探讨福建省高速公路通行费管理中的法律问题

随着福建省高速公路通车里程的不断增加,通行费管理中存在的问题也日益突出。由于高速公路的特殊性,全封闭、全立交,采取的是入口取卡、出口缴费的收费制式,对运营中出现的许多新问题的处理无法可依,主要是:无卡通行、反向行驶、U型行驶、超时行驶、出入口车     

关于高速公路局部通车路段运营管理问题的探讨

在高速公路建设过程中,由于受国家基本建设计划及资金筹措等因素的制约,一个高速公路项目往往分成两个或两个以上的子项目,分期招标,分期建设。这样,先期完成的项目形成局部通车段。在短期不能发挥整体路网效用     

国有交通企业法务管理的问题与建议

正当前,我国公路交通行业中的事业单位正逐步向企业转型。实现体制转变后,国有企业必须按照《公司法》等法律法规,完善治理结构,落实现代企业制度,依法规范企业日常运营管理。但是,囿于旧有体制的惯性,很多交通运输行业内的国有企业对法务管理认识不到位,重视程度不足,认为法务管理的职能只是法律咨询和诉讼,其实,除此之外,法务管理更是保障企业平稳运营的重要屏障。     

路政“正”路(上)——第二期全国公路路政管理研究班侧记

<正>早在几千年前的商朝,我国便有了路政管理。路政管理发展到今天,对自然人、法人、信息资源等方面的管理都得到了不断的完善。路政管理工作由初期的不为人理解,到逐渐获得认可,再到受到社会各界的日益重视,在维护路产方面不断传递出正能量。路政管理,学以致用11月2日至4日,第二期全国公路路政     

全国高速公路精确路径识别技术应用研讨会将于5月25日在浙江杭州举行

正为研究探讨高速公路精确路径识别有关技术应用问题,中国公路学会定于5月25日在浙江杭州举办2018全国高速公路精确路径识别技术应用研讨会。会议主题为"精确识别精确拆分",会议内容包括《收费公路联网收费多义性路径识别技术要求》解读、省市高速公路精确路径识别技术应用实践与探索、浙江高速公路精确路径识别工程观摩等。     

西南地区高速公路建设运营管理问题探讨 ——以西南地区A公司为例

本文从我国西南地区高速公路投资集团面临的高速公路建设成本高、筹融资任务重、还本付息压力大、公路辅业营业利润率低等几个主要问题出发,提出了通过推进高速公路建管养一体化管理、加强高速公路运营成本管控来解决高速公路投资和运营成本高的问题。     

高速公路收费管理中的问题与对策研究

正收费管理在整个高速公路运营管理中占据着重要地位。从微观的角度来看,高速公路的收费管理主要是指征收行驶在高速公路车辆的通行费,而从宏观的角度来看,高速公路的收费管理内容还包括:与收费相对应的收费稽查工作,打击冲关逃费行为,提高文服务质量以切实发挥出高速公路应有的经济与社会效益。     

高速公路非经营性服务区资产与预算关联管理的问题研究

在我国,对高速公路服务区管理相关的研究尚且不多,但随着高速公路的迅猛发展,高速公路服务区管理的问题越来越突出。论文以非经营性服务区特征为切入点,对其资产与预算管理的特征进行了分析,并在辨析两者关联关系的基础上,提出了非经营性服务区资产与预算关联管理的建议。     

服务区新思路:感受变化,驾驭变化,制造变化!——第十九期全国高速公路服务区经理(主任)培训班在合肥举办

正本次培训班特别邀请了行业知名专家围绕绿色服务区、人性化服务、"服务区+"等热点话题进行了交流分享,为参会代表带来了新知识、新理念、新思想。3月27日,第十九期全国高速公路服务区经理(主任)培训班在安徽省合肥市正式开班。本次培训班由中国公路学会主办,湖北交投智能检测股份有限公司协办,中国公路学会教育     

关注转型期路政执法——第二届全国公路法律与路政管理交流研讨会在昆明召开

正截至2012年底,我国公路里程突破410万公里,高速公路里程达到9.56万公里。随着公路里程的快速增长,作为公路管理的重要组成部分,公路路政管理的重要性日益显现。路政管理是依法治路的重要行政管理职能之一,路政执法工作的好坏,对公路事业的生存发展有着直接而长远的影响。     

“一路向上”的创新——全国公路建设管理与技术创新交流会暨雅西高速公路技术考察侧记

<正>一端是烟雨云雾,另一端却是阳光明媚,这就是泥巴山隧道,车辆穿行其间,人们无不惊叹。泥巴山隧道是四川省雅(安)西(昌)高速公路的一部分,让人称奇的不只有这条隧道,整条雅西高速公路就是一个举世瞩目的奇迹。雅西高速公路2007年4月开工,2012年4月建成通车,全长240公里,其中桥梁长91公里,隧道长39公里,桥隧比达54%。该路沿线区域海拔从600米爬升到3200米,一路向上,相对高差堪比一座峨眉山,有"天梯高速""云端上的高速""逆天工程"之称,被交通运输部评为"勘察设计典型示范工程"和"科技示范工程"。雅西高速公路是中国公路人的智