连云港港口集团轮驳分公司 创新轮驳文化 助推企业发展

连云港港口集团轮驳分公司是连云港港口的重要生产单位之一,为来港国内外商船提供靠离泊服务。为了认真实施集团党委提出的"一年全面启动、两年升华发展、三年形成特色"的"三步走"文化战略,实施与集团企业文化"母子文化"的对接,充分发挥企业文化的引领作用,公司于2007年下半年开始着手系统整理自己的轮驳文化     

成本信息在港口企业成本管理中的运用

本文从港口企业的生产经营特点出发,结合港口企业内部成本信息系统建立的必要性,以港务集团杂货公司为例,阐述了成本信息在港口企业集团成本管理中的运用。     

内部控制在连云港港口公司管理中的运用

本文介绍了连云港港口公司按照国家有关内部控制规范及指引的要求,以财务控制、投资控制、业务控制、薪酬控制为主要管理手段,借助现代信息平台,将内部控制从"自主管理"转向"系统控制"的经验做法。     

先进性要体现在加快港口发展上

当前,连云港港口集团认真开展“保持共产党员先进性”教育活动。通过开展教育活动,努力做到将学习实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性,落实在加快港口新一轮发展、培育先进企业文化、服务职工群众的具体行动上。连云港港口集团广大党员干部在港口生产建设中以“三个代表”重要思想为指导港口改革、发展和稳定的大局,把加快港口新一轮发展作为实践“三个代表”重要思想在港口的具体体现,出台了一系列发展新思路、改革新举措,有力地推进了连云港港口的快速发展。一、牢牢把握先进生产力的发展要求,把党的先进性体现在加快港口发展上江…     

谈抓好港口质量的紧迫性和重要性

1984年以来,连云港港务局第一装卸公司,在加强全面质量管理,开展群众性的质量管理活动,推行标准化作业,以及提高装卸质量,提供优质服务等方面,做了大量扎实有效的工作,受到了货主的好评,港口生产经营一直保持着良好的信誉。随着社会主义市场经济体制的建立与发展,给港口企业带来了生机和活力,同     

港口拖轮企业燃油成本控制的若干路径——基于企业管理层级的探讨

控制好燃油成本对港口拖轮企业的成本控制成效至关重要。本文从公司战略层、管理控制层、作业任务层三个层级探讨国内港口拖轮企业进行燃油成本控制的工作路径,以明确不同层级在燃油成本控制活动中的工作重点和工作要求,理顺不同层级在成本控制中的衔接关系,构建有效的燃油成本控制体系,提升拖轮企业成本控制成效。     

港口企业应用战略成本管理的思考

本文从战略成本管理的内涵入手,结合港口企业经营管理背景,分析了港口企业战略成本管理的行业价值链、企业内部价值链、竞争对手价值链;展开了成本动因分析、竞争对手成本分析等具体分析。论述了港口企业实施战略成本管理的四个要点。港口企业在保持传统成本管理对企业内部微观控制的同时,运用战略成本管理的理念和分析方法,为企业战略管理决策提供成本信息。     

浅谈港口生产组织成本指标的设置与实施

港口装卸成本的高低直接影响港口企业的盈利能力,也直接影响企业在市场上的竞争能力,因此,尽可能地降低货物装卸各相关环节的消耗是港口生产成本管控的核心内容。我公司主要从事化肥、粮食、煤炭、钢材等货物的装卸、加工、存储、保税、中转等业务。优质高效的装卸服务是公司的核心工作,直接成本的投入也都是为满足这一工作的需要。要创造出更好的经济效益其中最重要的一环是必须加强生产作业过程中直接成本的管控。优化装卸工艺,合理配置生产要素,是我公司控制和降低装卸成本的主要途径,因此需要设置一系列相关指标来反映和控制资源配置的效果和装卸成本的投入,从而构建一套符合公司成本管控需要的成本管理体系。以下结合公司特点,就生产作业过程中的七个生产组织成本指标的设置与实施谈一下自己的认识。     

抓好质量安全 促进服务效益——杭州港公用码头港埠企业“质量、品种、效益年”活动点滴

杭州港务管理处下属两个公用码头港埠企业,杭州港埠公司和杭州港钱江装卸疏运公司,承担了杭州市现有各个公用码头的港口装卸、货运、仓储业务。近几年来,由于水运市场疲软;钱塘江与京杭运河沟通工程的建成;全港主要吞吐货物,大宗散货运输方式发生变化等等原因。导致了公用码头港埠企业港口吞吐量和操作量锐减,企业成本直线上升,利润大幅度下降,至1990年,港口吞吐量从1988     

“一带一路”背景下港口物流竞争力研究——以连云港港口为例

<正>伴随着经济全球化浪潮的涌入,港口在各个国家多领域竞争中占据重要地位。港口物流发展的步伐较大地影响着港口的竞争力,总体而言港口物流竞争力是国家综合实力的体现。同时在“一带一路”伟大战略构想之下的中国,连云港已经展开了新一轮港口建设,加快打造新兴产业高地,构建出“一港两基地”总格局。如何从强调地缘区位的“交汇点”到强调战略功能的“强支点”成为了连云港港口未来发展需要探寻的任务。本文在“一带一路”国家政策背景下基于连云港港口物流的实际发展情况,利用SWOT-PEST研究方法多角度分析连云港港口的竞争力优劣势,从五个角度为连云港港口未来的规划发展提出合理意见以期为港城未来发展建言献策。随着全球经济形势的不断变化,     

改革内部管理机制提高经济效益浅议

改革内部管理机制提高经济效益浅议薛广志港口建设的特点是投资大，社会受益大，企业自身收益小。港口生产近几年由于受诸多因素的影响，经济效益出现不同程度的滑坡，怎样遏制经济效益的滑坡，是港口企业的首要任务。连云港港是一个发展中的港口，自港口的建设实行“拔改...     

港口类企业集团管控模式优化探讨

港口作为综合运输体系的重要枢纽,是经济全球化中宝贵的战略性资源。本文以连云港港口集团为分析主体,探讨了该集团公司现有的管控模式,发现现有的模式导致了集团公司出现了管理运营成本增加、人员机构庞大复杂、对分子公司管控较弱等问题,在结合管控理论的基础上对现有的模式进行了优化,提出了事业部制管控模式,并对新旧模式作了对比。     

浅谈基于文化视角的散杂货成本管理

本文从企业文化的视角,以A公司为例探讨港口散杂货的成本管理问题,最后得出开展系统性的成本文化建设有助于企业降低成本,提高经济效益,并使成本管理工作扎根于各项作业流程,并稳步持续推进。     

现代企业制度下港口企业成本管理的意义和措施

本文通过分析港口企业在成本管理中存在的问题 ,阐述了现代企业制度下港口企业成本管理应树立全员、全过程、全方位的成本管理理念和成本效益观念。成本管理的方法应科学化、电子化 ,管理人才要专业化 ,从而使成本管理这一系统工程得到重视 ,实现企业效益最大化的目标。     

连云港港获得“中国五星级港口”称号

由中国国际海运网发起并主办的第二届（2005）中国船港星光榜活动评选近日揭晓：“2005年度中国五星级服务港口”仅有连云港港和香港港2个港口获得。连云港港跃升五星级中国港口榜首位，     

谈谈装卸生产中目标成本的确定和运用

一、建立装卸目标成本的必要性 1,各港务公司现行的装卸成本是一项混合性成本,内河港口尤其是这样,相当部分的港务公司既有件杂货码头又有散货码头,通常的单位成本是用全公司的装卸总成本除以全公司的装卸自然吨而求得.众所周知,件杂货码头装卸成本和散货码头装卸成本差距很大,如南京港六号件杂货码头,装卸成本是2.89元/吨,十二号黄沙码头装卸成本是0.71元/吨.因此这样的混合成本既不能反映各不同码头成本的现状,更不能说明成本高低是否合理, 2,在深化改革的过程中,各港务公司已成为相对独立的经济实体,作为港口企业的管理者不能不考虑加强…     

浅谈矿石中转港口企业的装卸成本管理

本文结合笔者所在单位的实际,探讨如何加强矿石中转港口企业的装卸成本管理。明确该类港口企业主营业务成本管理的重点是装卸成本,对目前装卸成本管理的现状和存在的问题,提出在开展装卸成本的核算、控制和考核评价工作过程中应树立正确观念和管理方法,本文的宗旨是要通过内涵挖潜,实现港口企业装卸成本控制和降低的目标,达到向管理要效益的目的。     

浅谈港口企业全面成本管理

本文从港口企业成本的特点和管理现状出发,将港口成本分解为战略、战术和操作三个层面,并根据各个层面成本的特点和管控重点,提出了全面成本管理的合理化建议。     

单位额定成本考核法——一种港口成本管理的新模式

近年来 ,烟台港针对成本管理的现状 ,结合自身特点 ,借鉴国际现代管理模式 ,吸取邯钢经验 ,制定并实施了单位额定成本含量包干办法 (以下简称 ,额定成本法 ) ,实现了邯钢经验在港口的成功嫁接。●实施额定成本法之前的港口成本管理现状港口企业的粗放型生产方式决定了港口成本核算方式的相对粗放 ,因此难以分解测算和将责任落实到每一个生产环节中去。主要表现为 :1 港口成本考核没有抓住主要矛盾。港口企业虽然也实行严格的成本考核管理 ,但考核大多只是对消耗部门和单位进行指标静态的分解 ,然后对燃材物料实际消耗进行对比考核 ,这样 ,…     

作业成本法在港口企业的应用分析

一、目前港口企业成本核算中存在的问题 港口企业要在激烈的市场竞争中求发展,加强自身成本控制十分必要.按照市场经济和现代企业制度的要求,对照内部成本核算制度,港口企业在成本核算中存在成本信息失真、成本与生产经营脱节等问题,主要表现在以下几个方面.