油罐车罐体副车架、加强板开裂原因分析及处理

本文通过对油罐车的罐体副车架、加强板开裂问题进行分析,采用加强板分段间隔的处理方法,解决了罐体副车架焊缝开裂的隐患.     

美国发现“三明治”结构的超导新材料

美国杜克大学某科研小组日前宣布，他们首次发现一种新的超导材料——具有“三明治”结构的锂硼化合物，其超导转变温度超过39K，刷新了现今最先进超导材料的纪录。     

汽车结构的轻量化设计方法综述

随着科学技术的发展，汽车技术也日新月异。作为汽车结构设计的发展方向--汽车结构轻量化技术也随之迅速发展。文章从新研发的轻量化材料以及采用新技术、新工艺等方面综述了汽车结构轻量化的设计方法。     

基于HyperWorks的自卸半挂车车架有限元分析及轻量化设计

对某自卸半挂车车架,应用Hyperworks软件建立有限元模型,在4种典型工况下进行刚强度仿真分析。结果表明,原有结构车架应力水平较低,弹性变形较小,可以进一步开展轻量化设计。分别采用LG750L和LG980LE材料对车架“工”字梁进行优化后,结构材料厚度减薄,整体刚度减弱,结构应力有所增大,但由于材料许用应力增大,所以相应的安全系数符合设计要求,整个车架分别减重6.4%和13.7%,达到了较好的轻量化效果,提高了整车的运营效益,为自卸半挂车轻量化设计提供了理论支持。     

汽车结构的轻量化设计方法综述

汽车结构轻量化对降低汽车排放和油耗具有重要意义。文章介绍了汽车结构轻量化的几个代表性研究项目;对高强度钢板、铝镁合金及塑料等轻质高强度材料在车身结构轻量化中的应用进行了阐述;围绕新材料的先进成形工艺,如激光拼焊板、液压和气压成形,热冲压工艺等成形工艺,以及自冲铆接等先进连接工艺进行了分析;同时还介绍了有关的汽车结构优化和创新设计方法。最后对汽车结构轻量化设计方法的发展动向进行了展望。     

基于计算机仿真技术的三相分离器罐体参数化设计

利用计算机仿真技术进行三相分离器罐体三维模型参数化设计,避免了重复建模,提高了设计效率.三相分离器罐体的设计是根据油气水混合物沉降效率、停留时间及液滴大小来确定罐体主要参数,并将参数化模型导入有限元分析软件ANSYS,对罐壁强度进行了分析,再对三相分离器罐体设计参数进行了调整,从而提高了三相分离器罐体设计的效率和质量,或者是直接调整壁厚参数进行罐壁强度有元分析,通过对比不同壁厚时罐体的强度,实现满足强度要求情况下节省材料、降低成本.     

桥式起重机轻量化设计的关键要素

伴随着科学技术的不断发展与进步,我国目前在起重机的设计上正逐步朝着轻量化的方向发展。文章从对计算方法以及设计进行改进、使用轻质的材料、对结构进行改进、对机构进行改进、从合理使用材料以及减轻电气系统等问题出发,对桥式起重机轻量化设计的关键要素进行了探究。     

同平台车型轻量化设计流程分析

汽车车身的轻量化设计贯穿从项目规划定义、概念设计阶段、详细设计阶段、设计验证到制造阶段的设计全流程,涉及材料选择、工艺制定及详细结构优化等各个方面。轻量化设计流程详细规定了各个设计阶段中的工作内容及工作职责,指导轻量化设计有条不紊地开展。如何进行同平台不同车型轻量化目标定义、方案制订是一个重要的课题。因此,文章从同平台单车型轻量化开发设计流程和同平台双车型耦合开发轻量化设计流程两个方面展开系统分析。     

轻量化注重创新——访美铝国际(亚洲)锻造铝合金轮辋部销售经理刘朝勇

美铝ALCOA和中集、北汽福田等公司正在进行深度合作,联合开发先进的轻量化车型。7月28日,美铝公司与中集车辆(山东)有限公司正式建立战略合作伙伴关系,并共同推出一款新型节能的轻量化、环境友好型铝制油罐车。现在,美铝即将开始同北汽福田联合开发轻量化卡车,将制造出国内第一款铝合金卡车     

汽车轻量化材料的应用及发展

汽车工业技术的发展,离不开铸造技术的发展,而轻量化技术又是铸造技术的核心方向。如降低汽车整体质量,并不影响汽车的主要性能,是今后汽车工业发展的重要趋势;传统工业材料正在被符合国家环保、节能要求的新材料所替代,因此,对国产汽车轻量化材料行业的发展壮大提供了强有力的技术支撑。文章通过文献调查结合实践研究对高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等当前汽车轻量化的主要材料进行了阐述。