物流企业人力资源的精细管理

“精细管理”是来源于发达国家的一种管理理念，最初主要出现在大规模制造业如汽车、家用电器等，近几年也逐渐引入服务行业，精细管理的实施，极大地提高了企业的经济效益，全面提升了企业的综合实力。     

如何当好高速公路工程的“监官”

公路工程监理工作主要内容是“三控制一管理”，即“质量控制、进度控制、费用控制和合同管理”。三者是对立统一的整体。没有质量的进度，是无效进度，其产品则是“豆腐渣”工程；没有进度的质量．是建设和施工单位的“双亏”工程，不能及时发挥投资效益；没有合理的费用支持，控制和管理，对建设施工更是不可想象的。任何一个环节出现问题都会给工程带来不良后果。     

交通安全教育在社区

在市场经济形势下开展社区交通安全宣传教育的实践与探索 社区交通安全宣传教育，是当前城市交通管理的一项紧迫任务。 随着经济体制转轨，当前我国社会经济成份、活动方式和组织形式都出现了深刻变化。这些变化对城市交通管理尤其是交通安全宣传教育提出了新的要求。 多种经济成份的存在改变了计划经济体制时期“政社合一”、“政企合一”的社会结构，人们的活动已不再限于原来的“主管部门－企业单位－职工”的管理体系，人们对“单位”的从属关系已淡化。“户在人不在，人在户不在”的人户分离现象日益增多。计划经济体制下的“单位人”…     

出租车司机无权留置乘客行李

2004年6月，绍兴市运输管理处举报投诉中心出现了一起离奇的出租车司机“投诉”乘客的案件，乘客拒付部分车费，司机一怒之下将乘客随车携带的两箱行李“送”到了投诉中心，要求投诉中心“主持公道”。结果，反而受到了运管处的处罚。这个案子涉及到民法理论中的“留置”问题。按照有关道路运输管理法规规章的规定，出租车在营运过程中，应该使用计程计价器，     

设置“航班正点指数”或更有利于运营管理

“航班正常率”一直作为航班运行状况考察的数据，曾起到过较好的作用。然而，随着航空业的发展和市场的扩展，“航班正常率”已不能很全面地反映航班运行中出现的问题，以及管理中的不足。我们可以看到，现在每当“航班正常率”较差时，管理部门和保障部门基本上不承担责任，而绝大部分的责任都归咎于运行单位的航空公司。这种倒挂现象，在很大程度上掩盖了问题的真正所在，也影响了运行管理水平的提升，使许多短板问题无法得到解决。故此，笔者设想了“航班正点指数”，以全面反映航班运行情况，增强管理和保障能力，进一步提高航班正常率。     

民航基层班组管理的数据应用

<正>进入“十四五”开局之年，为高质量发展装上“数字化”引擎已经成为各行各业的普遍共识。面对航空事业高速发展、航班飞行量与日俱增以及厄尔尼诺等极端天气频发的挑战，基层航空气象班组的飞行安全保障压力和安全工作风险持续增大。传统的“出现问题，解决问题”的粗放管理模式显然已经无法适应现代管理需求。作为基层台站的航空气象观测班组，为了解决班组管理的不透明、不理解、不信任的问题，     

加强对金融危机下企业裁员的管理

近年来，随着金融危机的漫延和伴随出现的经济衰退，一些企业出现了大规模的裁员。企业在一定程度上的裁员，是降低生产成本，缓解经济危机压力，实现战略转移的有效途径。但裁员并不是拯救企业的“灵丹妙药”。裁员也是一件具体的、复杂的人力资源管理工作，它直接涉及到企业员工的切身利益和社会的稳定。因此，必须加强对金融危机下企业裁员的管理，采取切实可行的管理对策，化解裁员的危机。     

一次出租汽车投放

既要解决“打的难”问题，又要在投放运力时避免矛盾，保障行业稳定，如何处理群众需求与行业稳定之间的关系，成为行业管理部门面临的难题。安徽省芜湖市出租汽车管理部门于2008年12月组织了一次运力投放，并在极短时间内平息了少数人煽动的停运风波。新运力在一定程度上缓解了市民“打的难”，人民群众较为满意，驾驶员收入也未出现明显下降，促进了出租汽车行业健康有序发展。     

创新恶劣天气高速公路交通管理理念

如何加强恶劣天气条件交通管理工作，是高速公路管理部门面临的难题之一。本文在实践管理经验基础上，提出了“安为通之先、通为安之本”、“通为上、封为下”、“通则活、封则死”的管理理念，阐述了恶劣天气交通管理的策略与技巧，给出了完善高速公路应急保障机制的建议。     

我们在路上谈《在路上》

我们在路上谈《在路上》李守君收看了中央电视台“焦点访谈”节目播出的系列报道《在路上》，观后很有感触。我们是公路征费稽查员，我们的工作在路上，以我们在路上的所闻、所见，和观后《在路上》之启发，谈几点看法以求共识。公路上出现的“三乱”现象主要是由于管理体...     

管好从业资格 提升服务质量——李刚司长解读《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》

2008年，交通运输部提出了出租汽车管理“先稳定、后规范、再提升”三步走的总体思路。各地通过采取有力措施，出租汽车行业稳定形势得到好转，出租汽车管理已由“稳定”阶段转入“规范”阶段。在“规范”阶段，交通运输部目前采取了三项重要举措，即制定出租汽车服务质量信誉考核办法、出台出租汽车驾驶员从业资格管理规定和开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动。     

浅谈铁路运输企业的一体化经营、管理及考核问题

浅谈铁路运输企业的一体化经营、管理及考核问题王水生近几年来，在铁路有关部门和各级运输企业中，由于对“一体化”的内涵理解不同，出现了不同的看法，甚至出现一些争论。本文拟对此谈点个人意见。一、铁路运输企业一体化考核问回的提出铁路运输企业是以铁路客、货运输...     

借鉴国际先进经验 促进我国航标事业的发展

根据《国务院关于将海关吨税划交通部管理问题的批复》（国函［1986］73号）意见，船舶吨税由海关代征后汇交交通部管理，直接用于海上干线公用航标的维护和建设。交通部接管航标以来，提出了“让沿海灯塔亮起来’”的目标，制定了“八上”和“九五”规划，经过“八五”前几年的努力，我国航标事业出现了前所未有的发展局面。陆续新建和改建了一批灯塔，引进了一大批国外先进的器材设备，在一定程度上改变了我国沿海灯塔的落后面貌。在航标经费管理方面，笔者了解到国外一些国家的管理模式，其中有些经验是值得我们借鉴和探讨的，现做如下简…     

对液化石油气运输管理的思考

近年来，我国先后出台了《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》等一些涉及道路危险货物运输安全管理的法律、法规和标准，对提高安全生产管理水平，确保道路危险货物运输安全起到了积极的作用。由于人们对《危险化学品安全管理条例》第七十一条规定的“城市燃气的安全管理，不适用本条例”有不同的理解，在液化石油气道路运输等的日常管理中，出现了适用的法规、管理主体等问题的争议，甚至有些地方出现了液化石油气运输单位要求道路运输管理机构撤销对其危险货物运输许可的现象。本文依据液化石油气的属性及适用的法规等，对液化石油气运输是否应纳人道路危险货物运输管理进行探讨，供大家参考。     

力戒浮躁 促进安全

近段时间以来，空管行业多次出现，因管制原因造成的不安全事件。从几起不安全事件分析，主要是由于管制员责任心不强，有章不循，管理者各环节把控不严，人员心浮气躁，造成管制指挥“错、忘、漏”。笔者认为，在新的历史条件下，随着空管一体化改革的步伐船陕，近几年国家加大了对空管的资金投入，空管行业的基础设施设备建设加快，管制指挥中“看不着，听不见”的情况大有改观。目前空管设施设备已不是影响管制指挥“错、忘、漏”的主要矛盾，主要是管理问题和人员思想问题，     

行政事业单位非经营性资产转作经营性资产管理的几个问题

随着我国经济体制改革的不断深入，行政事业单位的非经营性资产转作经营性资产大量出现，这种经济行为对各单位分流富余人员，弥补经费不足起到了一定的作用。然而，由于对非经转经这一‘“转变”的认识不足，“转变”后的管理松驰、监管乏力，以致在非经转经的活动中暴露出一些问题，这些问题的存在，严重阻碍行政事业单位开展经营活动的健康发展。因此，我们必须要提高非经转经资产管理的认识，加强非经转经资产的管理，规范非经转经的管理行为。一、非经转经的现状及存在的问题据统计，截至到1997年底，我局所属行政事业单位23家，经过非…     

良师益友

良师益友姚福林我，一个从事企业管理工作的干部，在这神圣的岗位上，已经战斗了十几个年头。曾记得，在我刚刚跨上企管岗位之初，常常为“成本”、“核算”、“效益”这些概念发愁，什么“基础管理”、“专业管理”、“综合管理”。一切都那么奥妙、那么生疏。一次偶然的...     

“道畅人和”心所向 且行且歌“茉莉香”——江苏扬子江公司茉莉子品牌创建纪实

<正>江苏扬子江高速通道管理有限公司营运管理子品牌创建取得的诸多成效，如鸟之双翼、车之四轮，为公司高质量发展提供强大动能。品牌创建路上，江苏扬子江高速通道管理有限公司（以下简称“江苏扬子江公司”)始终将江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）“苏高速·茉莉花”营运管理品牌推广与道路安全保畅、公众美好出行深度融合，与公司“和融扬子江”企业文化有机结合，秉承“道畅人和，通达美好”的企业使命，不断丰富品牌内涵，延伸品牌触角，打造了“知行南泉”“融合调度”“橙色铁军”“品质张渚”等茉莉子品牌，有效提优服务，提升管理。     

直面危机 挑战自我——安徽机场集团创新营销策略

自进入21世纪以来，我们这个动荡不安的地球出现了一系列重大突发危机事件：“9·11”、火山、地震、海啸、火灾、水灾、暴风、暴雨、大雪、非典、禽流感、金融危机等。这促使人们深深地思考危机管理这一命题。     

低成本高效率新型管理理念：简约化管理

在经济全球化的视角下，企业面临着新兴技术层出不穷、千变万化国际市场宏观环境和专业化分工明细、消费者个性化及多样化需求激增等微观外部环境，层峦叠嶂的组织结构、潮水般的信息、层层上报程序等内部环境。在这样的背景下，企业管理者们航行在复杂性管理的海洋里，将更多的精力投入到航行过程，而忽略了目的地。很多大型企业，尤其跨国公司管理从简单开始，逐渐复杂，久而久之，不知不觉掉进“复杂性管理陷阱”。复杂性管理引发企业“责任不明晰、数据支离破碎、决策模糊”等问题，使得企业长期处于“难以掌控、笨拙、高消耗、低效率”的管理局面。要想从这样的管理困境中走出来，需要了解一下导致“复杂性管理”的根源。