“营改增”对交通运输业的影响研究

随着分税制度改革尤其是营业税改增值税的试点运行,在全力确保地方财政收入的基础上,结合地方经济发展特色,突破营业税改增值税种种困难,显得尤为重要。作为国家的一项结构性减税政策,"营改增"被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,"营改增"对交通运输企业产生的影响也有所不同。本文将结合营改增的实际特点,充分分析营业税改增值税对交通运输业的影响,剖析存在的相关问题,并进一步探讨营业税改增值税的各项应对措施。     

增值税扩围改革的思考和建议

增值税扩围,即扩大增值税征收范围,相应调减营业税征收范围,最终增值税取代营业税,成为贯穿工业、商业、服务业的税种。增值税扩围改革是我国"十二五"期间一项重要的税制改革,对于促进第三产业发展、结构优化升级具有非常重要的意义,然而此项改革难度巨大。本文就增值税扩围改革面临的困难进行了分析,并提出建议。     

探析“营改增”背景下若干业务的会计核算问题

随着经济快速发展,营业税和增值税之间不合理部分越来越明显,给税收征管工作造成了一些困境,营业税改增值税势在必行。税收制度当中的重复征税,造成了增值税征收链条断裂。营业税一般全额征收,不能抵扣、无法避免,造成出现对原营业税单位重复征税弊病。本文就营业税改增值税背景下若干业务的会计核算问题进行了具体分析,并提出了在"营改增"背景下会计核算改良措施。     

论我国营业税改革存在的问题及改革措施

随着改革开放的深入,中国经济的市场化和国际化程度日益提高。尤其是在加入世贸组织之后,与国外货物贸易衔接出现了许多新的问题,税收制度不接轨,不利于第三产业的发展,所以对于营业税的改革迫在眉睫。本文旨在分析营业税中存在的问题已经营业税改革面临的困难,从而提出相应意见。     

促进物流业发展的税收政策探析

我国目前的物流业适应营业税政策,存在"重复征税"与"政策漏洞"并存的问题,影响了公平竞争的税收环境,制约了小规模物流企业的发展.为此,应合理确定物流业营业税计征基数,统一物流业营业税税率,允许物流企业所得税实行合并纳税.     

营业税改增值税对企业的影响

营业税改增值税是作为"十二五"时期我国重要的税改事件,这场改革不仅进一步优化了我国的税制结构,而且有利于解决重复征税带来的问题。本文主要分析了营业税改增值税存在的问题,研究了营业税改增值税对企业的影响,从而提出企业的应对之策,让企业在营业税改的形势下也能够持续健康地发展。     

营业税改革对地方财政收入的影响——基于四川省的考察

一、引言在我国现行税制结构中,增值税和营业税是最为重要的两个流转税税种。增值税覆盖了除建筑业之外的第二产业,第三产业的大部分行业则课征营业税。但随着市场经济的发展,这种税制显现出其不合理性。其一,营业税征税时不能对进项进行扣除,存在重复征税的问题,增值税和营业税并行,破坏了增值税的抵扣链条。增值税具有"中性"的优点,即在筹集政府收入的同时并不对经济主体施加"区别对待",客观上有利于引导企业在公平竞争中     

营业税改增值税理论梳理及试点效应分析

2012年1月1日,营业税改增值税试点在上海率先推行。以结构性减税为目标的本轮税收改革拉开大幕,营业税计划将在"十二五"时期内完全退出历史舞台。税收中性理论等为营业税改增值税提供了成熟的理论基础,但营业税改革的实践是一项系统性工程,涉及到税收征管、税制设计、过度衔接等方方面面。及时解决实践中的新问题才能确保税收改革朝既定目标发展。     

“营改增”背景下企业所得税的税收筹划研究

"营改增"就是营业税改为增值税,在原有税收政策中发现营业税和增值税在货物流转过程中产生重复征收的现象,为避免营业税和增值税给企业带来的经济负担,将原有的税收政策进行了改革,将营业税改为增值税,也就是"营改增",这项税收制度是自税改制度中最重大转变措施,本文讲述了在现代企业中"营改增"背景下企业所受到的影响,如何将所得税的税收筹划进行改善提出了一些建议。     

试论我国金融服务业的营业税制度改革

长期以来,我国的金融服务业一直作为营业税的税收范围.目前的金融服务业税收制度存在营业税税负不公、税负加重的现象,这对金融服务业的发展和国际竞争力.本文在介绍我国金融服务业营业税制度的基础上,阐明该税制的缺陷,并提出我国金融服务业增值税改革的困难之处和制度设计要点.     

营改增试点前后“营业税差额征税”企业的会计处理

2013年8月1日起,营业税改征增值税试点范围由局部地区扩大至全国,其中涉及"营业税差额征税"企业增值税缴纳发生了巨大变化。财政部对全国试点后的会计处理还没有出台官方文件,鉴于此,试图结合相关税务文件,对"营改增"前后"营业税差额征税"企业的会计处理作出对比分析。     

建筑施工企业税务管理存在的问题与对策研究

自2016年5月1日全面实行"营改增"后,营业税全面退出."营改增"前,建筑业提供工程服务在承担营业税的同时,因生产需要购买大量施工机械、建筑材料也需要承担增值税."营改增"后,建筑施工企业因提供工程服务需要缴纳增值税的同时,也获得了增值税进项税抵扣,从而减轻了税负,从根本上避免了营业税制度下的重复征税问题.但是由于建...     

营业税改征增值税对县域经济的影响——以怀远县为例

营业税改征增值税试点是我国税制改革的重要举措。本文通过研究现行营业税的缺陷,分析了"营改增"试点的必要性,探讨了"营改增"对于县域经济的影响,为地方政府试点工作的开展提供了思路。     

“营改增”后建筑企业财务问题研究

随着我国社会主义市场经济快速发展,营业税与增值税两税并立已经严重阻碍了企业的发展,营业税的存在大大削弱了增值税的中性作用,严重增加了企业的税负。所以自2016年5月1日起,营业税被正式废除,但是作为国民经济支柱产业的建筑业受到的影响如何,通过分析"营改增"的背景及意义,阐述建筑业"营改增"的特征、征税范围及"营改增"对建筑业的影响,提出促进政策学习,加强人员培训,完善发票管理,规范合同签订等建筑企业应对措施。     

浅析增值税“扩围”对物流业的影响

增值税"扩围"改革,就是把现行营业税征收的范围逐步纳入到增值税范围,进而取消营业税。通过增值税"扩围"改革,不仅可以在增值税覆盖营业税过程中完成增值税二次转型的任务,还可以达到降低物流业等的税负,实现不同产业间税负公平的目标。同时文章对试点物流企业税负不降反升的问题,提出了相应的建议。     

浅谈“营改增”后增值税纳税筹划

截至2015年10月,我国已陆续在交通运输业、部分现代服务业、邮政业、电信业等行业实行营业税改征增值税,并计划于2015年底全面实施营业税改征增值税。本文介绍了我国已实行的"营改增"内容,并结合相关税收政策,提出了"营改增"后增值税纳税筹划的一些思路。     

物流业“营改增”的政策效果分析

我国从1994年实行分税制改革以来,长期保持营业税与增值税平行运行的税制结构,作为流转税两大主要税种,营业税和增值税在我国税收收入体系中占据很大的比重。营业税是以营业额为计税依据征收的一种劳务税,具有多次重复性征收特点,极大加重我国物流行业的税收负担,不利于行业发展。为此,我国于2012年开启了营业税改增值税的重大税制改革,制定了"三步走"的政策实施战略,即部分行业部分地区、部分行业全国范围和所有行业全国范围。文章对物流业实行"营改增"试点期间和全面实行后的税负变化进行了较为深入的分析,从两方面对"营改增"的政策效果进行了评价,以期对物流业发展有一定的帮助。     

保险业“营改增”存在的问题及对策

"营改增"是国家在"十二五"期间开展的一项重要税制改革,以改变原有营业税体制下相关行业的重复征收等税收弊端。从2016年5月起,保险业正式实施"营改增"政策,由于保险行业业务特殊,改革准备不够充分,面对困难准备不足等原因,保险业出现了税负上升等问题。文章针对保险业实施"营改增"出现的问题,提出了相应的对策与建议。     

浅谈营业税改增值税对企业的影响

随着市场经济的快速发展,对于企业来讲营业税的征收日益呈现出不合理性,不利于我国经济结构的进一步优化调整,所以营业税改增值税已成为了我国税制改革的重要内容和发展趋势。自2011年11月以来,国家在营业税改增值税方面继续出台了一系列方案、办法和规定,并且明确要求上海交通运输业和部分现代服务业从2012年1月1日起实施营业税改征增值税的规定,成为我国税改的试点地区。同时,力争在"十二五"期间逐步将该项改革覆盖到全国范围。基于此点,本文就营业税改增值税对企业的影响进行分析,并提出企业的应对之策。     

“营改增”对交通运输业的影响研究

随着分税制度改革尤其是营业税改增值税的试点运行,在全力确保地方财政收入的基础上,结合地方经济发展特色,突破营业税改增值税种种困难,显得尤为重要。作为国家的一项结构性减税政策,“营改增”被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,“营改增”对交通运输企业产生的影响也有所不同。本文将结合营改增的实际特点,充分分析营业税改增值税对交通运输业的影响,剖析存在的相关问题,并进一步探讨营业税改增值税的各项应对措施。