纤维碎石封层技术及施工设备介绍

正纤维封层是指一台设备同时洒布两层乳化沥青和一层玻璃纤维,然后在其上面撒布一层碎石集料。采用胶轮压路机进行初期碾压,最后通过自然行车作用压实形成的沥青路面表面磨耗层或应力吸收中间层的一种新工艺,可以有效阻止原面层上的裂缝或者路基裂缝反射到上覆层,是世界沥青路面养护和建设的革命性新技术。     

改性乳化沥青纤维同步碎石封层技术探讨

正随着我国经济的不断增长,公路运输承担了越来越重要的责任,所以公路质量的好坏直接关系到服务水平。目前,我国大多数公路进入了养护维修阶段,如果公路得不到及时的养护和维修,将会直接影响到行车的安全。因此在出现早期病害的路段采用合适的预防性养护措施,能够起到良好的效果。现有的公路预防性养护措施主要有稀浆封层、微表处、同步碎石封层和表面处治等,其中改性乳     

纤维封层进入中国

2007年6月底，北京埃盟泰机械设备有限公司的技术人员偕同法国赛格玛（SECMAIR）公司的相关专家，在辽宁省营口市公路处顺利完成SECMAIR纤维封层设备调试后，在营口市岫水公路上成功地完成了纤维封层试验路施工，施工面积约为1．5万平方米。     

稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用

本文依照高速公路项目建设案例,分析稀浆封层技术施工原材料选取、路段施工铺筑重点操作、施工准备活动等相关内容,再探究稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的具体应用。从项目施工实践活动能看出,合理应用稀浆封层施工技术,对提升高速公路路面下封层质量,强化高速公路路面施工质量具有重要作用,因此要从项目实践中对此项技术全面推广应用。     

同步封层车碎石撒布效果

近年来，由于交通事业发展的突飞猛进，公路通车里程也逐年增多，对施工质量要求也越来越高，进而对施工机械的性能要求也越来越好，功能越来越完善。如今，公路施工机械中碎石撒布机和同步封层车应用越来越广泛．其碎石撒布的质量直接影响着施工质量，下面我们就同步封层车碎石撒布质量进行分析。     

高速公路同步碎石下封层施工技术

本文依托实际公路工程,介绍了同步碎石下封层施工技术的工作原理,重点研究了该技术如何选取原材料以及具体施工工艺,其中包括施工准备、洒布与碾压、养护等内容。研究结果表明,采用同步碎石下封层施工技术可以有效提高速公路路面的抗剪性能,改善路面早期出现的病害问题,降低路面养护成本,延长公路使用寿命。     

SMA沥青路面在公路工程中的应用

为研究SMA沥青混合料在公路路面中的应用,本文结合项目实例,从SMA的原材料、施工工艺、路面性能等角度阐述了该项技术。试验结果表明,应用SMA-13的路面平整度平均值为0.52,远低于0.8的规范要求,构造深度平均值为1.08,较原路面AC-13构造深度0.79增加了36.7%,而摩擦系数69.9较57.8增大了20.9%,说明采用SMA路面施工技术后,路面平整度良好、抗滑性能进一步提升。     

滑模施工技术在公路工程中的应用

为研究滑模施工技术在公路工程中的应用,提高路面施工质量。本文依托实际项目,掺入不同引气剂制备混合料,得到最佳引气剂掺量为0.4%,水灰比为0.47,并在试验路段进行滑模摊铺施工,施工完成后对路面平整度和强度进行检测,结果表明滑模摊铺施工能够提高路面平整度和强度。     

真空灌浆技术在公路工程中的应用

<正>当前,我国在公路工程建设过程中,由于施工技术的问题,导致部分公路路基质量受损,其承载能力下降。同时,近年来随着真空灌浆技术进入公路工程领域,建设者们又找到了保障路基质量的一个有效方法。由于真空灌浆技术能够提升公路路基质量,所以该技术被广泛应用于公路工程施工中。灌浆施工概述灌浆施工主要指的是:用混凝土或者其他浆液,对土体或者钻孔进行填充,并通过严密封堵和扩展,继而形成浆脉,使土体得到硬化的一种工艺。     

稀浆封层施工技术在公路养护中的应用

正在公路路面预防性养护施工技术中,稀浆封层是一种比较理想的技术,能够起到封水和提高路面摩擦系数、增强耐磨性的作用,并能一定程度改善路面平整度,而且具有用较低造价在不中断交通的情况下快速提高路面质量的优点。它是将水、乳化沥青、石料按照一定配合比后,在专用机械上搅拌成稀浆后均匀地摊铺在路面上,形成与路面紧密结合的一层结构层。施工前的技术准备原有路面的技术要求准备使用稀浆封层施工的旧路面应当具有以下基本     

雾封层在石黄高速公路的应用

<正>目前,有很多预防性养护手段被行业认可,如碎石封层、微表处、稀浆封层等,雾封层作为一种新的养护技术,能在很短的时间内得到广泛应用,足以表明它良好的应用效果。雾封层是将特殊沥青或专门的防护剂实施雾状喷洒,其目的是更新、补充或还原公路表面的沥青膜,填封微小裂缝和空隙,提高路面的防水效果,抑制细集料散失引起的松散。石黄高速公路沧黄段的试验路施工中,使用了雾封层工艺,通过对其进行检测数据分析,从试验检测角度评价雾封层的使用效果。数据表明,雾封层施工     

价值工程在公路工程可行性研究方案设计中的应用

价值工程将工程经济与工程技术相结合,在公路工程可行性研究阶段,利用价值工程原理,通过工程建设、运营全寿命周期功能分析和功能评价,在满足全寿命期功能的前提下,可以达到优化工程技术方案,降低工程投资,达到最佳的经济效益、社会效益、环境效益。     

CFB灰渣处治土在公路工程中的应用

本文结合吕梁国道209改线工程对CFB灰渣增强改性土的实地应用、组成设计与性能研究,得出在保证工程质量情况下,CFB灰渣增强改性土可达到降低资源消耗、保护环境,同时提高工程质量降低工程造价的目的,社会、经济效益显著。     

微表处理技术在公路工程养护中的应用

本文针对公路养护中新技术的应用,介绍了公路工程养护新技术的特点,分析了公路工程养护中微表处理技术的应用,总结了该技术在公路工程养护中的应用成效,以期为相关公路工程施工提供参考。     

现代化管理方法在公路工程中的初步应用

在河南省洛阳市的主要公路工程中,我们试用了现代化管理方法,如经济责任制、全面计划管理、网络技术和优选法等,都取得了较明显的效果。国道310线白马寺至偃师交界段的改建工程中,对油路基层、面层的各种筑路材料及其配比,如粘砂土、石灰土、渣油、碎石等用多种方法进行优选,不仅节约工程资金4. 4万元,还提高工程质量,延长使用寿命,目前虽超期使用6年,技术状况尚属良好,被称为我市“最耐久”公路。     

跟踪审计在公路工程内审活动中的应用

本文对跟踪审计在公路工程内审活动中的实施步骤进行了介绍,并对其成效进行了分析,为指导跟踪审计工作在公路工程内审活动中的有效开展奠定了基础。     

超薄微封层工艺在辽河大桥预防性养护中的应用

超薄微封层是一种有效的沥青混凝土路面预防性养护新技术,在工程建设中应用广泛。本文以辽河大桥为例分析了超薄微封层的施工工艺,为桥梁预防性养护应用提供实际借鉴。