悬浮水泥搅拌桩在高速公路深厚软土地基处理中的应用

本文以广东深圳至广西岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程为背景,计算了单桩、复合地基、下卧地层的承载力和沉降量,阐述了悬浮水泥搅拌桩复合地基处理的施工要点,探讨了其应用效果,以期为同类施工提供参考。     

灰土夯扩挤密桩在软基处理中的应用

夯扩挤密桩一般在建筑工程中应用较多,对于高速公路施工来说是一种软基处理新技术,相对于振冲碎石桩具有造价低、施工快、施工简便的特点。     

振动挤密砂桩施工技术在公路软基处理中的应用

为研究软基处理技术在公路工程中的应用,本文基于软基特点分析,依托实际工程,采用振动挤密砂桩法处理软基,详述了振动挤密砂桩的施工工艺流程,并分析加固过程中出现的问题及加固效果,依据工程沉降监测结果发现,振动挤密砂桩施工技术可以有效减少路基沉降值,且沉降量均稳定在一定范围内。     

CFG桩在沿江高速公路工程中的应用

沿江高速公路是安徽省沿长江地区的一条快速干道。在路线经过区域，分布有厚度不等的软土层。本文结合工程实践，简要介绍采用CFG桩处理软土地基时设计方案的选定、施工工艺、质量控制等内容。     

刚性桩复合地基在道路工程设计及施工中的应用

社会经济的发展对道路施工业提出了更高的要求。本文主要对刚性桩复合地基在道路工程设计及施工中的应用进行分析,以便更加有效地解决地基承载力不足等问题,促进工程的顺利开展。     

水泥搅拌桩软基处理质量控制

在软基处理中，利用水泥搅拌桩进行处理的方法已被广泛采用，特别是在桥涵两端软土地基以及高填方地段，往往会有更加明显的效果。本文从水泥搅拌桩处理软基的机理出发，结合水泥搅拌桩复合地基的承载特点．以及在水泥搅拌桩处理软基旋工中的实践体会，探讨了水泥搅拌桩处理软基质量控制应注意的几个问题。     

软基处理施工技术在公路工程施工中的应用

在公路工程施工过程中遇到软基问题,需结合具体情况运用软基处理施工技术提升施工质量、保障工程效益。本文重点探讨分析了公路工程中软基的主要特点及软基处理施工技术在公路工程施工过程中的应用,以期为从业人员提供参考。     

水泥搅拌法在公路软基处理中的应用

水泥深层搅拌法是利用水泥作为固化剂的主剂,通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制搅和,固化剂和软土之间产生一系列物理,化学反应,反应后的软土固结成具有整体性,水稳性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基强度,增大变形模量。根据施工方法的不同,水泥加固土搅拌法分为浆喷搅拌和粉喷搅拌两种,前者是用水泥浆与地基土搅拌,后者是用水泥粉体和地基搅拌。     

深层搅拌桩复合地基的应用

广东省深圳市地处珠江三角洲平原，地质条件复杂，建筑物地基下卧层多为三角洲相的海相淤泥质土层和河流相沙、泥土层等软弱土层。在公路工程建设中，经常需要对这些软下卧层进行处理。基于社会效益和投资回报的考虑，公路工程一般均要求尽快完成施工，因此在深圳地区公路建设中，深层搅拌桩应用较为广泛，本文通过实例说明深层搅拌桩复合地基在路基工程中的应用优势。     

软基处理挤密砂桩施工监理控制

福建省泉州洛秀组团东西主干道一期工程场地属海岸阶地、海岸平原地貌单元。现地面较为平坦，形成线湖泊，湿地和耕地，地面标高多在-1．0m～3．0m（百崎湖最低标高约-4．0m）。地质主要表现：上部为海湾淤积层，中部为滨海冲积堆积为主的砂土和粘性土，下部为燕山期黑云母花岗岩的残积风化层。本工程沿线地质为软土地基，均需进行软土地基处理，软基处理宽度56．4m～68．9m不等。     

静力触探和动力触探在砂桩复合地基工程检测中的综合应用

在传统的砂桩复合地基工程检测中,相关人员大多以单一的检测方法完成检测工作,这种检测方式虽然能够在一定程度上了解砂桩复合地基的质量,但是存在检测结果不全面、对砂桩影响较大等问题。基于此,本文将尝试在砂桩复合地基工程检测中综合运用静力触探和动力触探,即分别检测砂桩及桩间土,对砂桩复合地基的整体质量展开综合评定,最终结果显示,在砂桩复合地基工程检测中综合应用静力触探和动力触探,能够有效保障砂桩复合地基质量检测的准确性,相关人员在实际开展检测工作时可以推广应用。     

CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用探究

为改善高速公路的服务品质,满足不断增长的交通运输需求,须对现有高速公路进行拓宽改造优化。因此,本文探究了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用,并结合工程概况,分析了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的特性及应用原理,探析了CFG桩施工工艺。通过对高速公路改扩建单边拓宽工程的技术措施进行深入总结,为以后改扩建工程的设计与施工提供了借鉴。     

深层搅拌桩复合地基加固实施分析

正道路建设呈带状分布,在穿越不同地区时常常会遇到软土地基,软土地基的变形大,容易产生局部或整体的剪切破坏。为确保建成的道路安全正常使用,通常需要在建设过程中对软弱地基进行特殊处理。目前,处理软土地基的方法多样,其中深层搅拌桩处理软土地基的方法是一种较为理想的处理方法,它具有施工速度快、成本低、不易受外界环境影响等特点,能够适应不同地层及施工环境。深层搅拌桩技术现状深层搅拌桩是利用机械搅拌软土,同时注入胶凝材     

土工格栅在高速铁路软土地基处理中的应用

通过采用粉喷桩、浆喷桩、真空联合堆载预压、塑料排水板超载预压、砂桩超载预压等方法处理高速铁路软土地基的现场试验,对土工格栅在不同处理方法中的作用进行了研究。得出各种地基土工格栅应变量和相应的应力试验数据,为不同的地基处理方法采用不同强度的土工格栅设计提供参考。