保畅高速大动脉

正入汛以来,连续强降雨致使安徽省多地发生洪涝灾害,安徽省交通控股集团有限公司(以下简称"安徽交控集团")闻"汛"而动,迅速启动应急抢险预案,作出周密部署,所辖各运营单位全面进入战时状态,充分发挥着高速公路大动脉作用,保障防汛救灾生命通道的安全畅通。     

加强汛期交通应急管理 全力保障道路交通安全畅通

正6月至8月,我国由南至北陆续进入汛期,防汛工作面临严峻挑战。为切实加强汛期交通应急管理工作,公安部交通管理局专门下发通知,要求各地公安交管部门认真贯彻中央领导同志关于防汛抗洪工作的系列重要批示指示精神,落实国家防汛抗旱总指挥部通知要求和部领导的有关工作部署,统筹推进疫情防控与汛期交通     

城市轨道交通应急演练中心功能体系设计

近年来城市轨道交通快速发展,在给人们出行生活带来便捷的同时,也对运营安全提出了更高的要求。城市轨道交通具有高峰客流量大、专业系统多、技术复杂度高、运转强度大、运营环境封闭等特点,相应的应急安全工作更加复杂,因此开展城市轨道交通应急演练以增强应急处置和管理的韧性尤为重要。首先从国家、行业、企业3个层次分析了城市轨道交通应急演练的需求,并从需求出发,设计了城市轨道交通应急演练中心功能体系,包含业务布局、功能设计、技术装备和架构规划,旨在为国内城市轨道交通应急演练中心的设计提供一套科学、合理且具有操作性的整体解决方案,提升城市轨道交通应急处置水平,降低应急事件的危害。     

城市轨道交通应急演练体系发展现状与对策

应急演练是城市轨道交通应急管理的重要组成部分,其不仅可以提升城市轨道交通行业人员应急处置能力,也是评估检验城市轨道交通应急预案的重要手段。阐述城市轨道交通应急演练需求分析,在对我国城市轨道交通应急演练体系发展现状进行分析的基础上,针对城市轨道交通应急演练体系中存在的演练标准规范体系有待完善、应急演练联动程度较低、应急演练基地布局不合理等问题,提出城市轨道交通应急演练体系发展的对策建议,即构建具有应急演练过程支撑、应急演练评估培训及社会安全教育等功能的城市轨道交通应急演练综合中心,建立多专业联动和城市轨道交通与多部门协同的应急演练体系,构建城市轨道交通应急演练指南和评估指标体系,为我国城市轨道交通应急演练体系发展提供借鉴。     

演练，来真的！

正"嗖……嘭……"11月21日,随着一条橙黄色烟雾信号弹蹿上天,由交通运输部、河南省人民政府、武警某部联合举办的"2019年度全国公路交通军地联合应急演练"在河南省巩义市拉开帷幕。本次演练以"公路交通综合应急能力比武"为主题,首次采用比武竞技和实战演练的形式,河北、安徽、河南、湖北、陕西省公路交通部门和武警某部交通二支队共6支队伍的300余人联合参演。     

多措并举加强汛期交通应急管理工作

当前全国已进入汛期,强降雨天气逐渐增多。日前,公安部下发通知,要求各地公安交通管理部门结合本地实际,认真分析汛期交通特点,加强汛期交通应急工作,确保汛期主要道路安全畅通,不发生长时间、长距离交通拥堵,不发生多车相撞交通事故,公安部要求各地:     

要览

正公路交通紧急防汛救灾近期多地发生严重洪涝灾害,造成人员伤亡和财产损失严重。其中,以安徽、湖北、江西、广西、甘肃、江苏等省份受灾最为严重。为做好当前防洪、防汛、防台风、防地质灾害、抢险救灾,交通运输部紧密部署防汛救灾工作,与财政部向受灾省份下拨公路灾损抢修保通专项补助资金1.29亿元。各省份公路交通部门紧急行动、日夜奋战,全力抢修受损交通基础设施,保障应急抢险物资运输。其中,安徽省重点加强高速公路日常巡查工作,及时排除隐患,确保排泄洪设施通畅,截至7月18日,     

大演习!——全国公路交通联合应急演练在湖北举行

正2012年12月13日,湖北省武(汉)英(山)高速公路英山县境内一场跨区域、多部门、多环节的应急大片隆重上演。这是由交通运输部、湖北省人民政府、武警交通指挥部共同主办的2012年度公路交通联合应急演练。来自交通运输部、武警交通部队、国务院应急办、国家发展和改革委、财政部、公安部、总后军事交通运输部、中国气象局、湖北省政府等单位的有关领导,以及湖北、江西、安徽、湖南、河南、陕西、重庆等六省一市交通运输部门的负责同志共近500人参加了现场观摩。演练由湖北省交通运输厅、武警交通直属     

闻"汛"而动全力保障道路安全畅通有序

今年7月以来,我国多省市地区出现多轮大范围降雨天气,特别是北京、河南、河北等地持续遭遇强降雨,郑州等城市发生严重内涝,造成重大人员伤亡和财产损失.台风"烟花"对上海、浙江、江苏等地造成很大影响,防汛救灾形势十分严峻.汛情灾情就是警情,防汛救灾就是战场.全国各地公安交管部门始终坚持人民至上、生命至上,将人民群众的利益放在第一位,根据有关部署要求,第一时间启动应急响应机制,全面加强交通疏导管控,加强重要路段交通维护,全力为抢险救援、运输救灾物资等打开绿色通道,确保了全国主要高速公路和国省干线公路通行正常.     

基于AHP-TOPSIS的城市轨道交通应急演练评估研究

为提升演练质量与效果,阐述城市轨道交通应急演练现状,在构建大客流综合处置演练评估指标体系的基础上,将层次分析法AHP与TOPSIS法两者有机结合,建立城市轨道交通应急演练评估模型,以城市轨道交通大客流综合处置演练为例,从协调指挥、信息传递、关键流程控制、运营恢复4个方面综合考虑影响演练效果的评估因素。通过层次分析法得出各指标权重值,采用TOPSIS法进行计算排序,针对参演各班组的演练情况进行排序,实现对城市轨道交通大客流演练的评估。经过实例验证表明,AHP-TOPSIS模型具有良好的适应性与合理性,对各种类型的应急演练评估有很好的应用价值。     

信息与动态

入汛以来,湖北长江沿线遭受四次洪水考验,长江沿线许多地段频频出现险情,湖北省交通部门及时抽调大批防汛运力投入抗洪抢险战斗。 7月24日至8月11日,湖北省     

要览

正交通运输部启动防汛救灾Ⅱ级应急响应7月21日,国家防汛抗旱总指挥部将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级后,交通运输部随即启动Ⅱ级应急响应。交通运输部部长李小鹏强调,要在防汛救灾工作中,立足防大汛、抢大险、救大灾,高效务实做好各项工作。一要压实防汛责任。     

娱乐场所应急疏散预案的制定

对消防安全重点单位制定灭火和应急疏散预案，定期组织消防演练，这是消防法中所规定的，主要内容包括：各级各岗位人员职责分工，人员疏散疏导路线．以及其他特定的防火灭火措施和应急措施等，并且按照预案进行实际的操作演练，从而发现问题，完善预案，更有效地保护人们生命财产的安全。     

青海省组织民用汽车应急运输演练

日前，青海省民用汽车运力国防动员应急运输保障战备演练在西宁举行。青海省交通战备办公室、青海省公路运输管理局（省战备汽车团）及应急通信办公室等单位联合组织了演练。省政府、省军区，省发改委、交通厅和省军区、省国动委综合办等部门领导出席了演练启动仪式，并邀请解放军汽车管理学院的专家对演练活动进行了指导。     

确保汛期运输安全畅通

针对天气发展趋势和汛期形势,日前,铁道部召开电视电话会议,对2003年防汛抗洪工作进行动员部署。铁道部要求全路各单位牢固树立“建重于防,防重于抢”的指导思想,把保证人民群众生命安全作为防洪工作的首要目标,精心组织,做好各项准备工作,确保汛期行车安全。① 要认真落实行政     

一线

武警九支队开展道路抢通演练 近日,为有效应对地震、泥石流、山体滑坡等自然灾害发生,全面加强交通应急保障能力,尽快抢通“生命线”,挽救人民生命财产安全,武警交通九支队组织100余名官兵,在营区训练场上,举行了道路抢险抢通演练。演练动用了挖掘机、装载机、自卸车、平地机等80余台（套）机械设备。演练科目主要有抢通塌方、爆破巨石、铅丝笼挡护、层级回填、伤员救护等。通过演练,进一步提升了支队官兵应对突发情况的快速反应和应急保通能力,为确保救援安全畅通奠定了坚实基础。     

应急保障的中部崛起

正中国之中,中部之中。湖北路网在全国公路网中地位独一无二。中部通,则全国通。为保畅通,湖北不断丰富区域联动、警地联动、社会联动三大机制内涵,完善公路应急保障体系。12月13日,全国规模最大、演练科目最全、涉及路段最广、参演单位最多、信息化水平最高的2012年度全国公路交通联合应急演练在鄂赣皖三省真实上演,这既是湖北交通人为服务"祖国立交桥"建设交上的一份满意答卷,又是落实十八精神,应对恶劣天气、确保高速公路     

第四届全国交通物流业发展推进大会暨颁发企业安全生产标准化达标证书和牌匾会议在云南保山召开

正中国交通企业管理协会主办的"第四届全国交通物流业发展推进大会暨颁发企业安全生产标准化达标证书和牌匾会议"2月28日在云南省保山市召开,来自各地交通物流业相关部门、企业的近100名代表参加了会议。会议主要围绕交流推进交通运输物流发展工作经验和研讨企业安全生产标准化创建工作两方面的内容进行。烟台港集团蓬莱港有限公司、四川达州公路物流港有限公司、甘肃陇运陆上货运交易有限责任公司、安徽省阜阳汽车运输集团有限公司、宁夏交通     

关于做好跨海轮渡船舶应急演练的探讨

粤海铁路是中国第一条跨海铁路,粤海铁路渡轮是中国唯一承担运载旅客列车职能的船舶,确保船舶运输安全对公司渡轮发展至关重要,而船员综合素质尤其是特殊情况下船员应急处理能力是船舶运输安全的重要保障。笔者针对近年来企业在船舶应急演练过程中可能存在的问题进行探讨,以便相关人员正确认识船舶应急演练,提高演练的质量和水平,切实提高船员在紧急情况下的应变能力。一、充分认识到应急演练的重要性和必要性航海具有相当高的风险性,为保证安全,必须坚持     

津航砂石公司受灾夺高产

7月中下旬,澧水流域普降暴雨,津市遭受了建国以来仅次于1991年的第二大洪涝灾害,洪峰水位高达43. 48米,公司被迫全面停产,投入抗洪救灾,7月份仅开工九天,生产严重滑坡。形势十分严峻。公司一班人不怨天尤人,他们积极响应总公司号召,振奋精神,真抓实干抗灾补损。在洪水长时间居高不下的情况下,以砂石采挖生产为龙头,紧紧抓住汛期急需防汛砂石的有利时机,打破常规着力抓了三项工作,使企业生产经营更上一层楼。