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随着分税制度改革尤其是营业税改增值税的试点运行,在全力确保地方财政收入的基础上,结合地方经济发展特色,突破营业税改增值税种种困难,显得尤为重要。作为国家的一项结构性减税政策,"营改增"被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,"营改增"对交通运输企业产生的影响也有所不同。本文将结合营改增的实际特点,充分分析营业税改增值税对交通运输业的影响,剖析存在的相关问题,并进一步探讨营业税改增值税的各项应对措施。 相似文献
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增值税扩围,即扩大增值税征收范围,相应调减营业税征收范围,最终增值税取代营业税,成为贯穿工业、商业、服务业的税种。增值税扩围改革是我国"十二五"期间一项重要的税制改革,对于促进第三产业发展、结构优化升级具有非常重要的意义,然而此项改革难度巨大。本文就增值税扩围改革面临的困难进行了分析,并提出建议。 相似文献
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我国目前的物流业适应营业税政策,存在"重复征税"与"政策漏洞"并存的问题,影响了公平竞争的税收环境,制约了小规模物流企业的发展.为此,应合理确定物流业营业税计征基数,统一物流业营业税税率,允许物流企业所得税实行合并纳税. 相似文献
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一、引言在我国现行税制结构中,增值税和营业税是最为重要的两个流转税税种。增值税覆盖了除建筑业之外的第二产业,第三产业的大部分行业则课征营业税。但随着市场经济的发展,这种税制显现出其不合理性。其一,营业税征税时不能对进项进行扣除,存在重复征税的问题,增值税和营业税并行,破坏了增值税的抵扣链条。增值税具有"中性"的优点,即在筹集政府收入的同时并不对经济主体施加"区别对待",客观上有利于引导企业在公平竞争中 相似文献
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2012年1月1日,营业税改增值税试点在上海率先推行。以结构性减税为目标的本轮税收改革拉开大幕,营业税计划将在"十二五"时期内完全退出历史舞台。税收中性理论等为营业税改增值税提供了成熟的理论基础,但营业税改革的实践是一项系统性工程,涉及到税收征管、税制设计、过度衔接等方方面面。及时解决实践中的新问题才能确保税收改革朝既定目标发展。 相似文献
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长期以来,我国的金融服务业一直作为营业税的税收范围.目前的金融服务业税收制度存在营业税税负不公、税负加重的现象,这对金融服务业的发展和国际竞争力.本文在介绍我国金融服务业营业税制度的基础上,阐明该税制的缺陷,并提出我国金融服务业增值税改革的困难之处和制度设计要点. 相似文献
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2013年8月1日起,营业税改征增值税试点范围由局部地区扩大至全国,其中涉及"营业税差额征税"企业增值税缴纳发生了巨大变化。财政部对全国试点后的会计处理还没有出台官方文件,鉴于此,试图结合相关税务文件,对"营改增"前后"营业税差额征税"企业的会计处理作出对比分析。 相似文献
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自2016年5月1日全面实行"营改增"后,营业税全面退出."营改增"前,建筑业提供工程服务在承担营业税的同时,因生产需要购买大量施工机械、建筑材料也需要承担增值税."营改增"后,建筑施工企业因提供工程服务需要缴纳增值税的同时,也获得了增值税进项税抵扣,从而减轻了税负,从根本上避免了营业税制度下的重复征税问题.但是由于建... 相似文献
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随着我国社会主义市场经济快速发展,营业税与增值税两税并立已经严重阻碍了企业的发展,营业税的存在大大削弱了增值税的中性作用,严重增加了企业的税负。所以自2016年5月1日起,营业税被正式废除,但是作为国民经济支柱产业的建筑业受到的影响如何,通过分析"营改增"的背景及意义,阐述建筑业"营改增"的特征、征税范围及"营改增"对建筑业的影响,提出促进政策学习,加强人员培训,完善发票管理,规范合同签订等建筑企业应对措施。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(25)
截至2015年10月,我国已陆续在交通运输业、部分现代服务业、邮政业、电信业等行业实行营业税改征增值税,并计划于2015年底全面实施营业税改征增值税。本文介绍了我国已实行的"营改增"内容,并结合相关税收政策,提出了"营改增"后增值税纳税筹划的一些思路。 相似文献
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《中国市场》2019,(7)
我国从1994年实行分税制改革以来,长期保持营业税与增值税平行运行的税制结构,作为流转税两大主要税种,营业税和增值税在我国税收收入体系中占据很大的比重。营业税是以营业额为计税依据征收的一种劳务税,具有多次重复性征收特点,极大加重我国物流行业的税收负担,不利于行业发展。为此,我国于2012年开启了营业税改增值税的重大税制改革,制定了"三步走"的政策实施战略,即部分行业部分地区、部分行业全国范围和所有行业全国范围。文章对物流业实行"营改增"试点期间和全面实行后的税负变化进行了较为深入的分析,从两方面对"营改增"的政策效果进行了评价,以期对物流业发展有一定的帮助。 相似文献
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随着市场经济的快速发展,对于企业来讲营业税的征收日益呈现出不合理性,不利于我国经济结构的进一步优化调整,所以营业税改增值税已成为了我国税制改革的重要内容和发展趋势。自2011年11月以来,国家在营业税改增值税方面继续出台了一系列方案、办法和规定,并且明确要求上海交通运输业和部分现代服务业从2012年1月1日起实施营业税改征增值税的规定,成为我国税改的试点地区。同时,力争在"十二五"期间逐步将该项改革覆盖到全国范围。基于此点,本文就营业税改增值税对企业的影响进行分析,并提出企业的应对之策。 相似文献
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随着分税制度改革尤其是营业税改增值税的试点运行,在全力确保地方财政收入的基础上,结合地方经济发展特色,突破营业税改增值税种种困难,显得尤为重要。作为国家的一项结构性减税政策,“营改增”被各界寄予了较大的期望,而自试点运行以来,“营改增”对交通运输企业产生的影响也有所不同。本文将结合营改增的实际特点,充分分析营业税改增值税对交通运输业的影响,剖析存在的相关问题,并进一步探讨营业税改增值税的各项应对措施。 相似文献