借力中国－东盟自贸区

经过中国与东盟各国的共同努力,中国－东盟自贸区《货物贸易协议》、《服务贸易协议》和《投资协议》分别于2004年、2007年和2009年签署。以90％以上的产品实现零关税为标志,中国－东盟自贸区将于2010年1月1日全面建成,届时,中国与东盟之间将基本实现自由贸易,经济一体化程度将达到前所未有的水平,双方企业将迎来难得的发展机遇。     

寄语·中国－东盟自贸区

中国－东盟自由贸易区2010年如期开启,闹了个开门红,给了个“互利共赢,再创辉煌”的期盼。如何贸易振兴产业活力？如何投资共创经济繁荣？如何打造区域经济合作亮点？如何深化中国－东盟互利互惠合作？金融危机的恐惧俨然已经过去,随着2010年的到来,希望的春天也同时降临。     

中国-东盟自贸区原产地规则及原产地证书缮制

自2004年1月1日开始,《中国与东盟全面经济合作框架协议》项下的《中国—东盟自由贸易区原产地规则》正式实施。为配合降税计划——"早期收获"的实施,各地检验检疫机构开始签发"早期收获"出口货物的原产地证书。2004年全年,各地检验检疫     

“展”望东盟/中国－东盟博览会展现新亮点——访中国－东盟博览会秘书处秘书长郑军健

8月5日，中国－东盟自由贸易区《投资协议》的签署，标志着双方成功完成了中国－东盟自贸区协议的主要谈判，自贸区将于201O年1月1日如期建成，这将是世界上消费者最多和覆盖面积最大的自贸区。届时，中国与东盟九成以上的贸易产品关税将为零，这意味着中国与东盟10国的经贸合作真正进入大发展时期。     

利用自贸区协定获得税收优惠

在1992年1月，东盟在第四届首脑会议上正式提出要建立东盟自由贸易区。东盟自由贸易区的核心内容是共同有效的关税优惠计划，目标是实现区域内贸易的零关税，要求从1993年起，在15年内降低东盟各国关税和取消非关税壁垒。从那时起，中国与东盟相互之间的降税历程就从来没有停止过，而如何利用这些关税优惠措施也成了企业进军东盟的必修课。     

中国--东盟《货物贸易协定》下的商机分析

2004年11月29日我国与东盟各国签署了中国--东盟自由贸易区<货物贸易协议>(以下简称<协议>)和<争端解决机制协议>,这两个文件的签署,标志着CAFTA的建设进入到实质性全面启动阶段.这是我国对外签署的第一个货物自由贸易协议,对我国和东盟各国的企业均是重大的商机.我国企业应积极参与东盟市场的开发.     

提高中国-东盟自贸区优惠关税利用率的思考

货物贸易自由化是中国-东盟自贸区的首要领域,其最终目标是取消货物贸易中的关税壁垒和非关税壁垒,陆续开始的降税使贸易条件得到改善。自贸区实行内外有别的政策,通过相互实施关税优惠直至取消关税来扩大区内贸易和促进投资。然而许多中国企业却没有及时利用本来可以争取到的利润空间,因此提高中国-东盟自由贸易区优惠关税的利用率很有必要。     

享受《中国－新西兰自由贸易协定》优惠税率

《中国－新西兰自由贸易协定》（以下简称“《协定》”）已于2008年10月1日正式实施,企业进口货物申请享受《协定》优惠税率时,应当注意以下事项：     

企业到“中国-东盟自贸区”大有作为北大核心

在亚洲,最大的自由贸易区——“中国．东盟自由贸易区”将于2010年1月1日成立,11国的人口达到19亿,陆地面积1408万平方公里。如今,中国与东盟自贸区已经成为世界经济变革的热点,成为中国经济腾飞的亮点,也成为企业走向成功的一个支点。     

中国东盟自贸区背景下广西与东盟物流合作探讨

我国东盟自由贸易区的建立,不仅加快了东盟各国与我国之间的经济往来,更为我国中部沿海地区,以及南部的广西等地的物流发展提供了得天独厚的条件,推动了其发展的速度,据统计,近年来广西和东盟的经济往来越发频繁,贸易额度也处于不断的上升状态,但是其中还存在着一些问题,影响着其迅速的发展。通过对当前在中国东盟自由贸易区背景下,广西和东盟的物流合作进行了解,并且针对其中存在的问题进行分析,从而提出应对措施,推动广西与东盟物流更好的合作和发展。     

中国-东盟自由贸易区的建设对广西农产品贸易的影响

一、中国-东盟自由贸易区（CAFTA）的建设 2002年11月4日,中国与东盟签署了《中国-东盟全面经济合作框架协议》,决定在2010年建成中国-东盟自贸区,并正式启动了自贸区建设的进程。根据自贸区货物贸易协议的规定,     

中国与东盟将启动双方的关税减让计划

<正> 据悉,根据中国和东盟去年签署的《中国一东盟全面经济合作框架协议》,关于建立自由贸易区的正式谈判在2003年启动,在2004年6月结束,2005年1月正式启动双方的关税减让计划,2010年全面建成中国一东盟自由贸易区。据了解,中国和东盟签署《框架协议》后的第一次谈判委员会会议,即中国一东盟谈判委员会第7次会议,于近日在桂林举行。     

中国-东盟投资协议今年8月将签 自贸区明年全面建成

中国与东盟将于今年8月签署自由贸易区《投资协议》,双方的自由贸易区将在2010年全面建成。 中国与东盟2002年11月正式启动自由贸易区谈判,有关谈判委员会已举行30次会议,并已签署《货物贸易协议》和《服务贸易协议》。     

提升我国出口食品在东盟市场的竞争力

中国是农业大国,东盟是其重要的农产品贸易伙伴,双方农产品贸易由来已久。2001年11月,中国与东盟签署了10年之内建立中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的协定。2002年11月4日,中国与东盟10国(印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、     

享受中-巴自贸区优惠税率

自2003年中国和巴基斯坦签署了《中巴优惠贸易安排》以来,中国一巴基斯坦自贸区建设由浅入深,涉及领域从单纯的货物贸易逐步拓展到服务贸易、双向投资以及其他经济技术合作。《中华人民共和国政府和巴基斯坦伊斯兰共和国政府自由贸易协定》（以下简称《中巴自贸协定》）是我国对外签署的第三个自贸协定。     

蔡冠深呼吁推动香港加入中国一东盟自贸区

3月2日，全国政协委员、香港中华总商会会长蔡冠深在接受中新礼记者访问时表示，本届政协大会他提交的一项提案重在呼吁推动香港加入中周一东盟自由贸易区。他说，香港以“独立关税区”名义加入“10＋1”，有利于创造国家、东盟和香港二三赢的局面。因此，期望香港尽快被纳入“10＋1”，     

打造中国-东盟自贸区升级版

距离中国-东盟自贸区建设已有十多年时间,十多年来,双边经贸迅速发展,共同经历了"黄金十年"。但受制于当时的经济水平,自贸协定水平较低,已无法满足双边经贸快速发展的需要。因此,打造中国-东盟自贸区升级版,大力发展互联互通、降低合作门槛,提升投资和贸易便利化已势在必行。本文详细分析了打造自贸区升级版的原因及面临的困难,并提出了相关建设建议。希望自贸区升级版能够给双方带来新的发展动力,惠及双边企业和人民。     

中国与东盟相互开放市场后……

中国－东盟自由贸易区早已不仅仅是一个理论上的名词，它已经实践了近10年。 合作更加务实活跃     

泰国——投资的沃土

在2002年．中国与东盟十国领导人共同签署了《中国东盟全面经济合作框架协议》决定到2010年建成中国-东盟自由贸易区。该协议启动了中国与东盟合作建立自由贸易区（10＋1）的进程．将对中国企业的海外投资带来一个广阔的区域性市场。东盟国家投资环境的不断优化为开拓东盟市场铺平了道路。比较东盟和世界其他地区，该地区具有其特有的投资优势环境，