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重庆市第三方物流产业的SWOT分析与发展思考 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆市具有发展第三方物流的良好政策环境和地理优势及经济基础,但是,物流体系的不完善、物流人才不足和物流成本较高,也制约着其第三方物流的发展.重庆市物流基础设施的完善和快速发展的经济,为第三方物流服务业提供了更多的发展机会,必然会吸引大量的国内外物流企业进入,并导致重庆市物流市场和物流人才竞争激烈.重庆第三方物流为了适应激烈的竞争环境,适应物流客户新的需求,必须改善第三方物流产业自身的经营条件与经营能力. 相似文献
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当前,徐州市农产品冷链物流存在的问题,主要是农产品冷链物流基础设施与技术落后;物流信息化,标准化水平低,系统混乱;农产品冷链物流环节较多;专业化第三方冷链物流企业短缺;冷链人才匮乏等。徐州市应吸收国外先进的经验和管理模式,发展农产品冷链物流基础设施;采用先进的信息技术,加快管理信息系统建设;减少农产品冷链物流环节;大力发展第三方冷链物流;培养冷链物流专业人才,以推动徐州市农产品冷链物流业快速发展。 相似文献
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黑龙江省发展第三方物流的对策思考 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国的第三方物流这种新的物流形态已经开始初步发展,越来越多的企业纷纷选择了这种新兴的形态。但黑龙江省的第三方物流发展却严重滞后,第三方物流企业多为传统的物流企业,不是真正意义上的现代物流企业。发展黑龙江省的第三方物流需要政府和企业的共同努力,政府应提供政策上的支持,第三方物流企业应从加强观念、资源、信息等方面的建设入手提高其自身竞争力。 相似文献
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黑龙江省正处于制造业迅速发展的阶段,亟需高度专业的物流服务和高水平的供应链管理。当前,黑龙江省制造业和物流业联动发展中存在着物流管理体制冗杂,管理效率低下;公路收费高,罚款不合理;物流信息平台发展缓慢;物流技术落后,物流人才不足等问题。黑龙江省制造业和物流业联动发展,应建立专业化的物流管理部门和第三方物流绩效评估机构,建立合理的公路收费机制,加快物流信息平台建设,大力整合中小物流企业,以加快两业联动的顺利开展与进行。 相似文献
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目前,我国的第三方物流这种新的物流形态已经开始初步发展,越业越多的企业纷纷选择了这种新兴的形态。但黑龙江省的第三方物流发展却严重滞后,第三方物流企业多为传统的物流企业,不是真正意义上的现代物流企业。发展黑龙江省的第在方物流需要政府和企业的共同努力,政府应提供政策上的支持,第三方物流企业应从加强观念、资源、信息等方面的建设入手提高其自身竞争力。 相似文献
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物流产业是山东省日照市经济的支柱产业,从无到有迅速实现了跨越发展。本文分析了其存在的交通运输基础设施制约、港口综合效能发挥不足、物流人才与物流科技应用短板等发展瓶颈与挑战;从交通基础建设、物流信息技术应用、物流园区建设、第三方物流外包和人才支持等方面提出了优化提升日照物流产业的措施。 相似文献
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黑龙江省农产品物流发展现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
黑龙江省从事农产品物流的企业已经从无到有,并取得了一定的发展,物流基础设施和装备发展初具规模,农产品物流体系逐步完善,为农产品物流奠定了必要的物质基础.但从总体上看,黑龙江省农产品物流从业主体仍然存在绝对数量大,但组织规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低等问题,很难达到经济规模,缺乏竞争力.一方面.政府应加大对农产品物流基础设施建设的投入,加速农产品的顺利流通;通过资源整合,促进农产品物流的信息化建设;积极发展农产品第三方物流,培育和发展农产品物流组织.另一方面,物流企业应确立现代物流理念,在生产、加工、运输和销售中引入先进的技术和管理方法;改善农产品加工水平,提高物流过程的增值能力. 相似文献
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发展现代农业物流 构建社会主义新农村 总被引:4,自引:0,他引:4
大力发展现代农业物流,是现阶段我国构建和谐新农村的一个有效途径。作为农业大省、国家商品粮基地,黑龙江省发展现代农业物流的优势与劣势兼备,机遇与威胁并存,任重而道远。加快黑龙江省现代农业物流的发展,需要强化政府调控和服务职能,加强基础设施及技术装备建设,整合现有农业物流资源,培育和发展第三方农业物流,加快农业物流信息化与标准化建设,推进农业产业化,大力发展绿色农业物流,加强科学研究和人才培养。 相似文献
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尹钰 《商业经济(哈尔滨)》2013,(9)
冷链物流已成为主要农产品市场流通和食品安全运输的重要运输方式,在保证食品安全中发挥着越来越大的作用。当前,冷链物流在食品运输中利用率低、第三方物流发展较慢、存在食品安全隐患、物流环节无法进行无缝对接等问题,严重影响着冷链物流的快速发展。我国政府应加快制定相关的法规和标准,加大基础设施投入和政策支持;企业应加强对冷链物流人才的培养,对食品冷链物流进行技术创新和产品创新;政府与企业要共同培育第三方物流成长壮大,带动冷链物流产业的结构调整和业态升级。 相似文献
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芦宝丽 《商业经济(哈尔滨)》2011,(19):10-11
第三方物流是一种优越的物流模式,有利于降低成本、提高效益,更有利于提高企业的核心竞争力。黑龙江作为东北老工业基地,在第三方物流方面发展极其缓慢,存在着物流企业交通运输利用不合理,物流基础设施、设备不完备,物流信息系统不健全等问题,严重阻碍了黑龙江物流产业的发展。政府应加快健全物流信息系统,合理规划运输方式、积极引进先进的物流设施设备及高端人才、以更快地适应市场需求,确保第三方物流健康有序的发展。 相似文献
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发展第三方物流需要有市场需求、市场供给、物流企业与客户间的相互联系及运作手段和相关基础产业的发展。目前,我国第三方物流有效市场需求不足、第三方物流还是停留在某一个层面或某一个环节上,支撑现代物流基础设施还远不能满足快速发展的物流需要。因此,当年我国发展第三方物流还不具备条件。但应该看到,随着我国经济的进一步发展、企业市场化的进一步提高及加入WTO,第三方物流需求一定会大幅增长,企业应把眼光放远一点,未雨绸缪,提高自身的服务水平和能力。 相似文献
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浅析第三方物流企业核心竞争力的培育和提升 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国加入WTO后“世界工厂“地位的确立,为我国物流市场的发展带来了新的机遇和挑战。第三方物流在中国还处于起步发展阶段,培育我国第三方物流企业的核心竞争力是当务之急。第三方物流企业应该转换理念,实施企业联盟战略,培育国际竞争力的物流集团,合理规划运输网,加强基础设施建设,同时增强第三方物流装备,广泛应用信息技术,重视第三方物流增值服务。 相似文献
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从目前的政策导向、物流环境、经济形势等方面来看,发展我国第三方物流的空间很大,机遇较多。只有更新观念,改善第三方物流的发展环境,通过整合物流资源,提高企业竞争实力,拓展物流服务范围,实施人才战略,培养优秀物流管理人才,才能促进我国第三方物流产业的有效发展。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(17):155-156
物流业是温州未来经济发展的重中之重,其发展具有温州特定的优势,但是在其发展过程中存在着众多约束因素。本文认为通过促进第三方物流、加快物流人才储备和培养、促进物流管理体制发展、加强物流基础设施建设,同时借助政府的扶持,温州物流业必将在激烈市场竞争中得以生存并发展壮大。 相似文献
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分析了我国第三方物流的现状,针对第三方物流起点晚、经验不足、服务意识不强、物流企业管理不够规范以及物流人才缺乏的现状提出第三方物流的发展对策及建议。 相似文献
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电子商务的开展需要发达的物流业作为支持,通过对第三方物流发展进行SWOT分析,提出发展第三方物流,需要加速物流企业信息化建设、物流基础设施建设、人才培养、行业标准、法律法规制定、理论研究、加大政策扶持等方面对策建议。 相似文献
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电子商务的开展需要发达的物流业作为支持,通过对第三方物流发展进行SWOT分析,提出发展第三方物流,需要加速物流企业信息化建设、物流基础设施建设、人才培养、行业标准、法律法规制定、理论研究、加大政策扶持等方面对策建议. 相似文献