“赛场式”准公共物品融资模式的探讨

本文引入"赛场式"准公共物品这一概念,指出此类准公共物品运营过程的两阶段性。基于这种特殊性,并结合我国目前准公共物品的融资现状,对适合"赛场式"准公共物品的融资模式进行探讨。在BOT、BOO模式的基础上形成了BTOTO模式,并提出引入专业化市场咨询公司、阶段组合招标的方法提高融资效率。     

“赛场式”准公共物品融资模式的探讨

本文引入“赛场式”准公共物品这一概念,指出此类准公共物品运营过程的两阶段性。基于这种特殊性,并结合我国目前准公共物品的融资现状,对适合“赛场式”准公共物品的融资模式进行探讨。在BOT、BOO模式的基础上形成了BTOTO模式,并提出引入专业化市场咨询公司、阶段组合招标的方法提高融资效率。     

历史与预期我国农村公共物品融资模式的选择

融资是农村公共物品供给问题的核心.新中国成立以来我国农村公共物品融资模式几经变迁,其制度创新的关键点在于确定融资主体.我国政府一贯突出的融资主体地位是历史的选择也是农民的预期.政府承担融资责任进行诱导性投资有可能带动各种资本,进而改变一些不愿出资人的初衷,从而在农村形成公共物品多渠道融资的格局.     

跨地区调水准市场定价模式研究

跨地区调水定价模式不仅关系到调水系统的良性运行,还关系到水资源的优化配置和社会的可持续发展。水资源的准公共物品特征再加上供水行业的自然垄断性,使得纯粹的政府定价模式或市场定价模式都是不可行的,必须将两者结合起来,实行准市场定价模式。文章介绍了准市场概念的由来和准市场定价模式的含义,通过分析市场定价模式和政府定价模式的缺陷,说明了跨地区调水实行准市场定价模式的原因,并从政府作用和市场作用两个方面对准市场定价模式进行了构建。     

政府供给农村公共物品的行为选择

农村公共物品存在多元主体供给的趋势,但由于政府责任、市场失灵和"三农"的弱势等因素,决定了政府在农村公共物品供给中应承担主要责任.政府供给农村公共物品主要通过两种形式得以实现:中央政府供给纯公共物品,地方政府供给准公共物品.为发挥政府在农村公共物品供给中应有的作用,政府应立足效率导向、结果导向和顾客导向,以实现农村公共物品的有效供给.     

皖江地区公共物品供给的实证研究——以教育、医疗及社会保障支出为例

公共物品供给状况是一个国家或地区经济和社会发展程度的重要指标。公共物品内涵广泛,其供给模式也多种多样。近年来,皖江地区在公共物品供给方面有较大增长,但也存在诸如少数项目支出增长相对缓慢等问题,与周边其他城市相比还存在一定差距。各级政府必须正视这些问题,探索并优化公共物品供给模式。     

皖江地区公共物品供给的实证研究——以教育、医疗及社会保障支出为例

公共物品供给状况是一个国家或地区经济和社会发展程度的重要指标。公共物品内涵广泛,其供给模式也多种多样。近年来,皖江地区在公共物品供给方面有较大增长,但也存在诸如少数项目支出增长相对缓慢等问题,与周边其他城市相比还存在一定差距。各级政府必须正视这些问题,探索并优化公共物品供给模式。     

基于PPP模式的资产证券化问题研究

PPP模式是政府和私人组织为提供某种公共物品和服务而采取的一种公私合营模式,这种模式能够有效减轻政府财政负担,分散社会主体投资风险。由于PPP模式涉及的建设项目投资回收期长,融资渠道单一,使PPP模式的发展受到了一定制约,而资产证券化能够拓宽融资渠道,提高资金流动性,降低融资成本,成为突破PPP模式融资困境的重要手段。文章通过对PPP模式资产证券化现状的分析,找到影响PPP模式资产证券化过程中的风险因素,并提出相关风险的应对措施,希望为促进PPP模式缓解融资困境提供帮助。     

我国地方公共物品供给失衡原因探讨

基于对我国地方公共物品供给领域现实情况的分析,认为我国现行财政制度、地方政府行为以及地方公共物品供给模式等方面的制度缺陷是导致地方公共物品供给失衡的主要原因。     

公路客运站的经济属性与供给机制分析

公路客运站应是包含经济属性和供给机制各不相同的四大类具体客运站。其中,自有专用客运站属于纯粹的私人物品,应由市场供给;自有共用客运站属于具有私人物品属性程度较高的准公共物品,主要由市场供给;共同经营共用客运站属于具有公共物品属性程度较高的准公共物品,采取计划和市场两者联合供给;普通共用客运站属于具有公共物品属性程度最高的准公共物品,主要由政府通过计划机制供给。而且在大、小城市之间以及在经济发达地区与经济欠发达地区之间,公路客运站的经济属性和供给机制会发生一定的变化。     

准公共物品领域国有经济作用的不可替代性——基于准公共物品公平特性的模型分析

本文主要通过分析准公共物品在社会中的必要性,并且着重通过数理模型分析为什么准公共物品可以促进社会分配更加公平,通过模型退出当准公共物品领域国有经济较多时,社会中的富人阶层消失,贫富差距缩小。最终得出结论,当政府对准公共物品的控制增强时,即国有经济占有较大比重时,可以使社会公平得到更好地实现。     

公共物品政府供给与市场供给的比较分析

基于市场失灵理论及公共物品自身特征,长期以来公共物品的供给模式为政府单一供给;但伴随着经济社会的发展、技术水平的演进以及公共选择学派"政府失灵"理论的提出,政府单一供给模式受到挑战,市场逐渐开始进行公共物品供给,但也逐渐显现出一些弊端。因此,本文基于公共物品供给这一经典社会问题,以政府与市场两个供给主体为研究视角,在梳理政府与市场关系、公共物品供给问题的基础上,比较分析政府与市场对于公共物品在供给动因和供给可能性上的不同,并就这两种模式在解决公共物品供给中的实质性差异进行归纳分析,最后针对政府与市场这两个主体提出公共物品有效供给思路。     

我国城市轨道交通融资模式研究

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用。然而这项作为准公共物品的大型基础设施建设在以往的一体化运作模式下暴露出了许多的弊端,制约了我国城市轨道交通的发展。本文通过对我国各个典型城市轨道交通融资模式市场化改革的实践,探讨了我国城市轨道交通融资管理模式的未来出路。     

湖南省准公共物品融资途径选择研究

本文以湖南省的高速公路建设中的融资途径选择为例,介绍了湖南省准公共物品的融资途径选择以及各种融资途径的利弊.     

关于我国高等教育收费模式的分析与研究

高等教育在我国整个教育体系中处于顶端,是最高级别的国家教育形式。从公共物品四大特性分析高等教育,我们可以明显地得出高等教育属于准公共物品的归类。高等教育收费可以根据具体情况采用受益模式、成本模式、能力模式和市场模式。我国的高等教育收费制度既要符合教育发展的一般规律,同时也要与我国社会主义的国家性质相匹配,只有满足这两点的收费制度才是可行的改革思路。     

浅议第三部门在公共物品多元供给中的作用

随着社会经济活动的日趋复杂化,市场和政府在提供公共物品上的失灵情况逐渐凸现。第三部门兴起,逐渐成为与政府和市场比肩而立的公共物品的提供者,公共物品供给的多元化趋势日益明显。通过公共产品理论和西方发达国家先进经验,探讨了第三部门在公共物品供给方面弥补政府不足、提高效率、协调政府关系、纠正政府市场失灵方面的积极作用。中国在公共物品供给方面也应摆脱政府单一供给的局面,实现公共物品的多元化供给。     

社会认可、政府补贴与促进准公共物品私人供给

政府可以补贴公共物品,也可以直接成为公共物品的提供者。假定私人的社会捐助行为能够得到社会的认可,社会的自发均衡可能在政府的作用下发生改变,得出政府在促进准公共物品私人供给中的作用既可以是通过补贴的方式,也可以通过提供正确舆论导向的方式增强社会责任感。     

公共物品供给主体的多元化研究

我国公共物品供给正在从政府一元化供给模式向政府、私营部门和非营利部门共同参与的多元化供给模式转变,这是政府公共物品供给模式回应经济主体多元化的转变。政府、私人组织和非营利组织在公共物品供给过程中,既存在竞争关系,也存在合作关系。最优制度安排的标准就是在多中心体制中寻求静态的稳定性和动态的适应性,以综合的供给模式实现公共物品供给的最优架构,达到效率和公平的统一。     

我国地方政府融资平台的风险分析及应对策略

地方政府融资平台凭借融资手段进行公共投资,在改善基础设施条件和刺激经济增长等方面均发挥了积极作用,同时,由于地方政府融资平台融资规模过大,融资结构和资金投向不合理,这种超过地方政府偿还能力的投融资行为,不仅增加了政府的偿债压力,还可能会引发各类风险。着重分析我国地方政府融资平台的现状及风险,并且指出地方政府融资平台存在对宏观政策产生干扰,融资状况透明度低,债务统计口径不统一,融资平台普遍存在过度负债等问题。提出完善财税体制,创新融资模式,加大监管力度等对策。     

我国农村公共物品融资模式的国内研究综述及制度构想

为农业、农村和农民提供基本而有保障的公共物品,已成为建设社会主义新农村的重中之重．而资金的筹集是农村公共物品供给的源头。综述了国内相关研究后构想了我国农村多渠道公共物品融资模式的建立。