强刹力轮胎

这是一种具有现行汽车轮胎功能,而又在汽车急刹车时具有比现行轮胎更大刹力的新型轮胎。设计这种轮胎特别适用于在平整光滑公路面上行驶(沥青路面、水泥路面)。 目前使用的汽车轮胎滚动表面多为花纹状结构,目的是增大汽车轮胎滚动面与地面之间的摩擦力。这种轮胎在急刹车时滑行距离较长,特别在光滑平整的路面(沥青、水泥路面)上急刹车时,滑行距离     

痛失母女车主称轮胎更换不规范

《机动车运行安全技术条件》中规定：同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。汽车在高速路上行驶。轮胎的花纹不一致。就有可能导致悲剧发生。如果事因轮胎，车主维权是找4S店还是汽车厂商呢？     

容栅式数显轮胎花纹深度尺

本实用新型涉及一种测量轮胎花纹深度的专用测量工具，特别是一种适用于冬季、汽车在行驶过程中用来测量轮胎花纹深度和清除汽车玻璃及后视镜上的冰雪的深度尺。     

容栅式数显轮胎花纹深度尺

技术领域 本实用新型涉及一种测量轮胎花纹深度的专用测量工具,特别是一种适用于冬季、汽车在行驶过程中用来测量轮胎花纹深度和清除汽车玻璃及后视镜上的冰雪的深度尺.     

抓地能力强劲的冬季轮胎

这些设计巧妙的轮胎让你的爱车在冬季冰雪覆盖的路面上也能尽情奔驰。胎面上特有的防滑纹还能增强抓地力——轮胎与路面之间的作用力会压迫这些防滑纹，使其发生形变。在汽车的行驶过程中，轮胎表面与地面之间的状态就像常见的自动扶梯一样，通过许多运动着的齿纹把路面“咬”住。     

答疑

Q：我留意到每一款轮胎都有自己的花纹。特别是一些高性能轮胎花纹特别漂亮，而一些面包车的花纹就简单得多，通常都是竖向的几道沟，而大卡车的花纹则是横向的多。请问这些花纹在设计上有什么学问？     

判定出租汽车计价器准确度的新方法

《出租汽车计价器》JJG517-88检定规程中使用的标准设备是SMT-1,L_(22)型出租汽车计价器检定装置。该装置工作基本原理是模拟汽车在道路上行驶,然后引入一个轮胎修正值,修正在检定装置滚轮上前进的模拟距离,将其等效为路面的实际距离。从检定规程中轮胎修正值的测定方法可知,汽车在路面上行驶的距离为标准距离,通过轮胎修正值将在滚轮上前进的模拟距离换算成在路面的标准距离,最后与计价器的数值比较,从而判定计价器是否合格。     

出租汽车计价器核定方法探讨

对出租汽车计价器检定,多数使用的是标准装置法。其工作原理是模拟汽车在道路上的行驶状态,然后引用轮胎修正值,将装置上得出的模拟数据换算成汽车在道路上行驶的距离,从而判断计价器是否合格,这种方法在一定程度上存在着不可避免的缺陷。 首先,轮胎修正值的测定便存在问题。如汽车的类型、载重、轮胎花纹及新旧程度、轮胎型号、气压及磨擦系数都将对其产生影响,且因每辆车的轮胎修正值不一样,而无法准确测量。其次,轮胎修正值的测定是在静态下测得的,而计价器是在动态下测定的,而且轮胎修正值是以手搬动汽车驱动轮来测得,     

数字化技术在轮胎模具设计制造中的应用解析

伴随汽车工业的快速发展,与汽车生产有关的模具行业也得到了快速的发展,出现了多种材质和类型的汽车生产模具,其中轮胎模具以其技术含量高在众多模具类型中得到了人们的青睐。文章在阐述数字化技术内涵的基础上,分析了轮胎模具制造技术的现状,并论述了数字化快速制模技术在汽车子午线轮胎模具的花纹加工中的应用。     

轮胎的锥度和残留转弯力对汽车直线跑偏的影响

轮胎作为汽车行驶时影响其行驶状况的重要部件之一,因为与路面直接接触,对汽车的行驶性能具有极大的影响。这种影响是通过轮胎锥度和残留转弯力作用于汽车而产生的。文章对轮胎锥度和残留转弯力的产生原因进行了分析和探索,并探讨了降低汽车直线跑偏几率的可能性。     

ABS系统工作原理及重要性

ABS （Anti-locked Braking System）防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。由试验得知，汽车车轮的滑动率在15％～20％时，轮胎与路面间有最大的附着系数。     

冬季轮胎大全

冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都会给轮胎提出特别的挑战。冬季轮胎可以在冬季路面上有更好的制动性能，获得更安全的操控性能，并在积雪路面上有更强的牵引力。     

兄弟轮：从F1到民用车的轮之变

既然谈到轮胎问题,不得不说一下轮胎的发展。赛车轮胎一直是推动轮胎技术发展的重要环节。早在20世纪60年代,F1中主要应用的是光头胎。这种轮胎没有花纹,可以使赛道表面与轮胎的接触面积达到最大,从而有效地增加摩擦力。随着规则的改变。赛车开始使用带花纹的轮胎,且降低了扁平比。为的是使F1赛车减速,提高安全性。虽然在技术上民用车与F1轮胎有相似之处,但赛车轮胎和普通民用轮胎本质上是完全不同的。     

沥青路面平整度的影响因素及控制措施

随着公路建设工程的不断发展,对路面平整度的要求也随之而提高,路面的平整度不仅对汽车的行驶会产生影响,同时会增加路面与轮胎的摩擦,间接的增加汽车燃料的消耗,在无形中增加了运输的成本。本文将对沥青路面平整度的影响因素及控制措施进行简要的分析。     

冬季轮胎使用中的问与答

随着寒冬的到来，北方地区复杂的冰雪和湿滑路面对轮胎的性能提出了严酷的挑战，而夏季轮胎和普通的全季候轮胎难以适应这种恶劣的路面环境，很容易出现打滑、失控、深陷、等意外状况，严重威胁到驾驶者的驾驶安全。米其林X-ICE冬季轮胎就是为消费者在冬季复杂路面上安全驾驶而特别设计的。     

轿车轮胎更换注意事项

汽车轮胎起着支承、缓冲和提高路面附着力的作用,轮胎的性能影响着汽车经济性、制动性和舒适性等,正确安装轮胎关系着驾乘人员生命安全。     

轿车轮胎更换注意事项

汽车轮胎起着支承、缓冲和提高路面附着力的作用,轮胎的性能影响着汽车经济性、制动性和舒适性等,正确安装轮胎关系着驾乘人员生命安全。     

影响沥青砼路面平整度的原因分析及对策

随着我国经济的飞速发展，高等级公路和城市道路建设方兴未艾，人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求。不平整的路面会增加行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。     

悦行冰上优科豪马冰悦iG52c轮胎

“普通的四季胎很难应对冬季的冰雪路面，作为集团的重要业务，优科豪马轮胎今年又推出了一款全新的冬季胎产品ice GUARD冰悦iG52c，以应对北方地区冬季的复杂路况，《汽车消费报告》2013年2月曾应邀到北海道优科豪马轮胎测试场集中体验了iG52c在冰天雪地中的优越表现。”     

米其林的创新血液

米其林集团自1891年发明首条可拆卸轮胎以及1895年第一个在汽车上装配了充气轮胎以来,在轮胎科技与制造方面发明不断:可拆卸的轮胎(1891年)第一个在汽车上装配了充气轮胎(1895年)在卡车上安装了复轮(1908年)第一条低压轿车轮胎(1923年)