两江新区发展定位与产业选择比较研究

本文从区域发展定位和产业选择研究着手,对我国上海浦东新区、天津滨海新区及重庆两江新区进行了产业发展基础评价、区位优势评价及产业发展潜力评价,以寻求各个区域发展潜力巨大的主导产业。分析得出,浦东新区的精品钢材制造业、信息化学品制造、医药制造业、航空航天制造业、电子及通信设备制造业以及金融业发展潜力巨大;滨海新区的第三产业发展潜力巨大;重庆两江新区的先进制造业、金融业、汽车业、新能源等产业发展潜力巨大。     

潜力产业案例分析 ——以义乌小商品批发业为例

潜力产业往往代表着在区域经济中具有很大发展潜力的产业,在未来能够发展成为对区域经济起到支撑作用的主导产业或支柱产业.文章以义乌小商品批发业为研究对象,通过分析义乌小商品批发业形成发展的过程,以及影响义乌小商品批发业发展的禀赋要素,探讨义乌小商品批发业发展过程中体现的特征与潜力产业的特征两者之间的关联性.     

基于灰色聚类评估模型的黑龙江省主导产业的选择

黑龙江省是东北老工业基地的重要省份之一。在国家提出了振兴东北老工业基地的大背景下,黑龙江的重振与发展就具有着至关重要的意义。本文结合黑龙江省产业发展的现状,指出黑龙江必须以局部带动全部,推动主导产业的发展。并选取15个主导产业选择的代表性指标,利用基于三角白化权函数的灰色聚类评估模型对18个产业部门的基本数据进行分析,将产业分别聚类为主导产业、辅助产业和一般产业,并筛选出黑龙江省应重点发展的6个主导产业。     

中国主导产业战略性选择的实证研究

本文从各产业的发展潜力与需求、劳动生产率的变化、产业之间的关联关系、进出口的状况和资金技术密集状况五个方面,对新世纪我国主导产业的战略性选择进行了探讨.     

基于因子分析的新疆旅游产业发展潜力评估

旅游产业是国民经济的重要组成部分,认知旅游产业发展潜力及其影响因素对旅游产业发展具有重要价值。文章以新疆为研究对象,构建旅游产业发展潜力评价指标体系,采用因子分析法对2009—2018年旅游产业发展潜力进行测评。结果显示:新疆旅游产业发展潜力指数整体呈现上升趋势,从2009年的-0.95335上升到2018年的1.47751;发展潜力指数上升主要得益于产业支撑、经济基础以及基础设施保障等方面的提升;发展潜力的限制因素是星级宾馆数、星级饭店数、旅行社数、客房数、床位数供给不足。针对研究结论,从继续完善基础服务设施、扩大国民经济收入、深度挖掘特色旅游资源以及加快科技创新等方面提出了政策建议,以期为新疆旅游产业的长远发展提供理论支撑。     

江苏省现代服务业主导产业选择研究

现代服务业是相对于传统服务业而言的具有知识、技术和人力资源高密集度特征的服务业。在现代服务业范围内考察主导产业是为了更好更快地发展现代服务业。通过指标体系综合评分与区位商综合分析相结合的方法可以确定金融业、信息软件业和物流业为江苏省现代服务业的主导产业。针对这几个产业提出政策将有利于主导产业本身及江苏省现代服务业的发展。     

医药制造产业升级为江苏省主导产业的可行性分析

医药制造产业是生命产业也是永远的朝阳产业。江苏省医药制造产业的发展在全国一直处于领先地位,具有较强的产业升级基础。本文从升级主导产业的视角,依据产业经济学相关理论,选择了五大标准对江苏省医药制造产业是否具备升级主导产业的潜力进行了实证分析,并探讨了该产业升级主导产业的现实基础和条件,以期促进江苏省医药制造产业乃至江苏省整体经济的升级发展。     

我国21世纪的高科技产业及其风险投资策略

<正> 一、21世纪的高科技产业 21世纪,随着技术创新体系的建立和发展,我国的高科技产业将取得新的突破,一些市场前景良好、极具发展潜力的高科技产业将会形成并迅速发展。 21世纪的高科技产业具体是指哪些产业呢?主要     

区域主导产业的选择标准探析

区域主导产业是区域产业系统中的经济核心和灵魂,如何选择区域的主导产业,以什么的标准确定主导产业关系到区域经济的发展方向、速度、地位。本文对主导产业的概念、特征进行了界定和分析;对主导产业选择基准的理论进行了回顾,以及提出区域主导产业判定和选择的七项标准。     

产业地位理论体系探讨

本文对产业地位的理论体系进行了探讨,建立了以统一的评价体系为基础的结构体系。评价体系由产业规模、产业关联度、产业发展潜力等三个方面的指标构成,结构体系由支柱产业(含主导产业)、重点产业、增长产业、衰退产业、辅助产业等构成,按照上述结构体系和评价体系,即可全面分析国民经济中不同产业的地位。     

中国生殖健康产业的需求与市场

根据生殖健康的内容 ,将生殖健康产业划分为两大市场和 7类产品。通过对人口、购买力和购买欲望发展趋势的分析 ,提出中国生殖健康产业市场需求潜力巨大的预测。在培育生殖健康产业的过程中 ,产业发展要素的协调、市场化的策略与步骤、多方面合作的机制是政府目前需要优先考虑的三大问题     

基于循环经济的区域产业竞争力模型构建研究

循环经济突出的特点是实现了"人、自然资源、环境与经济"相互协调的发展模式,它的优势是引导一个区域摆脱"末端治理"的发展之路,实现区域可持续发展。而以循环经济为基点的区域产业布局,将会为区域经济竞争力的提升开拓更广阔的空间与潜力。因此,基于循环经济的区域产业竞争力模型的构建就成为区域产业竞争力研究的基础。     

珠江三角洲高新技术产业竞争力评价研究

通过对珠江三角洲地区高新技术产业规模、效益、国际化、成长性、发展潜力等模块的分析,以实证方法得出该地区高新技术产业综合竞争力呈逐年增加态势的结论。珠江三角洲地区高新技术产业具有产业发展规模逐步扩大、产业成长性表现为波动形态、产业发展潜力很不稳定三大特点,据此应该在产业政策、科技投入、自主创新、人才建设、环境营造等方面加大改革力度,以确保其竞争力的持续提升。     

中国服务业发展的区域差异性与需求协调性

目前,我国省际之间服务业发展水平差异较大,东部地区服务业发展水平远高于中西部地区,各地区的企业和居民所享受到的服务水平和质量存在较大差异;服务需求潜力大的地区服务业发展水平较高,服务需求潜力小的地区服务业发展水平较低,各地区服务业发展水平与服务需求基本上是匹配的,其服务业发展状况基本上能够满足工农业生产和经济发展的需要;河南、河北两省的服务业发展水平严重滞后于服务潜在需求,应加大服务业发展力度,提升服务业比重;贵州、西藏两省(区)服务业发展水平过多地超越了服务潜在需求,主要是其经济发展水平过低、服务需求不足导致的,贵州省在政策上应抓住西部大开发机遇,加快工业化进程和经济发展步伐,西藏自治区则由于特殊的自然环境和生态保护原因不适合大规模工业的发展。     

杭州市工业遗产旅游发展现状剖析

旅游业的竞争和工业遗产的出现,使得工业遗产旅游逐渐成为现实与理论的热点问题。本文以杭州市所整理的工业遗产为基础,列举了杭州市工业遗产的规模,并根据开发方向和吸引力,将工业遗产分为历史功能延续类、生产旧址类和建筑成就类三种类型,阐述了杭州市发展工业遗产旅游在数量和类型方面所具备的的资源优势。结合目前的形式,分析了杭州市在潜在客源、发展经验、地理布局、节庆活动、政策支持方面的优势,以及在感知形象、价值共识、企业意识、区域竞争等方面的挑战,进而对杭州市发展工业遗产旅游提出建议。     

CAFTA条件下广东对外贸易发展的战略选择

从双边贸易的互补性和竞争性分析得出,广东与东盟双边贸易基础较好,同时存在较大的互补性和竞争性,因此发展潜力巨大。在新的国际国内环境下,广东应克服外贸发展的瓶颈,充分利用CAFTA建立的契机,调整产业结构、加快产业升级、实施外贸市场多元化和"走出去"战略,将经贸发展提升至一个新的水平。     

后疫情时代我国经济建设发展的路径选择

在新冠肺炎疫情暴发和蔓延的冲击下,全球经济在产业结构、贸易规模和技术进步等方面都表现出了不同于以往的短期变动和长期发展特点。分析我国面临的国际政治经济新形势,总结疫情对于我国产业发展、消费市场规模及潜力和市场主体发展的内部基础性挑战,思考后疫情时代我国以全球化思维布局科技创新引领、产业转型升级、数字经济赋能及贸易体系优化的高质量经济发展道路。     

海峡两岸经济发展与经贸合作趋势

祖国大陆具有发展劳动力密集型产业的比较优势,其经济发展会促进周边地区的产业结构向资本与技术密集型转变,提高包括台湾地区在内的整个东亚地区的贸易增长潜力。祖国大陆将成为台湾地区产业转移的首选地。台湾地区经济可能保持较长时期的高速增长,条件之一是推进海峡两岸经贸交流与合作,利用祖国大陆丰富的劳动力资源和巨大的市场。     

“一带一路”经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力及路径

边境陆路口岸作为连接中国与"一带一路"经济走廊沿线国家的节点,其产业发展对推动经济走廊贸易繁荣,提升中国与经济走廊国家经贸合作层级,打造区域经济新的增长极具有重要意义。运用层次分析法,以陆路节点口岸扶持政策、产业发展基础、通关条件、载体区域支撑、经济走廊支撑为影响因素,对连接中国与六大经济走廊国家的45个陆路节点口岸的产业发展潜力及路径进行研究发现,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最大,孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第二位,中蒙俄经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第三位,中巴经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最小。因此,为推动边境口岸区域成为新的经济增长极,实现各经济走廊经济腾飞,应根据陆路节点口岸发展潜力对各经济走廊陆路节点口岸进行产业分工。其中,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸应重点推进高新技术、纺织服装、农副产品深加工及现代金融服务业发展;孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸应重点推动机电产品生产加工、进口资源落地加工与特色产品加工业发展;中蒙俄经济走廊陆路节点口岸应重点推动机械运输设备制造、建材出口加工、进口木材、畜产品与矿产品落地加工业发展;中巴经济走廊陆路节点口岸因自然条件极为恶劣,暂不适合发展加工制造业。     

基于GEM模型的广州会展产业集群竞争力研究

以加拿大学者Tim Padmore和Hervey Gibson提出的GEM模型为基本分析框架,构建会展产业集群竞争力评价的基本指标体系,确定各个指标相应的权重,通过问卷调查的方式获得关于广州会展的第一手资料,并进行数据处理,定量描述广州会展产业集群的竞争力状况,从而得出广州的会展产业集群竞争力处于全国上游水平,在国内有较强的竞争力,其竞争力还具有一定的提升空间。