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公路规费实行“费改税”,是党中央、国务院确定的重大决策。“费改税”有利于公平税负,有利于增加财政的调控能力和与国际经济接轨。仅管前不久召开的全国人大常委会议对公路法修正案尚未通过,但费改税的各项准备工作仍在紧锣密鼓地进行,改税方案将会更周到、更完善、更具有可操作性。前段时间,新闻媒体对费改税的大量报导引起了社会广泛的关注。一方面反映了国人对费税改革的期望,另一方面也带来了很多负面影响,严重干扰了正常的征费环境。一部分车主认为费改税就不交费了,心存侥幸,长期拖欠,偷逃规费,致使抗费情况频频发生,规… 相似文献
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日前,山东省胶州市交通局坚持源头管理和设立固定检查点相结合的方法,集中整治道路货物运输市场秩序。交通稽查大队和运管处成立了联合检查队伍,严厉查处全市范围内的黑车和黑户以及偷逃交通规费的行为。截至目前,共查处偷漏缴规费、“大吨小标”车辆800多辆次,补缴规费100多万元;查处黑车380多辆,黑户30户。 相似文献
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2000年《行政复议法》将施行,复议期延长至六十日,从违法行为通知、行政处罚到申请法院执行将达三个月。依法追缴清收欠费必须与之适应。公路规费偷逃、拖欠、抗缴愈演愈烈,欠费数额与日剧增,治理公路“三乱”日益深入,微服私访、社会曝光力度加大,大规模上路稽查难于操作,指定站点稽查要求规范。面对新情况、新问题,过渡时期公路规费征收稽查工作要重点转移,依法清欠要及早思想、及早部署、及早行动,并纳入各级交通主管部门和征稽部门的议事日程。笔者现就依法清欠前期准备工作进行研究探索如下:一、建班子。各级交通征稽部门费改税过渡时… 相似文献
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开展交通综合行政执法改革试点是全国交通工作3项重点改革之一。交通部门管理涉及公路、运管、海事3大部门,并分割为公路路政、道路运政、规费征稽、水路运政、航道行政、港口行政、港航监督、船舶检验以及交通通信、交通卫生10大门类。实施费改税后,除海事部门保留部分规费征管任务外,交通部门的主要规费征稽执法职能随之取消。2008年3月交通运输部正式挂牌,民航、邮政纳入大交通体制,原先建设部门指导的城市客运职责也交由交通运输部实施。 相似文献
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交通规费征收是交通部门基层运政管理工作的一项重要任务。稽征手段不同,带来的行业效益和社会效益截然不同。尤其在国务院三令五申制止公路“三乱”的情况下,如何搞好交通规费稽征,已成为各级交通管理部门亟待解决的一个大问题。莱西市夏格庄交通管理所破常规练内功、抓源泉、促征收的做法值得借鉴。他们的主要做法是: 相似文献
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关于道路交通管理体制改革的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
一、现行道路交通运输 “多头管理”体制严重滞后于道路运输经济的发展 目前,我国将道路交通运输管理划分为路政管理、交通安全管理(道路交通监理)、运政管理和交通规费征收等四项独立的业务,并各自设立了相应的管理机构,由上而下自成体系,形成了我国道路交通运输“多头管理”的体制。在这四项 相似文献
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交通部张春贤部长在.2005年全国交通工作会议的报告中,要求开展交通行政综合执法改革试点,提出综合执法改革指导意见,争取在试点地区公路路政、运政、规费征稽综合执法取得突破性进展。 相似文献
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在双文明建设中,重庆市沙坪坝区交管所积极抓好“形象工程”,做到优质服务,多次受到上级表彰和群众好评。该所的主要作法:一是抓为民服务的思想教育。组织运政人员开展“假若我是经营者”的讲演会等活动,增强服务意识,树立掌权为公、用权为民的思想。二是实行公开办事制度。坚持“五公开”,即公开工作方针、公开科室职责、公开工作人员、公开办事程序、公开监督电 相似文献
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由于突通税费改革方案尚未公布实施,出现了一些单位和个人不依法缴纳国家交通规费,逃漏、拖欠、拒缴、抗缴国家交通规费的现象,甚至发生暴力抗费,欧打交通行政执法人员的事件,致使国家变通规费大量流失,严重影响了社会的稳定,破坏了安定团结的政治局面。规范和加强交通规费的征收管理已成为当务之急。 为了使国家交通规费在国家经济建设中发挥正常的作用,维护国家交通法律法规的严肃性,保证征收队伍的稳定,结合当前征收工作中出现的一些情况,我们应当加强以下几方面工作: 相似文献
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2005年11月,从江苏省交通厅传来好消息:在全省首届交通十大服务品牌的评比中,南通运政服务“超市”经过申报、逐级评审、集中公示、群众投票等程序,以全省第4名一举荣获“全省交通十大服务品牌”称号,这是对南通运政“超市”实践的充分肯定。之所以把位于南通市外环北路的运政服务中心称为运政“超市”,是因为这里的服务项目多、服务效率高,与商品流通中的“超市”业态类似。更为重要的是,将流通业“超市”概念导入运政服务管理体系,不仅仅改变了原先多头办理、程序烦琐、效率不高的状况,便民利民,还将交通运政管理人员自身的服务意识、公仆… 相似文献
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关于中国公路计重收费若干问题的探析 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年以前,中国收费公路以车辆核定装载质量为依据,按车型分类的方式收取车辆通行费。实践证明,按车型收费的方式存在很多弊端:第一,载货车普遍“大吨小标”,以偷逃国家相关规费;第二,由于按车型收费与车辆实际载重量没有直接的关系,受运输车辆“超得越多赚得越多”的利益驱动 相似文献
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本文从分析规费资金征管工作中的不足出发,结合工作实际,阐述了“以票管费”是从源头上规范和加强规费资金征管的重要手段这个论点,提出了“以票管费”、加强票证规费管理的具体措施。 相似文献
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交通部最近决定用三年的时间对全行业的交通行政执法人员进行岗位培训,从而进一步提高交通行政执法人员的素质,严格依法行政,促进交通行业管理。 改革开放以来,国家制定了一系列交通行政管理法规。各级交通行政管理部门逐步建立健全了路政、公路运政、水路运政、港监、船监、船检、航道、港政、交通规费征稽等行政执法门类。目前,交通行政执法人员已 相似文献
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柳占海是河北省张北县运输管理所所长,现年44岁。他1986年参加交通运政管理工作,先后当过专职司机,干过机务维修管理、货运管理、客运管理和规费征收工作。当时由于工作条件差,他和其他几位运管员都是步行到企业和车主家中办理营运手续,因此,不仅辖区内的200多辆车的车号和司机他能熟记在心,就连车主和司机住在哪里都可以随口道来。由于当时所内人手少,所有的运管员都上午干业务,下午上路稽查。处理违章车辆所依据的规章和规范性文件,他都熟记在心,大家都称他为“运管通”。 相似文献
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从当前道路运输业法制建设和运政执法工作的实际情况看,要加强和改善运政执法工作: 1.提高各级领导干部的认识水平。要真正确立道路运输经济法律制度,使道路运输业真正纳入有法可依、有法必依、执法必严、违法 相似文献