外经贸工作应注重速度和效益的合理发展，实行规模经营，加快现代企业制度的建立，继续发挥“三头在外”的优势。     

浅谈我国现代物流经济的发展研究

如今的物流产业正在蓬勃发展,已经成为各国经济机构调整中的重要组成部分。现代的物流产业已逐步发展成为一个独立的经济部门,正成为全球经济发展中的新的经济增长点。     

发展现代物流 全面提升市场业态

黑龙江省农业机械有限公司的前身是省农业机械总公司,始建于1950年,2000年实行股份制改造,创建了省农业机械有限公司。现拥有固定资产3700多万元,年均销售额3亿元。     

粮食现代物流发展规划

粮食现代物流发展规划根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国务院关于完善粮食流通体制改革政策措施的意见》编制，是指导今后十年我国粮食物流发展的专项规划。 本规划分析了我国粮食物流发展现状与面临的挑战，提出了我国粮食现代物流发展的指导思想、基本原则、发展目标、主要任务、建设项目和实施的配套措施。 规划提出，要以科学发展观为指导，加快推广散粮运输方式，形成全国主要跨省散粮物流通道，提高粮食物流组织化程度，实现主要跨省粮食物流通道“四散化”和整个流通环节的供应链管理，形成便捷、高效、节约的现代化粮食物流体系，增强国家粮食宏观调控能力，保障国家粮食安全。 本规划由国家发展和改革委员会会同国家粮食局在广泛征求国务院有关部门、地方发展改革和粮食部门及大型粮食企业、科研机构、专家学者的意见基础上编制而成。[编者按]     

我国农产品现代物流发展战略研究

本文认为,我国农产品现代物流发展的战略目标是:高定位,软推动,以突破求发展,力争用5-10年的时间进入世界高水平行列,把我国建设成为世界级的农产品物流强国;发展战略是以和谐发展为主线,以社会化发展为依托,以精益物流、敏捷物流和绿色物流发展为方向,以创新推动和组织推动为原动力,以资源整合、信息化、一体化发展为支撑,以干线带动支线、节点带动网络和梯度推进为手段;战略重点是实施和谐发展战略、社会化发展战略、创新推动战略、组织推动战略、一体化发展战略、信息化发展战略、资源整合战略、节点带动网络战略、主干带动支线战略、精益物流发展战略、敏捷物流发展战略、绿色物流发展战略。     

我国现代物流发展的几点思考

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,已成为世界经济发展的热点。文章阐述了目前我国物流业的发展状况,并提出完善我国物流发展的对策。     

论电子商务与现代物流的发展

现代物流与电子商务本应是相辅相成的关系,但目前我国物流业存在着观念和体制滞后、资源整合效率低下、网络和信息技术水平较低、与电子商务脱节等问题,成为电子商务发展的瓶颈.本文认为,电子商务时代,我国物流业应采取以下发展战略:将现代物流定位为国民经济新的增长点和"第三利润源泉";改革物流体制的障碍,建立政府部门协调机制,颁布相应的物流法规;培育物流市场,发展和规范第三方物流;提升物流企业的资源整合能力,增强其竞争力;实现物流信息系统的一体化;推进物流的标准化体系建设;重视物流人才的教育培训.     

在整合的基础上发展现代物流产业

现代物流是支撑现代经济运行的重要平台.近几年来,现代物流产业已成为新一轮投资的热点,如何防止物流泡沫、避免重复建设,理性推进现代物流建设,关键的问题是要在整合的基础上,通过体制变革、机制转换、盘活存量资源等措施,达到建设真正现代物流的目的.