国家质检总局检查上海大众汽车4S店DSG变速箱召回情况

正3月3日,国家质检总局执法司负责人对上海大众汽车5家4S店的问题DSG变速箱的召回情况进行监督检查。执法人员通过现场听取4S店负责人情况汇报、检查产品召回记录、现场随机电话回访车主等,全面了解4S店缺陷产品召回进度。经检查,本次召回活动总体情况良好。对4S店在召回活动中存在的问题,检查人员     

4S店配件能不能便宜些

或许只有等厂家完全放开对4S店的零部件供应体系之后才能够解决,但是80.2%的消费者对此毫无信心"价格比4S店便宜很多"是很多车主选择路边维修店的主要原因,围绕4S店生存的路边店也成为中国特有的"零部件生产商、区域代理商、汽配城、小维修门脸"汽车维修产业链条的重要组成部分。8月中旬,消息传来——发改委正对汽车生产企业进行反垄断调查,重要内容便是针对"车企是否对经销     

沃尔沃汽车的两面性

质量问题频出与豪华品牌地位不符 还未打招呼，就先闻到了一股火药味．一谈起自己的座驾。就像“祥林嫂”一样诉说着自己的遭遇。这就是《品质汽车》记者见到北京沃尔沃S40车主张先生时的印象。从今年8月他的S40的发动机“脱落”开始．张先生说他的生活就被彻底打乱了．身体状况也受到了影响，一次次地和单位告假去4S店寻求解决办法成了最占用他时间的一件事。确实，就在《品质汽车》记者与张先生一起再次去4S店询问事情进展时，还未进工作区域，就有不少4S店的工作人员与张先生打招呼，显然。他们对张先生并不陌生。     

汽车4S店监管乏力

近日,陆续有消费者投诉称,把车送到4S店维修保养,遭遇机油更换偷工减料、配件以次充好等黑幕。记者调查发现,一些汽车4S店存在维保"黑洞",吞噬着车主利益,如偷工减料,截留机油;修理工巧言忽悠,让车主高价购买添加剂、清洗剂等保养产品;保险杠、水箱、水箱支架及装潢装饰     

汽车电商会替代4S店吗?

传统4S店的四重功能,在汽车电商时代,除了售后服务,其他基本上可以被线上取代。那么,2015,4S店将面临怎样的变革中国汽车电商刚刚迎来了一个新的分水岭。2014年"双11"当天,易车网订单总量达到53万2331单,是2013年"双11"的5倍!而其他如天猫、京东、苏宁、新浪等纷纷参战汽车电商。有媒体高呼:2015年,汽车电商将迎来发展的黄金时代。传统4S店要被釜底抽薪!尽管如此,汽车电商仍然面临自身的痛点,即渠道冲突。目前传统的4S店走到了十字路口,它与电商的利益博弈成为汽车电商未来发展的关键性问题。传统的4 S店,具有S a l e s     

4S店工时费缘何差异悬殊

经常去4S店的车主都知道，4S店由于是汽车生产厂家授权许可的正规门店，所以维修保养价格较高，但有没有个基本标准昵？     

我国汽车4S店销售模式的现状分析与机制创新

汽车4S店最早是由欧洲地区引进中国的,是一个以四项功能为一体的汽车销售品牌.在汽车4S店刚进入中国市场时,汽车4S店在中国的汽车销售行业中占据着重要的地位,并利用新颖的宣传方式以及品牌特点在中国汽车市场中具有一定的影响力,然而,汽车4S店发展至今其发展规模越来越大,使得多家汽车销售行业纷纷效仿,这也导致我国汽车4S店所面临的竞争力越来越激烈,对汽车4S店的销售状况带来了极大的影响,对此,本文根据我国汽车汽车4S店的销售模式现状展开分析,并根据现状问题提出相应的机制创新策略.     

“好斗”的车主

以交易为重心的组织机制定位,重视消费者只能是一种修辞,注定了矛盾丛生、纠纷不断、相互推诿的现实,造就了一批又一批"好斗"的车主,出路在哪里?消费者与商家之间的"战斗"最常见的莫过于汽车厂商与车主之间,这样下结论可能有些武断,不过,由于汽车产品的高价格以及车主与厂家之间的对抗之激烈,再加上从中掺乎甚至鼓噪的媒体之众多,这样的冲突就持续不断地闯入公众的视野。秧歌队、砸汽车、堵展台、冲击4S店——在一个宣泄的时代里,车主各种极端化的、"行为艺术"般的抗议行动,不仅是媒体版面上社会新闻中的极品,也成为     

4S店配件能不能便宜些

或许只有等厂家完全放开对4S店的零部件供应体系之后才能够解决，但是80.2％的消费者对此毫无信心 “价格比4S店便宜很多”是很多车主选择路边维修店的主要原因，围绕4S店生存的路边店也成为中国特有的“零部件生产商、区域代理商、汽配城、小维修门脸”汽车维修产业链条的重要组成部分。8月中旬，消息传来——发改委正对汽车生产企业进行反垄断调查，     

汽车4S店的战略选择

<正>早期4S店经销商的利润丰厚,众多资金如潮水般从各行业涌入汽车品牌专卖店,一时间汽车4S店在我国遍地开花。随着汽车产能的提高,汽车4S店的过度泛滥和品牌限制,汽车市场逐渐由"井喷"进入"严寒",大部分4S店都面临"生存"还是"毁灭"的危机。为了适应4S模式的业务及发展需求,管理层次升级已迫在眉睫,从粗放经营到专业化人员的专业化经营是目前4S店的危局破解之关键。     

寻求汽车4S店新的盈利增长空间

本文通过对我国汽车4S 店目前的经营现状进行分析,指出4S 店面临生存危机;在这种行业背景下,提出了寻求4S 店新的盈利增长空间即汽车后市场.本文详细介绍了汽车后市场的业务范围及被喻为“黄金产业”的特点;结合数据详细分析了汽车4S 店盈利模式现状及转型趋势;重点论述了影响我国后市场发展的相关因素;最后分析了4S 店在后市场发展中的优劣势.     

浅析汽车举升机在使用中存在的安全问题及对策

正近几十年以来,我国汽车工业迅猛发展,目前国内汽车使用总量已过亿两,百万级城市达14个。中国汽车工业协会近日发布了2013年中国汽车产销数据,2013年我国汽车产销量双双突破2000万辆,其中产量为2211.68万辆,同比增长14.76%,销量为2198.41万辆,同比增长13.87%,至此中国已经连续5年蝉联全球第一。仅宁夏银川市德胜工业园区109国道二侧汽车销售服务企业就达117家,4S店达64家,汽车销售额164亿元。4S店和汽车维修保养厂建立,为汽车销售维修保养提供了全方位的服务。但是与此同时,4S店汽车维修保养主要配套特种设备之一的汽     

四个小故事

一家4S店，一个车主，一个销售员，一个总经理，他们的故事，或许能从不同侧面展现出江淮汽车在北京市场的喜与忧。     

黑心4S店你还敢去吗

今年“3·15”前夕,《中国质量万里行》上海市场调查中心发放了1万份汽车4S店满意度调查问卷,同时还对上海的36家汽车4S店进行了暗访。结果显示,汽车4S店实际上并非想象的那么完美,存在一系列问题,集中体现为硬件过硬,软件偏软。     

汽车4S店营销模式中存在的问题及对策

四位一体的汽车营销模式起源于欧洲，由于4S店实现了四位一体的销售和服务，汽车制造厂商可以进一步贴近用户，迅速了解市场反应，同时也为客户提供了更全面优质的服务。这种模式在汽车发达市场风靡一时，为美国和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。20世纪90年代以后，随着中国汽车市场的不断发展，这种四位一体的4S店营销模式逐渐传入中国。1998年广州本田在中国大陆广州建立了国内第一家4S店。此后，我国其它各种品牌汽车厂商纷纷效仿，短短几年来在国内各大城市雨后春笋般的发展起来，现在我国4S店已经跃居全球前列，各个品牌4S店基本都超过了百家。     

如何提升自身价值

长安铃木的车售价不高，消费者比较容易被价格所左右。我们店处于南京大明路汽车一条街，地理位置与硬件不错。这家店2007年12月10日正式营业，是长安铃木全国第一家高标准4S店，面积达到6亩，后来新建的长安铃木4S店均以这家店为标准。     

痛失母女车主称轮胎更换不规范

《机动车运行安全技术条件》中规定：同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。汽车在高速路上行驶。轮胎的花纹不一致。就有可能导致悲剧发生。如果事因轮胎，车主维权是找4S店还是汽车厂商呢？     

新形势下汽车4S店财务管理中存在的问题及对策探究

随着我国"一带一路"经济建设的不断发展,国内外汽车市场已走向透明化,汽车4S店面临着更加激烈的竞争市场和挑战。若想在这种竞争环境中生存并占有重要市场份额,必然要求汽车4S店财务管理与监督机制处于一个完善、高效的运行状态,才能进一步改革创新,不断发展。文章分析了汽车4S店在财务管理当中存在的问题,并提出相关的意见,希望能够提升汽车4S店的财务管理工作,以便更好的发展和扩大市场规模。     

雷人的诺言

第一家全新标准的雷诺4S店开业了,对于雷诺这个中国市场的迟到者,经销商建店的信心究竟来自哪里终于,2010年3月16日,雷诺在全国的第一家全新标准4S店在武汉正式开业。吃这第一只螃蟹的是武汉市建银经贸有限公司,它专门成立了美诚汽车销售服务公司,来经营这个目前还只有进口汽车的法国品牌。     

车主投诉接二连三

乳化导致发动机严重磨损在2月23日,一些北京的车主到大兴新兴快马4S店做清洗的时候,发现发动机内部零件严重磨损,不过4S店否认了乳化问题之后,说等着厂家解决,事情也就不了了之。新车遭遇乳化问题一位北京的新车主也向我们反映,他在2月22日提的车,23日上牌去提车,可随即发现了乳化的现象。