中信海洋直升机股份有限公司 向天空领海发展做国家通航栋梁国内领先、国际知名的通用航空综合服务集团

正中信海洋直升机股份有限公司(简称中信海直)是中国通用航空领军企业,亚洲最大直升机专业运营商之一,也是中信集团旗下目前中国通用航空业首家且唯一的上市公司。中信海直为全国性甲类通用航空公司,主要从事海上油气开采、航空护林、电力巡线、极地科考、海事巡查、航拍等通航飞行业务,通航维修业务和通航培训业务等,是集海上飞行、陆上飞行、飞机维修、飞行培训和资本运营于一体的通用航空企业。     

中信海洋直升机股份有限公司

向天空领海发展做国家通航栋梁国内领先、国际知名的通用航空综合服务集团中信海洋直升机股份有限公司(简称中信海直)是中国通用航空领军企业,亚洲最大直升机专业运营商之一,也是中信集团旗下目前中国通用航空业首家且唯一的上市公司。中信海直为全国性甲类通用航空公司,主要从事海上油气开采、航空护林、电力巡线、极地科考、海事巡查、航拍等通航飞行业务,通航维修业务和通航培训业务等,是集海上飞行、陆上飞行、飞机维修、飞行培训和资本运营于一体的通用航空企业。     

向天空领海发展 做国家通航栋梁 国内领先、国际知名的通用航空综合服务集团

正中信海洋直升机股份有限公司(简称中信海直)是中国通用航空领军企业,亚洲最大直升机专业运营商之一,也是中信集团旗下目前中国通用航空业首家且唯一的上市公司。中信海直为全国性甲类通用航空公司,主要从事海上油气开采、航空护林、电力巡线、极地科考、海事巡查、航拍等通航飞行业务,通航维修业务和通航培训业务等,是集海上飞行、陆上飞行、飞机维修、飞行培训和资本运营于一体的通用航空企业。中信海直总部设在深圳市,在上海、天津、湛江、     

中信海洋直升机股份有限公司

向天空领海发展做国家通航栋梁国内领先、国际知名的通用航空综合服务集团中信海洋直升机股份有限公司(简称中信海直)是中国通用航空领军企业,亚洲最大直升机专业运营商之一,也是中信集团旗下目前中国通用航空业首家且唯一的上市公司。中信海直为全国性甲类通用航空公司,主要从事海上油气开采、航空护林、电力巡线、极地科考、海事巡查、航拍等通航飞行业务,通航维修业务和通航培训业务等,是集海上飞行、陆上飞行、飞机维修、     

腾空而起的梦想

人类关于腾空而起的梦想,已穿越1600年的时空。 公元4世纪。中国的“竹蜻蜓”玩具启迪了直升机垂直升空的原理;15世纪,达·芬奇将传世画作《蒙娜丽莎》与原始的直升飞机设计图藏在了一起;到1907年,法国人保罗·科尔尼以离地0．3米、飞行20秒的飞行纪录,揭开了人类直升机发展的第一页。     

不妨给城市上份“保险”

上世纪50年代，在秘鲁利马的一个高海拔山村里，有一个小女孩因为脊椎、骨盘严重骨折，无法忍受山区道路的颠簸，从而无法接受治疗。当时，世界上第一架民用直升机机型——美国贝尔47J直升机正在那里进行展出。总飞行师马斯曼得知小女孩的情况后，立即驾驶直升飞机进行了200公里的飞行，将女孩接出山村接受治疗，马斯曼也因此获得秘鲁的金质奖章。     

张跃：财富孤独

张跃，1992年与其兄弟创办远大空调有限公司，到1996年，远大直燃机技术达到世界领先水平，产销量全球第一。张跃酷爱飞行，1997年考取了中国第一份直升机私人驾照，并成为中国首架企业公务飞机和直升机的拥有者。在去年的《福布斯》中国内地100首富企业家排名中，张剑、张跃兄弟位列第25位。     

天下

2011年7月29日,莫斯科一家公司日前推出空中出租服务,顾客可以乘坐直升机去目的地。由于莫斯科市区上空只允许紧急情况部和情报部门的飞机飞行,这家名叫"Heliexpress"的公司只能在莫斯科大环(相当于北京五     

天下

2011年7月29日,莫斯科一家公司日前推出空中出租服务,顾客可以乘坐直升机去目的地。由于莫斯科市区上空只允许紧急情况部和情报部门的飞机飞行,这家名叫“Heliexpress”的公司只能在莫斯科大环（相当于北京五环）以外开展业务。     

私人飞机,想要爱你不容易

1997年中国放开了对公民申请私人飞行驾照的限制,于是空调做得还不错的远大集团董事长张跃考取了国内第一张直升机机驾照,还花了400万美元从国外购得了赛斯纳喷气式公务机和贝尔206直升机各一架,但好感觉很快被现实压得愁云满天,飞机停在广州两个月,不能飞去它该去的地方—长沙,原因是进口飞机需要层层审批,除了购机许可外,还要...     

安全飞行的灵魂——安全意识

飞行安全是航空公司一切工作的基础，是关系到航空公司发展生存的大事。飞行员是飞行安全的最终实践者，也是最直接的负责人，因此飞行员的安全意识的好坏是对航班的飞行安全有直接的影响。本文分析了人的主观能动性以及安全设施、安全知识、安全意识之间的关系，进而讨论飞行中的五个意识形态，论述了安全意识在飞行安全中的重要性。     

飞行员心理素质与飞行安全管理分析

近年来,随着军民航飞行量的快速增长,飞机安全已经成为世界关注的焦点.据美国联邦航空局(FAA)与国家航空航天局(NASA)的飞行事故统计分析,人的因素是影响飞行安全最为关键的因素之一.当前飞行事故中有3/4是与人的因素有关,其中飞行员心理因素造成的飞行事故占了相当大的比例.飞行员作为直接操纵航空器的人员,其安全性对飞行安全起着决定性作用,飞行员的心理素质因素至关重要.     

一种无人机的研究

本文提出一种既可以像直升机那样实现竖直方向的悬停、垂直起降以及高机动性,同时又可像固定翼飞机那样利用机翼的升力进行相对低能耗的长途奔袭的无人机结构.该无人机可在不同飞行任务下实现变形,并在四叶桨飞行器和固定翼飞行器之间进行切换,从而满足不同环境的需求.     

中航工业控股上市公司治理结构分析

中国航空工业集团公司（简称‘中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、工程规划建设、汽车等产业板块，拥有21家控股上市公司（截至2010年12月31日，本文不涉及3家H股上市公司）。     

太阳能沼气"五位一体"技术在高原地区的应用

为了缓解高原地区日趋紧张的能源短缺问题, 利用高原地区丰富的畜牧粪便资源建造适用于高原地区的沼气池.并利用丰富的太阳能资源给沼气池加温和保温, 以保证在冬天也能用上沼气,从而解决高原地区群众的生活用能问题, 并形成"沼气- 太阳能- 养殖-种植- 厕所"五位一体的系统生态技术,既实现了资源循环利用、改善了生态环境,又形成了资源、环境、经济与社会的良性循环.     

对部分军用直升机进行救援改装的可行性研究

一、直升机在救灾中的重要性 在抗击冰雪灾害和抗震救灾过程中，凸显了直升机在灾难救助和应急救援中无可替代的作用。直升机具垂直起降、空中悬停和受地理空间限制较少等特点，尤其在水陆交通绝断的情况下，直升机具有其它交通工具不可替代和无法比拟的优势。     

浅议高原地区房屋建筑保暖设计和施工的常见问题及对策

在高原高寒地区，低气温、低气压的恶劣环境给房屋建筑的施工带来了诸多问题。为了使房屋建筑能适应高原地区的特殊气候条件，就需要加强对房屋建筑保暖防寒设计的研究，创新更高效更便捷的施工工艺。本文将简单分析高原地区房屋建筑保暖设计和施工过程中的常见问题，并重点针对这些问题提出相应的解决措施，为高原地区的房屋建筑施工提供参考意见。     

攻击直升机生存性解析

所谓攻击直升机，是指装备有反坦克导弹、空地导弹、空空导弹、航空火箭、航空机炮，配有火控系统与导弹制导综合系统的战斗直升机。攻击直升机的大量装备和广泛使用对现代战争的作战样式和战略战术都产生了巨大的影响，但随着未来战场形态变得越来越错综复杂，攻击直升机受到了来自空中和地面的全方位的挑战。面对这种严峻的形势，如何进一步提高攻击直升机的作战生存力已成为直升机设计研究人员所关注的课题。     

“卡莫夫”与“米里”直升机总校阅

说起直升机，我们绝不可以不谈前苏联(俄罗斯），而谈及俄罗斯的直升机我们又绝不能忘了“卡莫夫”和“米里”两大直升机世界的超级臣头。自20世纪40年代美国第一架实用型直升机R-4投入使用以来，军用直升机逐渐形成了一个强大的“低空霸王”大家庭。而在这个旋翼王国中，俄国人无可争议地占据了其中的半壁河山。     

中国直升机工业

中国的直升机工业开始于50年代末,当时主要仿制生产苏联的米-4直升机,我们命名为直五型直升机。前后生产了20年,共交付了545架机。这期间,直升机行业的技术人员,还对直五进行了多次改型,并设计试制了从小型、轻型到大型的多种直升