珠三角发展邮轮经济的战略意义、战略定位和战略对策

一、战略意义1966年,挪威加勒比邮轮公司开通迈阿密至巴哈马常年邮轮旅游航线,标志着邮轮旅游业在世界上正式诞生。此后,随着世界经济及邮轮产业的持续快速增长,北美、欧洲和亚太部分发达国家和地区的旅游业相继进入了具有划时代意义的邮轮时代。     

中国邮轮休闲旅游市场产品开发问题研究

中国邮轮旅游市场是典型的供给驱动型市场。在产业快速发展的上升期,中国邮轮休闲旅游市场日趋繁盛,但在产品供给中也逐渐暴露出游客认可度不高、部分航次叫好不叫座等负面问题。鉴于此,中国邮轮旅游产品开发应该遵循市场、经济、特色与合理原则,并在此基础上采取相应的邮轮旅游产品开发及优化策略。     

珠三角邮轮旅游航线与港口发展态势客观分析

以深圳为例,国内第一艘豪华邮轮"假日"号于2001年1月9日在深圳蛇口开启她的处女航,拉开了珠三角邮轮旅游发展的帷幕,曾经轰动一时。然而,时隔半年时间,"假日号"邮轮便告别了深圳,移师天津,深圳乃至整个珠三角地区邮轮旅游走向了低谷。     

旅游生态安全视野的政府与市场分工

从现阶段旅游供求的动态趋势看,旅游业呈现出供不应求的基本走势。但事实上,大量"旅游排斥现象"的客观存在,警示我们要对旅游生态安全问题予以高度重视。而要有效解决我国旅游生态安全问题,应遵循政府干预与市场调节相结合的原则,通过建立旅游产品公共属性清晰、产权结构合理和谈判力明确的多重制约机制,促进和实现我国旅游产业的可持续发展。     

生态文明视角下平潭旅游产品结构优化研究

针对平潭旅游产品类型单一、开发模式落后、生态环境面临威胁和产品定位模糊等问题,从生态文明视角探讨其旅游产品结构优化已刻不容缓。为此,提出了实施以生态环境保护为前提的集约型资源利用模式、实现产品经营多元化等优化策略。     

关于调整山西旅游产品结构的构想

文章从山西旅游产品结构的现状分析入手,探讨了目前山西旅游产品结构存在的主要问题,提出了加快山西旅游产品结构调整的战略构想。     

突出特色 加强协作 努力把汉中旅游产业做大做强

汉中位于陕西省西南部，北依秦岭，南屏巴山，汉江横贯东西，形成了中部的汉中盆地。全市辖1区10县和1个省级经济开发区，总人口380万人，总面积27246平方公里。近年来，在“旅游活市”战略的推动下，汉中市旅游业步入了快速发展时期。发展氛围浓厚，开发步伐加快，产品结构逐步优化，旅游吸引力明显增强，休闲旅游目的地的形象逐渐鲜明，产业规模进一步壮大，要素体系进一步健全，     

旅游法实施条件下内蒙古地区如何提升市场竞争力

旅游业是我国经济的战略性支柱产业,旅游法的施行使其日益法制化、规范化,有效促进了旅游产业发展与升级,提升了市场竞争力。本文以内蒙古旅游产业为例,基于旅游法实施的大背景扼要分析了该地区如何提升旅游市场竞争力,在产业法制化的条件下找到一条适合自身发展的旅游之路。     

重装起航铸就辉煌——海南航空股份有限公司发展纪实

从梦想起航到SKYTRAX四星品牌从1993年以1000万元起家,到发展成为中国第四大航空公司,从立足中国到走向世界,海航的梦想正在一步步变成现实。     

旅游中间产品转移价格的确定

旅游转移价格(俗称协议价)是指在旅游集团总公司内部、在分公司之间进行中间产品转让时,中间产品的价格.正确制定这种价格,对于正确处理各分公司之间的经济利润,保证分公司与旅游集团总公司决策上的一致,调动各分公司的积极性,对共同实现旅游集团总公司利润最大化目标有重要意义.在有外部市场条件下,转移价格等于市场价格;在无外部市场条件下,转移价格等于边际成本.在实践中,无外部市场条件下的转移价格采取双重定价方法,即除了用变动成本定价外,还要在各分公司之间合理分配利润的基础上来定价.     

沾化旅游发展近期规划构想

作为经济欠发达地区,沾化的经济结构极不平衡,但旅游资源却比较丰富.旅游发展又是带动一个地区经济结构优化,解决当地剩余劳动力,改善基础设施,所以,即使在这样的条件下也要发展旅游.对此,我做了一个沾化旅游发展近期规划书.     

转型期秦皇岛发展科技旅游的思路及问题研究

一、引言 中国旅游业历经20多年的发展,已取得了巨大成就.但是,由于中国旅游业发展模式和发展阶段的特殊性,在我国旅游业的发展过程中也暴露出了一些问题,如普遍存在的旅游产品供求非均衡、产品老化并亟待升级、旅游产业结构面临全面提升、旅行社行业经营中的不规范竞争、旅游饭店业的过度竞争和竞争不足同时存在等等.