关键词

<正>三部门加强道路运输安全管理为进一步做好道路运输安全生产工作,坚决遏制重特大事故发生,近日,交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合下发通知,对道路运输安全生产工作提出要求:要立即部署开展道路运输安全大检查,开展常压液体危险货物罐车安全隐患排查,严格液体危险货物装卸安全管理,严格槽罐车停车场地及危险化学品储存安全管理,严格"两客一危"车辆运行安全管理,强化对"两客一危"道路运输企业信用监管。     

山西:各司其职 排查源头

正公安部暑期交通安全隐患集中整治视频部署会后,山西省政府召开全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查整治电视电话会议,深入分析全省道路交通安全形势,部署安排全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查工作。省道路交通安全领导小组成员、各市县政府分管道路交通安全的负责人、"两客一危"重点企业负责人     

交管部门约谈152家安全隐患突出的运输企业

<正>各地公安交管部门联合交通运输、安监等部门督促整改2538辆"两客一危"车辆隐患。8月,公安部集中曝光了全国152家安全隐患突出的运输企业,通报了逾期未检验、逾期未报废、违法未处理等存在安全隐患的"两客一危"车辆清单,并督促相关企业牢固树立安全主体责任意识,严格车辆和驾驶人安全管理;要求各地公安交管部门立即对照隐患企业及车辆清单,会同相关部门开展排查整改,坚决消除源头安全隐患。重点隐患企业被曝光后,各地公安交管部门迅速行     

杭州市“两客一危”营运车辆联网联控上线率超九成

截至今年9月底,杭州市符合交通运输部“两客一危”定义,且经营范围、营运状态、营运证有效期等状态正常的杭州地区车辆总数为6573辆,上线为6071辆,上线率达92．36％。日前,市运管局通报了全市“两客一危”营运车辆联网联控情况,要求各级运管机构继续加强道路运输车辆动态监管工作,及时掌握车辆下线原因（特别是危险品运输车辆）,对停驶、报废、转籍等非正常营运的车辆,督促企业及时办理相关手续,     

河北:加强对“两客一危”车辆监管

正为预防重特大交通事故发生,确保道路交通安全形势保持稳定,河北交警盯住公路客运、旅游客运、危化品运输车"两客一危"车辆,采取约谈企业、民警对企业、车辆"一对一"监管、深入企业走访监督、严格路面执法检查等措施,进一步加强"两客一危"重点车辆的管理。河北省公安厅于7月13日召开预防重特大道路交通事故视频调度会,通报了天津"7·1"事故暴露出全省交通安全管理工作的薄弱环节,以及     

行管

山东加快推进“两客一危”定位装置入网工作 近日，山东省加快推进重点营运车辆卫星定位装置安装入网工作，取得明显成效。截至目前，全省已有3．2万辆重点营运车辆的卫星定位装置通过省技术服务平台实现与全国联网联控。为进一步加快推进“两客一危”车辆卫星定位装置安装入网进度，规定从2012年1月1日起，     

整治暑期交通安全隐患

正为贯彻中央和公安部领导关于湖南宜凤高速"6·26"特别重大道路交通事故的重要批示指示精神,坚决遏制重特大道路交通事故发生,确保暑期道路交通安全形势稳定,公安部交通管理局部署7、8两个月在全国开展暑期交通安全隐患集中整治行动。集中排查源头风险隐患集中检查"两客一危"企业。各地公安交管部门要积极配合交通运输、安全监管、旅游等部门,重点检查车辆、驾驶人和动态监控管理制度落实情况。对"两客一危"车     

要览

正交通运输部:综合运输春运工作总体方案印发近日,交通运输部印发《2019年综合运输春运工作总体方案》,进一步部署春运组织保障工作。《方案》明确,要完善跨部门协同机制、综合运输春运工作机制、部省市春运工作联络机制,建立完善综合运输春运工作机制,进一步健全部省间春运信息报送与沟通联络机制,提升综合运输服务品质。在强化安全监管和应急管理方面,指导和督促各地健全安全生产责任制,盯紧"两客一危"车辆等关键节点,以及网约车运营、司     

杭州“两客一危”车辆联网联控情况良好

日前，杭州市运管局公布了2月全市“两客一危”营运车辆联网联控工作情况。截至2月底，省局运政信息系统中符合交通运输部“两客一危”定义且经营范围、营运状态、营运证有效期等状态正常的杭州地区车辆总数为6375辆，上线5996辆，上线率为94.05％，较上月上升07.4％。运管局要求各级运管机构继续加强道路运输车辆动态监管工作，及时掌握车辆下线原因，对停驶、报废、转籍等非正常营运的车辆，督促企业及时办理相关手续，提高应急综合监管平台数据质量，同时要督促企业进一步规范系统平台、车载终端的安装使用和运行管理，保持终端设备技术状况良好。并有效接入省重点营运车辆联网联控系统。     

泉州:科技助推重点车辆精准管控

泉州市是福建省第一经济大市和全省三大中心城市之一,是著名侨乡和品牌之都。近年来随着经济社会高速发展,民营企业、个体经济持续活跃,道路交通安全管理面临前所未有的压力和挑战。特别是客货运输持续高位运行,交通违法行为愈发突出,更加剧了道路交通事故防控风险。为此,泉州市公安局交警支队以交通管理信息化建设为依托,研发了泉州市重点车辆监管平台,将"两客一危"、校车、货车(含渣土车)、网约车等纳入有效监管。平台运行一年以来,已纳入上述重点车辆运输企业2200家、重点车辆38564辆、重点车辆驾驶人40335人,实现了动态信息实时监控.     

常德：户籍化管理“两客一危”车辆

近几年，道路运输安全生产引起全社会的广泛关注，受到相关主管部门的高度重视。特别是7月4日，湘J42837长途卧铺车严重超员事件经媒体报道后，常德市运管处充分认识到事件的严重性，积极主动作为，想办法，出实招，变压力为动力，对全市“两客一危”车辆和驾驶员实施“户籍化”管理，切实把安全监管工作落实到基层、到企业、到岗位。     

直击一线

<正>8月以来,全国公安交管部门开展的交通安全整治攻坚战,共减少具有安全隐患的"两客一危"车辆和重型货车27.6万辆,曝光严重违法问题企业152家,公开公示严重交通违法行为43.7万条,组织联合执法直播400余场。创造这些数字的是压实在一线的执勤民警,他们在夜查、在直播、在排除隐患、在攻坚克难,随着整治攻坚战的深度开展,这些数字一直在翻新……     

全国开展重点车辆源头安全隐患清零统一行动 集中清除“两客一危一货”、校车等重点车辆未检验、未报废安全隐患

正自2月27日至3月31日,公安部交通管理局在全国部署开展重点车辆源头安全隐患清零统一行动,集中清除"两客一危一货"、校车等重点车辆未检验、未报废安全隐患,严防群死群伤重特大道路交通事故。重型货车和挂车未检验、未报废数量多、隐患大,校车在学生返校高峰出行多,是源头隐患清零的重点。各地要将隐患车辆清单抄送辖区大中队,组织深入企     

让动态监控成为自觉自愿

据统计分析，车辆超速行驶、驾驶员超时驾驶即疲劳驾驶，是道路交通事故的两大主因。车辆上路营运后，天南地北，无论是企业还是行业管理部门，看不见、听不到、管不着。卫星定位技术为改变这一状况提供了条件和手段，肇始于2010年的全国重点营运车辆联网联控系统，让运行中的重点营运车辆无处遁形，运行动态实时显示。目前全国31个省的监控平台已经实现互连互通，入网车辆超过360万辆，每天在线的“两客一危”车辆超过65万辆。     

货车超限运输的原因及治理对策

超限运输主要是指货运车辆超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限长标准的运输行为.货运车辆超限运输不仅造成了运输市场秩序的紊乱,而且还是导致公路桥梁严重受损、交通事故高发的原因之一,给人民群众生命财产安全带来威胁,同时损害政府在人民群众中的形象.然而,超限运输由来已久,而且还是久治不绝,笔者现结合本职工作,对超限运输成因及对策进行了分析思考.     

危险货物道路运输交通安全协同监管工作探析

<正>危险货物运输涉及托运、承运、通行管理和装卸等环节，对其安全监管是一项系统性工程。危货运输企业是危险货物托运、承运、装载、路面运输等全链条各环节的实施或者参与单位，负责提供运输车辆、驾驶人、押运员和安全管理人员等运输要素，并开展运输过程动态监管。根据对企业运输车辆的查验，部分车辆存在紧急切断阀易熔合金缺失等典型问题。压实危货运输企业安全主体责任，消除全链条各环节、各运输要素的源头性安全隐患，减少路面终端不安全因素，是提高危货运输安全管理水平的有效途径。2022年，     

营运车辆的安全“套餐”

<正>项目名称营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用获奖等级一等奖营运车辆发生道路交通事故,已成为危害人民群众生命财产安全、影响社会和谐稳定的重要因素之一,严重阻碍了道路运输业的可持续发展,并引起了社会各界的广泛关注以及党和政府的高度重视,"更加注重社会建设,着力保障和改善民生"、"坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事故"以及"完善突发     

关于加强高速服务区危货车辆安全管控工作的建议

<正>当前,危险化学品（以下简称“危化品”）长距离运输过程的安全停靠需求与大部分高速公路服务区不允许危险货物运输车辆（以下简称“危货车辆”）停靠之间的矛盾日益突出,亟需解决,应建立管理制度统一、规划建设统一、技术标准统一的监管体系,优化服务区布局,合理设置危货车辆临时停放专用车位,保障危货车辆的运输安全。     

山东重点营运车辆基本联网联控

全球卫星定位技术是有效益管营运车辆超速行驶、疲劳驾驶及不按核定线路行驶等违法违规行为的有效手段,在交通运输领域得到越来越广泛的应用,近年来,山东省交通运输厅在加强全省统一技术服务平台建设与管理、推动“两客一危”重点营运车辆联网联控方面做了大量工作．基本实现了重点营运车辆动态监管全覆盖,且山东的实时在线率始终保持全国首位。     

新时期的安全管理措施

加强道路运输安全管理是运管部门义不容辞的责任。特别是在新时期，《道路交通安全法》、《道路运输条例》等一系列法律、法规颁布实施．给道路运输安全管理带来很多变化。笔者认为．当前运管部门应着重从以下几个方面加强安全管理：1．严格年度审验．加强车辆技术性能管理。在年度审验中，除对经营户的资质和经营行为审查外．还要严格检查车辆的技术状况．有无私自改装行为．车辆综合性能检测是否达到二级以上标准．危货车辆技术性能检测是否达到一级(项次和主要项次合格率均达到90％以上)等等。