北京市普通公路养护交通导改预算定额编制分析

<正>随着国民经济的快速发展,我国基础设施建设已经取得举世瞩目的成就。交通领域建设规模更大、范围更广,许多建设较早的公路工程项目早已进入养护管理阶段。公路养护安全作业具有其特殊性,主要在于交通流已经形成,一般要求在养护作业过程中不能中断交通,尽量减小养护施工作业对交通通行的影响。     

穿越米仓山,巴陕终圆梦

正神机妙算的诸葛亮怎么也不会想到,1800多年后的今日,在他曾经屯兵集粮的牟阳故城下400余米的山体内,一条连通南北的玉带将米仓天险彻底变成了雄美的自然景观。米仓道,这条路承载着人们5000年的梦想,回荡着数辈人走过的跫音。这条始建于夏商的古道,曾是古人破解大山阻碍的启梦之端,直到今日,随着巴陕高速的全线贯通,横亘千年的天险终被跨越。     

中国长大隧道一览表

近10年来我国公路隧道建设飞速发展，尤其是山区高速公路的修建．出现了大量的公路隧道。10年间从沿海省份修建大量公路隧道到目前中西部公路隧道全面发展，从穿越崇山峻岭的山岭隧道到跨江越海的水底隧道，我国公路隧道无论在数量和规模上已进入世界前列，并处于重要的发展阶段。目前公路隧道长度在3km～5km的已开通了10多座．长度在5km～10km，     

公路工程预算定额改革探讨

<正>自1957年原国家建设委员会颁布第一个建筑安装工程定额以来,工程定额在中国城乡建设中发挥了重要作用。项目定额管理是项目成本管理的核心,也是合理确定和有效控制项目投资的重要依据。2020年7月24日,住房和城乡建设部发布《工程造价改革工作方案》,“取消固定定价的最高投标限价规定,逐步停止公布预算定额”,引发广泛讨论。在此基础上,笔者分析工程定额管理的现状和存在的问题,并针对公路工程预算定额改革提出思路,以适应经济发展和行业变革的需求,实现公路工程项目的高质量发展。     

国外长大公路隧道列表

以瑞士、奥地利、挪威、日本为代表的发达国家．早在20世纪60～70年代就建成了一批特长隧道。在建最长隧道为挪威LAFRLAND隧道．长达24.5km。已建成最长公路隧道16322m．最长水下公路隧道9400m(见表1)。从1910年起到1999年．全世界共建成沉管隧道107座．其中美国、荷兰、日本三国68座．占63％。     

养护工程定额编制与测评探讨

随着公路建设事业的迅猛发展,我国公路建设已经进入建养并重的阶段,养护工程越来越受到全社会的关注.养护工作的好坏,对公路的使用寿命、使用性能和运营效益有着直接的影响.从某种意义上说,养护好一条高速公路与建设好一条高速公路同样重要,甚至更重要.     

通风竖井在红石岩隧道中的应用

在长大隧道施工过程中,通风严重影响着施工人员的身体健康,也影响施工进度和效益,合理的进行通风设计、施工是保证隧道正常施工的关键。本文通过对竖井通风方式的分析,得出此种通风方式适用于红石岩隧道,节约工本。     

刍议利用计划定额编制高速公路单位财务预算

本文从制定高速公路计划定额入手,根据单位所开展的计划定额的经验,对编制本单位财务预算提出了自己的体会和认识,对加强单位内部控制,降低费用进行了探索和建议。     

重庆高速公路日常养护工程预算定额编制研究

随着我国高速公路里程的不断增长和高速公路网的逐渐形成,高速公路养护管理问题也越来越受到业内人士的普遍关注。如何在保证高速公路养护质量和服务水平的基础上,科学合理地确定和管理高速公路养护资金,通过计划控制养护成本,是当前亟待研究解决的问题。加强高速公路养护工程费用的计划管理和生产管理,合理地确定公路养护工程造价,是编制养护工程施工招标控制价（标底）、投标报价、实行经济核算和考核工程成本的重要参考。     

北京市公路绿化养护工程预算定额编制方法探讨

正随着北京市公路建设的发展和完善,公路绿化资源量也在逐年增长,绿化养护费用也在逐渐增加。在现有的公路绿化管养模式下,量价失衡问题也越来越突出。目前,北京市公路绿化工程养护投资计价方式,主要是根据现有管理模式进行年度估算,在实际工作中经常参考市政园林等其他行业的定额标准。但是,对于公路绿化养护的流动性、分散性、小量性、交通影响大等特点,以及随着养护市     

推进定额标准建设 夯实预算管理基石

<正>定额标准是预算管理的基础性工作之一,是实施全面规范、公开透明预算制度的重要支撑。近年来,伴随着海事核编转制机构改革实施推进,为适应全面深化预算管理改革要求,部海事局在上级指导帮助下开展了执法船舶运行等项目预算定额研究和制定,取得了一些工作经验。下面,我简要向大家汇报一下有关情况。一、提高认识,准确把握定额标准建设的重要意义。我局清醒看到,除了上世纪90年代由部主持制定的航测单标定额以外,目前直属     

交通事业单位预算定员定额标准的研究

本文根据交通部所属事业单位的业务和支出的构成特点 ,提出了制定定员定额标准的基本思路和主要考核指标。     

储运企业如何编制预算报告

预算报告是全面预算管理的主要环节,是预算管理信息的具体反馈,是对报告期预算执行情况的总结和反映,同时也是预算考评和对经营者奖惩的主要依据.因此,编制预算报告必须真实、客观地反映预算执行情况,以利于正确的决策.     

点估计在工程定额测定与编制中的应用

一、问题的提出 工程定额是指在合理的劳动组织下,在目前平均的生产率水平下,完成单位合格工程产品所消耗资源的数量标准。根据使用对象和编制程序,工程定额可分为施工定额、预算定额和概算定额等。施工定额是编制其它定额的基础,它是根据施工现场观察测定或统计调查得到的一组数据来编制的。问题是得到的一组数(样本)只是我们所要分析研究对象(定额)整体中的一部分,我们不可能无限次地去把整体中所有个体逐个进行测定而获得定额总体情况。定额编制就是由取得的局部有限资料,去推断总体,对定额总体的主要参数,通过估计去确定定额。 二、点估计     

养路支出实行定额预算包干后的会计核算

养路支出实行定额预算包干,节余留用(分成),超支自补(共担),这是我省公路养护养位目前普遍实行的内部经济责任制形式.这种以承包支出为核心内容的经济责制任,充分调动了广大养路职工的积极性、主动性和创造住,促进了双增双节活动的开展,提高了公路养护质量.“七五”期间,我区管养的国、省道好路率由“六五”期末的40.6%提高到“七五”期末的65.8%,综合值由44.2上升到69. 2.五年实现包干结余188.7万元,占养路支出数的2.74%.给我区公路养护事业的自我发展注入了一定的生机活力. 但是,我们不能不注意到养路支出实行定额预算包干以后,公路养护会…     

交通事业单位预算定额标准测定方法研究——水上公益通信单位预算定额标准测定方法研究

随着公共财政基本框架下的预算改革的开展 ,交通部门编制部门预算是必然趋势。本文从水上公益通信单位费用支出特点出发 ,探讨了其预算定额标准的测定方法以及在制定预算定额标准的过程中应注意的问题     

攻克桐梓隧道万米难关!

正桐梓隧道在延伸,贵州高速梦也在延伸。贵州高速的建设者们攻坚克难,精益求精,正在将这条贵州最长公路隧道建设成典范工程。古语云:"蜀道难,难于上青天;黔路险,伸手云雾间。"正在修建的G75兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程依偎在高山深谷中,串联着层峦叠嶂,穿云入霄间,正在把亘古的崎岖艰险变为安全便捷的高速大道。兰海高速重庆至遵义段(贵州境)扩容     

谈职业技术学校预算的编制和执行

本文以职业技术学校为例,分析了预算编制和执行中存在的问题,进而提出了解决问题的方法和对策。     

科学合理编制公路养护项目支出预算探讨

本文主要结合青海公路养护实际,就如何科学合理编制公路养护工程项目支出预算,提出一些措施和建议,仅供参考。