智慧物流时代农产品物流园区功能优化研究

物流园区是未来智慧物流的大脑与心脏所在地,是智慧物流运行的中枢。针对当前农产品物流园区功能单一、运作效率低下等问题,本文提出在智慧物流情景下,如何运用物联网、互联网及现代物流技术优化园区功能,从而实现农产品物流自动化、信息化和网络化。     

中韩自贸区(FTA)背景下的黑龙江省物流园区的建设发展——以黑龙江省农产品物流为例

伴随着中韩自贸区的建成,给两国带来了难得的发展机遇与挑战,而自贸区协议的正式签署,对东北亚的经济乃至亚洲经济发展意义重大,而黑龙江省由于其独特的地理位置,是东北亚地区的交通枢纽,黑龙江省又是农业大省,所以加快发展农产品物流对黑龙江省物流园区的建设有着重要意义。为了发展黑龙江省农产品物流,需要从政府到企业、从领导到员工的全力以赴,政策支持、技术获取和资金保证,相信在中韩自贸区背景下,在黑龙江省政府的高度重视下,在物流企业的不断努力下,在黑龙江省所有劳动人民的共同努力下,黑龙江省的物流尤其是农产品物流会得到大力长期和有效的发展。     

黑龙江省物流园区发展的研究

近年来,黑龙江省物流业的发展规模不断扩大、基础设施不断完善以及物流信息网络不断扩大。但黑龙江省的物流园区发展相当迟缓,有规模效应的企业很少,物流园区管理体制混乱。为促进黑龙江省物流园区的发展,应在物流园区选址时注意科学性、经济性和长远性,建立以企业聚群为导向的相互依存的产业体系,构建科学的规划体系,并进行市场化运作。     

农产品物流园区建设研究

农产品物流园区的建设对于地方经济的发展有着非常重大的意义,但是到目前为止,我国物流园区的建设和发展还存在着诸多的问题。如缺乏对物流产业发展的意识、物流的管理体制较为混乱、缺乏专业性的物流人才、物流业信息化不完善、不合理的整体规划等问题。以上这些问题对于农产品物流园区的发展形成了阻碍,农产品物流园区发展的当务之急就是如何有效地解决这些问题。     

农产品物流园区发展模式探析

分析了四种可供选择的发展模式,即大型农产品批发市场主导模式、政府主导的经济开发区运营模式、工业地产商主导模式、第三方物流企业主导模式等四种模式。最后把湖北省农产品物流园区建设作为案例分析,具体介绍其政策和区位发展优势。     

吉林省农产品物流园区建设规划的SWOT分析

随着吉林省社会经济的不断发展,农业也不断加快发展,为了加快农产品的流通速度,建立立足于吉林省的农产品物流园区就成为必要。下面通过SWOT分析法对建设规划物流园区过程中面临的优势、劣势、机遇和挑战进行分析。     

包头市城区农产品物流园区规模预测

运用灰色理论,对包头市城区居民人均年消费农产品数量和人口数量进行了预测,得到了预测数学模型和预测值;在其基础上,根据时空消耗法数学模型对该市城区农产品物流园区规模进行了预测,提出了一种预测农产品物流园区规模的方法。     

基于价值链管理理论的农产品物流园区发展研究

农产品物流园区发展有利于调动农户、批发商、农产品加工企业、零售商等主体参与农产品物流的积极性,契合了农产品物流园区以市场为导向、以农产品生产为根本、进而实现加工增值的特点.当前我国农产品物流园区发展仍然存在诸多问题,主要是缺乏长期的科学规划、完善的基础设施、健全的扶持政策和科学的盈利模式等.基于价值链管理理论,农产品物流园区发展在价值生产环节应向上游产业延伸,在价值实现环节应向下游产业延伸,同时结合物流、管理技术提升和人力资源、基础设施完善,在价值研发和价值管理环节实现突破,以全面提高我国农产品物流园区的发展水平.     

电子商务环境下农产品物流园区运作模式探讨

针对传统农产品物流园区存在问题,本文构建了一套适应电子商务环境的农产品物流信息共享和协同的运作模式,并通过建立物流信息、物流管理和物流运作三大系统平台实现新的运作模式。     

黑龙江省农产品物流问题的对策与研究

黑龙江省地大物博、资源丰富,农产品产量和质量均位列全国前茅,发展农产品物流有着得天独厚的优势,并具有了一定的产业和政策基础。但黑龙江省农产品物流仍存在着物流装备落后、农村基础设施不健全、物流专业人才匮乏、农产品物流信息化程度低、大型物流园区功能不完善等问题。黑龙江省应加大政府对农产品物流的投入,提高农产品物流技术装备水平,大力引进和培养农产品物流专业人才,加快农产品物流的信息化建设,完善大型农产品物流园区建设的功能,使物流业成为促进黑龙江省经济社会发展的先导产业和优势产业。     

物流园区内部功能区规划建设探析

本文认为,物流园区规划建设主要包含三个方面的内容:一是物流园区的布局规划,二是物流园区的信息系统规划,三是物流园区的运作模式规划。物流园区内部功能区规划主要是对服务功能的微观设计和定位,规划时首先需要进行客户需求与系统分析,即根据目标需求,结合物流园区辐射区域的实际情况,细分市场,划分功能类型。其次是进行功能定位和功能区域规划,即通过把各个单一的服务功能向物流园区归并和整合后来确定物流园区的功能区域数目和类型。再次是进行园区功能区域系统布置。最后是对规划方案进行评价。     

黑龙江省农产品进出口 贸易的现状与发展对策

近几年，黑龙江省农产品进出口贸易尽管取得了不俗的成绩，但仍然存在出口商品结构不合理、传统优势产品竞争力下降、信息发布机制不健全等问题，面对日益高筑的国际“绿色壁垒”，农产品出口的可持续增长前景堪忧。政府应从制定振兴农产品出口规划、强化质量管理、建立进出口预警机制等方面入手，切实保证农产品进出口贸易的健康发展。     

山东省临沂地区农产品冷链物流分析研究

现阶段,山东临沂地区农产品冷链物流普遍存在基础设施薄弱、冷链物流需求低、冷链物流人才奇缺等问题。山东临沂地区政府应加快完善农产品冷链物流建设,完善农产品冷链系统,调整农产品种植结构,鼓励农产品加工龙头企业和个人对农产品进行深加工,提高农产品的附加值,加强对冷链物流专业人才的培养,进而推动临沂地区农产品冷链物流业的发展。     

我国农产品物流发展的对策与建议

解决"三农"的核心是增加农民收入。当今,农民收入为何难提高?原因是多方面的,其中一个重要原因是农民生产的农产品由于"卖难",无法实现其价值或低值出售,致使农民不能增收。实践证明大力发展农产品现代物流,是解决农产品"卖难"的有效举措,是增加农民收入的有效途径。     

农产品虚拟供应链管理及虚拟物流中心建构

农产品供应对现代供应链管理技术具有特殊依赖性,农产品虚拟物流中心是基于虚拟供应链管理技术,提升我国农产品市场竞争力的重要工具。农产品虚拟物流中心的构建应由政府搭建平台,企业实施运作,实现大规模并行处理,构建分布广泛、反应敏捷、功能强大的农产品物流网络。     

农产品物流:价值在“链条”上

为使农产品物流增值,必须从构筑和完善农产品物流运作模式,强化物流功能环节,充分发挥政府的积极作用三方面进行有效、积极运作,研究的目的旨在促进我国农产品物流健康发展、做强做大。     

江西省物流园区开发的实证研究

物流园区是近年来我国现代物流业发展中出现的新型业态。2008年10月至2009年5月,江西省交通运输与物流协会、华东交通大学物流园区课题组成员在课题负责人的带领下对江西省11个地市的物流园区发展情况进行了调研,并对入驻物流园区的各类企业进行深入调查分析,了解和掌握了江西省物流园区规划、建设和经营管理等情况。通过调研发现,江西省80%的物流园区处于在建和规划状态,企业作为主体开发物流园区,物流园区运营模式尚不成熟。为此,物流园区课题组提出了针对性的政策建议,例如政府必须加强物流园区建设的统筹规划、出台政策保障机制;物流园区应与工业园区配套对接;物流园区建设和运营者要加强经营服务意识;引进、培养物流园区开发经营人才等,以期今后江西省物流园区的建设能真正从市场导向和专业化运作的角度出发,成为提供一体化服务的综合性服务平台。     

加快我国农产品物流发展的对策

在农产品大幅度增产的情况下,加快农产品物流的发展,是促进农业稳定发展,农民持续增收的关键。本文在分析我国农产品物流发展中存在的主要问题的基础上,提出了加快我国农产品物流发展的对策。     

黑龙江省推进农产品品牌建设的几个关键问题

品牌既是个卖点,更是一种无形的资产,如果它的作用真正地发挥出来,商机和市场都是无限的。目前,黑龙江省农产品品牌建设的总体状况是“多、杂、乱”,下一步要解决好“培育新品牌”、“整合老品牌”、“推广和保护知名品牌”三个关键问题。