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格萨尔是藏族史上的一位英雄,因《格萨尔传》而闻名于世。 格萨尔于公元11世纪,出生于康区德格县阿须乡熊坝吉苏雅格康多。自幼贫苦,长期在打滚乡热火通、然尼等牧场放牧。成人后,在德格县马尼干戈至错阿乡之间的草原上赛马获胜, 相似文献
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藏语意为“四德十善”之地,与西藏拉萨,甘肃夏河齐名,位居藏区三大文化中心之首,这是一片文化底蕴深厚、充满神秘与传奇的高原圣地。在这片神奇的土地上,有着珍藏典籍丰富而闻名世界的德格印经院;藏族史诗英雄格萨尔王及世界最长史诗《格萨尔王传》的诞生地阿须草原,代表南派藏医药发 相似文献
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德格县位于金沙江畔,与西藏江达隔江相望,是同拉萨、甘肃夏河齐名的藏区三大古文化中心之一。更特别的是,在整个藏区都不多见的藏传佛教五大教派在这个地区和睦相处并较均衡地得到发展。 相似文献
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多瀑沟是一个鲜为人知但非常美丽的地方,位于德格县麦宿工委普马乡,距德格县城108公里,在新路海(玉龙拉措)的南面,与新路海相距不过几十公里,只不过因群山的阻隔,成了藏在深闺的美女。 相似文献
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一个德国男孩的单车之旅。他把德国神话史诗作为指南,却一头扎进传说中的拉萨,在这里疯狂寻找格萨尔王的蛛丝马迹。 相似文献
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公元1705年,康熙皇帝为了祖国的统一,解决汉区通往藏区道路上的梗阻,下令修建在大渡河上的第一座桥梁。经过一年的修建,大桥于公元1706元建成,康熙皇帝取“泸水”(即大渡河旧称)、“平定”(平叛西藏准噶尔之乱)之意,御笔亲书“泸定桥”三个大字。从此泸定铁索桥便成为连接藏汉交通的纽带,泸定县也因此而得名,这块御碑如今还屹立在西桥头。当年红军22勇士强渡大渡河,突破大渡河天险,红军才取得了陕北会师的胜利, 相似文献
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《西藏旅游》2002,(5)
2002年8月,一位朋友将新鲜出炉的8月号《西藏旅游》举到我的面前时,我立马就喜欢上了它。但是因为工作的关系直到9月我回到成都以后才有时间重新捧起它细细品味。 在出行的途中就不止一次地想到了《西藏旅游》,想它为何会如此的吸引我。因为我看到它已不是一次两次,购买它也不是一本两本了。 回到家,当我卸下一路风尘,躺在床上将过往的杂志与新刊放在一起翻阅时,我这才明白自己喜欢它的理由。 理由之1:封面。 视觉冲击力强,没有杂乱的图标分散我的注意力。图案中人物的眼神将我的视线引至书的右下角,“格萨尔王”四个白色大字让我一下于反应过来:“封面人物”应该就是传说中的格萨尔王的画像了。有了这样的认识,心里对这期《西藏旅游》的主题有了底。 理由之2:图片。 在一本有着大量图片的杂志里,我的第一个动作当然是将书像拉手风琴一样地翻一遍,新刊的图片不论是在质量上,还是在版式上都有很 相似文献
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目前国际通用的纪年法是1400多年前提出的基督纪年,它的起点为公元1年。1626年,为了纪年序列划分为较小的数段,采用“世纪”一词表示连续的100年。公元1世纪被定为公元1至100年,以此类推,21世纪应该从2001年始至2100年止。但近年来,另一种普遍的观点赞成把0作为一个世纪的起始年,认为这符合多数人的习惯用法,同时也与从0年到9年的“年代”纪年法相协调。天文学名词审定委员会副主任、中国科学院上海天文台台长赵君亮教授说,世纪划分的分歧根源在于通用纪年中没有公元0年,因而造成有0与1两种不同的起始计法。虽然“公元”、“世纪… 相似文献
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清朝同治四年(公元1865年),英国人杜兰德在北京宣武门外修建约0.5公里长的铁路,轨道汽车在铁路上行驶。因“迅速如飞”,京师人骇为妖物,当时的前军统领衙门勒令拆除。 光绪二年(公元1876年),英国怡和洋行商人修建了上海至吴淞的长14.5公里的营运铁路。通车不久,压死一名清兵,民情激愤,清政府以28.5万两银子买下这条铁路,随即拆毁。 本刊1987年合订本征订启事 本刊尚有少数的1987年合订本,如需要订购者,请即汇款,每册6元(含邮费)。汇款地点:合肥市胜利路省交通厅宿舍大院一区11栋4号;银行帐号:合肥市工商银行蚌埠路办事处,帐号:10214405608,… 相似文献
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公元1993年,在中国的三峡迎来了一次举世瞩目的大拆迁;公元1995年,在世界屋脊的中国西藏,同样迎来了一次可以载入史册的大拆迁…… 年近六旬的藏族强巴老人已在布达拉宫脚下住了几十个春秋;如今,为了更好地保护布达拉宫这座历史文化遗产,修建布达拉宫广场,他将和670家居民一道,迁出目前拥挤不堪的布宫脚下居民区。这是西藏多年来进行的最大的一次拆迁活动。 相似文献