南方路机搅动的理念

面对此次盛会,作为中国专业搅拌设备制造专家的南方路机公司．展出了具有国际领先水平的以安全、快捷．方便为主题的HZSJ100型集装箱式商品混凝土搅拌站、YHZS75移动式混凝土搅拌设备、HZSD100斗提式混凝土搅拌站;以高效、节能．环保为主题的GLB5000型高置式沥青混合料搅拌设备。NCB2000型煤粉／燃油两用燃烧器和具有专利技术沥青厂拌热再生烘干加热滚筒为主的沥青混合料搅拌系列设备;     

企业

正南方路机精品沥青混合料生产线闪亮登场5月23日,在交通运输建设养护技术与机械设备展览会现场,南方路机携最新的全环保精品沥青混合料生产线亮相,吸引了众多观众的关注和驻足咨询。该生产线包括从前端的砂石骨料破碎整形筛分系统,到回收沥青再生料的破碎筛分储存系统,至原生沥青混合料和厂拌沥青热再生料的全套生产工艺流程及装备。     

南方路机:主打资源循环理念

<正>南方路机携破碎、整形、制砂、搅拌、建筑垃圾处理设备等系列产品亮相。这些各具特色的新技术新产品,展示了南方路机优质的产品、领先的技术和卓越的售后服务,将给客户带来更高的附加值,同时向客户展现南方路机专业、极致的品质理念,提升了南方路机品牌形象和影响力。4天展期中,南方路机现场签约1套V7干式制砂设备、2套干混砂浆搅拌设备、1套沥青热冉生设备和3套全环保商     

南方路机:做负责任的创新企业

正在Bauma China 2012上,南方路机以占地1144平方米的室外面积,向观众展示了与合资公司TER EX/南方路机自主研发的最新系列设备。南方路机秉承"术业有专攻,技术贵在精"的经营理念,经过十儿年的艰辛拼搏,已经发展为集水泥混凝士、沥青混凝土、干粉砂浆搅拌机械设备于一体的研发、制造型国际化专业公司,在此次Bauma China 2012上,它再次展现出了民族产业的魅力。     

Superpave沥青路面技术在江苏的应用

Superpave路面是近年来受到国内外普遍重视和青睐的沥青路面新技术，是美国公路战略研究所(SHRP)的重要研究成果。Superpave沥青混合料采用旋转压实仪成型试件，比马歇尔方法更能模拟现场施工情况：Superpave沥青混合料骨架嵌挤．在设计过程增加了级配选择的过程．使沥青混合料设计更科学、更合理；Superpave沥青路面的密实、均匀、嵌挤，具有良好的抗车辙性能。     

厂拌热再生沥青混合料施工技术分析

正厂拌热再生沥青混合料是指通过铣刨、挖掘等方式将旧沥青混合料回收入厂,并向其中按比例添加新料、沥青和外加剂等,然后经过拌和、加热等加工处理,重新将其摊铺为新的沥青路面形式。该过程可以将废弃混合料充分利用,避免其对周围环境产生不利影响,因此具有广阔的应用前景。本文通过结合某工程实际情况,深入探讨厂拌热再生沥青路面施工技术,为厂拌热再生技术在我国的推广具有积极意义。原材料沥青为提高再生沥青混合料路用性能,本文向再生料中     

废旧沥青混合料再生工艺应用浅析

随着我国社会经济的迅猛发展,高等级公路沥青路面建设被广泛采用,公路养护中沥青混合料再生利用问题也引起了有关部门的重视。沥青混合料再生技术是适用于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术,随着该项技术的不断规范和完善,已经被越来越多     

排水性沥青混合料施工技术探讨

正近年来,排水性沥青路面作为一种安全、环保的现代"顶级功能"路面形式颇受关注。排水性沥青混合料优良的使用品质主要源于其内部空间上大小不一、随机分布的空隙。其矿料组成中粗集料含量多,细集料和填料含量少,形成粗集料骨架的同时,缺乏细集料填充空隙,结构强度主要依靠粗集料之间的嵌挤作用和结合料的粘结作用。与密级配沥青混合料相比,排水性沥青混合料的     

极端气候地区公路的福音

<正>项目名称极端气候对沥青路面的影响及应对关键技术获奖等级一等奖本项目通过研究创新,形成以极端气候对沥青路面的影响分析为基础,在新建沥青路面应对极端气候的材料、结构设计技术、极端高温地区高模量沥青混合料应用技术、湿热地区新型沥青路面结构设计技术、冻雨地区缓裂沥青混合料应用技术、冰雪地区沥青路面预埋式长效融雪剂自动融释技术、强降雨地区沥青混合料离析控制技术、排水性沥青路     

无锡环球工程机械:让沥青“快热”“保鲜”

正本届bauma China 201碾,无锡环球工程机械有限公司带来了QLB系列沥青混合料搅拌机、环保型沥青混合料搅拌设备、沥青热再生冷再生等产品。作为生产沥青混合料成套搅拌设备的专营企业,无锡环球工程机械的产品远销东南亚、蒙古、孟加拉、加纳、赞比亚等国家和地区。20多年来,"环球人"一直注重技术进步和产品开发,推出了QLB系列沥青混合料搅拌机械成套设备、RLB系列沥青热再生搅拌机械成套设备、QX系列导热     

谈沥青路面施工质量控制

近几年来,我国高等级公路建设飞速发展,交通运输取得了巨大的成绩。随着交通量和汽车轴载的迅速增加,对高等级沥青路面的性能提出了更高的要求,因此加强对沥青路面施工质量的控制愈显重要。一、沥青混合料原材料1.沥青沥青在沥青混合料中主要起粘结作用。沥青与矿料之间的相互作用是沥青混合料结构形成的决定性因素,它直接关系到沥青混合料的强度、温度稳定性以及老化速度等路用性能。施工时所用的沥青应根据气候条件和沥青混凝土类型、道路等级、交通性质、路面类型、施工方法以     

常温改性沥青在厂拌热再生沥青混合料中的应用

正厂拌热再生技术是目前应用较为广泛的沥青路面再生技术之一,具有显著的技术优势、经济和环保效益。但对沥青混合料拌和温度要求比较高,需要专门的旧沥青混合料加热设备,会影响使用效率和质量。溶剂型常温改性沥青,主要成分是基质沥青和常温沥青改性剂,其中常温沥青改性剂以从废旧轮胎中提炼出来的甲基苯乙烯类嵌段共聚物为主。该材料可以在较低温度下溶解稀释旧沥青结合料,实现降低厂拌热再生沥青混合料施工温度的效果,具有提高再生沥青混合料的抗松散开裂、疲劳开裂的性能。     

厂拌热再生沥青路面施工技术研究

正受车辆荷载、环境等影响,沥青路面长时间使用后,会出现诸如车辙、坑槽等病害,影响车辆行驶质量。沥青路面大修、重建等成本较高,如何二次利用老旧沥青混合料,成为了国内外学者研究课题。厂拌热再生技术可高效地利用老旧沥青混合料。该技术不仅能适用于不同的面层,同时其再生沥青混合料的性能可以达到新沥青混合料的性能水平,因此,厂拌热再生技术成为目前我国乃至世界主流的再生技术手段。本文首先探讨沥青混合料机理,然后从施工角度入手,基于实际沥青高速     

环保沥青再出发

<正>项目名称温拌沥青混合料应用技术研究获奖等级一等奖目前,我国公路和城市道路的路面80%以上为沥青路面。在这些沥青路面中,95%以上采用热拌沥青混合料。热拌沥青混合料施工时,其温度一般在160℃至180℃之间,橡胶沥青和部分改性沥青的拌和温度更高达190℃以上,不仅需要耗费大量加热燃油,而且会产生大量的温室气体和沥青烟等有害有毒物质。温拌沥青混合料是拌和温度介于热     

温拌沥青混合料在沥青路面磨耗层中的应用

本文以广东广佛肇高速LM2标工程为依托,基于表面活性剂法的温拌沥青混合料,从原材料控制、混合料配合比、混合料拌和、混合料摊铺等关键工序对高速公路温拌沥青路面的施工技术进行了研究,总结了一套可以用温拌沥青混合料替代热拌沥青混合料的关键施工技术。     

环境因素对沥青路面的不利影响分析及应对措施

沥青混合料是沥青路面的铺筑材料之一,由沥青和骨料组成,内部含有孔隙空间,同时沥青属于高分子材料,其老化问题不容忽视。沥青的流变学行为,意味着沥青混合料在交通荷载作用下会发生黏塑性变形,同时由于沥青混合料内部的多孔性质,进入孔隙的水会在动水压力的作用下导致沥青从骨料上剥落。因此,可知环境影响是沥青路面早期损坏的原因之一。目前,沥青路面设计的分析表明,在设计过程中,设计人员并没有直接考虑长期的环境作用对路面性能的影响。为更准确地考虑环境对沥青路面的影响,本文基于路面结构可靠性理论,提出在路面结构设计指标中加入沥青混合料的级配和孔隙率的构想,同时提出检测应以钻芯取样的样品为主,且现场钻孔及层间黏结状态也应纳入验收指标。     

再生百分百——沥青路面再生拌和技术及案例分析

<正>我国在《“十四五”公路养护管理发展纲要》中针对沥青路面材料循环利用率提出了明确的发展目标：高速公路沥青路面材料循环利用率达到95%以上,普通国省干线沥青路面材料循环利用率达到80%以上。在此基础上,我国部分经济发达省份对沥青路面材料循环利用率提出了更高要求,例如江苏省要求高速公路沥青路面材料循环利用率达到100%,普通国省干线沥青路面材料循环利用率达到95%以上……随着国家和省级层面对沥青路面材料循环利用率要求的进一步提升,如何提高大宗废旧沥青混合料的综合利用率,最终实现沥青路面材料循环利用率100%的目标,已成为我国公路养护行业面临的重大挑战,这也为创新升级和研发高质、高效的再生沥青混合料综合利用技术和设备提供了新机遇。     

基于抗剪性能的重载交通沥青混合料配合比设计方法在唐津高速扩建工程中的应用

唐津高速公路属于重载交通沥青路面，在Superpave设计方法的基础上，提出了基于抗剪性能的沥青混合料配合比设计方法，通过结构力学分析提出抗剪控制指标，使设计的沥青混合料在使用期限内不发生剪切破坏，达到有效控制车辙病害的发生，减少沥青路面的早期损坏、延长沥青路面使用寿命的目的。     

南非橡胶沥青技术在北京公路建设中的应用

通过试验路段的铺筑，本文详细介绍了南非橡胶沥青技术目标配合比设计、生产配合比设计、混合料生产运输、摊铺、碾压及温度控制等施工工艺。通过对试验路路面密实度、平整度、构造深度、摩擦系数、渗水系数等指标的检测，进一步论证了南非橡胶沥青技术在北京沥青路面中应用的可行性。     

节能新技术 温拌沥青混合料

温拌沥青混合料是指利用在沥青中添加辅助材料,从而实现在120℃左右均匀沥青与拌和级配骨料,获得的成品沥青混合料与170℃热沥青混合料性能相近．是一种新型的沥青混合料。温拌沥青混合料技术的成功应用,实现了公路建设中资源成本的节约,同时也降低了对环境的污染,成为近年来沥青路面材料领域一项很有前景的新兴技术。