浅谈沥青路面平整度的提高措施

沥青路面的平整度是反映路面使用品质，确保行车质量的重要指标之一。优良的路面平整度可提高车辆通行速度，减小车辆对路面的冲击，延长路面与车辆的使用寿命，节约路面与车辆的维修费用。     

浅谈高速公路桥头跳车因素与施工

目前已投入使用的高速公路(包括一级公路)中,普遍存在一个问题:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载,使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故).因此,如何解决高速公路桥头跳车问题,本人结合自己在沪宁扩建、重庆外环、宝天高速、十天高速公路等工程施工实践,围绕高速公路桥头跳车因素与施工这一课题,作粗浅的探讨.提出了一点肤浅的认识与见解,从理论与施工上进行了摸索和探讨.     

波形伸缩缝在高速公路工程中的应用

桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路事业的发展这个问题表现越来越突出.桥梁伸缩缝断裂、接缝处下沉、砼断板,出现了不同高低的错台,这些错台,轻的使车辆通过时产生跳动与冲击,从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,并使司乘人员感到不适,车辆高速运行时甚至引起行车事故,从而影响了公路的正常营运.     

高等级公路沥青混凝土路面不平整成因及对策

路面平整度,关系到行车的安全,关系到车辆的燃料消耗,轮胎磨损、运输时效及其他经济指标。路面不平整,直接导致车辆对路面冲击、振动,加速路面的损坏。影响沥青混凝土路面平整度的因素很多,每一个环节甚至微小失误都会造成平整度指标降低。从沥青路面施工方面分析影响高速公路平整度的因素,并提出相应的对策,对指导高速公路沥青混凝土路面施工,确保沥青混凝土路面平整度有一定的参考价值。     

沥青路面裂缝的原因及防治

沥青路面裂缝是道路冻害的一种表现形式，是沥青路面中最常见的病害之一，尤其在北方寒冷地区，裂缝的危害不仅会造成低劣的行车质量，过大的养护工作量，而且使路面强度降低，在车辆荷载及各种不利自然因素反复作用下(冻融循环)，将导致路面的完全破坏，给国民经济造成损失。     

桥梁伸缩缝的施工质量控制

桥梁伸缩缝处跳车问题（尤其是桥头跳车）是目前国内公路较常见的道路病害。设置桥梁伸缩缝就是解决这一问题的措施之一。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现高低不平的错台，这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要工作，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。以下简要说明伸缩缝施工的技术控制要点。     

如何控制道路工程中沥青混凝土路面的平整度

优良的路面平整度可提高车辆通行能力,减小车辆对路面的冲击,延长路面与车辆的使用寿命,节约路面与车辆的维修费用.因此.如何提高路面初始平整度及其耐久性受到公路技术工作者的关注和重视.本文从影响沥青路面平整度的各个因素进行分析,对如何控制提高沥青路面平整度作了较为深入的探讨.     

提高高速公路混凝土路面平整度的探讨

为了使高速公路能够达到安全畅通、快速舒适的要求,文中分析了一下对水泥的混凝土的路面平整度造成影响的相关因素,同时在施工和运营的过程中提出了一些相应的办法和措施,最终达到提高路面的平整度,使车辆能够快速安全的行驶效果.     

沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施

近几年，随着我国经济的快速发展，交通量日益增长，车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。但是由于沥青混凝土路面产生各种裂缝，不仅对路面的连续性和平整性产生了破坏，影响车辆的行驶舒适性，而且还容易造成水等有害物质进入其中，影响了道路使用寿命。因此，对沥青混凝土路面产生裂缝的预防与处理，是保证行车质量，延长道路使用周期的关键。     

关于高速公路超载运输补费的探讨

一、高速公路超载现状高速公路的建设对国民经济的发展具有重要的促进作用 ,这一事实在我国早已不容置疑。然而随着交通量的增加 ,货运车辆的超载现象极为普遍 ,几乎占货运车辆数的 90 %以上。二、超载对路面的影响车辆在路面上行驶必然会对路面造成破坏。车辆对路面的破坏是一     

试论城郊市政道路排水设计

随着经济的快速发展，人们对市政道路提出了更高的要求，为了使道路为车辆的通行提供更为便利的条件，使交通运行的舒适度和安全性得到更大的提高，在一定程度上降低运输的成本和道路的使用年限，对路基和路面的质量提出了更高的要求，对路基和路面的耐久性、表面的平整度以及表面的防滑性能等要求进一步提高，并且对路面和路基的承受能力和稳定性提出了更高的要求。如果城市道路的积水长期存在，就会破环路基的质量，使路基的强度变低，严重时会对整个路面造成彻底性的破坏。因此，在市政道路的设计过程中，一定要重视道路滩水的设计。本文主要对市政道路排水设计的目的、市政道路路基排水设计、市政道路路面排水设计以及绿化带设计等进行了详细地论述。     

沥青路面破坏原因浅析

近年来随着公路交通事业的发展，交通量迅速增长，载重车辆比例增加，车辆超载现象严重，致使一些路面使用质量和寿命达不到应有的水平。路面的早期破坏，既影响了公路的交通运输，又造成巨大的经济损失。沥青路面的损坏可分为4大类：裂箍类、变形类、松散类、其它等。     

谈沥青路面平整度的控制

路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标，路面平整度的好坏，不但直接关系到行车的安全、舒适和车辆的行驶性能以及营运经济，而且路面的不平整，使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力，从而加剧路面的损坏。在道路工程中，平整度虽是众多道路技术指标的一项，但对于道路的使用情况来讲，平整度是影响道路使用功能较大的一项。本文就沥青路面不平整产生的原因及处理措施浅谈看法。     

论沥青混凝土路面不平整的原因及控制措施

平整度是评定沥青混凝土路面使用质量的主要技术指标之一，不平整的路面会增加行车阻力，使车辆振动，影响行车安全，加剧路面损坏，加大汽车的油耗和磨损。所以．沥青混凝土路面的平整度是控制工程质量高低的关键标志。     

路桥过渡段路基路面的结构设计浅述

目前国内道路时常出现路基、引道、桥台的不均匀沉降,甚至导致搭板断裂,造成桥头跳车现象,这不仅会使通行的车辆行驶不顺畅、驾驶不舒服且对车辆造成一定伤害,同时还存在安全隐患.因此,施工单位研究、掌握道路桥梁沉降段路基路面施工技术并应用到施工实践中,对保证工程质量至关重要.本文根据笔者工作实践,对路桥过渡段软基路段路面产生的问题及措施进行了分析和探讨.     

路面病害成因及防治对策

当今，随着沥青混凝土路面和水泥混凝土路面修筑技术的日臻完善，在技术、经济上显示出明显的优势，但是城市交通量的增大使混凝土路面的使用性能面临着严峻的考验。路面竣工通车后，经过一段时间的运营，很多路面出现了多种多样的病害，影响了车辆的运行，也增加了养护资金的投入。因此，对混凝土路面常见的痈害原因及防治措施的探讨就显得尤为重要。     

公路沥青路面平整度浅析

路面平整度,是以几何平面为基准,表现为路面纵向和横向的凸凹程度,即实际路面表面对设计的几何平面的偏离程度.不平整的路面将会增大行车阻力,使车辆产生附加振动作用,这种振动作用会造成行车颠簸.影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适,还会对路面施加冲击力,加剧路面和汽车机件损坏以及轮胎的磨损,并增大油耗,还会积滞雨水,加速路面的破坏.本文分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素,提出了控制沥青混凝土路面平整度的措施建议.     

浅谈路面类型与车辆的关系

在当代，中国的各等级公路所采用的路面材质多为水泥或沥青，在一些公路等级要求较低的地区还有沙石路面。路面材质的不同导致行驶的车辆的车况的磨损程度及耗油量的不同。车辆经过长期行驶后，由于车辆维修、保养程度和耗油量的积累差异，会在经济花费方面有很大的差别，下面做一下简单说明。     

浅谈如何防治公路桥头跳车

桥头跳车是目前公路行车上一个普遍的现象，主要是由于公路建设中存在质量问题，即公路桥头路面由于差异沉降而出现显著的纵坡变化，形成桥头台阶，从而导致车辆通过时产生跳跃现象。桥头跳车对行车安全和舒适度会产生不良的影响，甚至会造成车辆失控导致发生车祸，同时亦会对路面、路基和桥梁结构物产生进一步的损坏。如何清除台阶，保持良好的路况，防止和解决桥头跳车，本文拟就此作以浅谈。     

浅析桥头跳车的防治措施

随着经济的发展,我国高等级公路建设取得了突飞猛进的发展,但从使用情况看,桥头跳车现象相当普遍.它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故.同时,对路面和桥梁产生附加的冲击荷载,从而加速了桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏,也加快了车辆本身的损坏,直接影响了公路桥梁的使用寿命和社会效益.因此,探讨桥头跳车的形成机理,研究桥头跳车的处治办法,具有广泛的现实意义.