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为解决多航空器在飞行区场面活动时存在的冲突问题,以优化后的滑行路径距离作为目标代价函数,提出一种滑动时间窗与GA相融合的冲突解脱模型。首先在滑行规则、安全间隔与滑行道实际条件等约束条件下构建场面滑行路径模型;其次提出基于滑动时间窗与GA融合的求解算法;最后选取成都双流机场为例进行仿真,并与传统GA算法进行对比分析,证明基于改进GA的算法模型在飞行区冲突解脱上更具有鲁棒性与自适应性。 相似文献
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一、工程概况K26+592.75公铁立交桥是甘肃省金昌至永昌高速公路建设项目全线唯一上跨兰新电气化铁路的一座大桥,大桥与兰新电气化铁路K333+600处交角成120°,桥梁全长217.00m,桥宽24.5m,上部结构为7×30m预应力砼连续箱梁,下部结构采用柱式墩、桩基础, 相似文献
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一、工程概况
近年来的新建小区,多采用地下车库连通以增加停车位等使用功能.其大跨度的柱网布置,给业主提供了极大的方便.我司承建的恒顺江山悦小区,位于天水市麦积区.整个工程由20幢中高层及地下车库组成.地下车库为框架结构,建筑面积为26 600平方米,地下室底板厚度650mm,顶板厚度为400mm,地下室外墙厚度300mm,底板面标高为-6.00m,顶板面标高为-1.80m,室外地坪标高为-0.30m.
二、工程用料
(一)混凝土:均采用商品混凝土,设计强度为C35S8.因施工在秋季,混凝土采用自然养护.经测试,混凝土平均强度达到C42.6MPa. 相似文献
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为确保飞行区安全运行,收集1 233条机场飞行区事件的数据,结合事故报告及相关规范文件,利用共现分析和加权矩阵,结合复杂网络理论,建立飞行区人因风险事件网络。使用Python软件对网络节点属性进行分析,并结合天气因素,评估各个节点的重要程度。研究结果表明,飞行区人因风险事件网络符合复杂网络的特征,并确定了对飞行区事件影响较大的人为因素风险节点。根据研究结果,应加强飞行机组人员对规章的学习和对重点人员的监控。 相似文献
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水泥混凝土板的龟裂和窝心是水泥混凝土道面的两大疾害,它们是导致水泥混凝土道面板发生破坏的诱因,龟裂(是指水泥混凝土表面呈现龟背状裂纹)较常见,且易于发现,而水泥混凝土道面窝心板(是指混凝土板中心低,四周高的板型)轻者较难发现,只有通过公路工程检测尺或通过雨雪后积水情况方可发现,因为工程验收或平时的平坦度检查都是按一定的比例随机抽检,并非每块板均作平坦度检测,这样较容易造成一些窝心板成为"漏网之鱼",给工程质量带来隐患,龟裂板和窝心板一旦出现在机场道面或市政道路中不仅影响道面的平坦度,影响飞机或车辆行驶的舒适性,还将大大缩短水泥混凝土道面的使用寿命,且将给飞行安全和行车安全带来极大的危害. 相似文献
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<正> 京阳水泥有限公司为台湾嘉新水泥有限公司独资兴建的大型建材企业,座落在句容市桥头镇长江南岸,总投资约30亿元人民币,年产水泥150万吨,熟料库为京阳水泥有限公司的单位工程,库外壁直径33.2m,全库总高72.00m,其中砼筒高42.0m,采用粘结预应力结构;库顶钢结构 相似文献
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钻孔灌注桩水下混凝土的灌注施工主要包括水下砼拌制机械的选择、灌注砼表面测深、导管埋深控制及水下砼的灌注等方面。灌注水下砼是钻孔灌注桩施工的重要工序,必须在成孔质量检验合格后方可进行。灌注过程中,应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。整个灌注过程中应统一指挥,密切配合,做到快速、连续施工,以保证灌注桩的成品质量。 相似文献
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日前,湖北省十堰市郧西县连接陕西省白鲁族的省际出口公路——郧白公路升等改造工程,在一阵阵机械轰鸣声中正式开工。此次开工改造的郧白公路全线安家至三官洞50.7公里(含神雾岭2公里砼路面),总投资2164万元,将原等外路基砂土路面升等改造为四级路基标准沥青或砼路面,计划今年11月底竣工。该工程完成后,郧西县将实现全县所属18个乡镇乡乡通油路的奋斗目标。 相似文献
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一、工程概况和特点
天水过境段高速公路是连云港至霍尔果斯东西大通道在甘肃省境内的重要路段。公路设计为双向四车道高速公路,设计速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,桥涵设计荷载公路I级,桥面净宽10.75m。 相似文献
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<正>随着近年工程建设的逐步扩大,人们对工程质量的认识也逐步提高,工程砼结构中出现裂缝是比较普遍的现象,也就引起业主和各方主体的关注,不过,砼裂缝大部分是能够通过设计、施工技术措施解决的。本文重点对砼裂缝产生与控制方法进行探讨。 相似文献
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针对枢纽机场滑行道容量不足问题,结合安全间隔、冲突解脱和公平性原则,以滑行路径最短作为优化目标,考虑燃油消耗和废气排放,建立滑行路径规划模型。采用Dijkstra算法将滑行路径转化为邻接矩阵,以加权的方式进行冲突解脱,在保证滑行道零冲突的前提下,减少总的滑行距离。以国内某枢纽机场2018年某日18:00—19:00内的实际运行数据结合19个跑道节点、71个滑行道节点进行验证分析。结果表明,提出的滑行路径规划方法可行,可提高机场场面滑行效率,有效降低油耗量及污染物排放。 相似文献